Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Саша, расскажи пожалуйста сам про перешитую турнигу если захочешь.
Я? Ну, турнига как турнига,залита ER9X, поставлены подсветка и модуль Спектрум. Доволен на все 100, для фпв можно поставить ФрСкай. Менять не собираюсь вообще, ну, пока не подохнет.) Что вряд ли скоро будет, летаю не очень часто, что часто - это машинки.
Ключевое слово момент - зависит от плеча
Неполный ответ. Это для момента инерции. Для момента импульса нужно учитывать и частоту вращения L=J*w, w=2*PI*f = 2 * 3.14 * 1700 / 60 = 177.93 и это на 1 вольт и еще умножить на момент инерции.
у и да… мотор крутится если смотреть сзади по часовой стрелке…соотвественно крен должен быть левым от него)))
Сейчас проверить не могу. Теорию я знаю хорошо, меня интересует как она связана с эмпирикой! 😃
И доказать на практике…
Добавлено: крен должен быть левым - так ясен пень! Но ведь уважаемые молчат как рыбо об лёд! Клещами тянуть приходится. А вот если дв. правый и кр. не левый, тогда …
Все я спать.
Просыпайся давай! 😃 Где отчет о настройке выкоса, как проверяли и т.п.? 😃
А то некоторые кричат… “Помогите! Помогите!” А сделают: “Я сделал! ура!”… и тишина… только ведьм с косами не хватает.
Нашел неплохую статейку по аэродинамике самолета и его устойчивости
Немного мудрено и в основном для исправления тех или иных сил рулями управления настоящего спортивного самолета,
но может кому покажется интересной.
svetlana-kapanina.ru/…/ustoychivost_i_upravlyaemos…
Но про выкосы там ничего нет…
Можно но вечером.) специально разберу)
Пленка проявилась?))))
Но про выкосы там ничего нет…
Как же нет то? Просто компенсация делается не выкосом.
словил глюки аппы (именно аппы, все остальные компоненты работают нормально)
дергаешь любой стик 3-4 секунды, самолет реагирует нормально. потом все теряет связь на 1-2 секунды. потом опять нормально реагирует 3-4 секунды и опять теряет связь…
на приемнике лампочка МИГАЕТ! хотя должна гореть…
аппа турнига 9Х. как лечить?
мож непропай? питание
как лечить?
Я бы еще раз перепрошил её, в заводскую прошивку, а потом в продвинутую.
Прежде чем перепрошивать, лучше разобраться, как “лампочка” в аппе запитывается. Если питание пропадает (или где-то коротит), то при перепрошивке можно совсем испортить аппу.
лучше разобраться, как “лампочка” в аппе запитывается
Как я понял, лампочка не “блымает” просто от тряски или хаотично, а “МИГАЕТ” Значит запитывается нормально.
у кого в москве есть турнига 9х рабочая? хочу привезти свой вч-модуль, поставить и проверить будет ли работать.
Как я понял, лампочка не “блымает” просто от тряски или хаотично, а “МИГАЕТ” Значит запитывается нормально.
и своим миганием показывает, что что-то не так. Перепрошивать нельзя до устранения неполадки или при 100% уверенности, что на процесс прошивки это не влияет.
и своим миганием показывает, что что-то не так
Не оспоримый факт.
дергаешь любой стик 3-4 секунды, самолет реагирует нормально. потом все теряет связь на 1-2 секунды. потом опять нормально реагирует 3-4 секунды и опять теряет связь…
очень похоже на то что bec не осиливает сервы и приемник перегружается. подключите к питанию приемника мультиметр и посмотрите на напряжение в покое и при дергании стиков.
если подтвердится то либо просадка по напряжению и перезагрузка приемника либо срабатывание защиты и временное отключение питания по току\температуре. лечится более мощным беком
очень похоже на то что bec не осиливает сервы и приемник перегружается
дело НЕ в беке. другая аппа с этой же бортовой электроникой работает нормально
Прежде чем перепрошивать, лучше разобраться, как “лампочка” в аппе запитывается. Если питание пропадает (или где-то коротит), то при перепрошивке можно совсем испортить аппу.
Прошу пардону, не обратил внимание, что речь про лампочку в ПРИЁМНИКЕ 😃 Полагаю, на перепрошивку аппы это не отразится.
лампочку в ПРИЁМНИКЕ
добавлю, что приемник и регулятор мы пробовали заменить.
добавлю, что приемник и регулятор мы пробовали заменить.
ещё я пробовал отключать мотор и 3 из 4 серв. не помогает
ещё я пробовал отключать мотор
открой свою аппу и посмотри внимательно на пайки в районе разъема в который втыкается вч модуль. открой вч модуль (не знаю как и возможно ли без травматизма) и посмотри на пайки в ответной части. ты же помнишь что один раз вынуть-вставить решило проблему. я бы вообще все это тупо пропаял - плохую пайку не всегда видно
Всем бикслероводам хочется странного. Мне вот захотелось зачем то купить несколько таких
батареек. Почему то казалось что в мой бикслер надо добавить груза, а возить гайки обидно.
Одну попробовал зарядить. Выглядело это следующим образом: распаиваю XT60 и зарядник шлет меня далеко. Беру тестер тыкаю в батарейку - баланс есть а силы нет. Все перепроверяю и разбираю новую батарейку. Долго тыкаю в нее тестером, потом беру и пропаиваю идеально внешне выглядящую пайку на СИЛОВОМ +. Собираю батарейку. Заряжаю-балансирую. Итог - где то 2700 примерно. 3х нету. Чтоб я еще что то кроме турниг на хк хоть раз купил…
На фото плохо видно - там присутствует надпись “HIGH QULITY” 😃
словил глюки аппы (именно аппы, все остальные компоненты работают нормально)
А у меня ни с того ни с сего далее 30 метров аппа не пашет, наверное передающий модуль лёг, как проверить не знаю.
Дмитрий, хороший хай кволити! 😆
Я писал недавно - у меня вот тоже не было тока по силовым…
Утилизировал весь акк, так как не получилось починить