Search in topic

Нужен чертеж простейшей бойцовки

Это понятно. Но если объективно уложиться в 650-700 грамм полетного, то 1.2 кило тяги должно хватить.

Или нет?..

Да и обдув с 12х6 будет получше, чем у 11х5.5

2814/16 вообще для 3Д модели весом 1100 грамм позиционируется.

А тушку голую взвешивал кто?

для моторов серии 22хх пропеллеры 12х6 можно ставить при 2S если его поставить при 3S мотор перегрузится по мощности и сгорит…, внимательнее надо смотреть данные производителя при каких напряжениях какие пропеллеры можно ставить

внимательнее надо смотреть данные производителя при каких напряжениях какие пропеллеры можно ставить

Как говорила бабушка моей знакомой: возьмите глазки в зубки…

возьмите глазки в зубки…

А когда возьмёте динамометр с ваттметром и замерите тягу и ток, очень даже может оказаться, что данные таблицы и замеров сильно не совпадут.

Возможно. Я не спорю. Просто к вопросу куда и как внимательнее смотреть.

Господа, винт 12х6, согласно сеттапу для Axi 2217/20 , идёт для планера, а для 3D нужен винт 12х5. Вообще не имею ничего против двигателя Axi 2217/20 , единственное только не нравится, что вал 3.17 мм, легко может сломаться, при жёстком креплении винта, а на резинку крепить не имеет смысла.
P.S. Не плохое предложение считаю было, использовать двигатель класса Park 480.

Уважаемые моделисты, хотел поинтересоваться
Собираюсь приобрести такой самолет, какой сэтап туда готовить?

Если пробежаться по теме, то есть информация сетапов на которых летают…
Например мой сетап - мотор Тurnigy СК3 2836-1040kv, батареи 1550-1800 мАч, регулятор плюш 40А, пропеллер 12х6, сервоприводы Emax 09

Сколько людей, столько и мнений
Да и вообще, стоит ли его брать? Или взять что поменьше?

Сколько людей, столько и мнений
Да и вообще, стоит ли его брать? Или взять что поменьше?

Тут каждый решает для себя сам…
что брать и что на это потом ставить, но к самолетам есть рекомендованный сетап от этого надо и отталкиваться…

Чето посмотрел я на него живьем-здоровый лопух. Стал посматривать на метровый.

А я взял сабж и не жалею, хочу попробовать с двигателем T-Motor AS 2814-8 1000KV . До этого у меня был, и метровый, и 800 мм, уже опыт в пилотировании имеется.

Понравился такой аппарат. Хочу взять его отсюда www.capitalhobbies.com/catalogue/show/14710.html ( не реклама). Кто нибудь заказывал? Хочу собрать его на такой клей angar72.ru/shop/index.php?productID=11270&ukey=pro… ( не реклама), все свои ЕРР на него собирал, очень нравится. Имеется такой мотор Turnigy L3010B-1300 ( не реклама), подойдет ли на него?

Имеется такой мотор Turnigy L3010B-1300 ( не реклама), подойдет ли на него?

Нормальный двигатель. Только собирая конструкцию, заранее продумайте (проверьте) развесовку самолёта. Я ставил похожий двигатель(даже чуть тяжелее), так как сняв шасси - получил заднюю центровочку, которую решил более тяжёлым движком … Можно и акк чуть тяжелее. Ещё одна положительная штука, которую узнал , прочитав эту ветку - карбоновая трубка в фюзеляже. Даже при приличных “морковках” фюз целый и геометрия не нарушается …

Подтверждаю слова Владимира (Sard), для этого самолета легкий двигатель не подходит, надо подбирать двигатель с весом 100 и более грамм иначе получается задняя центровка. У меня с двигателем Тurnigy СК3 2836-1040kv АКБ расположен практически на носу самолета…

А можно поподробнее про карбоновую трубку.

А можно поподробнее про карбоновую трубку.

Где-то в начале темы есть подробности, а если коротко … когда начинаете клеить горизонтальную часть фюзеляжа (черный ЕРР) … внутри выбираете паз (кто как это делает) под карбоновую трубку, вклеиваете её, а дальше клеите вертикальную часть фюза …

Может кто подскажет, где подешевле купить. На столица хобби цена 10500р вместо заявленной 6950р.

Может кто подскажет, где подешевле купить.

На rc-factory, www.rc-factory.eu/…/sbach-1.2m-violet-1722.html можно купить. Я покупал в Москве в Е-флае www.efly.ru . А вообще, если ещё нет Сбаха, я бы посоветовал купить SUPER ZOOM, не хуже чем Сбах и стоит в 2 раза меньше, www.efly.ru/product/5006/
( не реклама )

Сегодня заказал на rc factory. Только не сбаха а аналогичную экстру. У меня просто уже два сбаха есть, только в других размерах.

