Тренер Cessna 150 из потолочки
Кстати насчет “внутренностей”. Почитал, посмотрел и понял, что многих товаров, на которые ссылается Barim попросту нет в наличии. Вопрос встал ребром, что бы найти замену нужно хотя бы понимать характеристики, которых я естественно не понимаю. Подбирал близкие по значению (цифрам) к оригиналу с первой страницы:
- 2205C 1400Kv Brushless motor - мотор - то что “доктор” прописал, на складе есть!
- HXT500 5g / .8kg / .10sec Micro Servo х 3 - так понимаю 2 сервы на элероны и 1 на киль, но увы, на складе нет.
Вроде по цифрам характеристики должны подойти: Turnigy Servo 5.5g/0.9kg/.10sec- HXT900 - HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo - руль высоты. Тут все в порядке. На складе есть.
- ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C - аккамулятор, которого на складе нет.
Опять же близкой по характеристикам стоит ZIPPY Flightmax 1600mAh 2S1P 20C - но уже практически с удвоенным весом (55 гр - 1000mAh и 99 гр - 1600 mAh). В данном случае не знаю, стоит ли брать. По этому вопросу хотелось бы каких-то пояснений и советов.- SuperSimple 18A ESC - которого я не смог найти в магазине. Но нашел нечто близкое по требованиям - Hobbyking SS Series 18-20A ESC. Тут я думаю все нормально.
- GWS 8x6 - опять таки не нашел именно 8х6. Есть какой-то GWS EP Propeller (DD-3020 82x50mm). Я прям даже и не знаю… брать не брать.
Вот, по электронике пожалуй все, что подумалось все написал. По аппе уже потом будем думать, когда хотя бы одну модель соберем и укомплектуем электроникой. В конце концов можно и стоковый Piper раздербанить по такому случаю 😇
На твоём месте взял бы сразу все сервы на 9 грамм,веса особо не добавит,зато на другие модели сгодится =)
P.S. НЕ БЕРИ ЭТИ ВИНТЫ ОНИ 3х2 😁 А вот какие тебе нужны:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Согласен, вместо турниговских серв лучше поставить 900 тые HXT.
Только сервы рн и рв придется смещать под крыло.
я не смещал просто морду увеличил в длинну на 15ммв морде акб и регуль стоят и все нормально получается
сегодня не дождавшись слабого ветра полетал но не долго минут пять потом сломало крыло пополам на этом все закончилось а так класно летал
Усиление в крыле и сверху было?
верх крыла какраз выдержал сломало нижнию часть и крыло сложилось к верху на следующем думаю поставить карбон
Как я понимаю крыло было не обтянуто скотчем?
А какой вес?
Я выходил из пикирования на полном газу при необтянутом крыле, но настоятельно советовал обтягивать крыло. Фюз - не обязательно, а вот крыло - надо.
А я всёже обтянул бы фюз скотчем…
Я пару раз втыкал цесну мордой в землю. Морда в гормошку, мотошпангоут вылетал. Так прям на поле чтоб время не терять, вытягивал морду , шпангоут на скотч и опять в небо. Ну а дома уже ремонт.
Хвост так и не выровнял я :/
Хотел спросить.Купил рекомендованный двиг 2205c и винты взял 8х4, т.к. собираюсь летать на 3 банках.Но винт плотно невходит в проп движка.Как лечится?
Чуть снимается фаска (конусом) на отверстии винта, я использовал нож. После этого винт самоцентрируется на пропсейвере, а при посадке легко наклоняется.
Крылья можно сразу склеивать или сначало надо кишками нашпиговать?
Чем можно заменить клей “РЕГЕНТ”? Не могу его найти.
Проще сначала начинить, потом склеить.
По поводу Регента - можно заменить Титаном, можно сделать из обычной монтажной пены. Технология изготовления - на том же сайте, где фотоинструкция.
А я сделал так: склеил, потом вставил сервы. Провода от серв вытянул прямо рядом с самими машинками и пустил по низу крыла (машинки стоят снизу). Соединены они с приемником сервоудлиннителями. Провода приклеены скотчем к “обтяжке” крыльев.
Конечно, аэродинамика чуть хуже, но и скорость у Сессны не сверхзвуковая, чтобы это небольшое (пара мм) отклонение существенно повлияло на управляемость (летает она у меня, просто никак не получается выбраться на полеты в малый ветер…)
А я сделал так: склеил, потом вставил сервы. Провода от серв вытянул прямо рядом с самими машинками и пустил по низу крыла (машинки стоят снизу). Соединены они с приемником сервоудлиннителями. Провода приклеены скотчем к “обтяжке” крыльев.
Конечно, аэродинамика чуть хуже, но и скорость у Сессны не сверхзвуковая, чтобы это небольшое (пара мм) отклонение существенно повлияло на управляемость (летает она у меня, просто никак не получается выбраться на полеты в малый ветер…)
Я тоже сначала не шпиговал,т.к. просто было нечем =) Почти выздоровил,и сегодня наконец займусь этим.Думаю вырезать отверстия внизу на месте стыков консолей, приклеить сервы и пропустить провода через отверстия.
На этапе сборки можно вырезать отверстия под сервы и отверстия выхода проводов сервомашинок.
Между этими отверстиями проложить нитку связанную в кольцо (половина кольца внутри крыла, половина снаружи), при вставке серв, провода привязываем к нитке и протягиваем провод до выходного отверстия.
stytche
На твоём месте взял бы сразу все сервы на 9 грамм,веса особо не добавит,зато на другие модели сгодится =)
P.S. НЕ БЕРИ ЭТИ ВИНТЫ ОНИ 3х2 А вот какие тебе нужны:
www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10054
www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10058
Да, вот за это спасибо! А то я догадывался что с теми винтами что-то не так, но все как-то стеснялся спросить: “А не моловаты ли они?”. Вот эти вижу, нормальные 😃
Barim
Согласен, вместо турниговских серв лучше поставить 900 тые HXT.
Только сервы рн и рв придется смещать под крыло.
РВ - это я так понимаю руль высоты, а РН как расшифровывается?
Barim
На этапе сборки можно вырезать отверстия под сервы и отверстия выхода проводов сервомашинок.
Между этими отверстиями проложить нитку связанную в кольцо (половина кольца внутри крыла, половина снаружи), при вставке серв, провода привязываем к нитке и протягиваем провод до выходного отверстия.
Спасибо! Классный совет, рациональный.
Пока будем ждать начинку, можно и подсобрать поплотнее будет.
а РН как расшифровывается?
РВ - Р уль Н аправления
Сегодня проверил движок. На 3 банках не думал что так мощно 😁