с чего начинается F2A?
Я тысячи раз извиняюсь перед НЕСОГЛАСНЫМИ, но такой таблицей пользоваться себе дороже, тем более, что шаги по радиусу редкие и! 1) точное значение для хорд профилей угломерами поймать невозможно, не дает скругление носка профиля; 2) Качество винта в рабочей зоне может зависеть от непротяженных участков 2…5 мм. Поэтому, думаю, лучшее, что было предложено, это формула выложенная Александром Валишевым в п.203. Купите маленький калькулятор или андроидом и запишите формулу. Места и времени вам сэкономит и качество повысит.
Пропеллер-это очень интересная штука
Дмитрий поясните картинки пожалуйста, а то слово velocity (скорость) как то смущает особенно на первой картинке (левой).
Пропеллер-то диаметром почти 1,5 м…
А вот в этом-то и цимус!!! Для НАШИХ размеров - редко что найдёшь… Увы…😃
Это картинки из расчета пропеллера D153,H158.
А масштабная линейка от другого расчёта что-ли??
“Это картинки из расчета пропеллера D153,H158.” А, что за программка? Пытался что-то похожее получить здесь для натурального скоростного винта, потребовалась пространственная точность размеров (для этих хорд и Рейнольсов) в пределах 0,0001мм (1/10 мКм!!). Продуть, это запросто, а картинка ±. Смысл, с картинки понять распределение течений, нагрузок и потерь.
P.S. Увеличил карьинку, вроде правильная размерность на линейке. Интересно узнать название программы!
Опа… Прошу прощения - масштаб правильный…
Аналагична…
Стареем брат:)
Увы-с…😌
А, что за программка?
По оформлению похоже на Siemens NX, CAE модуль Flow
Никогда не имел дело с трубами. Вот наконец то обкатал Росси и спаял телегу. Собираюсь запустить с трубой и облетать пока без трубы.
Есть вопрос к спецам: нужно ли обязательно добиться чтобы труба могла включаться на земле, путем подрезания винта?
ЗЫ. наконец то съездил и посмотрел на вертолетную площадку, облагороженную в свое время к прилету президента. Хороший кордодром однако и почти в черте города и доступ свободный. Немного засрана дрифтунами, да и субботник не помешал бы или очередной приезд. Окружена по периметру лесом и зевак нет совсем. Так что и в авиационно-космической Самаре, спустя 40 лет, случайно появился кордодром. Там говорят Альберт Гарфутдинов к ЧМ тренируется. Так что спасибо ВВП за наше счастливое детство 😃
Я не спец конечно, но не надо. Хотя был опыт с ЦСТКАМАами что отпускали модель только с “включенной трубой”, потом двигатель выходил из этого режима и после пары кругов труба начинала работать. Если не поленятся специалисты, то пояснят о фазах, винтах и настройках всего этого.
PS: Потом с трубой опять облётывать как новую модель, диффузор лучше сделайте уже или заглушку какую-нибудь.
Валерий ! Неужели в Самаре не осталось парней ,что могут помочь ! С такими славными традициями был регион ! Поспрашивайте помогут
Да все остались. Валера, если надо скину в личку контакты Якимахи, Стручкова
Валерий ! Неужели в Самаре не осталось парней ,что могут помочь !
Да тут особая помощь то и не нужна, это просто текущая консультация.
Есть вопрос к спецам: нужно ли обязательно добиться чтобы труба могла включаться на земле, путем подрезания винта?
Не надо. Труба должна включаться в воздухе. Как я тут писал, у меня для детской скорости получился оптимальный винт диаметром 140-145 с шагом 5". Если с таким винтом труба включается на земле, значит мотор пережат.
Какая у вас фаза выхлопа и камера?
Если с таким винтом труба включается на земле, значит мотор пережат.
… или винтик легковат, или труба длинновата, или…, или…, или… .
И таких “или” вогон и маленькая тележка.
Какая у вас фаза выхлопа и камера?
Диска у меня нет, померить фазы нечем. Мотор новый, из коробки. Согласно мануалу камера под топливо FAI, без нитро. Обрезал винт на 140мм, чтобы трубе полегче было. Будем посмотреть
Диска у меня нет, померить фазы нечем.
Фазы точнее всего измеряются вовсе не диском, а микрометрическим глубиномером: достаточно замерить ВМТ, НМТ и высоту выхлопного окна, после чего фазы вычисляются.
Почему я спрашиваю: “мотор новый из коробки” может быть собран как угодно, пусть даже это и Росси. Поэтому желательно все аккуратно замерить и настроить чтобы не тратить время на кордодроме.