Всем ДД! Строю "Снежок", есть некоторые вопросы технические...
Благодарю!!! ))))
Есть вопросы по снежку.
- Не понятно как сделать подламывающиеся шасси?
- Какой формы делать стойку шасси?
- Как вклеивать хвостовое оперение? Поверх фюза или вклеивать в онного?
Если не трудно, то про шасси поподробнее.
Если не трудно, то про шасси поподробнее.
Хвостовое оперение клеится поверх фюза.
Складывающиеся не делал, не нужны они имхо. Делал такие:
Ясно. Как я понял по чертежу Снежка, киль задней частью клеится на стабилизатор, а передняя на фюз. Я вот думаю, на задней части киля сделать паз, по толщине стаба. И тогда передняя часть приклеится к фюзу. А то так получается, что он висит над фюзом и держится только на стабе. Или вовсе не обязательно? Ну это мое мнение.
Все верно, на киле нужно сделать паз. Передняя часть клеится на фюз, задняя на стаб как на чертеже. Для себя немного переделал оперение: увеличил площадь РВ и изменил РН так:
Ах на стабилизаторе паз нужно делать. Просто по чертежу этого не доглядел. А я думал на киле (Р.Н.)
Извините за непонимание. Но есть вопрос. Каким размером делать элероны?
Элероны 460х30 1 слой потолочки. Зайдите сюда много вопросов отпадет: (внизу страницы жмем на стрелочку дальше)
rc-wings.ru/works/4/works4.html
Эту инструкцию читал. И не совсем кое что понял. Вот и спросил. Вчера почти сделал обе консоли крыла. Сделал и обтянул хвостовое оперение. На нем осталось навесить Р.Н. и Р.В на петли.
P.S. Извините за глупые и бональные вопросы. )))
Если что-то не понятно, тогда нужно задавать вопросы, на то и форум, обязательно помогут!
На хвостовом оперении если 1 слой потолочки, я бы посоветовал усилить карбоном (в крайнем случае бамбуковой шпажкой), как на рисунке вверху (особенно на стабилизаторе), иначе стабилизатор при маневрах будет гнуться, проверено.
Буду обращаться. )))) Стабилизатор и киль из 2х слоев потолочки. Так же как и Р.Н и Р.В. А элероны из 1 слоя не будут гнуться?
Если обтянуть скотчем, то будет достаточно.
Ок, так и сделаем.
Вот вчера доделал крыло и почти фюз. Не крепя положил на фюз крыло и хвостовое оперение. Жена посмотрела и сказала: “Такую модель и бить то жалко.” ))))) Вот сейчас думаю, куда и как крепить сервы на крыле и для Р.В. и Р.Н.
Вот что у меня получается:😒
сколь ко же я убил Снежков пока летать не научился)))Хорошая модель летает отлично ,учиться на ней самое то.
Вот я решил ее сделать взамен Cessne 150.😉
Вот что у меня получается:
Получается замечательно, но есть пожелания:
рейки в фюзеляже какой толщины? судя по фото миллиметров 8, это очень много, зачем? достаточно 2 мм остальное - лишний вес. Не заметил усиления в морде и не вижу моторамы, там вклеена потолочка, она не нужна. Себе мотораму делал из 1мм аллюминия и приклеивал его эпоксидкой к деревянным рейкам. Снежку уже 2 года, отлетал н-ное кол-во акков, падал неоднократно, но менял только морду 3 раза, все остальное целое! Морда вот такая:
Рейки 5мм. В инструкции написано, что 5мм. Моторама от Цессны не подошла. Я фюз у снежка сделал шире. Буду делать из 3мм фанеры и ставить ее за пенопластовой. Из пенопластовой будет торчать только вал двигателя. Реек тоньше нету(((. А так да, толстоваты не спорю. Мне нравится когда двигатель спрятан в фюзе. Вот так и хочу делать. На Цессне было так.
Мне нравится когда двигатель спрятан в фюзе
Если спрячете двигатель в фюзеляже, то будет задняя центровка, а учитывая толстые рейки сзади то ооочень задняя, это будет проблемой❗. Поставьте двигатель вперед и закройте его капотом из куска пенопласта (делается за 10 минут с помощью ножа и наждачки).
Надо попробывать. Из обычной потолочки можно сделать???
P.S. В фотоинструкции к САМ5-2бис, двигатель ставился внутрь фюза и летал нормально. В инструкции к “Снежку” тоже вроде бы внутрь. Да и на многих моделях так. насколько я понял. Или я ошибаюсь? )))))