лебедка
А вообще часто с редукторами такое случается? Я думаю, может заказать прозапас несколько штук. И отличаются ли чем-то? Какие лучше брать?
Особой разницы нет. Единственное: брать ОТ 298:1. Те все что выше- типа 400:1(образно).- будет выше крутящий момент. Про “надежность” ничего сказать не могу, тк только начал всем этим заниматься. Я взял 3 мотор-редуктора. Как раз прозапас:)
вот тут цифры поточнее… разница есть и причем разницу эту можно огрести весьма существенную, “в стоке” стоит помоему 100:1/2.2кг, если поставить 75:1/1.6кг, то крутить будет заметно шустрее, но будет потеря в тяге, но не существенная, а можно поставить и 298:1/6.5кг, крутить будет медленно, но дури будет… крюки разгибать и тросы рвать будет на раз
по поводу того как часто, через мои руки за 4 года прошло с десяток 3рейсинговых лебедок, на одной, самой первой, поменял редуктор через 3 года использования, редуктор и мотор засвистели, что бы сорвало шестерни- такое ооочень редко бывает, брак скорее всего, может заусенец где какой был
Ничего на 298:1 не разогнет… Моторчик точно так же “встает”, когда тяжело тянуть. И хоть он и рассчитан на 6.5 кг- он их не поднимет. Там стоит отсечка по напряжению(или как то так) те как только он приближается к своему потолку- он остановится. А HP отличаются ТОЛЬКО более высокой отсечкой по вольтажу
298:1 разные бывают!!! от 2.9 кг до 6.5 кг
TM95, я не знаю какие у вас там отсечки, у меня 3рейсинговая лебедка с родным регом и редуктором на 4.5кг поднимает вертикально юкон весом в 5кг, редуктор на 6.5кг рвал тросы стальные в узлах, и разогнул самодельный крюк, поэтому его поменял на 4.5, если подключать лебедь без рега, напрямую к акку, то будет еще веселей
Отпишусь, пожалуй, немного по теории.
У кого-то 3рейсинг поднимает тачки вертикально, у кого-то не поднимает. Не верить ни тем, ни тем основания нет. Есть такая особенность у лебедок - усилие зависит от количества троса на барабане. Чем троса больше - тем тяга меньше, чем троса меньше - тем и тяга больше. Потому что по сути мотор-редуктор развивает определенный момент(М), а он связан с силой (F) и плечом ее приложения (L), т.е. M=F*L. При намотке троса плечо приложение силы L увеличивается, а поскольку М не меняется, то хочешь-не хочешь F будет уменьшаться. Не зря же в трофи 1:1 часто используют не полный барабан троса, а юзают минимум троса на барабане + удлинители троса в багажнике. Думаю наши китайские братья не спроста приводят данные по тяге в “кг”, загадка как они их измеряют, может на голом барабане, возможно совесть их заставляет измерять на полузаполненном. Это на их совести.
А для увеличения эффективности работы лебедки:
0. включать мозги (без обид),
- поднимать напряжение питания,
- использовать минимум троса + удлинитель,
- применять тонкий трос, например, поводковый материал (рыболовные магазины), бывает тонкий и гибкий, тонкая капроновая нить и т.д.
- менять мотор-редуктор,
- использовать дополнительные блоки,
- комбинация пунктов.
по п1. От повышенного напряжения мотор сгорит быстрее, хотя для мотора важен тепловой баланс, даже при повышении напряжения он может работать долго и счастливо.
по п2. Копийно. Больше копийного шмурдяка на тачке.
по п3. Копийно. Влазит больше троса.
по п4. Вариант - как вариант.
по п5. Копийно. Больше копийного шмурдяка на тачке.
по п6. эффективно, особенно с добавлением п.0
Как-то так.
2картман вот искренне не удивлен, что разогнуло самодельный трос.
Как правильно заметил Виталий 777 все эти кг- не больше чем “бла-бла-бла” тк я имею 3 редуктора для лебедки. Два 298:1 на 4.5 и на 6 кг и 1000:1!на 7 кг- он должен прямо разорвать раму, казалось бы. А по результатам экспериментов лучше всего тянет редуктор 298:1 на 4.5кг…
А для увеличения эффективности работы лебедки:
Использование блока - самый простой и надежный способ увеличить тягу лебедки - ровно в 2 раза, ибо физика. В идеале - корозащитная стропа с блоком неплохо добавит копийности лебежению (и спасет несчастные деревья от наших тоненьких тросов, хехе). Но при использовании блока надо помнить о надежности точки винчевания на бампере и надежности точки крепления блока.
Про заранее включенный мозг уже немало сказано.
Кстати, в трофи 1:1 мало какие лебедки расчитаны на подьем, большинство безопасно тянут только в горизонтали; хотя там и соотношение масса авто/тяговое усилие совсем другое.
Думаю наши китайские братья не спроста приводят данные по тяге в “кг”, загадка как они их измеряют, может на голом барабане, возможно совесть их заставляет измерять на полузаполненном.
Сдается мне, что на полном барабане простым китайским безменом со своей китайской погрешностью. А ведь могут и на выходном валу редуктора. А то и мотора, а потом калькулятором считать.
