Самодельный носитель для FPV
Я перешёл в режим наблюдения - жду когда будет отчёт о запусках напечатанного самолёта.
и по цене 1000р/1кг самолета
Пластик дороже стоит из которого имеет смысл самолёт печатать…
То про доступные технологии речь, то про бизнес уже. В ветке Миниталон отстаивают пену, как лучший фпв носитель.
И только в теме Планеры нет даже намека на дискуссию о том, что печать, при нынешней технологии, способна создать хотя бы близкую конкуренцию сделаным ручками из стекла, или даже бальсы.
А почему нет?
ну смотрите математика такая
Потому что 10, а тем более 20 или 50 - это уже серийное производство. О котором вы понятия не имеете, судя по высказываниям.
И только в теме Планеры нет даже намека на дискуссию о том, что печать, при нынешней технологии, способна создать хотя бы близкую конкуренцию сделаным ручками из стекла, или даже бальсы.
Ну, возможнсть печати мастер модели никто не отрицает, но шкурить и полировать ее всеравно придется.
Интуиция дело хорошее. Но пластики для печати бывают разные. Например этот самолётик из нейлона (миниталон не напоминает?) сажали и на каменистый пляж, и в воду в районе Антарктиды. И ничего, живучий оказался. И весит пустой немного.
Обратили внимание, что это совершенно другая технология печати - SLS?
Такие самолетики мы еще не скоро будем печатать )
И принтер как раз для дома )
Я собственно про это и говорю. Как летали нелегально, так и будут летать. А сами по себе ограничения в принципе логичны. Потенциальный источник опасности и пилот находятся в разных местах и ответственность довольно скользкая. Если вы сами на летающем аппарате летитите, то в случае чего вы находитесь прямо на месте.
Регистрация есть? 200м меньше 150? Ну и по формулировке визуально - это не ФПВ в принципе. Но и вы по сути уникальны в своём роде.
Регистрация есть. Будем до 150. Таких как я десяток наберется. Уже скадрилья. 😃
Таких как я десяток наберется.
На весь мир? 😁 Я таких больше не встречал. Нужно признать факт, что на сегодня самый популярный фпв самолет - это Миниталон. Ну и дальше идет класс Твиндрим.
Потому что 10, а тем более 20 или 50 - это уже серийное производство. О котором вы понятия не имеете, судя по высказываниям.
я да понятия не имею о серийном производстве, но я уверен что 100 человек со стамеской ничего хорошего в количестве 30000шт не сделают, ну кроме опг
когда я 23 года назад собрал первый самолет, я подумать не мог что почти все будут летать на электрических самолетах, первый раз электрику увидел на ходынке, тогда это было очень странное зрелище с трудом летающий тяжелый самолет с коллекторным мотором летал 10минут и стоил как однушка в подмосковье, но мир меняется потихоньку, теслы гоняют, парамоторы электрические летают, каждый желающий школьник может летать по фпв больше 2х часов, и тд
про 3d принтер на каждой кухне 10лет назад еще и подумать было сложно, а сейчас уже пожалуйста дешевле телефона, народ потихоньку летает, развивают технологии, проектируют, печатают и опять летают, посмотрим как оно будет летать, попробую расскажу
а так то да я сам исключительно за композитные самолеты!)
но летаю на пене и дереве(
На весь мир? 😁 Я таких больше не встречал. Нужно признать факт, что на сегодня самый популярный фпв самолет - это Миниталон. Ну и дальше идет класс Твиндрим.
Почему на весь мир? В ютьюбе напишите rc fpv cockpit, найдете сотню видео. А значит нас тысячи.
Я летаю рядом с ребятами, у которых фпв-ишные Су-35. Только сушек пять бортов, не считая Элок, Яков.
Не вижу в этом чего-то редкого и удивительного.
По ТТХ с композитами пока сложно тягаться. У меня есть крыло, которое пережило встречу со школьным стулом - передняя кромка, обшивка и нервюры до лонжерона на ширине около 10 см были сильно повреждены, но лонжерон и остальное крыло остались целыми. Ремонт занял 1 вечер на восстановление нервюр и передней кромки и потом ещё пару часов на восстановление обшивки. А вот второй самолёт встречи с бетонным столбом не выдержал - там уже четверть крыла была в смятку. Хотя в принципе тоже можно было восстановить.
Не вижу в этом чего-то редкого и удивительного.
