не стоит эта проблема столько нервов - кому микро - кому полный
В конечном итоге все упирается в подбор объема камеры. Большим контрпоршнем от отжатого состояния, с маленьким от расжатой головки. При добротной настройке, в дальнейшем (кто-то справедливо отметил) остается варировать щелчками или топливами, так зачем городить переделку всего парка выпущенных моторов с микрорегулировкой, если можно посвятить один день на настройку всех ваших моторов. Прокладки под головку с микропоршнем можно использовать и бумажные (глянцевой фотобумаги), при положении контрика в среднем положении гнезда. Практика и для тренера и для ученика, настроил и забыл.
парни о чем спор - давайте по другому вопрос поставим - как переделать мотор с микро контриком и сколько это возможно будет стоить ?
Дядя Саша, пусть желающие пишут производителям пожелания, а те им выкатят ценник😁😁😁 сшиал эдишн😁😁😁. А кто сам могЁт или могЕт поделятся с нами опытом???😁😁😁
да это понятно - просто парни хотят - так дайте им вариант -
у меня приятель серьезно богатый пользуется нокия 6700 - и очень доволен - хотя айфон последний валяется в машине ,
так зачем принуждать пусть будет - а лучше - хуже - их дело -
отпишите какие моторы надо - попробую с производителями порешать - есть варианты
тем и хороши капиталисты, в отличие от нас - они всегда готовы разговаривать и находить приемлемые решения -
парни о чем спор
Столкновение идеологий случилось, как обычно. Микроконтрик - лишь повод.
Раз здесь обсуждаются дизеля, то напишу сюда. Мне тоже не нравится запах от дизельных моделей после полётов. Потому держу их в гараже. Но недавно купил в местном супермаркете “Карусель”, в отделе товаров для автомобилей вот такую жидкость. yadi.sk/i/5hhW_rYz3aE3Kcyadi.sk/i/TLN-dw5F3aE3Nz
Теперь мало того,что прекрасно отмывается выхлоп , но и моя дизельная модель пахнет ванилью. Запаха керосина нет абсолютно.
простите - надо ответить -
спасибо - там наверное в составе деароматизированный уайт спирит - его в чистом виде продают в красильных магазинах - Уайт-спирит Tikkurila лаккабензин 1050. либо 1030-этот полегче моторчику прохладнее - оба совсем почти без запаха - пропорции те же - и нагару меньше значительно - один недостаток - цена - дороговато
Извиняюсь, у меня неполное сообщение. Я применяю эту жидкость для очистки всей модели после полётов.