На выходном валу мотора точно не будет таких цифр. ТК редуктор то в первую очередь и предназначен “высокооборотистость” мотора переводить в крутящий момент(тяговое усилие)
На выходном валу мотора точно не будет таких цифр
неправильно поняли
А ведь могут и на выходном валу редуктора. А то и мотора, а потом калькулятором считать.
имелось ввиду, что данные мотора (момент и обороты) что дает производитель моторов (не мотор-редукторов), просто тупо калькулятором пересчитывают с учетом понижения редуктора, т.е. никаких измерений сами не производят. А дальше глядишь моторы другие подвезли, а формулу поменять забыли.
Виталий777 то есть вы считаете, что мотор от микро-редуктора способен выдать тягу/крутящий момент в 6кг? ИМХО, конечно, но маловероятно как мне кажется. В противном случае проэксперементирую. “Засеку” максимальный поднятый вес с редуктором, а потом повторю “опыт” с тем же мотором, но без редуктора.
TM95, вы читаете что вам пишут? имеется ввиду что цифры тяги получены математическим путем, а не путем физических измерений, то есть производитель, зная, какой момент выдает голый мотор и зная какое понижение в редукторе считает по формуле сколько момента выдает мотор в связке с редуктором, не видя саму связку в глаза вообще
TM95 Попробуйте математику заменить голым опытом - закрепите лебедку с одной стороны, а безмен (только со знаком качества СССР - для верности измерений) и замерьте, на какой тяге порвется трос, сколько кг предельная тяга мотора, при какой нагрузке крошатся шестерни…
картман я как раз читаю. Я как раз говорю: 298:1+микромотор- это все одно и то же. И нет там разницы 3 или 100кг. Сейчас специально посмотрел свои моторы. Тот который 1000:1 на 9.8кг!!! а тянет хуже чем 298:1 на 4.5кг. Так что предлагаю Вам так же читать КТО и ЧТО пишет…
Добрый вам коллеги из, соседней ветки! Вот хочу купить такую лебедку: stellamodels.ru/product_info.php?products_id=1108 ( естественно не реклама ). Для начала “покатушек”, сойдет в трофи? Понимаю она идет без пульта!? Но это не принципиально. Что сам крюк поменять надо, а этот “карабин” честно слово убого смотрится. Как у моей собаки, поводок. Сколько кило она тянет, не знаю но! Думаю надо подбирать под, вес своего “аппарата”, ну и + помощь коллегам. Понимаю сейчас напишите г…о! Просто в трофи новичок пока. Вот готовлюсь к соревнованиям! Машина почти готова, понравится останусь. А нет опять уйду в дрифт! Так что сильно не пинайте за этот вопрос. Или киньте ссылку , сам прочитаю. Заранее спасибо! Ну и по возможности, не надо помидоров! Салат уже вчера поел вечером.=)
Добрый вам коллеги из, соседней ветки! Вот хочу купить такую лебедку: stellamodels.ru/product_info.php?products_id=1108 ( естественно не реклама ). Для начала “покатушек”, сойдет в трофи… Понимаю она идет без пульта…Что сам крюк поменять надо, а этот “карабин” честно слово убого … Сколько кило она тянет, не знаю но! Думаю надо подбирать под, вес своего “аппарата”, ну и + помощь коллегам. Понимаю сейчас напишите г…о!
Лебедка хорошая. Одна из самых популярных. Она идет с дополнительным блоком управления, так что если у вас трех или 4 канальный пульт будет работать с пульта. Тяги у нее примерно под 2 кг. Этого достаточно, чтоб помогать себе и другим выезжать. Карабин, да, не фонтан… На счет усилия, если будете использовать что то типа блока усилие будет в 2 раза больше!
Спасибо! Да 3 канала. Крюк поменяю естественно. Да и еще последний вопрос? Понимаю выходы “заточены” под гидриды? Понимаю просто надо, переделать на “бананы”? Аль она в регуль подключается… Или туда и сюда? Побольше бы таких ответов. Все просто и лаконично! Бум брать!
Она подключается по разному. Но смотрите липо может сжечь мозги, тк у липо напряжение от 7,4 до 8.4, а для нее надо максимум 7в если я не ошибаюсь. А на счет вашей аппы, если кнопка дискретная, то процесс пользования лебедкой будет сравним с танцами с бубном.))) но привыкнуть можно, придется освоить кнопку реверс.
Аппа нормальная: “Turnigy” GTX3. ( не реклама ). Третий канал на фото в самом низу ( кнопка ). Ну я понял по поводу, реверса! Постоянно надо будет его менять в настройках. Вперед-назад. Да не удобно! Согласен. Ну а что мне с липо делать? На липо 7.4 в. Вроде на регуле 6 вольт…“Засада”.
сойдет в трофи?
десять страниц с небольшим, неужели так сложно пролистать хотя бы, тут вобщем то эта лебедка и обсуждается, помимо нее есть еще рс4вд и недавно выпустили топкадовцы, все про них написано по 100 раз, и как подключить и про то что карабины разваливаются при первом использовании, и то что “трос” 3рейсинговый лопается на раз и намотано его 40см… читайте