в омске на копию ИЛ28 ставили 2 эл.мотора robbe720 с редуктором корды из толстых проводов, питание 30в на выходе12в, все остальное в проводах. пилот говорил что самолет летает лучше чем на 2 ДВС, самолет сделан под семикубовые моторы.модель чемпионская
леха! ты совсем забыл про радугу!! Внашем городе ежегодно проходят соревнования по комнатным микромоделям, также в них принимают участия кордовые копии зазмахом до 700 мм. Вот одна из копий Sopwith pup c электродвигателем ДПМ 30, летает от аккумуляторов от 12-60 вольт (ток подается через корды)
федя это ты? я и забыл про них, думал только о больших
Пока кто то пытается носить ранцы с акками и ищет удобные обрезиненые перчатки - они спокойно строют и летают даже в таком виде - www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=920413
И главное из чего это сделано.
Вот rcopen.com/forum/f95/topic107366 тут описывал свой опыт в электро, пилотажку венул в вариант КМД, а движок электро на днях востановили.
С ув.Ярослав
Тут две одинаковые темы пересеклись и вот получилась каша .
моё сообщение больше было адресованно вашему топу.
В целом на юниверси бегло посмотрев многие пытаются перейти на эл.тягу в разных начинаниях - как вы для тренера и более сложные модели.
Но тут удивило не то что она светится …
А то что сделали буквально из мусора.
-------------------------------------------
После вашей темы сидел и просчитывал , так на глазок - стоит или не стоит .
Можит ошибочно но пришел к мнению что увы но в кордяшках электро проигрывает . Проигрывает не много и очень незначительно, но факт.
Вес мотора + банка получается не всегда оптимальной альтернативой к примеру тому же КМД .
Но как говорится рассуждать о вкусе устриц …
Но факт питать мотор по кордам - увы не выход .
Зимой еще возникают мелочи - свойство Липы терять емкость от холода и еще их категорическая не переносимость переохлаждения.
---------------------------
Ценовую планку опускаю .
Но отсутвие массовой альтернативы КМД , наверное всетаки подведет к электричеству.
Просто Электро - это другая техника и тут стоит менять взгляды относительно ДВС модели и конструкции .
Вот поэтому и кинул сылку как пример . В такой дровалет как там вы врядли поставили ДВС - а электро вполне летабельно.
Так к примеру вместо класического тренера где фюз цельно деревянный , взять две шпонины 3мм бальзы и собрать коробчатый фюз именно по толщине ПАКА .
Короче это рассуждения …
Ау!!! Евгений Вы где??? Как проект?
Неужели тема померла???
Кордовые электролёты? Конечно строили! У нас в Снежинске на них готовят к нормальным кордовым. Они не бьются и на них можно летать в помещении (что очень удобно). Конструкция очень проста. Есть у нас даже электрополукопии. Делали их очень просто - брали чертёж самолёта, увеличивали, делали шаблоны, по ним делали самолёт (из пенопласта кстати), завершали раскраской маркерами. Теперь как летали: брали прочный провод, делали из него корды (эх, длину не помню), прицепляли на ручку кнопку и через неё к акомулятору, который при полёте лежит в надетой на вас сумке, прикрепляли корды. Другие концы корд цепляли к качалке, к ней же цепляли мотор. (ну это для тех, кто нуб в кордовых электролётах) Летать на таких довольно весело.
