Jocker 3D из EPP от "Пилотаж"
Всем привет!
Появился такой вопрос:когда я отключаю передатчик,то самолёт сам запускает двигатель. Зачем так сделано?А если он из зоны досягаемости выйдет,то чего потом бежать за ним пока аккумулятор не сядет?
Попробуйте заново “забендиться”.
раскидать два аккума - … и в параллель?
Не соединяют аккумуляторы в параллель. Вот просто взять и соединить - низзя. Без развязывающих или согласующих цепей - низзя!
Не соединяют аккумуляторы в параллель. Вот просто взять и соединить - низзя. Без развязывающих или согласующих цепей - низзя!
опять обьявляешь религиозную войну?
можно и нужно, даж от емкости оных не зависит.
на счет самозапуска двигателя. он у вас так все время себя так ведет или то запускается-тот нет? по идее, естественно, при потере сигнала-двиг должен отключаться. мне кажется, что он просто ловит у вас какаю-то помеху по каналу газа. а вообще, передатчик далеко действует, и потеря сигнала из за дальности маловероятна. ни разу такого не видел и не слышал.
вообще, конечно, нужно норм. апп. 2,4 использовать, тогда помех точно не будет.
на счет самозапуска двигателя. он у вас так все время себя так ведет или то запускается-тот нет? по идее, естественно, при потере сигнала-двиг должен отключаться. мне кажется, что он просто ловит у вас какаю-то помеху по каналу газа. а вообще, передатчик далеко действует, и потеря сигнала из за дальности маловероятна. ни разу такого не видел и не слышал.
вообще, конечно, нужно норм. апп. 2,4 использовать, тогда помех точно не будет.
У меня на 2,4мГц такое было, пока заново не “забендил”.
на счет самозапуска двигателя. он у вас так все время себя так ведет или то запускается-тот нет? по идее, естественно, при потере сигнала-двиг должен отключаться. мне кажется, что он просто ловит у вас какаю-то помеху по каналу газа. а вообще, передатчик далеко действует, и потеря сигнала из за дальности маловероятна. ни разу такого не видел и не слышал.
вообще, конечно, нужно норм. апп. 2,4 использовать, тогда помех точно не будет.
Всё время,после выключения передатчика.У меня 2.4 мгц
Появился такой вопрос:когда я отключаю передатчик,то самолёт сам запускает двигатель.
Как поведет себя самолет в случае потери сигнала или выключения передатчика зависит от используемого передатчика и приемника. У меня футаба Т7С 2.4 с приемником 617 можно настроить как будет вести себя только двигатель, с более дорогими приемниками можно настраивать работу любых рулей и двигателя. Пункт в меню аппы называется FAIL SAFE.
Так что читайте мануалы к своей аппаратуре, наверно у разных фирм по разному.
Думается, что дело таки в явлении, именуемом Fail Safe. Смотрите, как настраивать.
низзя!
Ой… Расскажите это морпехам…
Подскажите - а при каком напряжении акка происходит отсечка на стоковом регуле? И она плавная или сразу вырубает двигатель, можно ли как то настроить способ отсечки?
Акк буду использовать 3S/11.1v 2500mAh.
А я вот неделю,с семьёй отдыхал в санатории"Сосновый бор"что близ Солотчи,возле Рязани.Места замечательные.Джокер с собой взял и его “копию” с ДВС.Везде дремучие леса,чистое поле нашли только возле строящегося посёлка “Снегири”.Ветер всю неделю дул.Леталось тяжко.На третьем полёте,Джокер все таки сдуло на солнце.Я ослеп.Самолёт вылетел из зоны ослепления под углом и на ноже.Результат перелом фюза.(На следущий день всё заклеил.)Не долго думая достал Эдж с ДВС.Фюз у него полная аналогия джокеру.Только крылья 1420мм.
Оторвался на нём.Ему ветер был уже не так страшен.Правда аккум в камере кончился.Полёт заснять не удалось.Прилагаю небольшой фотоотчётик.
Кстати,попробовал аккум 2600,с 35С.Леткет ещё веселей.И ничё не сгорело!
