2016 FAI World Championships ~ F2 Control Line Model Aircraft

Дядя_Витя

Заставляет задуматься… С одной стороны отличный результат, четвертое место, это действительно круто, с другой, что там такого показали кокосы? Я не умаляю их достижения, но хочется узнать из первых уст, чем обусловлен большой отрыв в очках между первым и третьим, и четвертым? Может видео этих полетов найдется?

Слава_Ямпольский

Поле второго тура, Алберт 4й, вплотную с Полом Уокером(3-й), но Орэстес и Игорь настолько вперёд ушли что ни Алберту, ни Полу золотой или серебренной медали не светит.

Если так будет продолжатся то у Альберта есть шанс на медаль на ЧМ. Хотя Французы ещё не вполном составе плюс Китайцы, Украинцы и Немцы ещё не приехали. Эти сборные очень высокого уровня так что борьба будет очень интенсивная и интересная!
У меня прям дрыжики по коже как подумаю насколько интересный ЧМ в этом году будет! Удержится ли Игорь Бурге на верхушке? Будет ли у нас первый кубинский ЧМ(Орестес Хернандес кубинец!). Сможет ли новое поколение(Альберт) перенять эстафету у уходящего(это скорей вего последнее выступление Уокера на ЧМ). Увидим ли мы возвращение Китайской команды на высокий уровень? Костя Бажайкин вновь идёт по возрастаущей. Как высоко сможет он поднятся с новой мделью?

Губанов_Игорь

ИМХО прогнозы пока рано делать. Как совершенно справедливо сказано - "Хотя Французы ещё не в полном составе плюс Китайцы, Украинцы и Немцы ещё не приехали. Эти сборные очень высокого уровня так что борьба будет очень интенсивная и интересная!

А еще у нас Володя Страхов и талантливый юноша Ярослав Фокин.

Будем болеть!

STUNT

Home Schedule Register Accommodations Transportation Directions Entrants Rules Contact W-Champs
Results for F2B

Overall
Place Elimination Fly-Off
CompID Country Name Rnd1 Rnd2 Score Rnd1 Rnd2 Rnd3 Score
1 B038 USA HERNANDEZ, Orestes 1062.90 1087.90 2150.80 2150.80
2 B035 SVK BURGER, Igor 1087.73 1056.93 2144.66 2144.66
3 B037 USA WALKER, Paul 1052.33 1025.67 2078.00 2078.00
4 B033 RUS GARFUTDINOV, Albert 1013.77 1029.83 2043.60 2043.60
5 B022 JPN MINATO, Kazuhiro 1001.90 1025.13 2027.03 2027.03
6 B024 JPN MURAMATSU, Masahiro 1017.77 1007.87 2025.64 2025.64
7 B023 JPN HIKI, Masaru 1020.07 1005.47 2025.54 2025.54
8 B036 USA FITZGERALD, David 1024.80 986.93 2011.73 2011.73
9 B003 AUS HOWELL, Murray 995.83 1006.47 2002.30 2002.30
10 B027 JPN MASUDA, Shozo 986.37 988.17 1974.54 1974.54
11 B001 AUS PARISI, Joe 998.43 975.80 1974.23 1974.23
12 B025 JPN NOGOME, Shoichiro 988.77 981.83 1970.60 1970.60
13 B011 BRA RODRIGUES, Bene 979.27 983.43 1962.70 1962.70
14 B009 AUS ROWLAND, Pj 961.87 972.30 1934.17 1934.17
15 B018 FRA CHAPOULAUD, Nicolas 971.33 952.30 1923.63 1923.63
16 B029 NZL NELL, Loren 950.70 939.90 1890.60 1890.60
17 B002 AUS BOND, Russell 922.13 966.93 1889.06 1889.06
18 B028 NZL BARNES, Kevin 937.27 914.80 1852.07 1852.07
19 B032 RUS SALOMATIN, Vladimir 927.50 911.70 1839.20 1839.20
20 B007 AUS WHITE, Peter 923.67 907.07 1830.74 1830.74
21 B004 AUS TOWELL, Reg 895.60 921.50 1817.10 1817.10
22 B026 JPN MATSUMURA, Kenji 905.00 910.23 1815.23 1815.23
23 B015 CHN XU, Letong 959.37 844.20 1803.57 1803.57
24 B040 USA ARON, Jim 898.27 898.83 1797.10 1797.10
25 B013 CAN BAJAIKINE, Konstantin 930.40 826.30 1756.70 1756.70
26 B012 CAN HANSON, Van Peter 870.63 878.23 1748.86 1748.86
27 B034 RUS GARFUTDINOV, Ramil 861.57 864.47 1726.04 1726.04
28 B006 AUS ANGLBERGER, Peter 833.33 857.50 1690.83 1690.83
29 B019 GBR MORGAN, Kevin 822.77 847.60 1670.37 1670.37
30 B010 BRA GESSE, Luis 795.73 812.60 1608.33 1608.33
31 B021 GBR TINDAL, Peter 818.80 782.07 1600.87 1600.87
32 B020 GBR JONES, Mervyn 804.53 784.33 1588.86 1588.86
33 B030 POL KAMINSKI, Michal 813.40 755.00 1568.40 1568.40
34 B014 CAN MACKENZIE, Patrick 785.87 744.73 1530.60 1530.60
35 B005 AUS SWAN, Bill 752.73 704.03 1456.76 1456.76
36 B031 RSA RENECLE, Keith 585.03 793.13 1378.16 1378.16
37 B016 FRA GAUTHIER, Alexandre 1000.53 1000.53 1000.53
38 B017 FRA GAUTHIER, Philippe 947.00 947.00 947.00
39 B039 USA HARVIN, Darrell 0.0
39 B008 AUS CAMPBELL, David 0.0
Результаты Этапа окончательные. Альберт молодец, видно что сделал хороший налет!

