Search in topic
Проект Discoлета

Zergs:

чья задняя часть каркаса

ну автор обещает тему создать скоро

пересобрал аморы. вместо штатного масла налил про три капли силиконового Losi и поставил поршни с тремя дырками, теперь мне нравится как они работают - мягко и с хорошим отбоем, под раздаткой сейчас 7,5см

сделал себе подарок на новый год… диски “нива-стайл” (спасибо grundic)

My_Way:

диски “нива-стайл”

По опыту владения советую в головках центральных болтов пропилить шлиц под плоскую отвёртку. Ключом их толком не затянешь, а откручиваться они любят)) Локтайт тоже не выход.

При правильной треугольной протяжке колесные винты не откручиваются. Говорю про другие диски рц4вд, но конструкция одна и та же.
Говорю тоже, по опыту)

Я не про колёсные винты, а про крепёжный к оси, и именно про нива-стайл, оем не откручиваются.
Сорри за офф.

продвигаюсь по немного. скоро придет припой, тогда и пойдет работа 😃

избавился от “Y-тяги”, теперь на четырех линках

думаю по фото понятно как реализовано.
и кстати задний мост все таки будет управляемый, привет ТР3 😉

Припаял площадку под электронику.

Опустил кузов ниже и примерился

ну и сделал рулевую без колхоза…

В общем здорово, только непонятно по второй фотке…Вроде тяги должны кардан защищать, а тут наоборот. Имхо, кардан так дглго не проживёт.

blizzard=:

кардан так дглго не проживёт

кстати когда менял стоковые карданы заметил что износ заднего был меньше, хотя вроде как именно им должен налетать на препятствия… к тому же угол кардана не большой да и ездить я стараюсь с головой… эксплуатация покажет 😃

Пришел припой.
взялся ваять каркас 😃
начал с переда и основания под пороги. перед хотел сначала полностью выгнуть чтобы меньше пайки было, но у меня что то не получается как хотелось бы, поэтому придется делать из трех частей. Пока сделал только одну часть и основание под пороги. Материал - тормозные трубки диаметром 5 мм. Гнул трубогибом, тисками, пассатижами, молотком и руками 😃

На “рога” спереди и лишние трубки не обращаете внимания - все лишнее отрежется.

Вадим, привет! Я уважаю твое потраченное время, терпение и усилия. Но все же скажу свое мнение - ободок получился кривой, думаю это из-за того, что использовал трубки. Может стоит сделать ободок из металлического прутка (электроды или спицы для подвесного потолка)? Это не сильно увеличит вес конструкции, но будет красивее, а при эксплуатации не будет деформироваться так, как это будет делать трубка.

Серег, это у Вадима был первый опыт так сказать, пользования трубогибом, и где у него не получилось им согнуть, он применил молоток, а зря. Я ему об этом сказал вчера, мы с ним вчера гнули трубку для другой стороны, так вот она намного лучше получилась. Трубки при помощи трубогиба гнуть получается ничуть не хуже, чем те же электроды. Да и сомневаюсь, что при эксплуатации можно будет погнуть трубку со стенкой почти в миллиметр толщиной. Жаль, что Вадим еще не выложил вчерашние фотки.

outsider55:

Да и сомневаюсь

можно 😉 несколько кг веса с двухметровой высоты об камни.
Надеюсь вторая сторона ровная и первую вы переделаете

outsider55:

Да и сомневаюсь, что при эксплуатации можно будет погнуть трубку со стенкой почти в миллиметр толщиной.

Можно. По фото не очень видно, но тем не менее. Гнет и прижимает к кузову.
boggerm75.users.photofile.ru/…/207700177.jpg (267 Kb)
Копийно😆
Но бампер сделал все таки из твердосплавных электродов, иначе бы он уже был бы впечатан в морду.

Серега опередил меня, только у меня с двух метров полетов не было:)

Zergs:

Надеюсь вторая сторона ровная и первую вы переделаете

Так точно 😃

я сначала думал забить что она кривая, но вот щас сижу и понимаю что надо делать заново, без косяков

Zergs:

можно несколько кг веса с двухметровой высоты об камни. Надеюсь вторая сторона ровная и первую вы переделаете

Ну если еще и с ускорением, то тогда может быть 😃.

моя котлета как то летела в лыткарино с почти самой высоты той страшной горки возле воды(кто был тот поймет) кто не был- уклон больше 45гр длинна склона метров 8, так вот кавырнувшись раз 10, пролетела метров 6, погнулось слегка верхнее ребро крыши со стороны водителя- железный прут 3мм(не электрод), больше никаких последствий:) железо штука прочная, трубки не менее прочные, еще и легкие, так как нету лишней внутренней части, на прочность ее наличие никак не влияет, главное все качественно пропаивать, и продумывать ребра и усиления

исправил косяки.
стало получаться трубогибом, спасибо outsider55 за демонстрацию как им правильно пользоваться 😃
слева

справа

ну и продолжил делать морду

отдельно хочу написать про припой.
совсем не жалею потраченных денег (почти 2к с флюсом + доставка) качество спайки просто отличное, к тому же сам процесс вовсе не сложен, можно не бояться делать много точек спайки. всем рекомендую.