летающая лодка
.сваливанивание…морковь-дрова))))
Олег-- ты красава- не зря ремкомплект купил))) кидай фоты-позырим)))
Да, ремонтируется всё ОК, Дмитрий правильно говорит))
Братцы)Ни капли горя,жисть морского офицера научила: плохой опыт-богатый опыт…😃 Просто мог полетать-посадить,полетать и ещё посадить…но тут же жена подошла))))
…типа.“…Ну и что тут у тебя?..” 😃
Ну а мы же …Ну я и забылся)))…Что это не пилотажка) Ладно…Дима.Твой заказ в ахтунге…Да…выражаю соболезнования Тамбовцам по поводу сегодняшнего происшествия…
Пойду спать…Труба зовёт)
ремонтируется хорошо, но это же гидро… над водичкой надо.
Ну тода утопил бы или сжёг чё-нить) Лана,буду клеить вторую без суеты)
На самом деле расколотил на 500 руб.
Ну вот вам,любители БДСМ))))) Я думаю,что клеить тут нечего) Что скажете,зубры? 😃
Для себя вывод: “…В нетрезвом виде авиатор не летает…” (Олег Митяев) %)😍
Я думаю,что клеить тут нечего)
Олег, как раз наоборот!😁 теперь есть возможность собрать (склеить) все кусочки и укрепить;) У меня тоже так было, тут главное все части собрать на месте крушения, и собирай их как пазлы (мозаику). Главное, появилась возможность соединить обе половинки крыла в одно целое. Rjuld a.p собереш, перед вклеиванием пилона с движком, соедини крылья перемычкой через фюз, я кусок простой линейки использовал. Самолет утяжелится, но не критично. Его можно использавать для тренировки с руки в высокой траве или снегу… вот тут мои дети после поего полета развлекаются…
А новый фюз береги для воды весь кайф гидро во взлете посадке на воду, а вот кута после всех ремонтов
[ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
видок страшненький, но функции тренера на отлично выполняет…
съемка плохая (ребенок снимал) но один проход видно хорошо…
Удачи, и не пей за штурвалом (все наверно прошли через это)😄
Главное, появилась возможность соединить обе половинки крыла в одно целое
Дык они у меня собраны на угле,приглядись на первой фоте,видно 2 палки сквозь фюз,и на 3-ей снизу 2 доп.лонжерона.
А новый фюз береги для воды весь кайф гидро во взлете посадке на воду, а вот кута после всех ремонтов
Дык чего его беречь-то?
Надо собирать и лететь!
Пойду думать:или старое г-но собирать,или старые крылья к новому фюзу,или полностью новый собрать…Кстати,подскажите,как крепятся\снимаются держатели тяг к кабанчикам? Они не одноразовые?
Спасибо.
Они не одноразовые?
Они не одноразовые!!! Там где тяга крепиться к кабанчику - разжимаешь ее пальцами аккуратно(там мини защелка), если даже сломаешь, то сделать самоделку не проблема или опять в магаз как с регулем)) Удачи!!
ПС: я бы всё-таки склеил тем клеем какой показывал по ссылке(2-х компонентным) Эпоксидкой.
Дык,Ден,нету его же… оно конечно покруче будет.Я-то в колхозе…тут даже на телефон денег кинуть-80 км ехать)
Вон мне на мыло пришло уведомление ,что товар поступил на склад на Parkflyer.,а я тут сижу голый и оплатить не могу…какой клей)Буду Мастером шаманить,потом скотчем…Как получится,просто даже для навыка неплохо.
Ну вот…сохнет.)) Посмотрим,что получиться.
Завтра утром думаю попробую.
Правда надо разобраться,как приёмник подключить)) Не записал сдуру,что куда…
Не записал сдуру,что куда…
методом тыка…все клеится,без суеты,потихоньку-и в небо!удачи!
Привет Кимрякам из Скнятино)) Всё склеено,подключено.проверенно…вечером по обстановке,пока ветер.
По приёмнику разобрался сам…просто там был лишний конец(удлинитель),он меня с толку сбил.Приёмник 6-ти канальный,а задействовано 4,и хвост торчит пустой)
Привет! да уж…ветер… ну заипал уже!
вечером по обстановке,пока ветер.
И без пыва))) С фюзом пока тихо и с крыльями??
Привет! да уж…ветер… ну заипал уже!
Летаеш на Волге у моста?)))
С фюзом пока тихо и с крыльями??
Ден,ну ты сам смотри там на сайте…
Я думаю,что клеить тут нечего) Что скажете,зубры?
Тююю… И не так разбивали.
Клей титан и любовь к пазлам спасут отца демократии 😉
Совет - разодрать остальные швы, проклеить нормально (китайцы клей экономят). В хвостовую балку карбон или бальсу. Ибо ломается часто… Ну и всё. Будет как новая.
