Тренер Cessna 150 из потолочки
У меня акк на 1300, винт 8х4. В пол газа летит. Вес модели не знаю, думаю грамм 400.
может стоит расходы элеронов уменьшить?
согласен.
у меня товарищ Цессну аж 500 г весом умудрился сделать
я тоже не отстаю. Взвесить негде, но по ощущениям не менее 500…
И место Вам нужно другое, например, озеро(замерзшее) или поле
тоже полностью согласен.
Делаю по новой, уже 4-ю… Вот вставил такие нервюры, чтоб крыло не теряло форму… и немного усилил внутренную часть.
Стоит добавить нервюру ближе к центру или делать накладку до первой нервюры.
У меня крыло форму и без нервюр держит…
Делаю по новой, уже 4-ю… Вот вставил такие нервюры, чтоб крыло не теряло форму… и немного усилил внутренную часть.
Дык… Потеря формы здесь ни при чем… Вот Dragony правильно заметил:
У меня крыло форму и без нервюр держит…
Но делать с нервюрами - правильно! Поэтому я поддерживаю!
И коли речь зашла о нервюрах, тогда не забывайте о элеронах… (сужу по выложенным фото)
Делаю по новой, уже 4-ю… Вот вставил такие нервюры, чтоб крыло не теряло форму… и немного усилил внутренную часть.
Не уверен что потолочные нервюры хоть как-то удержат от изгиба плоскую часть крыла.
…Но делать с нервюрами - правильно! Поэтому я поддерживаю!
И коли речь зашла о нервюрах, тогда не забывайте о элеронах… (сужу по выложенным фото)
Этож потолочка - несущая обшивка, ей каркас особо не нужен. Нервюры правильно делать на наборном крыле с мягкой обшивкой (пленка-бумага).
С нервюрами будет прочнее, красивее и не будет прожиматься пальцами.
Ну еще и эстетическое удовольствие от изготовления авиамодели - в настоящих самолетах крыло обязано иметь нервюры! 😃
Стоит добавить нервюру ближе к центру или делать накладку до первой нервюры.
я думал там сработает накладка сверху на крыле, но если вы считаете, что всетаки стоит сделать - сделаю. я еще крыло не зашивал.
И коли речь зашла о нервюрах, тогда не забывайте о элеронах… (сужу по выложенным фото)
Андрей, а как о них не забыть?? Что вы имеете ввиду?
в них тоже что-то надо делать? Расскажите по подробнее пожалуйста.
Не уверен что потолочные нервюры хоть как-то удержат от изгиба плоскую часть крыла.
Этож потолочка - несущая обшивка, ей каркас особо не нужен. Нервюры правильно делать на наборном крыле с мягкой обшивкой (пленка-бумага).
Нервюры не потолочные. Из листа резал 1,5х0,5х0,02м - зеленого такого цвета утеплитель. огромными плитами продается.
Он более плотный на ощупь, да и толщина их тоже не маленькая. Если клеем схватиться - думаю даст хорошее усиление.
Кстати потетсим как закончу. Это ж не проблема проверить:) коли я уже начал это делать.
С нервюрами будет…
В яблочко! Я млею от удовольствие от самого процесса изготовления! Если процесс с нервюрами, то млею по настоящему! Вспоминаю детство, когда о такой аппаратуре и самолетках можно было только мечтать. А сейчас все давние мечты можно легко реализовать. Было бы только желание!!!
Что вы имеете ввиду?
Дык… то и имею ввиду… Для придания необходимой формы (не знаю Ваших размеров и как там на самом деле, только смотрю на фото), неплохо бы втиснуть в элероны окончания нервюр. Если элерон имеет достаточно большую хорду, это будет только плюс!
Хотя для “побыстрей” Это уже лишнее, ИМХО.
Я выше писал, что не лблю всякие там… трам - тарарам… Хочется делать не “побыстрей”, а красивей! На копийные не потяну. Много сил и времени отнимают… Но кой-какие узлы все же хочется “повылизывать”… 😎
Не уверен что потолочные нервюры хоть как-то удержат от изгиба плоскую часть крыла.
Еще как держат. У меня крыло у Го Го Дансера сделано с потолочными однослойными нервюрами, прочности хоть отбавляй.
прочности хоть отбавляй.
Вы путаете “прочность” и “изгиб”. На изгиб крыла кверху нервюры не влияют… Влияют на другое.
Интересно, сколько веса добавится на нервюры и клей на них и крыле…
Можно было по периметру нервюр ниточкой мотнуть несколько раз на клею. Пенопласт без этого может вытянутся и крыло все равно примет форму, которую само захочет 😃. Только, наверное, для этой модели нервюры ни к чему - лишний вес.
Интересно, сколько веса добавится на нервюры и клей на них и крыле…
Взвешивал. 4 грамма…
не такой уж принципиальный вес…
Раз пошла такая пьянка, позвольте и мне вставить свои пять копеек.
Крыло, чаще всего, складывается не по причине разрушения материала нижней обшивки, а из за потери устойчивости верхней. А вот на усилия потери устойчивости очень сильно влияет геометрия, прежде всего размер условной пластины. Без нервюр длина этой пластины равна длине консоли, с нервюрами - расстояние между нервюрами. В идеале для правильно спроектированной конструкции напряжения потери устойчивости обшивки должны равняться напряжениям при которых потолочка начинает сминаться. Это конечно не достижимо по разным причинам, но к нему нужно стремиться. Если кратко нервюры поддерживают обшивку, не давая ей потерять устойчивость. Это мое мнение.
Раз пошла такая пьянка, … Если кратко нервюры поддерживают обшивку, не давая ей потерять устойчивость. Это мое мнение.
Лонжерон не считается?
Лонжерон не считается?
Конечно считается, но его одного недостаточно. Размеры условной пластины должны быть меньше не только по ширине но и длине. Формулу для расчета потери устойчивости пластины искать сейчас не буду.😃
Всем доброго времени суток.
Хочу поставить такой banned link мотор. Подскажите, как он крепится к мотошпангоуту, а лучше покажите ( фото ).
Его можно крепить двумя способами. А если переставить вал, то и 4мя 😃
Смотрите статью Крепление двигателя и перестановка вала БК двигателя
Там подробно и с фотографиями расписан весь процесс
подскажите, сколько градусов должны быть расходы элеронов ?