Тренер Cessna 150 из потолочки

GeorgeM

Ну я имел в виду не мотор клеить))) а раму… а как тогда узнать как правильно выровнять мотораму?

StreetRaicer

Вы все меня не так поняли с килем! Я имел ввиду что не нужна рулёжка килем в полёте совершенно!!!

Alexm12
StreetRaicer:

Вы все меня не так поняли с килем! Я имел ввиду что не нужна рулёжка килем в полёте совершенно!!!

Повторяю: киль не для руления, а для курсовой устойчивости… Для руления руль. В данном случае Р уль Н аправления.
Вот тема для вас.

Barim

Полностью соглашаюсь с тем, что необходимо оперировать терминами только если точно уверен в их значении. 😃

2: StreetRaicer
 по поводу завершения сезона - Цессна облетывалась первого января 😃 Так что для нее сезон не завершается 😃

GeorgeM

подскажите где этоТ киль находится? знаю киль на водном транспорте только. Ели на самоле он тамже, то как он выглядит)

Dragony

Сверху точит, в хвосте самолета/планера, обычно… но бывает снизу… 😃

StreetRaicer
Barim:

Полностью соглашаюсь с тем, что необходимо оперировать терминами только если точно уверен в их значении. 😃

2: StreetRaicer
 по поводу завершения сезона - Цессна облетывалась первого января 😃 Так что для нее сезон не завершается 😃

а как же аккумуляторы они же угробятся от мороза в два счёта!

Вот фото короче… с таким килем я летаю! ВСЁ БОЛЬШЕ Я СОВЕТОВ ДАВАТЬ НЕ БУДУ!

Dragony

Перед полетом акк-р держать в кармане. В самолет ставить только перед стартом!
Убрать “лишнюю” вентиляцию - при морозе не перегреется.

StreetRaicer
Dragony:

Перед полетом акк-р держать в кармане. В самолет ставить только перед стартом!
Убрать “лишнюю” вентиляцию - при морозе не перегреется.

Не, жалко его… у нас морозы в Сибири под 40 ну меньше 20 точно не будет!!! Угроблю нафиг!

GeorgeM
StreetRaicer:

а как же аккумуляторы они же угробятся от мороза в два счёта!

Вот фото короче… с таким килем я летаю! ВСЁ БОЛЬШЕ Я СОВЕТОВ ДАВАТЬ НЕ БУДУ!

так тут руля нет, как я понял. я короче буду по чертяжу делать)

Dragony

При температурах ниже -15С летать будет проблематично не из-за аккумуляторов… 😃
Будут мерзнуть руки, ноги… аккумуляторы в передатчике… да и сама аппаратура на “экстрим” не рассчитана - она же не “военная”. 😉

StreetRaicer
Dragony:

При температурах ниже -15С летать будет проблематично не из-за аккумуляторов… 😃
Будут мерзнуть руки, ноги… аккумуляторы в передатчике… да и сама аппаратура на “экстрим” не рассчитана - она же не “военная”. 😉

ну вот…

Yason
GeorgeM:

подскажите где этоТ киль находится? знаю киль на водном транспорте только. Ели на самоле он тамже, то как он выглядит)

Вот так он вклеивается и на другой фотке он выше лежит. Это и есть киль с рулем направления, а снизу руль высоты и стабилизатор

StreetRaicer:

Вот фото короче… с таким килем я летаю!

да вот это киль… а где же там руль направления:-/

ВитГо
StreetRaicer:

Не, жалко его… у нас морозы в Сибири под 40 ну меньше 20 точно не будет!!! Угроблю нафиг!

зимой с батареями ничего не будет…
главное не держать их на морозе неподключенными 😃
а в полете - ток разряда их разогревает… так что их температура далеко не минусовая… помниться от отлетавшей батареи в кармане и руки грел 😃)
главное чтобы закрыта была (нет необходимости охлаждать ее зимой)

а до полетов все батареи в кармане… желательно внутреннем…я так просто в кармане джинс держал (сверху все равно куртка закрывает)

Dragony

Руль направления - то, что будет после вклейки стоять вертикально и шевелиться вокруг вертикальной (ну или почти вертикальной) оси вращения.

Женьчик
ВитГо:

помниться от отлетавшей батареи в кармане и руки грел 😃)

+1, тоже самое в воскресенье делал, не очень помогает, но все же лучше чем ничего.

simer

При увеличении газа нос задирает, а при планировании нос опускается так, что приходится рулем высоты поддерживать постоянно. Центровка и выкос вроде в норме, что еще может быть?

toleg
simer:

При увеличении газа нос задирает,

надо выкосить мотор ещё немного вниз

RJ66613

Летаю без выкоса (в лом настраивать его), научился быстро триммировать РВ 😁

Dragony

Для полетов зимой делают специальные “мешки” для передатчиков, напоминают муфты, которые когда-то в начале прошлого века использовали женщины зимой для согревания рук. Где-то даже фото было, там молнию вшивают для быстрого извлечения передатчика.

StreetRaicer
Yason:

Вот так он вклеивается и на другой фотке он выше лежит. Это и есть киль с рулем направления, а снизу руль высоты и стабилизатор

да вот это киль… а где же там руль направления:-/

не нужен он…

Хотел всё спросить, куда акк девать?,когда летаю он у меня над движком приделан… фото чуть позже, не грузится…