Из носа выдрать груз на 65 грамм и компенсировать более ёмким акком 😉
Эпоксидка тяжёлая, а настроить на вязкозть её сложно. Нужно долго экспериментировать с дозами отвердителя для каждой конкретной банки клея, ибо состав может быть разный… Даже у одного производителя - сегодня меньше разбодяжили, завтра больше.
Я думаю,что клеить тут нечего) Что скажете,зубры?
Тююю… И не так разбивали.
Клей титан и любовь к пазлам спасут отца демократии 😉
Совет - разодрать остальные швы, проклеить нормально (китайцы клей экономят). В хвостовую балку карбон или бальсу. Ибо ломается часто… Ну и всё. Будет как новая.
Из носа выдрать груз на 65 грамм и компенсировать более ёмким акком 😉
Эпоксидка тяжёлая, а настроить на вязкозть её сложно. Нужно долго экспериментировать с дозами отвердителя для каждой конкретной банки клея, ибо состав может быть разный… Даже у одного производителя - сегодня меньше разбодяжили, завтра больше.
Серёга,это ЭХО у тебя там???)))) Спасибо за поддержку,братишка),вроде склеил…попробую-расскажу) Акк поставил 2200махов…не то чтобы поставил,просто второй взял…
Весов пока нет-проверить соотношение веса не могу.Груз вырву по-любэ…клея в носу прилично.Ну остальное покажет время))
Спасибо за участие)
P.S. Кута-любовь моя…Кута…и далее по тексту песни)-0))) 😃)))
Летаеш на Волге у моста?)))
не,там сейчас не реально,у другого моста на Кимрке.
Серёга,это ЭХО у тебя там???))))
Это у меня провайдер 😁
С 3S Rhino 2200 она у меня летала минут 20, загруженная до 610 грамм… То есть на полном газу почти всегда.
Винт 8х4 для 3 банок и 8х6 на 2 банках. Хоббисийный APC style. Отбалансированный.
не,там сейчас не реально,у другого моста на Кимрке.
На Кимрке не был,да и Кимрский мост один раз водой проходил-в Дубну ходил на катере.Мне до вас час средним ходом)Где-то 60 км.
С 3S Rhino 2200 она у меня летала минут 20
3S - это 11.1в,а у меня на двигле конкретно написано 7.4.Я вот думаю,мож на новую что-то по-мощнее замастрячить?
Винт 8х4 для 3 банок и 8х6 на 2 банках
Подскажите чтоб не лопатить форум.8-это диаметр,4-это шаг,чем больше цифра-тем больше угол атаки у лопастей?Т.е.винт “загрёбистей”?😃)))
Кстати,тут прикупил в Пилотаже винтик 8х4,так он длиннее штатного,может к них какие-нибудь “морские дюймы”? ГГГГ
Спасибо.
у меня на двигле конкретно написано 7.4
У меня родной скончался очень быстро. И я заменил его на этот: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… TowerPro Brushless Outrunner 2408-21 Он работает и от 7,4 , и от 11 вольт. Меняется только винт, как я писал.
Пропы такие: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Регулятор родной тоже в топку. Я летал на этом: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… На 7,4 работал идеально, на 11 начались срывы синхонизации. Программируется он очень изъёжисто, потому просто приучил себя резко не газовать. Но лучше взять что-то аналогичное от турниги и эту карту: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… и считывать/заливать конфиг не напрягая мозг морзянкой.
Винты с хоббисити надо обязательно балансировать. Очень рекомендую этот балансир: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… на фото не видно, но там 2 ниодимовых магнита и ось висит в магнитном поле, касаясь магнитов только заточеным кончиком. Сопротивление вращению нулевое! Сегодня на нём только работал 😃
8-это диаметр,4-это шаг
Да. Чем больше шаг, тем больше нагрузка на мотор. Если на высокооборотистый мотор поставить винт с большим шагом, за ним образуется пузырь низкого давления и тяга падает в разы, при этом ток наоборот растёт. Каждому мотору свой винт. На куту больше 8 не лезет…
может к них какие-нибудь “морские дюймы”?
Ну это ж не прецизионное оборудование. Хвостовик чуть длиннее или
У меня родной скончался очень быстро. И я заменил его на этот
А размерчик у него?..Свой забыл обмерить когда снимал…
Регулятор родной тоже в топку.
Уже в топке…Кстати,Nedz,нет ни на старом ни на новом никаких перемычек…
.
Хвостовик чуть длиннее или
Длиннее на радиусе миллиметров на 4-5…т.е. всего почти сантиметр набегает-отрежет хвост))))
фота не очень,но разница видна.
Каждому мотору свой винт
Просто встречал на форуме рекомендации типа “попробуй поиграть винтами”,поэтому интересуюсь.
Спасибо.
P.S. По ссылке на балансир программатор.