reptile s800 sky shadow
В смысле не регулей, а серв -правильно?
Да, оговорился, конечно.
Еще возник вопрос -а под какую камеру курсовую там рассчитано место, обычную или микро? не хочется чтобы болталось.
Там заглушка из пены во всё пространство обоих “камерных” отсеков - вы сами вырезаете в ней углубление под габарит камеры.
Я её разрезал на 2 части, под мЕньшей упаковал курсовую камеру, бОльшая (с довеском из свинцовых грузил) служит “массогабаритом HD-камеры” когда та не установлена - для сохранения правильной центровки.
У меня такой же.Спасибо большое.Будет ориентиром.
Весь прикол в том, что от смены ВМГ или числа банок наилучшая эффективность слабо меняется - просто ощутимо меняется “крейсерский газ” (соответственно, нужно подправлять значения газа для авторежимов, иначе там получится неоптимально).
Крыло любит скорость, планирует так себе, почти не планирует.
Прекрасно планирует, если центровка правильная.
Ввиду того, что любит скорость - на малой скорости вероятность сделать штопор повышается.
Штопор ловит сугубо при задней центровке. Если чуть передняя - будет стабильно уходить в пикирование, это азбука устойчивости самолёта. Минималка около 40 км/ч, медленнее 35 лететь не выйдет.
аккумом 4s 3120 mah, моторчиком 2306 1700kv и тд. В такой конфигурации и с подложенными 2 шайбочками для выкоса, крыло в половину газа набирает высоту.
Забыли упомянуть параметры пропеллера, потому “в полгаза” - ни о чём не говорит. Да и набирать высоту можно с очень разными углами тангажа (вплоть до 90 градусов). 😉
Прекрасно планирует, если центровка правильная.
Штопор ловит сугубо при задней центровке. Если чуть передняя - будет стабильно уходить в пикирование, это азбука устойчивости самолёта. Минималка около 40 км/ч, медленнее 35 лететь не выйдет.
Забыли упомянуть параметры пропеллера, потому “в полгаза” - ни о чём не говорит. Да и набирать высоту можно с очень разными углами тангажа (вплоть до 90 градусов). 😉
Согласен полностью. Но вот штопор, даже, когда центровка на переднем болтике умудрялись ловить, но это скорее из-за малого опыта полетов. Но из штопора вывести это крыло не сложно даже новичку. Пропеллер 7045. Высоту набирает, конечно не 90 градусов, но ощутимо быстрее, чем летать с весом 650гр. на моторе 2205 2300kv с пропеллером 6040, с тем же выкосом.
Здравствуйте!
Задумал поставить на рептильку мотор 1800кв, и проп 7 дюймов.
На бенгуде нашел пару моторов, которые отличаются в цене более чем в 2 раза. Хотелось бы добиться большего времени полета, скорость не сильно важна. Уважаемые коллеги, помогите выбрать между этим:
Ребят подскажите.Крыло на скоростях больше 75 км/ч начинает колбасится по питчу(флатерить). Это ПИДами лечится? Или ещё куда копать? Из-за говносерв может флатер быть?
.Крыло на скоростях больше 75 км/ч начинает колбасится по питчу(флатерить)
В каком полётном режиме?
Это ПИДами лечится?
Можно попробовать использовать TPA (мануал к прочтению), но там зависимость не от скорости, а от газа.
Летел обратно, на высоте 150 метров,в режиме AIR.Скорость была 45,достаточно сильный встречный ветер.Решил снижаться,ТК батарея уже подуставшая была ,и тяжко ей было против встречного ветра тянуть.Стал пикировать и после набора 75км/ч начался флатер.Который прошел после сброса скорости.ТК до этого с такой скоростью не летал(на этом крыле),то столкнулся с этим впервые .
Флаттер, если механика в порядке, это избыток Р. Какие пиффы стоят и насколько отличаются от дефолтных из пресета для рептилии?
Это не флаттер, это воблинг. И да, избыток Р.
Ребят,сейчас не могу сказать какие ПИДы.Вечером скину .Спасибо за подсказки.
Скажите, правильно ли я понимаю про подключение ПК от spracing f4?
sbus - приемник
pwm 1,3,4 - регуль, и сервы
lipoinput питание на ПК (5в бек с регуля)
buzz - буззер
Ребят,сейчас не могу сказать какие ПИДы.Вечером скину .Спасибо за подсказки.
