Search in topic

проект Урал-43223 Суша

Интересный выбрали прототип.Кабина на камазовскую очень похожа.С приставленным носом.УДачного продолжения!

Спасибо, конечно. Но, в очередной раз, есть кнопка “Спасибо”. Тема не называется “Все восторги сюда”, людям интересно читать действительно что-то новое и интересное, а не перечитывать интерпритацию моего поста.

Сегодня нашлось время порезать и примерить кабину. Вроде бы все пропорционально вышло, а то как-то волнительно, ведь точных чертежей не было, все размеры отмерялись по фото.

Поект превалил экватор, даже скорее северный полярный круг. Дело за малым-докрасить кабину и обклеить логотипами. Наклейки сегодня заказаны, дизайнер в типографии был в шоке, когда узнал, для чего это и что размеры в миллиметрах. Сильно надеюсь, что у них все получится. Также решено все-таки поставить резину ФлешПойнт 1.9, она более солидно будет смотреться.
П.С. Трубу коптили естественным пропусканием через неё дыма от горящей резины.

Ну вот, осталось дождаться печати логотипов и гадкий утенок превратится в прекрасного лебедя. Еще чуть фото.

Химия для проекта

Получены госрегзнаки (дата рождения дочери)

Парочка

Макет номеров делается здесь www.carplates.ru
Потом в графическом редакторе делается зеркальным, накладывается на “алюмяшку” (тюбик от Момента) и шариковой ручкой продавливается шрифт и кантик. “Алюмяшку” предварительно надо очистить до голого металла от остатков клея и заводской окраски в ацетоне. Потом окраска в нужный цвет и обведение от руки кантика и шрифта перманентным маркером нужного цвета. С сушкой краски около получаса. Очень прилично получается.
П.С. Если есть возможности, можно отфрезеровать матрицу и пуансон, сделать типографскую печать номера. Будет, как только что из МРЭО. Коллега на форуме на Деф по-моему делал такой вариант.

Макет номеров делается здесь www.carplates.ru
Потом в графическом редакторе делается зеркальным, накладывается на “алюмяшку” (тюбик от Момента) и шариковой ручкой продавливается шрифт и кантик. “Алюмяшку” предварительно надо очистить до голого металла от остатков клея и заводской окраски в ацетоне. Потом окраска в нужный цвет и обведение от руки кантика и шрифта перманентным маркером нужного цвета. С сушкой краски около получаса. Очень прилично получается.
П.С. Если есть возможности, можно отфрезеровать матрицу и пуансон, сделать типографскую печать номера. Будет, как только что из МРЭО. Коллега на форуме на Деф по-моему делал такой вариант.

как вариант,я делал так,на пластике пвх по размерам 1/10 нарисовал зеркальное отражение номера,затем продавил все это ручкой и так же алюмишкой от клея скопировал

Баловство! Пока нечего делать смастерили вот такие флажки. Атласная лента, термопреводая печать, вязальная спица.

Пока нечего делать

Как это нечего?) А следующий проект? К хорошему быстро привыкаешь))

В ожидании логотипов провели ряд рацпредложений в проекте.
Поставили ФлешПойнты 1,9. Борьба с синдромом проколотых колес. Только не надо ломать копья по этому поводу: все наши машины на всех видео катаются именно на таких тайрлоках (если их так можно назвать).
до

после

лекарство

Кузов типа КУНГ сильно резонирует при движении, поэтому его ( а заодно и кабину с платформой) обклеили автомобильной шумкой. Теперь как в MB S-classe. 😁

Один шаг до окончания проекта. Сегодня готовы логотипы. Финальные фото сделаем уже в дикой природе.
Клеим принты:

Клеим плоттерную резку (классная штука):

П.С. Череп к проекту не относится, это детям на телефон.😁

Ну вот завершен и этот проект. Пока фото, видео в процессе.
Вот это подарок! На турбазе под Валдаем оказался минихутор в десятом масштабе. Спасибо креативным людям.

Кино готово.

www.youtube.com/watch?v=RcF7MWFtDMM&feature=youtu.…

фантастика!!!
а можно глупый вопрос. интересна технология изготовления панелей кунга и кабины. чем и на каком материале штампуется? или 3Д принтер?

интересна технология изготовления панелей кунга и кабины.

Вручную пластик режется.

Добрый день! Сам делаю такой же Урал, только 1:10! Вы капот сами отрисовывали, или по чертежу делали?

Урал получился супер, остается только завидовать и восхищаться! Вот только веревочка на такой машине … ну не совсем смотрится.Или это временно?

Вы капот сами отрисовывали, или по чертежу делали?

На одном из первых протоипов был такой капот, потом на серийных машинах стали делать капоты с двумя заглубленными подштамповками. Первый вариант более технологичен, поэтому на нем и остановились. Главное соблюсти двойную кривизну капота, иначе плоский будет стремно смотреться.

Вот только веревочка на такой машине … ну не совсем смотрится.Или это временно?

На самом деле “веревочка” сделана по всем правилам буксиротросоплетения, и шаклы имеются, и по два зажима на каждом коуше. Если только пропитать коричневым акрилом. Мне кажется, стальной тросик из хозмага смотрится совсем не очень и независимо от толщины. Хотя трос и нужен только для кино, ну куда же без него на Урале.

Я “веревочный” цвет и имел в виду.

Я “веревочный” цвет и имел в виду.

Вы правы - это временное явление, ждем пока знакомый художник найдет свободное время. 😁

Еще немного не в кассу смотрится свет. Подобрать бы более теплые диоды. Так как эти уж больно на ксенон похожи с температурой за 16к кельвинов. Хотя, возможно это по видео восприятие.