Новая модель от Axial 1/10 Yeti 4WD RTR
Китайские зарядка и аккумы гораздо бюджетнее.
Плюсую! религия не позволяет покупать зарядку дороже 50 баксов…про аккумы еще пока не понял, купленные на HK нареканий не вызывают, но правда не могу привыкнуть к тому, что садятся за 10/15 мин покатушек…
покупал такие (не реклама):
hobbyking.com/…/__17273__Turnigy_nano_tech_5300mah…
hobbyking.com/…/__20999__ZIPPY_5000mAh_2S1P_30C_Ha…
Китайские зарядка и аккумы гораздо бюджетнее.
Кому как, я долгое время пользовался аймаксом В6АС оригинал естественно, после купил гипериона, сразу поставил все свои аккуму прогнать на сторейдж после аймакса в гипер и он их от сторейджил заного так как аймакс это делает немного не правильно, япошкам в плане электроники можно доверять полностью.
Китайские батареи это еще та лотерея. Зиппи шлак,синие туринги норм,но тоже не всегда.Я на вертолетах еще всю голову сломал выбором аккумуляторов. Сейчас катаюсь на веном.
Зарядка имакс В6АС,пока хватает.
Сам катаю на нанотеках на 2S и турниги 3S. Зарядка iMax B8. Пара лет - полет нормальный.
Даже больше скажу, что аккум от машины на нем же заряжаю.
Хотя для 1/8 масштаба имею 4S бредовые аккумы и китайские.
Привет всем, подскажите размер заднего моста, от хекса до хекса. Заранее благодарен
Всем привет! Собираю китовый Yeti. Возникла такая проблема: при повороте колес щелкают привода, причем довольно громко. Перепроверил, собрано все по инструкции. При вращении колес, если руками покрутить, тоже слегка пощелкивают. Подскажите, что делаю не так и как это поправить?
Можно точнее, что? где? И как щелкает в приводах?
Может диф работает или зазоры не выставлены у главной пары? Или передатка щелкает из -за неверного зазора?
Вот снял видео. Еще раз внимательно все посмотрел, нигде ничего не цепляет. Звук раздается вот отсюда:
А конечные точки на серве выставил? Может сервосервер скрипит?
Всё таки, на таком быстром и коротком видео мало, что понятно. Может рулевая перетянута.
Доброго времени суток. Подскажите, чтоб разблокировать задний дифф, можно в него воткнуть внутренности от переднего?
Есть три верхних точки крепления заднего стаба. На что могут влиять, есть мысли?
“чтоб разблокировать задний дифф, можно в него воткнуть внутренности от переднего” -
Про какой диф Вы говорите? Посмотрите в инете для чего он нужен (дифференциал) и как устроен! В большинстве моделей мостов его просто нет! Замена “дифа” заднего моста на такой же “диф” переднего, ни чего не даст. Кстати, сначала придумали диф. а потом его блокировку и спец дифы - с высоким трением, например.
Есть три верхних точки крепления заднего стаба. На что могут влиять, есть мысли
Они влияют на работу стабилизатора. Чем дальше от центра модели закреплен стабилизатор, тем ниже будет точка блокировки вертикального крепления (AX31113) к заднему мосту.
Поменять эти точки не так сложно, всего два винта, поиграйтесь и отпишите нам, как оно . 😃
Жесть, как она есть. Оффтоп, конечно, но я не смог удержаться и не запостить такую дикую подделку под ети!
Лифан Ети, то есть HELION 4wd buggy
А такое чудо видели?
С добрым утром
Всем привет! Не нашел отдельной темы по Yeti Score, поэтому пишу сюда.
ПОдарил этот аппарат девятилетнему сыну на ДР (до этого чего у нас только не было, начинали с китайских краулеров, а сейчас в парке пару б/у слешей).
Уже успели погонять на нем по даче и съездили на трассу. Кузов порадовал большим количеством деталей, что придает ему копийности, да и в движении выглядит как настоящий автомобиль.
На трассе тяжеловато из-за заблокированного заднего моста, да и не уверен я, что этот авто для трассы, слеш там выглядит куда уверенее.
Есть несколько вопросов, но я еще не всю тему прочел, м.б. уже освещались. Если нет- задам попозже.
да и не уверен я, что этот авто для трассы,
Абсолютно в дырочку!
Этот шорт расчитан на пересеченную местность, на трассе он не конкурент из-за залоченного заднего дифа и отсутствия ценрального диференциала.
Ему лесные тропинки, грядки, поле…
а в чем проблема разблокировать задний диф, и вроде как копийность, это же интересно, может шорт 1к1 и должен так ехать, а не как слеши пр на независимой подвеске?
Абсолютно в дырочку!
Этот шорт расчитан на пересеченную местность, на трассе он не конкурент из-за залоченного заднего дифа и отсутствия ценрального диференциала.
Ему лесные тропинки, грядки, поле…
Отсутствие центрального дифа, не такой уж и не достаток который определяет не пригодность к езде по трассе. Задний диф легко разблокировать, а передний перезалить более густым силиконом, перебрать аморты и перезалить и велком трасса. Модель едет шикарно при нормальных настройках. Для более приятного управления конечно лучше и колеса заменить, убрать передний привод.
Всем буэнос. Приобрел Yeti с рук. Машинка в норм.состоянии, но требует обслуги и то.
Собственно осн.вопрос кто нибудь тащил на Yeti запчасти с Алиэкспресс?! Если да, как качество?!
Алюм рулевая ( сток люфтит), задние алюм. линки нижние хотелось бы взять от туда.