Profi или Циклон для F2A?
Чего мучаешься напиши Калмыкову. Может ответит. Но профа на мой взгляд стабильнее циклона.
Чего мучаешься напиши Калмыкову. Может ответит. Но профа на мой взгляд стабильнее циклона.
Изначально собирался брать циклон, т.к. и производитель недалеко и почти всё можно прямо у них и заказать. Потом знакомый говорит бери профи. Он давно в моделизме и сам сейчас летает на форе (занимается радиобоем, скоростями не занимался никогда), хотя и циклоны были у него. Неделю назад говорю ему что нашёл где комплект заказать (как раз тот, что ты мне отправлял) и что планирую в начале весны всё это заказывать. И он же сам мне говорит что бери циклон, профи-это его копия. И вообще они всё у Калмыкова копируют. Вот я сейчас и в раздумьях. В живую посоветоваться больше не с кем, вот и обращаюсь к специалистам. Конечно в идеале заказать и то и другое, и уже на своём опыте будет видно всё. Возможно со временем так и будет, но боюсь к этому лету по деньгам не получиться.
Есть у нас скоростник один мастер спорта, у него 2 профи и один циклон, но вот как-то не могу выйти на него. Он в другом регионе живёт. Рано или поздно найду и пообщаюсь, но хотелось бы узнать мнения других спецов в этой теме.
jon82
Где, и с кем собираешься эксплуатировать будущую технику?
Какие соревнования планируешь посетить?
тут вопрос именно в сравнении двигателей.
профи однозначно лучше, с Калмыковым связываться не стоит.
Вот так.
jon82
Где, и с кем собираешься эксплуатировать будущую технику?
Какие соревнования планируешь посетить?
Есть пара единомышленников у нас в городе, но они на ЦСТКАМах пока, на большее финансы ещё не позволяют. Но общее понимание уже что такое F2A есть. Они были в Красноярске, этим летом вместе в Новосибирск планируем ехать, а там дальше как пойдёт у нас. Одна проблема только, проконсультироваться не с кем. Надо во всём самим разбираться, а это много времени и тестовых полётов.
Есть пара единомышленников у нас в городе, но они на ЦСТКАМах пока, на большее финансы ещё не позволяют. Но общее понимание уже что такое F2A есть. Они были в Красноярске, этим летом вместе в Новосибирск планируем ехать, а там дальше как пойдёт у нас. Одна проблема только, проконсультироваться не с кем. Надо во всём самим разбираться, а это много времени и тестовых полётов.
Лучше когда группа людей одни моторы эксплуатирует, опыт быстрей приобретается.
Хорошо бы посетить ЧР и КР, пообщаться с обществом.
Лучше когда группа людей одни моторы эксплуатирует, опыт быстрей приобретается.
Хорошо бы посетить ЧР и КР, пообщаться с обществом.
Ну у нас сейчас и получается, что у всех ЦСТКАМы. А вот соревнования это да, надо ездить и набираться опыта
резонансный глушитель (резонансную трубу), изобретенный в 1904 году русскими учеными из Высшего Технического Училища в г.Москве
Линк на источник инфы в студию!
Линк на источник инфы в студию!
С удовольствием посмотрел бы тоже!..если честно, то пока не увижу - не поверю!
С удовольствием посмотрел бы тоже!..если честно, то пока не увижу - не поверю!
Ну хоть что-то ответил, а я подумал сильно обиделся))) Если серьёзно, есть что по делу сказать? Пробовали в сравнении эти моторы?
Линк на источник инфы в студию!
Лекция профессора Ульянова (каф.203) факультета “Двигатели летательных аппаратов” , МАИ , 1984 год(примерно) . Попробую найти этот патент , самому интересно . Быстро не получится, нужно еще Костю Лаврухина подключить и Дубинина Владимира Сергеевича .
пока не увижу - не поверю!
"Есть много , друг Горацио , такого , что неизвестно нашим мудрецам …(С)
Любителям кочерги
Считайте трубу онлайн
"Есть много , друг Горацио , такого , что неизвестно нашим мудрецам …(С)
Знаешь Андрей… В школе нас учили, что и первый паровоз и первый самолёт и телеграф и много ещё чего в России придумано, но вот с момента когда появился доступ к информации без ограничений многое предстаёт совсем в другом свете…
В школе нас учили, что и первый паровоз и первый самолёт и телеграф и много ещё чего в России придумано, но вот с момента когда появился доступ к информации без ограничений многое предстаёт совсем в другом свете…
Вот и я с каждым днём проведённым в интернете - прозреваю!..почти всё (процентов 90) изобрели китайцы!..и колесо, и часы, и астрономию, и даже порох и твёрдотопливные ракетные двигатели,которыми ещё в 15-м веке поджигали на большом расстоянии вражеские суда ,запуская их как ракетопланы с одного корабля в другой!
Вот и я с каждым днём проведённым в интернете - прозреваю!..почти всё (процентов 90) изобрели китайцы!..и колесо, и часы, и астрономию, и даже порох и твёрдотопливные ракетные двигатели,которыми ещё в 15-м веке поджигали на большом расстоянии вражеские суда ,запуская их как ракетопланы с одного корабля в другой!
Я наверное как-то двусмысленно тему назвал? Как Ваше сообщение относится к теме вопроса? Если есть лишнее время и желание написать лишь бы что, есть соцсети и т.п. Тут конкретный вопрос. Если есть что по делу написать, буду благодарен. Нет, проходите мимо и успехов Вам!
Вообще надо брать Profi, его Саша Осовик делает и Юра Чайка, а с ними считаются. Они со своими моторами постоянно ездят на ЧМ и ЧЕ и всегда там на хорошем счету.
На Российском форуме человек сказал что никто на Циклонах не летит.Профи однозначно заморочек не будет.
Ну или Ирвин:)
На Российском форуме человек сказал что никто на Циклонах не летит.Профи однозначно заморочек не будет.
Ну или Ирвин:)
Что за “Ирвин”? Первый раз слышу о таком.
Это плохо, что первый раз.
Почитайте кто действующий чемпион мира и на чем он летит. Заодно уточните на чем летел предыдущий. Вопросов по моторам поубавится.
Об этом даже в соцсетях пишут))
Можете ссылки дать где смотреть? Искал по все параметрам уже, ничего подробного не нашёл. Может конечно параметры поиска неправильно задаю, но всё же ссылочки бы прямые
Хотя бы вот: www.ramsf.ru/viewtopic.php?f=45&t=2073&start=435
Еще много инфы на соседних сраницах. Там среди грязного белья есть и о моторах. Глубже рыться сейчас некогда.