недорогой первый самолёт для подростка
вернулся из отпуска, ура - ап80а пришла!!!
первая засада:
заказал двигатель 2205c, к нему лопасти 8x4.
так вот - вал у двигателя короткий, эти винты ставятся на него только в качестве толкающих 😦
ещё взял вот такие винты:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
с ними такие проблемы:
- отверстие под вал большого диаметра и нет переходников в комплекте;
- “наплыв” вокруг этого отверстия (не знаю как его правильно назвать, цилиндр к которому лопасти крепятся) слишком большой, пропсейвер на него не сядет.
Что то Вы Эдуард не то пишете. Винты эти отлично к этому мотору подходят. Нормально устанавливаются в качестве тянущих.
Что можно сказать… у меня 5 таких моторов. Ни по одному нареканий не было. Три из этих моторов работают по 40 минут в неделю (1 полетный вечер) минимум. Два мотора ходят с регулем 15(18) амп…, остальные с регулем 8(10)тамп… 
на этом регуле ходит винт ДД8040GWS (тот , что у Эдуарда.), Пробовал и на трех банках - ходит. Рег греется не более 60 градусов - пальцы не обжигает. Не советую продолжать кому то эти эксперименты, да речь не о том.
Винты. Первые моторы 2205 имели вал примерно на 2-3 мм длиньше чем сейчас. Длины вала хватало , чтобы отцентроваться винту, т.к. самый маленький диаметр винта 3 мм, а резинка прижимала винт к мотору.
Теперь ситуация изменилась. У последних моторов либо вал из пропсэйвера не торчит совсем, либо короток. Центровать винт приходится не валом, а первой ступенькой пропсэйвера. Первая ступенька на винте широкая - шестигранник под гайку. “Борта” этого шестигранника и приходится аккуратно стачивать небольшим напильником или надфилем. Стачивать надо аккуратно, чтобы не сточить перпендикулярную оси мотора ступеньку - чтобы винт не бил.Последнее время я обнаглел и делаю это Дремелем.
Можно вставить гайку от мет. конструктора на клей (вроде должна подойти) и расточить ее под нужный диаметр изнутри.
пугает меня это “расточить”, в домашних условиях сделать правильную центровку проблематично.
буду стачивать пропеллер, чтобы вал доставал
А вот это Эдуард, вы зря… все страхи снимет как рукой как начнете летать… и летать много… доходит до такого - разбиваю самолет за полетный вечер раза три… тут же клею…сушу минут 15 и опять летать… потому что летать хочется. И летать в нашем деле самое главное… Раньше нравилось строить самолеты. Тогда плохо летал. Теперь тоже нравится. Но летать, и летать как можно лучше все же интереснее! Оставляйте страхи. И оставляйте их дома. А на поле летать! Первый винт от GWS у меня конечно был испорчен. Второй нормально сточил… третий тоже…больше испорченных не было… балансировка мелочь - всегда можно обточить сбоку, спереди винта… и главное не бояться… после 10 полетов вы будете обтачивать винты/моторы/регули/самолеты не задумываясь о страхе.
ПыСы. К;стати тот испорченный винт в итоге у меня отлетал наверное пол-года, а может быть и больше - просто рассверлил его большим диаметром, и вклеил туда колечко от гелевого стержня авторучки.
расточить - вставить треугольный надфиль и провернуть десяток раз.
если эта процедура кажется сложной, то проще покупать готовые авиамодели сразу с винтами 😃
расточить - вставить треугольный надфиль и провернуть десяток раз.
…
или разверткой;)
Развертку, имхо, найти сложнее чем треугольный надфиль, последний - во всех хозмагах обычно есть 😃
Прост треугольные надфили зачастую имеют тендецию в одну сторону вкручиватсья в отверстие, а в другую соскальзывать, из-за чего аккуратно развернуть в разы сложнее и легко отверстие перекосить.
Ну… что я тут могу сказать… Можно чередовать треугольник и круглый
Можно в шуруповерт зажимать последовательно сверла от текущего до нужного диаметра с шагом в 0.2 мм.
Каждый выбирает сам как сделать - способов куча! 😃
20-е Июля…Как летается? 😃
не подкалывайте, уважаемый.
постройка самолёта движется, но не очень быстро 😦
Да уже скока можно!!! 😃 Хочется всем и фотки и видео глянуть! 😃 Выкладывай хоть ,что собираешь %)
да показывать особо нечего 😦
вот результат двух дней работы с сыном, смотришь на фотографию и кажется, что там работы на 2-3 часа.
не ну вы реально долгие) а что мешает сыну самому доделать самолет? уже не маленький и сам это все сделать о и до сможет
ПС почитав тему немного ошизел)
мешает то, что сын живет отдельно.
конечно могу один по вечерам после работы делать, но мне кажется это не совсем правильно.
ни чего страшного, доделайте его за вечер, а потом с сыном летать. Настроиться с ним моделей вы успеете зимой. Вам же весь интерес полететь, а не с сыном сделать
О, вижу запчасти для Сессны (вроде… 😃 )!
У меня сборка Сессны заняла 3 вечера -по несколько часов, клей “Мастер” - долго сох…
вот результат двух дней работы с сыном
Ну,тронулось дело! 😃 Не стал строить 2 штуки параллельно? А зря…Энергозатраты не на много больше,зато вторая тушка на “непоправимый” случай,дежурная…
Ну ладно,давай дальше,ждём репортажей 😃 Удачи.
по клею - я развожу его изопропиловым спиртом немного, но всё равно конечно большие детали сохнут не сразу.
к слову, взял на пробу китайский клей:
hobbyking.com/…/__3822__Ultra_Thin_Foam_Glue_40ml.…
по swarm цена меньше 1 доллара.
понравился - жидкий, хорошо смачивает потолочку, быстро сохнет, высыхая тянется как резиновый клей (ну или момент).
но клею в основном титаном - боюсь не хватит тюбика 40мл на самолёт 😉
Ну,тронулось дело! 😃 Не стал строить 2 штуки параллельно? А зря…Энергозатраты не на много больше,зато вторая тушка на “непоправимый” случай,дежурная…
да мне кажется непоправимого быть не может: имея опыт постройки, после любого краша можно за день сделать лучше, чем было.
ну и лежит клон изика про запас 😉
к слову: показал сыну всё закупленное (изика, запчасти для самоделки, апу).
как и ожидалось, сын нормально воспринял необходимость строить свою модель самолёта для обучения перед полётами на покупной.
и даже услышав про симулятор, высказал готовность тренироваться в нём.
в общем желание летать присутствует, есть готовность прикладывать какие-то усилия для этого. и это радует.
пока просто отдал ему апу для привыкания (у него уже есть комнатные вертолётики, более-менее умеет управлять со стокового пульта, пусть учится рулить с “взрослого” пульта, я думаю вертолётные навыки и для самолёта полезны будут - хотя бы право-лево при полёте на себя).
Ну ладно,давай дальше,ждём репортажей
да какие репортажи… сижу на работе… сбежать что-ли сегодня пораньше 😉