ГАЗ 66
Я в этом не спец, но есть подозрение что рег не поддерживает столь витые моторы
Поробуйте подключить мотор с обратной полярностью и покрутить реверс газа.
Я так понял AXIAL AE2 поддерживает от 19Т и выше, только как выше?
не поддерживает
Судя по фото, там АЕ-2, с чего бы ему не поддерживать.
только как выше?
До 55 точно
подключил мотор, перекинул провода никаких изменений
AE2
Так не бывает, что с одним работает, с другим, который запускается от акка, нет. На аппе реверс поменяли и триммер газа?
может косяк с мотором?
на аппе реверс поменял (кнопочка CH2), а что значит триммер газа?
Если он запускается напрямую, и ничего не искрит и не пахнет, то нет.
А что за аппа? Траксас, так понимаю?
еще раз проверил напрямую в обе стороны, крутится нормально, запаха нет и не искрится.
триммер газа?
Должны быть или крутилка, или в меню THR Trim, регулирует газ вперёд/назад относительно нейтрали.
Предлагаю переместиться в личку, дабы не засорять тему про проект.
заработало, большое спасибо
Очень похоже на поведение настоящей шишиги. Только, мне кажется, или база действительно великовата?
Рама получилась 580 мм х 90 мм. Расстояние между колесами 330 мм.
Проектик продвигается потихоньку, сделал фары, крепление для кунга и внутренности кунга, переключение скоростей. Кунг планирую сделать съемный.
Всем привет. Проект не заброшен, делаю как появляется свободное время. Много работы и учиться пошел на старости лет, стал студентом.
Покрасил основание кунга акрилом vallejo russian green primer. Раму в черный цвет rusautolack.ru/katalog/CRAFTS-SPRAY/ (не реклама).
Сделал бампер передний 0,3 жесть (большая жестяная банка, не знаю из под чего),сегодня за грунтовал.
Подскажите из опыта. Какая краска лучше смотрится, чтобы покрасить кабину и кунг, матовая или глянец и какой лак нужен (матовый или …)?
Решил, что будет гражданский автомобиль с кунгом от КШМки. Установил бампер с лебедкой. Закрепил надежно, думаю можно даже авто 1:1 буксировать, трос только хиленький.😁
Добрый вечер. Кто-нибудь знает как можно сделать вдавленные буквы ГАЗ на капоте. Поделитесь секретом.
Вижу три варианта:
Если кузов сделан из вспененного ПВХ , то можно банально выдавить чем то твердым на подобии часовой отвертки.
Если кузов из литого ПВХ или полистирола, то можно сделать неглубокую выборку ручным гравером, но этот вариант требует определенных навыков ювелира.
Еще универсальный вариант для любых поверхностей:
Делаем логотип из виниловой пленки типа ORACAL, вырезаем на плоттере или в ручную, наклеиваем . Далее наносим грунт, после высыхания аккуратно, что бы не повредить края, снимаем пленку. В том месте где были приклеены буквы будут углубления равные толщине применяемой пленки ( увеличить толщину можно количеством слоев самой пленки, т.е. чем толже наклейка тем больше итоговая глубина)
Добрый вечер. Кто-нибудь знает как можно сделать вдавленные буквы ГАЗ на капоте. Поделитесь секретом.
Лого простое, поэтому можно попробовать следующее. Берете проволочку, сгибаете Г А З, припаиваете к металлической положке. Потом бьете по проволоке молоточком что бы сплющить, или сошлифовываете лишний радиус, тут кому как больше нравиться. Дорабатываете бормашинкой контур до нужного качества, слегка заполировываете и все готово.
Для нанесения лого на пластик слегка разогреваете и впечатываете. Нагрев легкий нужно, что бы не сильно поплавить пластик, а просто промять! Тебуется предварительно потренироваться на кусочке.
Вторая версия которую видел, это подбор букв от печатей, приклейка к подложке и после легкого нагрева пластика впечатываете, но тут есть шанс нагревом подпортить лицевую поверхность так что только для опытных! И желательно впечатывать перед финишной шлифовкой что бы верхний слой потом был сошкурен.
Большой плюс методов, что у вас останется это клеймо и сможете маркировать все что захотите.
Добрый вечер. Делал заправку для дрифт трассы, примерил ГАЗон. 😉
знаю, что отошел от темы. ГАЗ продолжаю по чуть-чуть.