Кордовые в луганской области
Спаял бак,выточил футорку (сам на настольном токарном станке) немного не такую как предлагалась выше, результат длительных раздумий☕.
Собрал, попробовали завести, работает:)
На дворе -15 так что не гоняли много, будем ждать когда потеплеет. А пока переделаю съёмный капот, под этот двигатель не подходит, закрепил только сзади, при работе вибрирует, а это не хороше;), и поищю кок, а то без него не красиво.
Сделайте обтекатели на колёса сразу другой вид станет!!!
да это не работа двигателя.
а в полете да даже при страгивании может заглохнуть.
ВОТ ДЛЯ ИНТЕРЕСА
Не раз смотрел этот ролик, классно летают. Да и с юмором все в порядке, “Ща полечу, токо штаны подтяну”😁
А моя запись: топлива не много плеснул, и снял когда оно уже заканчивалось.
натдув в бак стоит?
натдув в бак стоит?
Есть такое дело;).
😃 зачем там наддув ? он там ненужен
Согласен с вами он там ненужен (добовляет инертности топливной системе при выполнении маневра)
Ну у меня за щёт бака получается когда нос модель верх задирает сразу двигатель обедняется и наберает максимальные обороты не на одной фигуре нет ни провисания не перепадов чётко работает без наддува.
😆 Ибо сей двигатель ДИСКАааааВЕРОМ нарекли !!!
😆 Ибо сей двигатель ДИСКАааааВЕРОМ нарекли !!!
нет. просто любой пилотажный двигатель так ДОЛЖЕН работать:)
Парни,а о чем собсно речь? шо на ролике черночерного типа- собрались,полетали,побалдели.😃
Электричка четко показала что для этих моторов комплекс возможен только в варианте аля кмд,ни одного квадрата и тд.,тд…😢
Т.е.:для кордовой только двс с пилотажным режимом!!!😃
Парни,а о чем собсно речь? шо на ролике черночерного типа- собрались,полетали,побалдели.😃
Электричка четко показала что для этих моторов комплекс возможен только в варианте аля кмд,ни одного квадрата и тд.,тд…😢
Т.е.:для кордовой только двс с пилотажным режимом!!!😃
Полностью с вами согласен не какая электричка и в подметки не годится хорошому двс!!!
ню, ню…
- Мотор: ST-60, prop: 3 blade 12x6.3, корд: 19,5м, 5,2 сек. круг - ДВС. вес: 1760 гр.
- Мотор: AXI 2826/13D, 6 cell A123, Jeti 66 w. brake, 1° engine offset, APC-E 12x6, 19.4m, 5.0 sec, вес: 1830гр.
- Мотор: AXI 2826/13D, винт 12х6, 19,5м, 4,9 сек.
Это с последнего чемпионата Европы, первые три места.
ну на конец то и на “КаМоДах” стали чемпионаты выигрывать 😃
Единственный плюс електрчики чтос их вводом в эксплуатацию теперь можно и на двс поставить механизм глушения, комплекс выполнил два разделительных круга пролетел заглушил и на посадку
Сегодня в Луганске побывал на семенаре.
Начался он с этого😒
Нужное мероприятие, да и клуб-магазан пригласили
И я кое что прикупил.
гг Владимир Викторович отжог 😅
На пост 213, пилотаги так и регулируются нос к верху, но не до конца полные обороты, чуть перелитые с запасом на центробежную силу.
На пост 213, пилотаги так и регулируются нос к верху, но не до конца полные обороты, чуть перелитые с запасом на центробежную силу.
Ну я об этом и говорил что так должен работать пилотажный двигатель без всякого наддува
Сделайте обтекатели на колёса сразу другой вид станет!!!
Поделитесь технологией изготовления обтекателей, пожалуйста. Или ссылочку, что то не найду😌.
Поделитесь технологией изготовления обтекателей, пожалуйста. Или ссылочку, что то не найду😌.
ничего сложного берете бальзу десятку делаете шаблончик формы которая вам нравится, вырезаете по шаблончику и склеиваете между собой чтоб примерно толщина гдето 50 мм была а потом профилируете по середине склеиваете не сильно чтоб когда обработаете могли расоеденить свой обтекатель на две половинки, обработали расоеденяете выдалбливаете внутри для колеса чтоб свободно крутилось толщина гдето стенок чтоб не меньше 5-6 мм была, выдолбили склеиваете покрываете слоем стекла шпаклюете грунтуете красите вот вам обтекатель так же и второй тоже. Другой способ можно сделать матрицу для обтикателей и получить их методом вакумной формовки