Доработка КВ-1 Heng Long
У меня стоят 6 вольтовые и ничего, нормально катается( аккумы свинцовые)
Спасибо за ответ, после него появилась уверенность, сел за паяльник.
Разобрал сборку 4S LiFePO4 1100mAh, получилось два аккума LiFePO4 2S 1100mAh 6.6v с балансирными разъёмами. В танках (HL KV-1 PRO, HL Pantera) ездят отлично, не нагреваются, тяга хорошая, светодиоды на танках не меняют яркость при любых режимах езды. Плюс традиционная взрыво- пожаро-безопасность LiFePO4, быстрая зарядка/балансировка. В целом очень доволен.
P.S.
Перед этим гонял танк HL Pantera на 3S 9.9v, но страшно было сломать/сжечь. Скорость бешеная, тяга дикая, рвал пластиковую гусеницу при форсировании домашнего тапочка 😃 .
У моего КВ-1 тяга избыточная из коробки: при движении на подъём градусов так 40, сцепления с поверхностью уже нет, а тяги запас ещё приличный. Боюсь представить, что будет после доработки редукторов, не придётся ли переходить на другие двигатели, чтобы не порвать хлипкую пластиковую гусянку (металл пока не планируется).
Спасибо за ответ, после него появилась уверенность, сел за паяльник.
Рад за Вас. Удачи в дальнейших экспериментах.
Всем привет! Владелец КВ-1ХЛ. Вот ходили всей семьёй в МУЗЕЙНО-МЕМОРИАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС “ИСТОРИЯ ТАНКА Т-34”:
деревня Шолохово, дом 89А, Мытищинский район, п/о Марфино, Московская область, Рекомендую кто не был, там очень много живых танков и качественно сделанных моделей и макетов. Вот очень понравилась одна, масштаб где-то 1/43:
Было бы интересней если бы был более богатый фотоотчёт , ибо многие не могут попасть в музей .
Ээээ, немного некорректно в этой теме про Т-34, ведь у нас тут разговор про КВ-1, просто в музее был и макет КВ-1, тот что в миниатюре, а отчет о музее я кину в тему Тайген Т34-85. 1:16. Всё о модели, если кому интересно, пожалуйста!
Друзья хочу спросить совета. Хочу купить танк ребенку, ну и себе конечно 😃
Выбор пал на КВ1.
Их три вида
пластик цена около 6000
Пластик с железными гусиницами цена 9000 11000 р
И полностью железный.
Объясните мне разницу между версией ПРО и полностью железным танком. Есть ли разница в начинке, электронике.
И еще вопрос. Танк с места может стартовать плавно, а то на видио всегда с пробуксовкой рвет.
Версия Про это то же самое только ленивые (направляющие) и зубчатые колёса а так же гусеницы и редуктора из силумина , чтоб дастичь нужного эффекта нужно провести модернизацию , то есть апгрейдить . Это заменить редуктора , катки , рычаги балансиры , установить системы натяжения гусениц . Как вы спросили есть ли разница ? КВ железный я так думаю вы подразумеваете КВ фирмы Тайген , вы получите все сразу , это торсионный , металлические рычаги , катки и все остальное … Бегать будет везде и всюду .
Да да КВ фирмы тайген.
Мне еще сказали что пульт Heng Long отличается от пульта тайген, тайгеновский типо лучше.
По поводу управления мне менеджер в магазине сказал что реостата в пульте нет не у тайгена не у Heng Long (типо как на r\c машинах) соответственно у рычага на пульте положение малый ход и полный ход. Это расстраивает! То есть я не смогу регулировать скорость передвижения танка 😦
Хочется услышать владельцев танка, на сколько плавно он стартует? Может ли медленно поворачивать? Или все работает в режиме кнопок?
