Встречаем-Новый аппарат от gmade. bom ultimate trail truck
Хм, интересны совет - подумаю. Спасибо.
Но давайте не будем флудить в теме.
Сделал заказал, модель в пути. Подскажите, что с первых дней необходимо улучшить (слабые места)? Или какие запчасти могут потребоваться в ходе покатушек? а то шасси новая и детали пока не везде есть, да и ждать долго…
Подскажите, что с первых дней необходимо улучшить (слабые места)? Или какие запчасти могут потребоваться в ходе покатушек?
С первых дней надо усилить крепление коробки- расходится от нагрузок она…😦
Ну и по опыту эксплуатации другой продукции gmade- диффы нужны.
не будет ли забиваться грязью.
В мега грязи еще не топил… но лайтовое болото совсем не мешало работе подвески
может от шоссеек каких подойдут…
по отверстиям 6.5 см. Но пужины настолько жесткие что сжать их пальцами очень проблемно. У шоссеек такой жесткости не видал. Так что врятли
Задирание переднего колеса решил более мягкими пружинами.
С первых дней надо усилить крепление коробки- расходится от нагрузок она…
там при сборке ее нужно очень полтно сжать до сильного щелчка. Многие не захлопывают при сборке коробку и шестерни цепляют самым кончиком зуба. И большая вероятность вылета шестерней в таком случае.
У меня пока все норм. Хотя только пару тройку раз откатал.
Родные вставки в колеса однозначно надо заменять на что-то более мягкое.
Сразу хочу пожаловаться на похое качество коничек в дифах. Как ни собирал не смог добиться шелеста шестерней. Присутствуют не то чтобы подкусывания… а скорее затруднения при прокрутке руками. В мст у меня такой бяки небыло. Но надеюсь что притрется.
А в остальном пока доволен…
там при сборке ее нужно очень плотно сжать до сильного щелчка
К счастью заметил при сборке и всё сделал как полагается 😃
Присутствуют не то чтобы подкусывания
И у меня таже ерунда, как ни крутил ни вертел, в одном и том же положении небольшие “закусывания” на обоих постах…
Откатал уже на Боме более 2х месяцев - выездов 15 точно было. Шась не жалел -все работает отлично. Те недостатки, которые описаны выше весьма спорны.
Из того что дозаказывал:
- Металлические бедлоки;
- Металлические стойки передних амортов (от Акса2 встают болт-он);
- Металлические рокеры задней подвески;
- Увеличенные хексы в колеса (по стоку 4мм, я поставил по 9мм латунные);
Также слегка модифицировал колеса. Закупил на шиномонтаже балансировочных грузиков по 10 грамм, и проклеил ими внутреннюю часть бедлока (именно внутри колеса, благо вставка позволяет). Колеса в сумме стали тяжелее примерно на 640 грамм. Это крайне положительно сказалось на поведении модели.
Ну и поставил пластиковый кузов Чирока пикапа со стоковой клеткой.
Те недостатки, которые описаны выше весьма спорны
Спорны, но они имеются?
Спорны, но они имеются?
С несколько жесткой работой шестерен в мостах соглашусь. Изначально было такое. Но спустя пару покатушек шестерни приработались и вращаются легко и непринужденно. Поэтому за глобальный недостаток модели принять это не могу. По долговечности - покажет время.
Расхожение коробки - относительно недавно услышал об этом “недостатке” из другого источника. Поскольку я достаточно трепетно отношусь к техническому состоянию своих моделей и всегда стараюсь ликвидировать все косяки, то специально разобрал шась дабы проверить коробку. Ни в статике, ни в динамике, ни под нагрузкой никакого расхождения не увидел. Вот хоть пристрелите меня - не вижу. Может не туда смотрю? 😃
Для меня, из сколько нибудь значительных конструктивных недостатков является, пожалуй, слабоватый пластик по верху шасси (тот пластик, который скрепляет рельсы рамы и центральная площадка). Увы но резьбы в нем держаться не сильно хорошо, и сорвать их весьма и весьма просто.
Ну и в поведении модели наблюдается задирание переднего левого колеса при резком старте либо на крутом склоне. Да, это есть, с этим не поспоришь. Буду пробовать более мягкие передние пружины амортов.
