Помогите с выбором платы для стабилизации полёта
Недавно подвернулся неожиданный калым и мы с сыном решили потратить его на электронику. Guardian 2D/3D заказан давно (уж больно долго идёт из штатов). К нему мы заказали Hobbyking KK2.0, LCD
и MultiWii 328P ну и еще много всяких приблуд. Хотели заказать еще ФИШКУ 30, но отказались от неё, может быть потом (со следующего калыма). Так что когда всё это придет, мы сможем сравнить все эти платы вместе.
- Какая из них лучше стабилизирует самолёт?
- Какая лучше держит горизонт?
- Какой из них удобней пользоваться?
В общем, вопросов много попробуем ответить на них.
В интернете много всего, а вот на вопрос какую плату стабилизации полета для самолета лучше выбрать так и не смог получить. Поэтому решили (пока есть возможность) сами выяснить. Когда начнём проверять всё это на яву я отпишусь, что у нас получилось. Постараемся все платы проверить на одном и том же самолёте (для чистоты эксперимента).
Платы это лишнее. Самолетом должен управлять пилот. Просто научиться в симе сажать 10 из 10 и все, можно в поле смело идти. О каких 30-40 часах речь? У меня жена за пол часа научилась на extra держаться в воздухе и с грехом пополам сажать.
К нему мы заказали Hobbyking KK2.0, LCD
и MultiWii 328P ну и еще много всяких приблуд
мммм… Это платы не для самолетов 😦 Это системы управления и стабилизации для мультикоптеров
Это платы не для самолетов
Но для них существуют самолётные прошивки.
Платы это лишнее. Самолетом должен управлять пилот.
+100500!!! Исключение - ТОЛЬКО для FPV (ну, или для фото - видео)!
Использование стабилизации для именно обучения - крайне сомнительная затея.
АБСОЛЮТНАЯ правда!!!
для именно обучения
А именно для развлечения? У меня дочка (10 лет) летает на 2-х метровом бальзовом планере с фишкой на борту. Перехватываю пульт, только когда слишком далеко улетает. Если же слишком низко, то просто говорю, чтобы повыше поднялась.
И еще пять копеек: вот смотрите. Это еще не стабилизатор, но уже явный признак того, что
Самолетом должен управлять (только) пилот.
становится явно несостоятельно!
Не первый раз вижу, что продают RTF сразу с гироскопами. Для стабов пока будет высокая цена, но когда подешевеют, уверен, что и их сразу будут совать в RTF.
p.s. Для озабоченных - ссылка просто как пример, ни разу не реклама.
P.p.s. Сегодня забрал с почты еще одну 30-ю фишку. 95 баксов, алюминиевый корпус + кабель для программирования. Еще чуть, и по цене приблизится к гирикам.
Тут на вкус и цвет 😃 По мне проще научится управлять, чем заморачиваться со всякими программируемыми стабилизаторами полета.
Да а потом и кайф то какой? От того что модель сама летает?
Да и опасно это, на моделях больше 1.5м размаха. Представьте - модель несется на людей, вы ее стараетесь резко, любым способом отвести в сторону, но тут в управление вмешивается эта железяка…
Нет уж, пусть все будет лучше в моих руках. Плюс чем больше всяких наворотов - тем больше вероятность отказа управления.
Вне сомнения, на вкус и цвет все фломастеры разные, но мы здесь сейчас говорим вот про что:
Уже сделали 6 моделей skip, живые только планеры, skip самолеты разбиты в хлам skip В симуляторах управлять получается на практике не очень.
Стабилизатор, гироскоп в данном конкретном случае едиственно правильное решение. Кроме того, многие долбят первую покупную модель “насмерть” на первых секундах полета, оценивают размер финансовых убытков и забрасывают хобби навсегда. Эти мелкие штучки делают ситуацию чуть (а чуть ли?) проще. Во всех настоящих самолетах стоит стабилизация. Так что тенденция очень справедлива. В вашем примере про 1,5 метра все верно, но при неумелом управлении без стабилизатора такой сценарий в разы более вероятен, чем с ним. В рабочем состоянии он всего лишь позволяет самолету точно выполнять то, что от него хочет пилот, и в случае “зарулился”, перехватить управление и выровнять самолет самостоятельно. Ну, а уж про разные моды, регулировку чувствительности, отключение и говорить не стоит. Мне бы и в голову не пришло даже на пенопласте над людьми летать без гироскопов.
