Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
Ого, Wingspan: 1290mm Но не думаю, что он потянет что-то крупное. Я летаю на биксе только с регистратором и то уже чувствую как каждые 10 грамм свою лепту вносят.
серег ты с миксами на турниге заморачивался… если знаеш - тыкни в приват как воспользоваться offset миксов…
задача - по тумблеру добавить каналу +Н, как такое сделав заюзав один канал как вспомогательный понятно… но тогда на приемнике одна дырка просто так…
думал у футабы через жопу… у турниги ещё более )))
Антон, скажи по человечески, что надо? 😁
Если наподобие того как крутилкой плавно закрылки/интерцепторы накручивать и при этом, что бы элероны работали, так недавно писал - секрета нет.
Правда, когда отвечал проверить не смог. Напиши, если где-то ошибся…
rcopen.com/forum/f91/topic246721/6638
только offest-ы я не трогал.
Антон, скажи по человечески, что надо?
надо не используя ниодного канала по выключателю добавить тканалу номер пять 50%
как сделать это используя канал незанятый знаю… но заняты все кроме 5го
Гордиев узел таки… а тут. Люди тумблер шасси используют что бы просто сигнал модулирующий задать. походу, дорога к перепрошивке.
У меня ответа пока нет. И на что ты все потратить успел? )))
-
Добавлено:
Можно поставить на крутилку и задействовать на SW: ON - применяться будет во всех положениях SW FL свитча закрылко.
Быстро крутишь до 50%. Только так пока. Нужна только крутилка. Крутилка-то есть свободная?
хи хи
Антон, у 5 канала или свитча FLP есть какая-то особенность, не помню какая, что пока какой-то микс не задействуешь - он не работает.
В прошлом посте я немного добавил.
хи хи
А я-то думаю, что он так быстро летает на видео ))))
Снял все гироскопы, вернул на место штатные крепления - хотел посмотреть, вдруг тряска исчезнет?
Ничего подобного - cнова какие-то волны начались, но стабилизацию я не делал, откуда же они взялись? 😃
Но это так сказать прошлое поколение - так уже никогда, наверное летать не буду я: курс не держит и клонит. Просто напоследок без стабилизиции гироскопами.
Интересно - на какую высоту я залетел?
Закончил тестировать 3-х осевую системку, скоро выложу видео ровное оттуда. Также сегодня снял (в перерыве между дачей) видео с двумя гироскопами.
Снял все гироскопы, вернул на место штатные крепления - хотел посмотреть, вдруг тряска исчезнет?
Ну и какие выводы? Как душе “спокойней” летать?
хи хи
Делай биплан из своего Хи-хи ))
Ничего подобного - cнова какие-то волны начались, но стабилизацию я не делал, откуда же они взялись?
волны это вибрация от мотора, от нее никакие гироскопы не помогут))) балансируем винт и убеждаемя что в винтомоторной группе ничего не колбасит
Антон, Гордиев узел разрубил?
плюнул, посукай один канал на будующее будет в резервер, тем более что он не совсем потерян - фактически на нем находится рубильник)))
темболее посмотрел щас сервы закрылков и элеронов - и те и другие в реверсе стоят, те за счет элеронов через двойник можно будет один канал вернуть)))
А интерцепторами (бабочкой) пользоваться не собираешься? Как скорость гасить?
Ну и какие выводы? Как душе “спокойней” летать?
Спокойнее со стабилизацией! И красивше.
И красивше.
Я тут слегка уже запутался, а я уже у вас спрашивал про вашу комбинацию оборудования для съемок?)))
А я пока тренируюсь.
А я пока тренируюсь.
Сначала не понял, что с камерой, потом понял что у Вас такие переходы между видео…
А интерцепторами (бабочкой) пользоваться не собираешься? Как скорость гасить?
гасить ниче не надо, закрылки чтоб снизить срывную скорость, а дальше прижимать к земле и газить колёсами об землю)))
Я тут слегка уже запутался, а я уже у вас спрашивал про вашу комбинацию оборудования для съемок?)))
[/video]
Гопро и установлена на подставку, в защитном чехле и все. Фпв нихт. 😃
Интересное видео, Вадим!
Всем привет от блудного пилота 😃 я тут выпал немного из полетов, да с форума, соотв… собираюсь вот возвращаться, пришел и Бикслер, и Зефирка импеллерная - буду собирать, дружить их с новой Футабой, и в поля 😃 Рад, что наша ветка процветает 😃
Приветствую! А что за футаба?
… трубку, через которую тяга проходит, не клеил к фюзу и в итоге она при рулении заметно выгибается…E
Клеить надо по соображениям увеличения жесткости фюзеляжа и по соображениям увеличения точности управления (она ж когда выгибается руль или элеватор не стоят на месте)
…для бикса центр тяжести (а точнее как наклонен самолет при этом), имхо, не менее значимый…добился спустя какое-то время очень хороших результатов найдя комфортный ЦТ…
Значимый то он значимый, только “как наклонен самолет” определяет угол установки стабилизатора (а не ЦТ)
А уже положение ЦТ (для данного угла атаки) определяет характеристики профиля (а не наклон самолета)
Короче
- Выбираем угол атаки (“комфортный”). Если лениво - читаем что там написал производитель. Если уже вклеили - тешим себя мыслью, что вклеили правильно 😃
- Выбираем ЦТ (“комфортный” для данного угла атаки)
Углы атаки (“как наклонен самолет”) для разных применений - разные. Производитель всегда идет на компромисс выбирая нечто среднее между планером, тренером, грузовиком. Чего нужно вам - выбираете вы сами (ну если вы уже выбрали кит, конечно 😃