Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
мне самолет на такой высоте не видно! хотя он у меня снизу оклеен черно-белыми квадратами…
это пожалуй одна из существенных причин падений. вы не даете себе шанса исправить ошибку пилотирования, просто времени не хватает и высоты. зарулился- убери газ, рв на себя до выравнивания в горизонте, а выровняться он сам должен из за кончиков крыльев. но это справедливо для порядочной высоты. постепенно с опытом можно спускаться ниже, вплоть до полуметра. на высоте 1-1.5метра летает очень эффектно!
не знаю как помогают квадраты, но полосы вдоль фюзеляжа в две ширины скотча видно не за одну сотню метров! иногда приходится ходить довольно далеко за самиком. в крайний раз оторвал элерон, придется на петли вешать.
Поскольку я занимаюсь этим недавно - не знаю насколько прилично попросить кого то кто умеет управлять самолетом попробовать поднять и посадить мой чтоб хоть понять нормально ли он настроен до того, как я его снова разобью.
OFF-TOP
Я когда собрал свой первый самолёт (это был не кит, а ARF) принёс его на поле. У моего друга был товарищ, который в моделизме ооочень давно. Он посмотрел, сказал что так не пойдёт и мы с ним за два вечера всё переделали. Потом вооружившись кабелем тренер-ученик мы совершили первый полёт. Первый полёт завершился красочной посадкой на тополь. Удивительно, но повреждений не было 😃
Я это рассказал к тому, что моделисты люди в большинстве отзывчивые и не откажут в помощи.
оскольку я занимаюсь этим недавно - не знаю насколько прилично попросить кого то кто умеет управлять самолетом попробовать поднять и посадить мой чтоб хоть понять нормально ли он настроен до того, как я его снова разобью.
+1. тоже стесняюсь…
Поскольку я занимаюсь этим недавно - не знаю насколько прилично попросить кого то кто умеет управлять самолетом попробовать поднять и посадить мой чтоб хоть понять нормально ли он настроен до того, как я его снова разобью.
Ни чего в этом страшного нет, я не думаю что здесь есть хоть один человек который с первго раза полетел.
Если есть кто нибудь опытный лучше просить о помощи. У меня вообще смех был, модель была настоена на изнанку вся, Сергей проверил оттремировал. Если опытный человек да еще и хороший учитель это всегда хорошо. Я поначалу с руки запустить не мог, кину и морковка. Чему один будеш учиться месяц с учителем можно за неделю освоить.
но отлетать далеко только после исправления путаницы со стиками!
руль направления. руль пытался приклеить на скотч - плохо работает. предельные углы влево и вправо разные. наверно подожду прихода заказанных петель с хк и попробую сделать на них. хотя я не понимаю зачем он нужен. у меня им не получалось рулить
Нужен! Работает хорошо когда есть скорость, на малых скоростях очень вялый. У меня отклоняется градусов на 35-40.
Цент тяжести искали? Вдоль и поперек.
моделисты люди в большинстве отзывчивые и не откажут в помощи.
поддерживаю! если ко мне подошел бы кто с просьбой о посильной мне помощи то без вопросов помог бы что умею.
p.s. мечта идиота - врезать закрылки. Сервы жду…
Не нужны Бикслеру закрылки, ИМХО, его и так не посадить, все взлететь пытается, я наоборот сделал микс тормоза (элероны максимально вверх).
Поскольку я занимаюсь этим недавно - не знаю насколько прилично попросить кого то кто умеет управлять самолетом
+1. тоже стесняюсь…
Идете в раздел “Встречи”, ищите ближайшее к вам место сбора моделистов, пишете прям в той теме “Так мол и так, морковлю постоянно, помогите взлететь/облетать модель”, даю вам 98% гарантию, что вам там скажут “Конечно, приходи”. И все =) Вон на rc-aviation.ru там много кто приходит и просит облетать модель. Если модель кривая, то опытному всяко будет проще ее облетать, оттриммировать, исправить недочеты. А у новичка она будет падать постоянно.
- путаю право-лево когда самолет на меня летит
- в повороте ветром самолет сдувает в вертикальное положение и он валится (в ветер больше 3 м/с не летаю)
по пункту 1 - в симуляторе я сразу понял что ориентироваться по тому куда поворачивать стик в зависимости от положения модели не очень правильно, можно перепутать, в моем случае я какбы держу модель в голове и рулю без разницы куда оно летит. с одной стороны это очень сильно помогает незаруливаться, с другой если делаешь какойто пилотаж то мешает.
по пункту 2) это не ветром сдувает, по себе заметил психологический дискомфорт что самолёт какбы в неестественом положении висит, решение: перебороть мозг чтоб он понял что самолёт летит не относительно земли а относительно воздушного потока, и если самолёт висит вниз крыло при развороте по ветру это нормально))) потому при сильном ветре стараюсь газ в поли какможно быстрее развернуть по ветру при развороте против ветра наоборот нужно газ сбросить чтоб не задирало, потому что скорость воздушного потока итак возврастёт резко.
