первый самолет ребенку
Заказывал знакомым TuffTrainer - парень на нем научился летать вполне нормально.
Самолет до сих пор живой - только циакрина извели пару флаконов. 😃
И на замену сервам можно сразу купить НХТ500 - они туда подходят в самый раз.
Почитайте на Паркфлаере мои комментарии про него - я там писал про доработки.
Если интересно, могу и тут поделиться.
Потом, как надоест - можно сделать крыло от Сессны из потолочной плитки с небольшим V - будет летать гораздо быстрее и энергичнее.
…А я учился летать на самодельное Сессне из потолочки… 😃
А еще я как смотрю на самодельные крылья из потолочки с неким профилем мне сразу грустно делается. Вот еслиб построить что то действительно простое и действительно не требующее оборудования - т.е. плоское крыло 2-3 (или сколько?) слоев потолочки с вклеенной палочкой для жесткости…
Извиняюсь за офф-топ,но я как-то тут на форуме видел видяшку,как какой-то иноземец.в режиме он-лайн,делал из потолочки профильное крыло…минут 8…я был в шоке 😃
т.е. плоское крыло 2-3 (или сколько?) слоев потолочки с вклеенной палочкой для жесткости
rcopen.com/forum/f94/topic236295
Делается быстро, летает неплохо, и почти неубивыемый, если летать над травой, и не перетяжелить весом.
Смотрел на летающие крылья. Долго думал как ими управлять с помощью имеющейся 4х-канальной аппаратуры от бикслера, переделанной из 1 во 2 моду. Получается, что только повесив левый и правый элероны на левый и правый горизонтальные стики. Но не понимаю как называется такая мода и какой она даст навык если даже получится так летать.
А, понял. надо такое www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… да?
Сессна-150 из потолочной плитки делается за день или за 2-3 вечера.
Чинится тоже без проблем.
Приобретаемые при постройке навыки - не имеют цены… 😃
Дмитрий, на Бикслеровском пульте есть пятый выключатель, в линии с 4-мя реверсами, вот он и делает вам элевоны, точно не помню, но один элевон вроде в элероны, другой - в рудер. Но на Бикслере сразу будет видно, что, куда.
Сергей, мне кажется, что после конверсии во 2 моду так уже не выйдет, но я могу заблуждаться.
Ну и любите вы взрослые дядьки с потолочколётами возиться! 😁
Куда катится моделизм…😵
Ну и любите вы взрослые дядьки с потолочколётами возиться!
Куда катится моделизм…
Взрослые дядьки родились и выросли,дружок,когда не было интернета,магазинов,денег на самолёты,да и самолётов не было.“Венгерку” достать проблема была,знаешь что это? :)Нет,это не тётенька из Венгрии,это резина такая для резиномоторов.Про РУ многие только слышали даже в Москве.Поэтому большинство привыкло строить и летать,а не покупать.
Сессна-150 из потолочной плитки делается за день или за 2-3 вечера.
Дима,настоятельно рекомендую глянуть ТЕМУ.много видях и фоток.Строят люди,впервые,летают и взрослые и дети.
Олег, я вас конечно-же понял, да и тему прочитал сначала. Но вот это -
"…Дети желают собственный самолет … "…Самолёт,а не планер,Андрей! Разницу чувствуешь?
Замечательная логика! Т.е. Я так понял, что модель с большим удлинением крыла, имеющая силовую установку уже за самолёт не считается?
Соответственно вы предлагаете маленький самолётик, летающий на критически малых числах Re, следствие того он становится малоуправляемым. И удовольствия от полётов ну никак не получишь…
Дмитрий, я думаю что вам следует почитать книжку по аэродинамике.
Лишним никогда не будет)))
После прочтения поймёте почему я рекомендую начинать с мотопланеров ( самолётов с большим качеством ).
P.S.
Резиномоторки я строил и поверьте не из пенопласта…
А мой любимый класс - лёгкие свободнолетающие спортивные планера.
Доброго времени.
Андрей если можно, поподробнее о конструкции “первого планера”, чертеж которого был ранее. Какой применялся “фарш”?
Замечательная логика! Т.е. Я так понял, что модель с большим удлинением крыла, имеющая силовую установку уже за самолёт не считается?
