Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 2)
Никак, аппа не умеет напрямую управлять потребителями. Можно вытащить плату из старой сервы и подцепить свет вместо мотора. Можно купить специальный девайс на хоббикинге
последовал совету с сервой и все полусчилось =) осталось только решить проблему откручивающихся постоянно зажимов с карданов. Еще напрягает уж очень сильный шум в трансмиссии… “R2” причем без мотора все крутится тихо и легко, сам мотор тоже не громко работает, но стоит его посоединить к коробке сразу шум откудато берется…
но стоит его посоединить к коробке сразу шум откудато берется…
спур/пиньон
Что-то типа 1200 навскидку. Но никто на БК не ездит из-за коггинга, только на сенсорных
всё зависит от мощности мотора, я поставил на котлету БК безсенсорный 17витков 2600KV(китайский) и никакого коггинга ненаблюдал ни разу за время тестирования…
один минус аккума на 3S 1,6Ампера хватает всего минут на 10…
регуль хобивинг 60А.
мотор тянет и на минимальных оборотах и на максимуме можно погонять…
спур/пиньон
т.е. так и должно быть? или нет
т.е. так и должно быть? или нет
Должно
всё зависит от мощности мотора, я поставил на котлету БК безсенсорный 17витков 2600KV(китайский) и никакого коггинга ненаблюдал ни разу за время тестирования…
один минус аккума на 3S 1,6Ампера хватает всего минут на 10…
регуль хобивинг 60А.
мотор тянет и на минимальных оборотах и на максимуме можно погонять…
ну не знаю, все бкашки без сенсора, что я видел, дергаются на старте. В любом случае, у вас что-то не так, если кушал батарею так быстро. Да и не надо это в трофи, лучше КПП поставить
всё так.
котлету я делал под соревнования так что на каждый этап по аккуму получается…
В любом случае, у вас что-то не так, если кушал батарею так быстро.
все так, это мотор 8 масштаба.
Да хоть 5-го, заряд батареи в никуда уходить не может. Значит, греется мотор или регуль из-за неоптимальных оборотов
ну ну. Моторы 8 масштаба жрут как минимум в 2 раза больше 10-ных, сам одно время катался на похожем. 500-700вт мощности не шутки, если бы не слиппер думаю и жанфаковские карданы не спаслись бы.
Да и не надо это в трофи, лучше КПП поставить
надо или нет это решать самим трофистам, не надо тут аксиомы выписывать
по поводу кокинга- сколько бк-шек вы видели то? есть куча вариантов, плюс можно подобрать передаточное
1200об/в для трофи мало, это соответствует обычному 55му мотору при 7,4в акке, даже чуть медленнее, лучше искать что то около 1800- 2000об/в
corst, в кп R1 шестерни с большим модулем зубов, они влюбом случае будут шуметь, но все же попробуйте настроить зазор между спуром и пином
ну не знаю, все бкашки без сенсора, что я видел, дергаются на старте.
Так, к сведению. На моём ЗиЛе-бычке стоит езран 10Т 3900, никуда ничего не дёргается…
corst, в кп R1 шестерни с большим модулем зубов, они влюбом случае будут шуметь, но все же попробуйте настроить зазор между спуром и пином
Спасибо, залез посмотрел показалось очень большой зазор… поправил, но пока не запускал, жду пока герметик высохнит… просто помню когда первый раз запускал шасси, то она очень тихо ехала, я прям удивился… а сейчас шуметь стала…
а каким образои можно запитать свет на отдельный акум и чтоб с апы управлялось? или так не получится?
Так, к сведению. На моём ЗиЛе-бычке стоит езран 10Т 3900, никуда ничего не дёргается…
В чем секрет тогда? У меня был этот езран на багги, дергался с места неслабо, на любом тайминге. Синенький такой, 540-ой?
чую в общей передатке секрет
по поводу света с пульта от отдельного ака уже сказали вариант купить специальный девайс на хоббикинге там можно и инструкцию скачать, в ней как раз есть ваш скучай, собирать строго по инструкции.
Синенький такой, 540-ой?
Да
В чем секрет тогда?
Видимо, в подборе передатки. Ну, ещё я рег (ХК 60 А) настраивал на 100% драг брейк, до этого тоже старт был дёрганый… Наверно, как-то эти параметры в регуле связаны😵
Ну не знаю, чудеса какие-то. Зачем тогда сенсорные движки берут втрое дороже?
Попробовать к сожалению не могу, так как сердечник в моторе лопнул, а вот регуль остался, и там настроек немеряно. Закажу еще езран чтоли, у них 35 витковые даже есть
Простите за бональный вопрос !Кто как крепил кабину от хайлифта на шасси аксиала?(SCX-10)
Простите за бональный вопрос !Кто как крепил кабину от хайлифта на шасси аксиала?(SCX-10)
Хотелось бы даже с фото
Простите за бональный вопрос !Кто как крепил кабину от хайлифта на шасси аксиала?(SCX-10)
Я просто просверлил дырки в капоте, и посадил на родные посадочные места акса
некошерно 😃
Простите за бональный вопрос !Кто как крепил кабину от хайлифта на шасси аксиала?(SCX-10)
Стелс-крепление я делал так: спиливал родные штифты акса (там грубо говоря пимпочка такая, которая выступает за кузов), и приклеивал к самому пластику, для верности заливал густой эпоксидкой, если Сергей Юдин не продал еще — можете попросить его сфоткать. Правда, клипсы стопорные приходилось вдевать и вытаскивать пинцетом, зато кузов не страдал…