у меня каждый удачный взлет и полет сопровождается…
с мондражём надо бороться, у меня он более менее прошёл когда понял что самолёт чинится за вечер и ничего страшного в этом нету.
нет. где я пускаю самолет - видел только 2 бензиновых огромных модели
обратитесь к более опытным, они как минимум после краша смогут подсказать что сделали нетак
Идете в раздел “Встречи”, ищите ближайшее к вам место сбора моделистов, пишете прям в той теме
пробовал - что то никто не ответил. хотя по факту люди все симпатичные, в общении приятные и летать вроде умеют которых видел на нашем поле… может я не очень громко и внятно написал 😃
С прошу тут. Кто где летает на бикслере и готов протестировать моего? Москва, желательно ЮВАО (но не обязательно - я куда угодно в принципе могу подъехать).
И есть ли кто, кто летает на бикслере недалеко от Волоколамска ?
OFF-TOP
даю вам 98% гарантию
Угу, у нас поселок деревенского типа, когда-то что-то подобное написал в местном форуме … столько нового и интересного про себя узнал, что встречаться с ними отпало все желание, хотя место сбора - полоса в аэропорту, 300 - 400 метров от моей проходной.
Это высказывание личного мнения™
Предалагаю все высказывания мнений считать личными исключая случаи когда такое высказывание подтверждено ссылкой на источник)))
Продолжая идею.
Высказывание чужой мысли без указания источника, не следует считать нарушением авторских прав, а очевидно что такое высказывание лишь является согласием с авторским мнением источника, которое в свою очередь, совсем не обязательно является абсолютной истиной, ибо это лишь мнение… ))
OFF-TOP (?)
“понравилось, буду летать еще…”
опытные - они в основном видя наши “полеты” посылают в симулятор 😃 а симулятор едет из китая. а летать хочется 😃 Не знаю, буду ли я поступать так же, когда (и если) научусь летать.
Александр, не спешите с продажей своего бикслера. Вон сколько народу летает и не падает каждый раз - своими глазами видел, не на ютубе! 😃
С прошу тут. Кто где летает на бикслере и готов протестировать моего? Москва, желательно ЮВАО (но не обязательно - я куда угодно в принципе могу подъехать).
тоже готов сдаться для тестов опытным (ВАО или где угодно)…
починю очередной раз бикслер и буду продавать его и кучу всего к нему…
Александр, я обитаю в районе Митино - Красногорск. Скоро придет и мой Бикслер, давай-те осваивать в компании.
Вдвоем нам будет проще отловить и принудить к сотрудничеству опытных летчиков.
OFF-TOP
Ну, … как бы, скоро потеплеет, в тихие выходные готов всех близлежащих принять у себя. Есть в пяти КМ домик в лесу с печкой, машин 6 есть где поставить, хотя рядом участок пустует, туда встанет хоть танковая рота. Мясо, компот организуем. Рядом огромное поле. Асфальтированная дорога до самой деревни, даже знаки 40 стоят, а то я местами и 90 притапливаю по лесу.
Кстати, один из проектов на лето: пролететь FPV по этой лесной дороге следом за машиной . Видео должно получиться просто улетное. Вот вместе и осуществим. Вам всего-то 180 КМ по Киевке. С ночевкой просто рядом.
Александр, я обитаю в районе Митино - Красногорск. Скоро придет и мой Бикслер, давай-те осваивать в компании. Вдвоем нам будет проще отловить и принудить к сотрудничеству опытных летчиков.
я “за”. остальное в личке
Ну, … как бы, скоро потеплеет, в тихие выходные готов всех близлежащих принять у себя.
вот спасибо! у меня не так далеко дача (130 км). Надеюсь скоро открою мотосезон, придумаю как самолет и всё барахло крепить на мотоцикл и обязательно заеду
причины крашей у меня такие:
- путаю право-лево когда самолет на меня летит
Если речь про элероны есть простой способ понять куда надо ручку двигать, стик пульта двигаем туда куда опускается крыло как бы подпирая его этим самым стиком. Ну а от себя все и так предельно ясно.
стик пульта двигаем туда куда опускается крыло как бы подпирая его этим самым стиком. Ну а от себя все и так предельно ясно.
а если самолет летит влево, или вправо?)))) лучше сразу научиться держать самолёт в голове и стики крутить так как он в голове ориентирован, левое крыло вниз противодействие стик в право и наоборот. левое крыло с правым никогда не поменяется в отличии от положения самолёта относительно вас. опятьже помогает рулить самолётом когда он далеко
а если самолет летит влево, или вправо?
проблема была описано конкретно
- путаю право-лево когда самолет на меня летит