Проект Н-1
На данный момент все изгажено флюсом и трудно понять полную трубофилию. В общем все готово, осталось несколько заключительных мазков. Над Акком большое пространство сделал специально, что позволяет разместить муляж двигателя.
Вес 626 грамм
Странного вида техно-концепт навеял на нечто специфическое. Понравились некоторые углы и грдаусы.
Странного вида техно-концепт навеял на нечто специфическое. Понравились некоторые углы и грдаусы.
а ходовая так же будет реализована?
а ходовая так же будет реализована?
Глумишь да). Ходовая та, совсем не в моем репертуаре. Меня только кузовные мотивы зацепили.
Есть еще такой симпотяга, может кого торкнет
Глумишь да). Ходовая та, совсем не в моем репертуаре. Меня только кузовные
Зная тебя и твои руки, не разу.
а как тебе “отечественный катлетопром”
Жиповская морда как-то мне сразу там увиделась. Так как гриль силовой элемент то точнул его из полторашки. Кенгурятника думаю не будет, не особо хочу закрывать такую живопИсь.
а как тебе “отечественный катлетопром”
Похоже на общепит по мотивам ганнибала лектора))
отечественный катлетопром
Реально страшненький.
Предварительная помывка, примерка, поездка по паркету.
Полный вес 3.173 г.
Последние колесники больше всего ему идут 😉
Теперь могу катать в темноте.
Достал из погреба долгострой царя гороха…
раскинул пасьянс из чертежей эротического содержания…сижу…смотрю…тереблю кончик надфиля…что-то ничего не возбуждает. Тухляк на форумах еще больше вгоняет меня в тоску. Стендовиком я был, радио моделистом тоже есть пока…может пора сменить творческую деятельность…дровосек, каменотес, легкая атлетика…или режиссером стать…
Пэ.Сэ. я не под спидами, и не под бухлом.
или режиссером стать…
Исходя из текста поста, лучше писателем))
Может заняться паралельно чем нибудь еще, быть в движении и будет вдохновение…
В поисках вдохновения я принимаю вертикальное положение:
Или горизонтальное:
Еще водные процедуры:
Но летом моделизм не идет, куча летних забот…