А насколько этот лучше летает, чем метровый? Сравнивал кто? Дымаю, метровый или 1.2 брать…

Дымаю, метровый или 1.2 брать…

Если на метровом летали - советую взять большой … Были у меня и Зум и 352 и паркмастер метровые … Этот выше всех похвал.

ОК. Спасибо. Имел много метровых шняголетов, в т.ч. и РЦ фэктори. А вот 1.2 как то все больше были бальса и объемный элапор.

Этот самоль планирую отдать на растерзание ребенку для самостоятельных полетов. (пока летает на шнурке, но уже уверенно).

Пытаюсь заказать с РЦ Фэктори, пока не получаитсо.

А вообще, если ещё нет Сбаха, я бы посоветовал купить SUPER ZOOM, не хуже чем Сбах и стоит в 2 раза меньше, www.efly.ru/product/5006/

Я думаю, что этот совет имеет право на жизнь … о размере XL хорошие отзывы … вот XXL, говорят , уже есть проблемы …

Пытаюсь заказать с РЦ Фэктори, пока не получаитсо.

Регистрируешся на сайте, ложишь в корзину. Оплачиваешь пай палом. В этот же день отправляют. Я сегодня утром оплатил, к обеду пришло письмо на мейл, уже отправили. Доставка в Россию с обработкой заказа стоит 12 евро.

к производителям рекламацию , и антирекламу на сайте, чтоб не конструктор продавали и производили, а моторы, пусть хоть 15000 крутят , но уверенно , чтоб юниоры поставив на модель радовались, а не покупали за бешеные деньги профи

Вы первый,кто обозвал продукцию ФОРЫ “конструктором” !У всех все работает и летит из коробки,тысячи людей во всем МИРЕ уважают, и заслужено, Сергея и Вадима, и их продукцию. Давать советы, не видя двигатель и бак это секс по телефону.
,

Ну я уже готов сдаться. Завтра куплю спецовый бойцовый винт, серийный пластиковый бак, и если снова не пойдет - мотор поедет в орск, к Николаю, ибо мне уже самому стало интересно.
Сегодня еще раз перебрал подачу топлива, спаял другой бак, пробывал на покупном топливе. Кстати, на покупном получше стало, но всеравно не фонтан.
Сходил, глянул на всякий случай, мож я лоханулся и тоже гильзу провернул не так. Нет , гильза на месте стоит.

В Тушино…, дык можно и ко мне заехать, всё ближе, чем в Орск)))))))

А на эксплуататоров насмотрелся-можно книгу писать.

Это точно.

Максим, может Вы не в курсе, к этой ветке обратили внимание уже несколько Великих Гуру моторов с мировым именем. Сам Алексей Х. предлагает Вам помощь в решении проблемы (см.пост № 153). Не поленитесь, подъедьте к нему. За 15 минут личного общения Вы узнаете больше, чем за месяцы пребывания на форуме, и с мотором все прояснится. Все же, современные моторы, в отличии от тех неприхотливых, с которых мы все когда-то начинали, требуют более скурпулезного подхода.

Ну я уже готов сдаться. мож я лоханулся и не так.

Рановато-всё только начинается!

За 15 минут личного общения Вы узнаете больше, чем за месяцы пребывания на форуме,

Самое правильное решение

,кто обозвал продукцию ФОРЫ “конструктором”

а разве левак исключен??? не от дилера же куплен

а разве левак исключен??? не от дилера же куплен

Тем более !!! И что,сразу “рекламации производителям и антирекламу на сайте”???

почему для того чтоб реанимировать движок с 5-и часовым ресурсом, надо на реанимаацию отправлять черт знает куда

Владимир, вы вероятно плохо читаете - топикстартер написал, что он получил мотор подержанным. Кто знает, что с ним (с мотором было до того, как он его получил). Одна микротрещина в картере после контакта с землёй и все симптомы, которые описаны будут на лицо. Поэтому предлагаю не брызгать слюной по поводу качества продукции Фора. Пол мира эксплуатируют технику произведённую командой Сергея Узких и довольны. А топикстартеру советую воспользоваться предложением Николая!

на эксплуататоров насмотрелся-можно книгу писать.

Подскажите, пожалуйста, лучший состав топлива(с применением ЦГН и ТЭС), для дизельной бойцовой и пионерской трёхканальной фор.
Также интересуют параметры оптимальных винтов для того и другого мотора.

Поэтому предлагаю не брызгать слюной по поводу качества продукции Фора

Приношу огромные извинения к производителям качественных моторов, я же предположил, что это левак продан был

ну а на будущее, лучше брать у диллера,

если производитель далеко

я же предположил, что это левак продан был

Это очень-очень мало вероятно!