Да а потом и кайф то какой? От того что модель сама летает?
А если охота в сильный ветер полетать? Без стаба будет тупо болтанка. А в режиме 3Д управляешь моделью сам, только полет более плавный.
Уважаемые коллеги! Меня заинтересовала система F-TEK 30 A. Хочу ее использовать для съемки видео с самолета. У меня вопрос: совместима ли она с аппой Spectrum? Конкретно, имею передатчик Spectrum Dx6i и приемник Spectrum AR-6200. И еще вопрос. Можно ли подключить систему так, чтобы было раздельное управление элеронами? Я при посадках пользуюсь флеперонами, мне это помогает.
Ей нужен один свободный канал на 3 положения (+100%, 0, -100%) для переключения режимов РУ, 3D, стабилизация. Или тумблер на 3 положения, или крутилка. Выход на элероны один = Y- кабель.
А кто нибудь пробовал такой 3 осевой гироскоп RX3S OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer. Он появился на HK не так давно и стоит всего 15 баксов, я заказал себе такой, пока в пути.
Здравствуйте всем. Ну чтобы не спорить о том что
Платы это лишнее. Самолетом должен управлять пилот.
Вот небольшое видео моего полета. Можно сказать повезло. При попытке сделать петлю сорвало с места машинку которая управляла рулём высоты. Из повреждений сломанный винт и согнутая стойка шасси ну и оторванная машинка:)
Полет был пробный (второй для этой модели). Первый был удачный самолёт проболтался в воздухе почти 20 минут:clap: Модель делали специально для платы стабилизации. Но плата пока так и не пришла ( прекрасно у нас работает почта уже полтора месяца в пути). Терпения не хватило ждать посылку☕ решили попробовать запустить пока без стабилизации. Да и модели сделано две совершенно одинаковых (как и писали в начале).
Какой вывод заделать из этого полета?
- Рулевые машинки надо крепить получше:excl:
- Модель получилась неплохая (удалось соединить в одном и планер и пилотажку).
- Мотораму надо выносить подальше от Ц. Т. (лучше сместить аккумулятор назад если понадобиться, а не цеплять на скотч прямо под мотор два 2200mah-3S и 3300mah-3S, чтобы поймать центр тяжести).
- Пропеллер для этого самолета сего весом и движком надо побольше ( Этот при полной нагрузке взял всего 42 ампера. Хотя у движка заявлено 50А. постоянно и 70А. кратковременно. Регулятор и батарея позволяют и больше.
- Насчёт платы стабилизации полёта ( Конкретно в этой ситуации я думаю она помогла бы прекрасно, так как машинку оторвало не полностью и руль высоты продолжал работать, хотя и с очень большим люфтом. А стабилизатор я думаю отработал бы намного быстрее и эффективней меня.)
Ну а остальные выводы будем делать потом когда все таки придет посылка с платой и удастся полетать со стабилизацией
Ей нужен один свободный канал на 3 положения (+100%, 0, -100%) для переключения режимов РУ, 3D, стабилизация.
С этим нет проблем. Их у нас есть! Меня больше беспокоит совместимость с передатчиком. В мануале написано про Futaba, а у меня Spectrum. Написано про какие-то параметры передатчика, а я в этом ни хрена на понимаю. Жалко деньги на ветер выбрасывать - вдруг не заработает.
Выход на элероны один = Y- кабель.
А вот это жалко! Многие возможности из-за этого теряются: более точная настройка серв, флапероны и пр. Спасибо за информацию!
Модель получилась неплохая (удалось соединить в одном и планер и пилотажку).
Действительно, моделька в качестве тренера получилась неплохая. Конечно, машинки надо укрепить. Винт можно поставить мощнее. Есть совет по пилотированию. В нисходящей стадии петли, когда модель летит носом к земле, лучше сбрасывать газ. Потом плавно тянуть ручку на себя, одновременно прибавляя газ. Вы слишком резко дернули ручку и создали перегрузку.
В нисходящей стадии петли, когда модель летит носом к земле, лучше сбрасывать газ. Потом плавно тянуть ручку на себя, одновременно прибавляя газ. Вы слишком резко дернули ручку и создали перегрузку.
