Show your wings!
Класс 😃
А про технологию изготовления поподробнее расскажите?
А про технологию…
В кореловском файлике в натуральных размерах, но это скорее не чертеж, а схема.
Технология примитивная: консоли потолочные (от вжика уфимского😁), центроплан склеен из слоев синей пены и оклеен крафтбумагой. Фонарь из синей пены, подогнан по месту, оклеен бумагой и несколько раз шпаклеван эпоксидкой и шкурен, до получения нужного результата.
Рульмашинки две HXT900. Начинка в “лыже” из кабелькороба 25х40мм.
Мотор 250вт 1600об/в, винт7х6, акк 1800 3S.
Без разрезных законцовок скорее всего будет штопорить.
В кореловском файлике в натуральных размерах, но это скорее не чертеж, а схема.
Почему то файлик отвалился.
потому что топик “RC Птица” начал уходить от темы я снова здесь 😃
картинки там а сейчас складное крыло без вертикальных стабилизаторов и с 3-мя гироскопами на первoм тэсте. Пульт - Wii Nunchuck
Как часто вы пьете пиво во время пилотирования 😉
www.youtube.com/watch?v=0Hj7izqUi4c
пиво пью - но очень редко (как и вообще алкоголь 😃 )
а как ведет себя ЛК без “ушей” (винглетс)
но и без гироскопов
аж интересно стало
есть же модели братьев Хортнеров - там тоже нет вертикального оперения и ничего
гладкое крыло без винглетс будет скользить в стороны
шероховатый метериал с пупырышками, голый EPP - это хорошо.
Многие счтаю Swift устоичивым - посмотрите на его поверхность
гироскопы и пиро-сенсоры в помошь !
гладкое крыло без винглетс будет скользить в стороны
А на Вашем ЛК есть гироскоп в канале, курса? Интересно чем он управляет если нет вертикальных поверхностей?
Мне кажется, использование гироскопов оправдано в специальных целях, а то пропадает “романтика” и адреналин - с ними сложно разбить модель.
есть же модели братьев Хортнеров - там тоже нет вертикального оперения и ничего
ХортенXI (которых было изготовлено всего 2+1) прилично рыскал по курсу, для устранения этого эффекта и стабилизации самолета, планировалось использовать воздушный торомоз (на этапе прицеливания).
Использование электронной стабилизации, это закономерно, очередной этап в развитии. Своеобразные рефлексы ЛА, (типа как у птиц)😃.
А на Вашем ЛК есть гироскоп в канале, курса? Интересно чем он управляет если нет вертикальных поверхностей?
MotionPlus это 3х-осный гироскоп, Z-axis можно не использовать или смешать с элероном за неимением рудера
Мне кажется, использование гироскопов оправдано в специальных целях, а то пропадает “романтика” и адреналин - с ними сложно разбить модель.
ну в ветер и с частой потерей ориентации можно всё разбить
еще с гироском легко запускать крыло - когда отпускаеш летит строго вперёд
плюс когда резко газуем нет привычного “torque roll”
Лет пять назад …
Но самая зверюга была такая :
Первый эксперимент!
Подробности тут.rcopen.com/blogs/34335/8964
Но самая зверюга была такая :
Это точно!!! Нет ничего лучше классической кордовой конструкуции, реинкарнированной в RC:
Вот тоже аналогичная бойцовка. Летает очень комфортно, ну и естественно дерет “в хвост и гриву” всех встречающихся на пути “вжиков”😁
Разнесенное управление по тангажу и крену. Никаких проблем ни с курсовой, ни с продольной, ни с поперечной устойчивостью, ни с центровкой. Увеличенная САХ дает больше пространства для маневра с центровкой. Технологичная, верткая, устойчивая, быстрая. Оружие воина!
сверху. Управляемый РН - не необходимость, а скорее привычка, чтобы все было, как положено, у самолета. Но рулить можно со вкусом!
снизу
to fed можно чертежик вашей бойцовки???
сегодня испытывали новый стабилизатор для крыльев
здесь 3 складных крыла которые летают в любой ветер
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1233270
Вот мое первое крыло ЕПП обтянутый пленкой
новый стабилизатор для крыльев
Это не стабилизатор, это скорее якорь 😃
Вот мое первое крыло ЕПП обтянутый пленкой
Если не секрет,какой плёнкой обтягивали?
Это не стабилизатор, это скорее якорь 😃
я тоже сначала так подумал…😁 а когда посмотрел чей пост… то понял - это реально якорь, а стабилизатор внутри модели, электронный:)
Если не секрет,какой плёнкой обтягивали?
Не секрет. Пленка Oracover, покупал здесь hobbyforyou.ru/catalog/651.html (Это не реклама, цены у них не самые дружественные, просто мне туда ехать недалеко)
подробности в импеллерах
размах 1350,
вес 1950 (2х3000 3S)
импеллер 3.5"
тяга в статике 2500
Ну вот наконец облетал нового Бакланчика. Профиль симметричный, размах 850мм, полётный вес 340г. Предназначен для обучения бойцов и дружеских свалок на небольших площадках.