Моторная тема
Кипячение в автомобильном антифризе 12…24 часа что не отпало само с легкостью удаляется с помощью ершика или др. механическим путем.
Павел ! Ну я не знаю что и сказать - такая отрава ! кипящий антифриз ! Боже упаси - печенку кончает получше водки , сейчас пользую ЛАВР 2110 или наверняка лавр - МЛ 202 в герметичной банке замачиваешь и просто ждешь просто и эффективно - может и дорого но его хватает надолго
может и дорого
ЛАВР 2110 - 273 руб.?
vstroyka-solo.ru/?p=goods&act=card&goodId=154760
Павел ! Ну я не знаю что и сказать - такая отрава ! кипящий антифриз !
Знаю, поэтому выполняю эту операцию в гараже на электроплитке в скороварке из нержавейки ставлю чтоб еле кипело и ухожу на сутки, машину тоже на это время выгоняю от греха подальше…
Зачем травить себя?
Замочите на недельку в обычном керосине.
После разборки промойте все ацетоном, а после “калошей”. Подшипники однозначно меняются.
Справлялся с насмерть закисшими двигателями.
Этиленгликоль конечно более токсичный чем керосин, ацетон и колоша но при оперативных воздействиях с последними значительно увеличивается время контакта с вредными веществами.
ЛАВР 2110 - 273 руб.?
vstroyka-solo.ru/?p=goods&act=card&goodId=154760
Можно и для дизелей - но раскоксовка эффектнее и надежнее - а уж совсем давно - такой коктейль делали - 50% ацетона и 50% скипидара и в этом все мочили и потом мыли горячей водой с стиральным порошком а уж потом галошей
Замочите на недельку в обычном керосине.
После разборки промойте все ацетоном, а после “калошей”.
Ни фига не отмывается… Снаружи картера и глушителя все равно остается коричневый налет.
Снаружи картера и глушителя все равно остается коричневый налет.
Если есть,зубные техники знакомые,то как правило у них есть пескоструйный аппарат.Все остальное дело техники.
остается коричневый налет.
сварить в стиральном порошке. При варке кмд рубашку не класть!
Один из первых самодельных двигателей Юрия Яценко. Пришел не так давно с Ebay, автор опознал свое творение и рассказал что был специальный кокиль который позволял лить картера с классическим расположением футорки, с перевёрнутым на 180 и вообще без - с газораспределением через дисковый золотник задней крышки. Было сделано и испытано каждых по 2 мотора в итоге остановились на классической компоновке.
Ну я не знаю что и сказать - такая отрава ! кипящий антифриз ! Боже упаси - печенку кончает получше водки
Очень старый и работающий метод. Правда антифриз не доводят до кипячения. Покупается самая маленькая и дешёвая медленноварка. У них три температуры нагрева: 95-105-115 ну или что-то в этом роде. Антифриз кипит около 160-180. Заливаешь антифриз, ставишь на низкую или среднюю температуру, ложишь двигатель, прикрывается крышкой чтобы вода из антифриза не испарялась и оставляешь на сутки. Даже если оставишь двигатель в нем на неделю, ничего плохого ему не сделается.
Самое главное чтобы жена потом случайно не попробовала в это медленоварке что-то готовить! я на своей намалевал “Poison” чтобы не было вопросов.
Ни фига не отмывается… Снаружи картера и глушителя все равно остается коричневый налет.
Сергей ! Как я делаю в этом случае - в магазине хозяйственном продают набор щеток - стальная щетина - бронзовая и капроновая - у нас он 150 рублей - беру бронзовую и со стиральным порошком - я беру “Ушастый нянь” вроде как детский без особой гадости - и в чашке с горячей водой и щеточкой бронзовой - все потом чистой водой и воздухом - потом WD и опять воздухом - все вроде всегда получалось - чистенький
Мыло+зубная щётка+горячая вода=стерильно чистый мотор.
Очень хорошо отмывает моющее средство Детанал , касторка даже пригоревшая отмывается . алюминий его сплавы не разъедает . Информация по нему есть в интернете .
Правильное название Деталан , ощибся .
Если есть,зубные техники знакомые,то как правило у них есть пескоструйный аппарат.Все остальное дело техники.
Называется эта “шайтан машина” галтовкой. 😉
Только там не песок, а мелкие иглы.
Вот аппарат,конечно не реклама.
Я так понимаю это то о чем писал Слава Ямпольский, избавление Фоксика от отрыжки палочкой от мороженного))
Стремно однако, чтоб эта палочка не куда не ускакала в полёте)
Стремно однако, чтоб эта палочка не куда не ускакала в полёте)
Когда в первый раз увидел, думал нужно приклеить. А вот сейчас внимательней посмотрел, палочка ведь придавливается гильзой.