Maksus

Хотелось бы больше нормальных фоток техники, особенно японцев, китайцев. Интересно, а видеозапись выступлений пилотажников ведётся или нет? Очень интересно чем так отличается полёт первой тройки от остальных.

Губанов_Игорь
Maksus:

Хотелось бы больше нормальных фоток техники, особенно японцев, китайцев. Интересно, а видеозапись выступлений пилотажников ведётся или нет? Очень интересно чем так отличается полёт первой тройки от остальных.

Максим, насколько я знаю, Валерий Штырлин, который все эти фотки выкладывает, никуда из Самары не уезжал, все так сказать, в равных условиях Хочется больше фоток, ищите на сайтах и выкладывайте больше😒

По телефону Страхов вчера рассказал, что Альберт очень качественно отлетал кубок. Вся сборная тренируется и готова к соревнованиям.

Aeroplex
Maksus:

Хотелось бы больше нормальных фоток техники, особенно…

Подружитесь с Татьяной Ужуновой на FB и Ютюбе. Она тесно связана с Игорем Бургером, в т.ч. и в коммерции и много снимает пилотаж.

Aeroplex

Япона команда, однако

Дровишек много завезли 😃

surger

У японского спортсмена половина внешнего крыла съемная?

Aeroplex
surger:

У японского спортсмена половина внешнего крыла съемная?

surger

Понятно, где то 2/3. Интересная идея. Наверно узел соединения вместо груза.

Aldar_Balzhinov

Это японец Shozo Masuda, у него еще была модель Crossfire с аналогичным разъемом крыла.

Разъем вообще сделан из фанерок с зубчатыми гайками мебельного типа

Aldar_Balzhinov

Да, куча деталей, одна подгонка крыла по профилю чего стоит.
И ресурс подобных разъемов маловат будет.

Слава_Ямпольский
Aldar_Balzhinov:

Да, куча деталей, одна подгонка крыла по профилю чего стоит.
И ресурс подобных разъемов маловат будет.

Подгонка простая. Преимущество такой системы в том что силовые нагрузки на узел НА МНОГО ниже если такой узел по середине крыла. Ещё оди плюс в том что можно строить без всяких токарных/фрезерных станков. И последний плюс в том что такая модель помещается в более узкие коробки. На международных рейсах, цена на узкие коробки/багаж чуть ли не в два раза дешевле.