никакого расхождения не увидел
Как я понимаю, проблема не в расхождении коробки во время эксплуатации, а во время самой сборки, не все обращают на это внимание… Я тоже не сразу заметил, но заметил и к счастью до того как установил коробку на раму.
По поводу передних пружин - они 100% требуют замены, слишком уж жёсткие, даже без масла в амортах.
У меня возникло 2 вопроса в процессе сборки - для чего 2 детали из вложения “1544375355163” и “1544375870102”
Ещё обнаружил у себя немного бракованных втулок (1544210637928)
По поводу передних пружин - они 100% требуют замены, слишком уж жёсткие, даже без масла в амортах.
Да, надо менять. Благо на Джунфаке уже появились более мягкие пружины.
У меня возникло 2 вопроса в процессе сборки - для чего 2 детали из вложения “1544375355163” и “1544375870102”
Ещё обнаружил у себя немного бракованных втулок (1544210637928)
Ну насколько я смог понять, бокс предназначен под дополнительную электронику. Типа внешнего бека, блока света и т.п. Хотя полезность его в таком месте крайне сомнительна. Да и не герметичен он по стоку.
Касательно цилиндрических колпачков - видимо они предназначены на карданы. Но я так и не смог понять нафига, и как их устанавливать.
Кстати, ещё вот что обнаружил у себя. Панара сильно ограничивает ход подвески с правой стороны (там где она крепится к мосту)… Что я мог сделать неправильно?
Панара сильно ограничивает ход подвески с правой стороны (там где она крепится к мосту)… Что я мог сделать неправильно?
скорее всего тяга панара установлена кверху ногами. Проверьте.Она должна быть углом к верху. Длинный конец панары крепится к мосту а короткий на раму.
скорее всего тяга панара установлена кверху ногами. Проверьте.Она должна быть углом к верху. Длинный конец панары крепится к мосту а короткий на раму.
Дополню - надо еще проверить, правильно ли вы закрутили наконечники. У меня была похожая ситуация - перепроверил, докрутил на пару оборотов и все стало в норме.
окрутил на пару оборотов и все стало в норме
Да, всё верно. Вчера вечером покрутив модель с тягами и без - стало ясно в чём дело)
Ещё вопрос к пользователям - передний мост и задний у вас на одном уровне? Я снова чтоли где-то облажался, т.к. задний немного короче получился, т.е. ближе к раме
Ещё вопрос к пользователям - передний мост и задний у вас на одном уровне? Я снова чтоли где-то облажался, т.к. задний немного короче получился, т.е. ближе к раме
Эм… даже не знаю что сказать, ибо слабо представляю описанную вами картину.
Если рассуждать логически: тяги заднего моста физически нельзя перекрутить и сделать короче. Это при условии сборки строго по инструкции.
Может быть вы сами тяги перепутали местами?
Может быть вы сами тяги перепутали местами
Нет, тяги я точно не перепутал. Подозрение только лишь на то, что нужно их удлинить. но пока возможности нет покрутить модель.
слабо представляю описанную вами картину
В норме мосты должны быть на одном уровне (зеленая линия). а у меня получается что задний мост располагается ближе к раме, т.е. прижат. (красная линия)
@Все, И менял кто уже вставки в колесах, какие взяли?
Проверь правильность проушин на которых аморты и тяги крепятся к мосту, может перевернул.
В норме
как то непонятно излагаете, морда выше чем зад получается? мосты на земле стоят, это постоянный параметр, если машина не в воздухе, кузов положение меняет
мысль у меня такая, не поставить ли на место аккум, может тогда вопрос решиться? и гайки на амортах крутили?
Понял в чем проблема. Зад завален а морда задранна к верху. Сталкивался с этим при сборке. Решил все просто. Поставил удлиненные наконечники на задние аммортизаторы. вместо наконечника №11 ставим наконечник №12
Наткнулся на просторах ютуб на одно познавательное видео. В нём рассказывается о 3х вариациях подвески. Как я понял, в комплекте для этого всё есть. Экспериментируем друзья)