Jocker 3D из EPP от "Пилотаж"
Вчерася после работы решил летнуть время 21.30…светло ,поехал…приехал ,разложился время 21.55 вроде светло:)взлетел и через10сек понял-темно… на фоне леса самоль еле различим, стал вертать его обратно… в итоге потерялся в положении самоля и после не удачных манёвров засадил его в землю…:)самодельная моторама оказалась слишком крепкой…физиономия самоля изменилась…отсюда вопрос и просьба-промерить растояние между капотом и фонарём и написать мне в личку или сюда. у меня 29см , а вопрос к долголетающим-как это “изменение” во внешности повлияет на летные качества самоля? -убирать не убирать вмятины?
Сергей не стоит откровенно хамить и оскорблять других участников форума
Еще понты очень плохое дело вне зависимости от возраста
Если кого задел, извиняйте, не со зла. Стишок очень понравился.
А понты я на поле кидаю, аж самому завидно, сегодня рудером поле гладил 😉 впервые. Прикольно. Но в основном самолет рулит мной, а не я им. Увы мне. Учусь дальше. Летаю практически ежедневно, на 2 абсолютно разных самолетках (питс с2 епп и формоза 1) по 5-10 акков в день. Заряжаюсь в поле.
у меня 29см , а вопрос к долголетающим-как это “изменение” во внешности повлияет на летные качества самоля? -убирать не убирать вмятины?
У меня 296 мм.
Нужно смотреть, чтобы ось двигателя смотрела чуть правее (где-то 3-5°) и совсем чуть-чуть ниже по ходу движения. Если выкос будет сильно нарушен - придется триммировать и на разных скоростях подруливать для ровного полета. Можно поэксперементироват с прокладкой шайб под П-образную пластину крепежа двигателя, чтобы сделать примерно нужный выкос без выправления вмятин на фюзеляже.
епп знаменит тем, что если его нагреть, например, в горячей воде - он охотно принимает прежнюю форму.
епп знаменит тем, что если его нагреть, например, в горячей воде - он охотно принимает прежнюю форму.
😃…ЖЕНА! чайник ставь! Срочно!
Цены нет инфе!!!-КАК НОВЫЙ СПАСИБО ИВАН!!! А настроение-то какое!!!😁😁😁
Да всегда пожалуйста 😃
Для меня тоже открытие… Много слышал, но никогда не видел EPP, а тут на фотке крупным планом… Так он что, правда так похож на шариковый пенопласт? Что-то представлял, что он по структуре ближе к потолочке… Или это все же не EPP?
Для меня тоже открытие… Много слышал, но никогда не видел EPP, а тут на фотке крупным планом… Так он что, правда так похож на шариковый пенопласт? Что-то представлял, что он по структуре ближе к потолочке… Или это все же не EPP?
да, это оно. и мнется, и гнется, и даже рвется, и циакрином не разъедается. зато пачкается сильнее и красится хуже.
Сделал шасси нормально. Выколупал сломанную фанерку из фюзеляжа, воткнул на циакрине четыре дюбеля, залил торцы дюбелей поксиполом и сверху приклеил родную пластмассовую площадку с просверленными напротив дюбелей 2 мм отверстиями (для лучшего сцепления). Прикрутил шасси и сделал растяжки, не дающие “ногам” перемещаться вперед-назад.
Кроме этого поменял колеса на 65 мм - теперь с травы нормально взлетает и косилкой не трудится. 😃
Фотки позже.
P.S. Взвесил наконец-то. С АКБ 2200мАч 30С и телеметрией 1180 г. на взлете.
P.P.S. Движок срочно менять! 😈
Привет, коллеги! Сегодня облетал своего Джокера. Уточню сразу - я самолетчик только-только начинающий. Опыт всего ок. 20 полетов на Цессне RTF и ок. 30 часов в симуляторе. ( Правда еще 1,5 года вертолетов и ок. 400 часов в симе соответственно.) Признаюсь - стартовать было боязно. Столько страшилок в форуме написано - мол пилотажка это не для новичков и т. п. Но - глаза боятся, а руки делают. Убрал расходы до 35%, поставил экспоненту 25% - и в небо! И оказалось, что самолет летит легко и просто! Даже проще Цессны! Он не так чувствителен к ветру, у него огромный запас тяги, позволяющий вытянуть самолет от самой земли вертикально вверх. На 50% газа летит, я бы даже сказал, медленно, хочется побыстрее. Планирует вообще замечательно, не сваливаясь на крыло даже на маленькой скорости. В первом же полете попробовал петли и бочки. Правда на зажатых расходах петли получаются большими, а бочки медленными, но получаются! Так что полетал отлично! Четыре полета - четыре посадки! Мое мнение - это отличный самолет в качестве первой пилотажки!