Андрей, вот как я понял топикстартера - ему нужен самолетик*2шт. Это подразумевает покупку двух (возможно одинаковых) “игрушек”, которые умещаются (по крайней мере) в багажник машины (соотв. - и дома будет где хранить). По твоей (если не против “на ты”) ссылке - большой ПТАХ, который и я бы дома не знал как хранить (Мэйн-куны сожрут, крылья поломаю, Саважи на балконе и пр) - больше пригодится для “болезни” этим хобби. А вдруг детям авторатемы вся эта затея не понравится? Куда девать планеры с таким размахом? Я искренне рад, что у нас в России есть люди, занимающиеся подсчетом рекордов разной направленности (а ведь это не так просто: (население) минус (госаппарат)-(чиновники)-(нахлебники)-(спиногрызы)-(пенсионеры-дошкольники-бюджетники) = 20млн.ч. Не совсем конечно понял - как там такой регламент совмещает “5 % времени без газа” и “нет телеметрии” и “едем за самолетом на машине” - ктож за вами следит, за соревнующимися и рекордсменами? Но всяко лучше, чтобы такие рекорды считали, чем “кол-во Хотдогов, сожраных за 20мин” как в далекой Пиндосии 😃
Андрей если можно, поподробнее о конструкции “первого планера”
Мотопланер традиционной схемы, угловатая коробка фюзеляжа, собранная из четырёх бальзовых пластин толщиной 2.5 мм с ферменным набором. Укреплением служат продольные направляющие - стрингера из ели сечением 6х3, всё это крепится на шпангоуты и полушпангоуты, из берёзовой фанеры толщиной 3-6 мм
Крепление крыла простенькое на двух штырьках. Профиль я взял из чисто технологических соображений R Eppler - “E 205” Нервюры выполнены из липового шпона, но чтобы точнее выдержать профиль я сделал, ещё и полунервюры из бальзы 2.5мм. Лонжерон представляет из себя две рейки сечением 6х3 между которыми вклеены стенки толщиной 3мм. Крылья обтянуты лавсановой плёнкой.
Профиль стабилизатора плоско выпуклый 8% сам стабилизатор тоже наборный крепится на упор выклеянный из стеклоткани с эпоксидной смолой. Упор идёт примерно на 15% от передней кромки, дальше он просто крепится резиной, той самой “Венгеркой” запас со времён СССР)))
Полётный вес составляет 970 г. Доля целевой нагрузки около 50% от этого веса.
Двигатель 180 Вт
Пропеллер 225 х 160 мм
Исполнительные механизмы две штуки hitec HS-81
Модель показала достаточно хорошие характеристики на всех доступных ей режимах.😁
Ну. вроде бы ничего не забыл.
Прошу прощения за фото но конструкцию разглядеть можно.😉
Кстати, фотография сделана после рекордной попытки, дальность тогда ещё была всего-лишь 35 км.
Читал про снежок - все замечательно, но как делать крыло абсолютно не понятно. Если взять скажем и склеить потолочку в 3 слоя такого же размера не “придавая крылу нужную форму с нужными углами изготовив предварительно лонжероны и установив по месту” ведь не полетит ? Эх пойду дальше смотреть что готового предлагают китайцы.
но как делать крыло абсолютно не понятно
Что же там непонятного?
Рядом тема:rcopen.com/forum/f91/topic169650
разжёвано до мелочей!Попробуйте повторить,это не сложно!А удовольствия и пользы будет много!
Полезно ещё вот эту темку почитать:rcopen.com/forum/f7/topic251089
Эээээ постойте мил. человек! может я попробую объяснить?
Про “готовое от китайцев” я уже написал.
Учил летать на этой модели как раз 13-летнего.
Сейчас они еще пару моделей уже построили самостоятельно.
может я попробую объяснить?
Попробуй!
Начинается холивар,сейчас раздастся “а ты кто такой…”
OFF-TOP наверно. Сделаю пожалуй перепост своей картинки из бикслер-ветки.
Потолочка хороший материал. Я могу из нее вот так. А вот эти вот V крыла, лонжероны, профиль - для меня космос. Можно я чего-нибудь спаяю или запрограммирую лучше ? Или сделаю крыло обычной прямоугольной формы - просто возьму 2 (3? 4?) слоя потолочки и склею вместе, т.к. один слой очень гибкий. Ну линейку к ним еще приклею для жесткости. Ну фюзеляж почти понятно - там все из кусочков прямой формы. а не полетит нормально гироскопов навешаю. Но крыло я такое делать не буду - и детей не научу тому чего не понимаю и на потолочку в помойку денег больше истрачу чем отдам за готовое крыло. Не говоря уже о времени. Вот с летающим крылом мне вариант понравился - там как раз как я и пишу - несколько слоев потолочки и обрезать до треугольной формы.