Последняя попытка сделать из Джокера летающее крыло увенчалась провалом. Не летеает оно-хотя выглядит забавно. Джокер разобран и утилизирован)
Последняя попытка сделать из Джокера летающее крыло увенчалась провалом. Не летеает оно-хотя выглядит забавно. Джокер разобран и утилизирован)
Жаль Джокера… Что ни говори-хороший самолет, реально хорошо летающий.
Супер самолётик! Всё делает, как надо! Простой, прочный. Пару раз втыкал в землю, нос поморщился, я его феном выправил. Не надёжные только машинки, одну менял, и регулятор, поменял на более мощный. Лучше укрепить сразу шасси. Самый простой вариант, прикрепить скочем за нос.
Не соединяют аккумуляторы в параллель. Вот просто взять и соединить - низзя. Без развязывающих или согласующих цепей - низзя!
А почему нельзя? Обоснуйте. Я не самодельном тренере второй год так летаю - параллельно 2 акка 3s. И ничего. И на вертолете 500-ке так же делаю, но последовательно. А на Раптор собирал даже батарею из 4 акков, соединенных последовательно-параллельно. Летает все нормально, акки живы!
Чудеса, да и только…
Загнал МХ-2 повыше, закрутил в обычный штопор, начал плавно переводить в обратный плоский штопор - и тут вырубилось питание (что-то сразу заподозрил неладное с контактом, когда включал батарею, но вроде все работало). Так и штопорил до самой земли, порядка 100 метров. Итог - трещина в крыле и перелом в нижней тонкой части фюза, под крылом. Всё, больше ничего. Винт - не в счет, понятно, что расходник, вал прямой. Ремонта на 15-20 минут.
А в прошлом году при падении с ~12-15 метров с небольшой скоростью фюз разнесло на несколько кусков (я уже об этом и о ремонте писАл) и мотораму в клочья.
… питание, как и положено по закону подлости, от удара восстановилось… 😈😂
Вот, кстати, уважаемые джокероводы. Статистики нигде не видел, а напрашивается. Материал из которого сделан Джокер в разы приятнее на убой, чем пенопласт. Обтяжка скотчем даёт что нибудь? Я затянул Цессну и это на мой взгляд не ухудшило её полётные качества. Вес не замерял - до и после, но сколько может весить 5 метров скотча - 20-30 грамм? Если бы Джокер со скотчем пережил подобное:
Насколько вероятность снизить последствия? Про склеить на поле и т.д - это конечно сильно, но вопрос: нуна или ну его?
Скотч прелестно клеится и ЕРР и к элапору. Чуть подогревал под лампой галогенной и разглаживал тряпочкой. Разговоры были, что клеиться плохо в других темах, попробовал - нормально всё.
Ещё как дает!Я место перелома в два оборота обернул армскотчем.Получилось более чем уверенно. Знал бы,с новья фюз измотал бы.(а-ля"Бриллиантовая рука").
Я проклеивал армскотчем места переломов изнутри. И еще у меня наклеены две ленточки по 15см его же вдоль фюза по бокам площадки шасси. Всё. Оклеивать целико, ИМХО, смысла нет. Конечо ломать сложнее - зато ремонт геморройнее, ну и эстетика вся коту ректально уходит.
У меня места первого перелома остались целыми,двухкомпонентная смола с честью выдержала второй удар.Перелом случился уже в другом месте,чуть далее…Ещё раз такое,и наверное буду вклеивать канцлинейки или карбон.
А что делать?альтернативы Джокеру на сегодня пока нет.
Двухкомпонентной смолой,можно эксипол,клеится намертво.Просто в полевых условиях страдает время. На фото я отвернулся от камеры,держа переломанный самик,слёзы чуть не брызгали от обиды и расстройства.Вечером в баре санатория
залил горе…😦
Смола неэластична, сломается вокруг неё. Нужны клеи типа ухупор, титан… и быстрее, и шов не виден, и проще…
А у меня беда совсем иного рода случилась. После очередного ремонта не могу найти родной приемник. Подозреваю, что жена выбросила случайно вместе с коробочкой, в которую он был заботливо уложен 😦. Может кто хочет избавиться от стокового приемыша? Могли бы договориться…