Ребят, вот ПИДы. Эти ПИДы я сам накрутил. Прошивка 1.9 . Автотюн меня не порадовал,поэтому крутил самостоятельно.
lipoinput питание на ПК (5в бек с регуля)
Обычно это питание с батки. ТЕ не пять вольт. Но лучше пускай подскажут владельцы этой платы.
Обычно это питание с батки. ТЕ не пять вольт. Но лучше пускай подскажут владельцы этой платы.
Я так понимаю VBAT это с аккума, а рядом пятак 5v. а в остальном правильно?
ПК от spracing f4
Первый раз про такой слышу, а на картинке у вас omnibus f4 v5 от airbot
правильно ли я понимаю про подключение
Первый раз про такой слышу, а на картинке у вас omnibus f4 v5 от airbot
Есть такой. Только, по-ходу, это клон airbot:
air-hobby.ru/…/1847-poletniy-kontroller-sp-racing-…
У этого полетника свой преобразователь 5В на борту, но ему нужно хорошее охлаждение, греется.
На планку ПК +5В подается питание с бортового преобразователя (т.е. с этой планки снимается 5В, подавать туда с ВЕС ничего не надо).
Питание на ПК подавать через Vbat
Только, по-ходу, это клон airbot:
air-hobby.ru/katalog/product...racing-f4.html
Ппц убожество! Это клон Omnibus F4 v1 с “кипятильником” (линейным беком) на борту, про неудачный оригинал все уже пару лет как забыли.
Подскажите по вопросам возникшем при сборке:
если ставлю мотор , например, ccw , то нужно ставить пропеллер cw ? (логика возможно неправильная, но раз у коптера он тянущий, то тут по идее должен быть толкающий эффект).
matek 411 wing с inav -установил присет для рептилии (он теперь есть в настройках), расходы в horizon режиме совсем микроскопические(5 мм, может 7) -так и должно быть?
по настройке inav -я правильно понимаю , что помощник взлета работает только при наличии компаса? просто с gps он не включается?
и еще совсем уж идиотский вопрос -поставил littlebee 20a opto и emax 2205, 4s 1500 акк -на середине газа с пропом, мотор начинает сбоить, без пропа работает до максимальных оборотов. это регуль под замену на большую мощность 30А, правильно же?
по настройке inav -я правильно понимаю , что помощник взлета работает только при наличии компаса? просто с gps он не включается?
Для крыла компас ненужен. Будет работать автовзлет только с гпс.
Будет работать автовзлет только с гпс.
Без него тоже 😃
и еще совсем уж идиотский вопрос -поставил littlebee 20a opto и emax 2205, 4s 1500 акк -на середине газа с пропом, мотор начинает сбоить, без пропа работает до максимальных оборотов. это регуль под замену на большую мощность 30А, правильно же?
Мы должны сами ванговать - на сколько kV у вас мотор и какой проп (размер, шаг) вы на него повесили? 😁
Видимо, вы просто перегружаете мотор таким пропом - вот он и не справляется
Без него тоже 😃
Мы должны сами ванговать - на сколько kV у вас мотор и какой проп (размер, шаг) вы на него повесили? 😁
Видимо, вы просто перегружаете мотор таким пропом - вот он и не справляется
Алексей, прошу прощения. Пытаюсь бороться с кашей в голове =) -слишком много новой информации за последние 3 дня перелопатил. В результате квадрик все таки rth выполняет , а вот с рептилией не все так однозначно =).
По сути уточнений: Emax 2205 rs 2300kv , проп bullnose 5x45 . esc little bee 20 opto, 4s 1500 100C -акк.
Emax 2205 rs 2300kv , проп bullnose 5x45
Этому мотору данный проп по силам.
esc little bee 20 opto
У меня на коптере 20А “пчёлки” вполне тянули Emax RS2205 2700kV с 3-лопастными 5040 (не BN).
Думаю, что вам придётся искать источник проблемы методом поочерёдной замены мотора и регуля на резервные.
И ещё проверьте - не воткнулся ли в обмотку мотора один из его крепёжных винтов, это тоже может дать срывы под нагрузкой.
Надеюсь, гайка крепления пропеллера у вас “самозатягивающегося” направления, а не “самооткручивающегося”?
А вообще всё это уже вне рамок темы про “рептилию”. 😉
Привет всем, ребята подскажите приемник для крыла под jumper t12 и полетов без ПК!