Привет, коллеги! Сегодня облетал своего Джокера. … Четыре полета - четыре посадки!
Поздравляю!
…у него огромный запас тяги, позволяющий вытянуть самолет от самой земли вертикально вверх.
Блин, у меня одного он вертикально вверх не летит?😦 Винт какой? Висеть может?
Фотки позже.
Растяжки из рыболовной плетенки 😃 Ничего другого нетянущегося не обнаружил.
Крепеж в плоскости стоек, чтобы при изгибании стойки растяжки по возможности не провисали и не натягивались.
Если кого задел, извиняйте, не со зла. Стишок очень понравился.
Стишок действительно отличный! 😆
А самое главное - очень правдивый он, аксиоматичный.
И где тут можно оскорбление углядеть, непонятно… 😃 Ну разве что матом потому что)
Стишок действительно отличный! 😆
А самое главное - очень правдивый он, аксиоматичный.И где тут можно оскорбление углядеть, непонятно… 😃 Ну разве что матом потому что)
спасиб. У меня много друзей-знакомых - теоретегов, которые подводят базу под любое своё действие (в основном бездействие) и только один чел купил аппу и летает в симе. Но все просят - дай взлететь… Говорю - денех положи на бочку - обижаются.
Я конечно понимаю, что моделисты делятся на делающих и летающих, и уважаю копистов, но тема то про ЛЕТАЮЩИЕ модели… Поэтому имхо налет, налёт и исчо раз налёт… Потом количество переходит в качество. Удачи всем! И без морковок.
А у меня как шасси отломались я их так и не ставил обратно. За то летабельнось аппарата повысилась.
Привет, коллеги! Сегодня облетал своего Джокера. полетал отлично! Четыре полета - четыре посадки! Мое мнение - это отличный самолет в качестве первой пилотажки!
Золотые слова!Поздравляю!
Предыдущая конструкция растяжек шасси оказалась хлипкой. При посадке в скошенную траву с кочками порвалась плетенка (8,7 кг на разрыв) и стойку наполовину выломало. Поступил радикально - сделал растяжки из алюминиевой проволоки.
В результате падения (на вираже крылом задел траву - удар о землю сначала крылом, потом носом - ничего не сломано) стойка была завернута под 90 градусов вовнутрь. Прямо в поле руками выгнул обратно - и снова в полет. 😃
На фото - результат жесткой посадки при боковом ветре, т.е. самолет садился боком и от удара стойку только слегка погнуло) и конструкция растяжек.
У меня такая же фигня призошла с шасси. Причем посадка была нормальная, никаких ударов и т д. Тоже садился на скошеную траву. Шасси конечно у самолета вообще никакое… Тоже думаю сделать растяжки из проволоки. Хотел спросить: а вы как шуруп в епп загоняли, просто закрутили или еще как то?
У меня такая же фигня призошла с шасси. Причем посадка была нормальная, никаких ударов и т д. Тоже садился на скошеную траву. Шасси конечно у самолета вообще никакое… Тоже думаю сделать растяжки из проволоки. Хотел спросить: а вы как шуруп в епп загоняли, просто закрутили или еще как то?
В носу везде тонко, поэтому взял пластиковую крестовину с “рогами” 4х4мм где-то (распорка для укладки плитки), просверлил в ней отверстие и вкрутил саморез 3х20 мм. Прорезал ЕПП на 5 мм в глубину, залил щель вязким циакрином, вставил крестовину, накапал сверху жидким циакрином.
это хорошая мысль с крестовиной для плитки.😉 тоже буду делать растяжки. обидно, хороший в общем самолет, и летает отлично, а с шасси-такую фигню сделали…😦
Блин, главное-то забыл 😃 Поменял движок на 3019/12. Делов на 10 минут - фото позже. Самолет теперь похож на самолет - и летает без напрягов, и висит, и вертикально вверх умеет 😃
Доволен как слон 😃
у меня штатный движок стит. странно, что он у вас плохо тянет. я замерял тягу на полном газу-1,5 кг. получилось. за глаза ему должно хватить для висения…сам я на винте пока не висел( из -за отсутствия опыта)😁 пока так кругами летаем и учимся сажать;)