При первом полёте выдержал несколько петель на полнлм газу. Газ при выполнении этрй петли стоял процентов 70 (не трогал), руль высоты при выполнении петли полностью на себя.
С этим нет проблем. Их у нас есть! Меня больше беспокоит совместимость с передатчиком. В мануале написано про Futaba, а у меня Spectrum. Написано про какие-то параметры передатчика, а я в этом ни хрена на понимаю. Жалко деньги на ветер выбрасывать - вдруг не заработает.
Ко мне пришёл дружок (с пивом). Он пользовался таким гироскопом и в электронике волокёт, вот и ответит по этому гирику.
Здравствуйте попытаюсь ответить просто и доходчиво. Комплекты радиоуправления Futaba, Spektrum, JR, FrSky и другие отличаются сигналом передаваемым по радио частоте. Сигнал выходящий с приёмника на серу (регулятор оборотов) и т.д. в идеале должен быть одинаковым и отличатся только длительностью импульса от 1000 до 2000мили секунд ( в зависимости от положения стика или крутилки). У навороченных систем можно программировать длительность выходного импульса от 300 до 2800 м.с. для увеличения угла отклонения сервы. Так что с вашим передатчиком этот гироскоп работать должен без проблем.
А вот это жалко! Многие возможности из-за этого теряются:
На элероны два выхода один прямой другой в реверсе, и больше ничего. Ни каких смикшированных каналов на эту плату подать не получается, она этого не умеет. На самом деле эта коробочка просто соединённые вместе три гироскопа. Простые не регулируемые с пульта (только переменным резистором на плате) не отключаемые. Может поэтому эта коробочка так надёжна и не прихотлива. Работает очень эффективно ,быстро, серву возвращает в центральное положение точно. Работает лучше чем гироскоп HK401. Других у меня нет чтобы сравнить. У меня с ней летает сын на самодельном центроплане весом 700 грамм м размахом 1м 20см. Сколько было столкновений с деревьями и кочками и 2 хороших морковки, гироскоп остался цел. Стабилизирует полёт на 5 балов. Но есть в нём и минусы. Пробовали ставить на пенопластовую модель, не пощол, слишком мягким оказалось крыло а гироскоп слишком быстрым, вместо стабилизации начал раскачивать крылышками (смотрелось конечно прикольно) даже на минимальных настройках.
Ко мне пришёл дружок (с пивом). Он пользовался таким гироскопом и в электронике волокёт, вот и ответит по этому гирику.
Большое спасибо! Получил исчерпывающий ответ на все вопросы. Дружку тоже спасибо! Если бы мог, подлил пива. 😃
руль высоты при выполнении петли полностью на себя.
Фишка заключается не в том, чтобы полностью или не полностью на себя, а в том, как резко это делать.
Газ при выполнении этой петли стоял процентов 70 (не трогал)
А вот газ надо трогать! В момент спуска его надо сбрасывать до 0, а потом плавно прибавлять. Тогда получится красивая, широкая петля и не будет перегрузки при переходе в горизонтальный полет.
А вот это жалко!
Нет, ну решение найдется всегда при большом желании. Вот, как вариант.
Что же касается “деньги на ветер”, то если ваша аппа позволяет свободным каналом повернуть серву в одну сторону (+100%), вернуть ее в нейтраль (0) и повернуть в другую сторону (-100%), то вместо сервы смело тыкайте фишку в этот канал и все будет работать. Конкретные пульты там упоминаются только для того, чтобы было понятно, что к каналам управления самолетом дополнительно еще нужен и канал переключения режимов. В совсем запущенном случае можно вообще этот канал никуда не тыкать. Тогда будет постоянно включен режим стабилизации.
Нет, ну решение найдется всегда при большом желании. Вот, как вариант.
Кажется, я понял. Соединю F-30A с приемником обычным Y-кабелем. Такой кабель можно сделать самому. Кабель, на который Вы дали ссылку, реверсирует сигнал. Это можно сделать с помощью передатчика, если будет необходимость. Спасибо!
Ну вот дождался пришла одна из трех заказанных плат. Чтобы не повторяться (я описал её) смотрите на rcopen.com/forum/f90/topic266605/70