Новая модель от Axial 1/10 Yeti 4WD RTR

asiddd
carrtman:

получается что эта хреновина будет чуть шире врайта

На версии спайдер идут расширители широкие на дисках …
она шире.

AX90026
Yeti ™ 1/10th Шкала Электрические 4WD

Длина19.5 "(495мм)Ширина:12.3 "(312мм)
Высота:7.7 "(195 мм)Колесная база:14.2 "(360мм)
Дорожный просвет:2 "(50 мм)Вес:6.5lbs (2,9 кг)
ДвигательБесщеточный 3150KV 4 полюс Электродвигатель
РадиоAX-3 2,4 передатчик
СервоприводыТактика TSX45, 151 гр-в
ESCАвангард AE-3 ESC, 3S LiPo, 8 NiCELL, вперед / назад, водонепроницаемый

AX90024
EXO - 1/10th 9

Колесная база:334mm (13.15 ")
Длина482,6 (19 ")
Ширина:295.3mm (11.6 ")
Высота:228.6mm (9 ")
Дорожный просвет:50 мм (2 ")
Вес (без электроники)2.25kg (4,95 фунта)
ДвигательАвангард 2900Kv безщеточный Разработано замок
Радио2.4GHz
СервоприводыAS-4 стандартных сервопривода
ESCАвангард ESC, 3S LiPo, 8 NiCELL, вперед / назад, водонепроницаемый

AX90031
Jeep® Wrangler Wraith-Poison Spyder Rock Racer 1/10th Scale Electric 4WD

Wheelbase:13.98" (355mm)
Ground Clearance:2.8" (71.6mm)
Height:9.1" (232mm)
Width:11.22" (285mm
)Length19.25" (489mm)
Weight:5.45lbs (2.47kg)

Радует что передний мост разлочен, зад залочен. Но была надежда что задок будет разлочен(

Serujio
asiddd:

Но была надежда что задок будет разлочен(

Разлочить ведь не составляет труда, копейки стоит.

Меня больше расстроило, что коробка не просто залочена на 2й скорости, дак там еще и шестеренок не хватает. Докупать надо.
И наборчик этот с шестеренакми, переключалкой, крепелением сервы буде ой не дешевым. Все ведь захотят. Прекрасный способ накосить бабла.
В Кит наверное сделают, чтоб кит не был слишком дешевым без электроники.

asiddd
Serujio:

Разлочить ведь не составляет труда, копейки стоит.

Знал бы прикуп не писал бы так))))

…смысла в сухом разблокированном заднем дифе нет.

Самарский

Класс!
Пожалуй, подожду кита с двухступкой, фарами и CVDшками. Ну это моё предположение, поглядим что будет!

Serujio
asiddd:

Знал бы прикуп не писал бы так))))

Расскажи мне, чего я не знаю? 😃 Шестеренки 7$, штифт из сверла ну или еще 5$ (за 2 штуки кстати), ок, ок еще О-ринги по-хорошему -2,5$
Дорого? Посмотрим сколько будет стоить прокачать КПП.

asiddd:

…смысла в сухом разблокированном заднем дифе нет.

Типа еще масло вязкостью в миллион покупать придется? или жевачку за 6,5$? Дак это и так для переднего придется, не думаю, что там что-то залито выше 10-20 тысяч.

Я не вижу смысла в заднем разблокированном вообще. Задний разблок превратит йету в экзу. Управляемость в плюс, проходимость в минус.
Мост может выдержать гораздо большие нагрузки, чем независимая, поэтому он заблокирован, все логично.

asiddd
Serujio:

Типа еще масло вязкостью в миллион покупать придется? или жевачку за 6,5$? Дак это и так для переднего придется, не думаю, что там что-то залито выше 10-20 тысяч.

Если передний диф герметичный, то задний наоборот, чтоб ты с ним не делал бы он всегда потечет. Я например на такой модели залил бы 25000 в перед, в зад 10000 и уже было бы очень хорошо в проходимости, но сзади все вытечет. А резинка это все условности.

GreenDi

Давно ждал подобной модели! Жаль что КПП не переключаемо, но есть же и другие коробки с переключением передач. Пусть её выпустят в продажу, а там посмотрим под каким соусом его готовить! 😉

Serujio
GreenDi:

Жаль что КПП не переключаемо, но есть же и другие коробки с переключением передач

Другую коробку нет смысла ставить, производитель обещает что с помощью какого-то дополнительного комплекта шестеренок (который, видимо, поступит в продажу позже) коробка станет переключаемой.

SUPER_mONSTER

ИМХО смысл в другой коробке есть! Зачем на нем переключать скорости? Ползун из него по сути никакой. Вывод: коробку с 2-х ступенчатым набором ставить на трофийку, а туда какой нибудь прямоход который не порвет.

asiddd
SUPER_mONSTER:

ИМХО смысл в другой коробке есть! Зачем на нем переключать скорости? Ползун из него по сути никакой. Вывод: коробку с 2-х ступенчатым .

Имхо не имхо, коробка нужна. Иначе говоря исходя из вашей логики, задний блоченный диф это не реальный просчет. У меня врайт с двух ступкой. После ее установки я влюбился в данную модель, до этого меня врайт вообще не радовал.

Knifemen

Не могу понять вашей радости, сырая кпп с непонятным китом.
Чем не устраивает Summit КПП?
За небольшие деньги можно купить готовый девайс без дополнительных шестерёнок и т.д.

pitok-bwg

Ребята когда продажи стартуют?
Уже разобрался.
В середине августа.

1 month later
GreenDi
Mypa-Beu:

Кто то делал предзаказ? Выслали?

Пока нет. А что уже продают?

Mypa-Beu

Инфа была про середину авуста, на башне счас висит сентябрь, подумал мож по предзаказам выслали и ждут новую партию)

h1t2

тоже думаю пред заказ сделать, а то так не дождаться).

Flamen

на рцмарте (не реклама ) уже в продаже, вчера в наличии было 16 штук. но с доставкой дороговасто, на амэйне с 8 сентября если не ошибаюсь ) ( кто поможет понять как по предзаказу с башни оформить ? там хоть на бонусах съэкономить на доставке можно чуток, в личку если не сложно

Mypa-Beu

Кто то уже разобрался что нужно для 2-х ступки? Или это все через месяц еще появится?

MrOlegych

Друзья, являюсь владельцем мини-саммита, которого планомерно переделываю в сторону ползуна. Посему, поглядываю в сторону чего-то альтернативного, динамичного.

Заинтересовала пока гипотетическая, но все же возможность заполучить две передачи. Но вот что есть это на практике? Это аналог понижайки для краулинга?

Также интересен опыт людей не тему неразрезного моста сзади. Как такая модель ведет себя? Дело имел только с полностью независимой, потому, фантазия спит.

Mypa-Beu

Ютюб вам подскажет, там много видое крули все на мостах и разрезных я чето не встречал.