Это очень-очень мало вероятно

на сайте ramsf видел сообщение, что кто то , не помню фамилии штампует эти же моторы и даже изображение прикреплено, еще раз приношу извинения перед честными производителями

Зажал в потный кулачек 5 тыс рублей и поехал в термик покупать дизельного макса с цветной парой. На не судьба, нету в наличии. Зато купил бойцовый винт для дизеля.
И это оказалось лекарство! Я наконец услышал правильный голос форы. Правда пока не удалось достичь стабильности, но это уже мелочи.
Импрвизированный стенд у меня сделан из табуретки. Сначала берем движок без наддува. В состоянии покоя все нормально. Как только табурет начинает совершать эвалюции - сразу вываливаемся из режима.
Это нам знакомо. Одеваем наддув. Заводим. Игла сразу становится архи чуткой. Но как только движок выходит на режим - сразу глохнет, как будто он пережат. Думаю это из за отверстия в соске 0,8 мм.
Давление при выходе на режим скачком нарастает и движок захлебывается.
Завтра попробую сделать 0,3. Только вот чем? Где такую тонкую иголочку взять? Будем искать.
А винт он отказывался крутить 8*5 мастер аэркрафт американский.

Завтра попробую сделать 0,3. Только вот чем? Где такую тонкую иголочку взять? Будем искать.

Корд!

Решил выложить фотки мотора

Вставьте в штуцер отрезок корда , пропаяйте а потом корд выдерните .

Какой зазор,Между поршнем в В.М.Т. и головкой?

Зазор померять нечем.
Достал из коробочки кмд. Выпущенный 24 года назад. Помыл. Прикрутил на стенд. 2 капли в окно. С первого рывка. Иголочку настроил, компрессию на один щелчок. На любом баке, на покупном и самободяжном топливе. С одного рывка. Умели делать, мля!
Теперь про фору. Подарю это говно любому желающему. Ибо я уже убил около 40 часов на поиски и эксперементы. Мож это и лучший в мире мотор, и придумали и призводят его гении. Но конкретно мне достался абсолютно не рабочий экземпляр.
В жопу, я себя не на помойке нашол.
На ту бойцовку поставлю калилку с соской, а под кмд сделаю другую, с хордой подлинее

Но конкретно мне достался абсолютно не рабочий экземпляр.

НЕ ВЕРЮ!!!

Именно такой мотор может запуститься, если не аккуратно пройти мимо него и случайно зацепить чем-нибудь винт. После этого он будет работать до полного исчезновения из бака не только топлива, но и его паров.
Единственный минус этих моторов - перекаленные валы. При “хорошей” затяжке винта резьбовая часть отваливается.

З.Ы. Если чё, адрес в личке. Чувак детей тренирует, ему может понадобиться.

Мне и в ебург отправить это не в падлу. Хочешь поэксперементировать? Возвращать не надо. Давай адрес, завтра отпралю курьера на почту.

Все, мотор отправляется в свердловскую область.

НЕ ВЕРЮ!!!

Именно такой мотор может запуститься, если не аккуратно пройти мимо него и случайно зацепить чем-нибудь винт. После этого он будет работать до полного исчезновения из бака не только топлива, но и его паров.
Единственный минус этих моторов - перекаленные валы. При “хорошей” затяжке винта резьбовая часть отваливается.

З.Ы. Если чё, адрес в личке. Чувак детей тренирует, ему может понадобиться.

Надеюсь,Сергей позже расскажет о судьбе,горемычного мотора.

Николай, я совсем не криворукий, я свой первый автомобильный мотор откапиталил в 14 лет. А до этого куча авиамодельных моторов прошло через мои руки. Но тут впервые за свою жизнь я сдался. Потому что не стоит железка ценой 2000 рублей 40 часов моей жизни.
Куплю другой, не обеднею.

Николай, я совсем не криворукий, я свой первый автомобильный мотор откапиталил в 14 лет. А до этого куча авиамодельных моторов прошло через мои руки. Но тут впервые за свою жизнь я сдался. Потому что не стоит железка ценой 2000 рублей 40 часов моей жизни.
Куплю другой, не обеднею.

Я ни чего такого не думал,мне просто интересно в чем дело,почему так?

Теперь про фору. Подарю это говно любому желающему.
В жопу, я себя не на помойке нашол.

Конечно здесь переборчик… человек явно устал , не справившись с моторчиком из разряда спортинвентаря. Ну не все такие продвинутые моделисты, достигнувшие мировых имен , многие просто хоббисты и видят все по-своему. Ямада - суперский спортивный моторчик, но в руках непонимающего тонкостей настроек, так же превращается в ГОВ…О.