Редкое - это обычно единицы процентов. Думаю если рассматривать общую массу фпвшников, то примерно так и будет. В Беларуси я пока не знаю ни одного такого человека. Конечно, это не значит, что их нет, просто такие аппараты как у вас в основном требуют хотя бы наличия взлётки, а у нас даже если они есть, то есть много гемора чтобы с них можно было взлетать.
и стоил как однушка в подмосковье
Шо правда?! Вот прям как однушка, с коллекторным моторчиком? 😁
Да, ВПП необходима.
да вот прям как однушка, если помните тогда, курс другой был у населения бабла было мало в большинстве своем, я вот прям точно помню как пилоты обсуждали ценник
да и вся начинка стоила не дешево точно, футаба стоила как машина
а что тут удивительного передовые джеты и сейчас стоят как однушка в подмосковье,
что сейчас что тогда мало кто хотел жить за мкадом
Я летаю рядом с ребятами, у которых фпв-ишные Су-35. Только сушек пять бортов, не считая Элок, Яков.
Не вижу в этом чего-то редкого и удивительного.
Ребята которые летают парный пилотаж - асы и они точно такие уникальные. Им большой респект!
А вот те кто просто летают из кабины - это вы вдвоем с Олегом на всю страну ))))
Не то что бы я понтовался, но я полетал на всех площадках москвы и ближнего подмосковья, и знаю, многих резидентов этих площадок, ну нет больше таких. Ну может 1-2 человека еще найдется.
Классическое хоббийное ФПВ - это либо пенные крылья, либо приведенные выше самолеты с гоупро на крутилке. Это 99% процентов, плюс-минус.
Летать на большие расстояния - это интересно, немного опасно, и всегда разнообразно. Летать над собой из копийной кабины - это монотонное повторение одних и тех же впечатлений, на мой взгляд. Лично я никогда этого не пойму - но ни в коем случае не критикую, любое ФПВ это очень круто, а у вас еще и приборчики как настоящие. Так что наслаждайтесь! Но просто часто возникает непонимание целей и задач из-за этого.
Многие летают ради такого ФПВ
Потому что 10, а тем более 20 или 50 - это уже серийное производство. О котором вы понятия не имеете, судя по высказываниям.
Объясните
Lazy так нельзя говорить. Нужно говорить так - простите ради бога, но объясните пожалуйста, если не сложно, умоляю коленопреклоненно.
И то не факт, что получится.
Если поверите наслово, скажу: когда я тоже был вдохновлен идеей напечатать носитель, то штудировал форумы. И заметил такую тенденцию. Люди, кто прошел путь печать - самолет - эксплуатация, в самом скором времени теряли энтузиазм. Даже самые упорные.
К стати, на продажу может пойти, как ни странно. Хорошую рекламу и пойдет. Правда не долго, вторую модель мало уже кто купит. Но будут новые клиенты!
Хоть печать, лишь бы радовало. Кстати о композитах. Изготовить врукопашную идентичные болванки для матрицы
Можете показать или дать ссылку на подобные мастер модели с матрицей в итоге, размером хотябы полметра? Буду благодарен.
Какая ссылка? Рисуется в любом КАДе (поддерживающим сохранение файлов в STL) крыло, разбивается на отсеки которые может напечатать принтер, сохраняются в STL и печатаются. Отсеки склеиваются, полируются и изготавливается матрица. Можно и саму матрицу отсеками распечатать, только полировать внутреннюю часть, а внешнюю усилить несколькими слоями стеклоткани. В чём проблема-то?
Я думал вы сами делали, или видели где то реализацию по такой технологии, со всеми нюанцами.
Сам я не делал, хотя мысли были. Но сдается мне доводить такой болван придется долго и упорно: шпаклвка, шкурешка, опять шпалевка. Геометрия больших напечатаных деталей не идеальна, а склеенных тем паче. Да и стоит не мало, за эти деньги фрезернуть из пластика лучше, с предсказуемым и гораздо!! лучшим результатом по качеству.
Можно и саму матрицу отсеками распечатать, только полировать внутреннюю часть, а внешнюю усилить несколькими слоями стеклоткани. В чём проблема-то?
Как вы части склеивать будете, идеально ровно не получится. Да и половинки не совпадут.
Как вы части склеивать будете, идеально ровно не получится. Да и половинки не совпадут.
вот вы вроде не глупый человек. а аргументы начинаете приводить некрасивые!
Я вам напечатаю две детали с “ключами” совместимости таким образом, что они подойдут друг к другу идеально! Это вам не на глазок бальзу по линейке пилить…