Как нажмёшь так и поедет , управление пропорциональное
У меня со временем на пульте Heng Long стали подглючивать потенциометры, от этого танк может внезапно прибавить скорость или снизить, как бы рывками. Ну и следовательно с плавным стартом и разворотами на месте тоже проблема. Интересно там потенциометры какие-нибудь стандартные, в чипидипе не найду?
Вобщем изучив тему решил взять TAIGEN . Теперь мучаюсь, жду нового года как ребенок 😆
После нового года буду задавать вопросы…
Да да КВ фирмы тайген.
Мне еще сказали что пульт Heng Long отличается от пульта тайген, тайгеновский типо лучше.
По поводу управления мне менеджер в магазине сказал что реостата в пульте нет не у тайгена не у Heng Long (типо как на r\c машинах) соответственно у рычага на пульте положение малый ход и полный ход. Это расстраивает! То есть я не смогу регулировать скорость передвижения танка 😦Хочется услышать владельцев танка, на сколько плавно он стартует? Может ли медленно поворачивать? Или все работает в режиме кнопок?
У нас много владельцев Тайгена равно как и в питере… Позадавайте вопросы или на ДИМе или на питерском сайте…
Уверен ответят…
ПС
Дело не только в пульте управления - поверьте моему опыту - но и в навыках…
Да да КВ фирмы тайген.
Мне еще сказали что пульт Heng Long отличается от пульта тайген, тайгеновский типо лучше.
По поводу управления мне менеджер в магазине сказал что реостата в пульте нет не у тайгена не у Heng Long (типо как на r\c машинах) соответственно у рычага на пульте положение малый ход и полный ход. Это расстраивает! То есть я не смогу регулировать скорость передвижения танка 😦Хочется услышать владельцев танка, на сколько плавно он стартует? Может ли медленно поворачивать? Или все работает в режиме кнопок?
Что значит не можете регулировать скорость движения танка? Отправте человека вам это сказавшего-в сад! Что пультом таг иен, что ХЛ, спокойно регулируется скорость, от самого малого хода до полного.
У меня со временем
на всех передатчиках случается и на дорогих и на дешевых, все зависит от частоты использования аппаратуры.
обычные с линейной характеристикой.
Андрей, видимо, имеет в виду отсутствие на пультах тайген и хенглонг 2.4 триммеров для регулировки движения. Такие триммеры есть только на пульте ХЛ 27 мгц (влево-вправо, вперед-назад) и “новом” пульте ХЛ 2.4 ггц (только влево-вправо).
Всем ДВС!
Уважаемые владельцы данного аппарата!
У сына есть данный танк, померли силуминовые приводы, купил и подарил ему стальные.
И… танк просел. Амортизаторы на катках не держат данный вес.
Прошу Вашего совета и помощи, может кто менял данные пружины, или дорабатывал их?
Дите в расстройстве…
Совет при хранении подкладывать что-нибудь под днище танка, так чтобы подвеска была разгружена.
Пружины бывают “усиленные”, можно сделать новые отверстия под штатные пружины, увеличив таким образом жесткость подвески.
У сына есть данный танк, померли силуминовые приводы, купил и подарил ему стальные.
И… танк просел. Амортизаторы на катках не держат данный вес.
Прошу Вашего совета и помощи, может кто менял данные пружины, или дорабатывал их?
Ну если никто не ответил. Говорят…знатоки… что есть специальные - УСИЛЕННЫЕ пружины - их - покупаете и будет Вам счастье.
Но можно проще. Главное - не перестараться.
Берете крестовую отвертку и откручиваете все колеса. Берете шестигранник на 2,5 мм ( у Вас - есть - если смогли поменять редукторы с шестеренками из ЦАМа ( а не силумина) ) и откручиваете - тут лучше по одному - балансир-рычаг. Там в рычаге - на оси - пружинка - у которой один конец загнут так, что попадает в отверстие в борту танка. Так вот Вам надо просверлить новую дырочку, что бы пружинка чуть сильнее была сжата в нижнем положении рычага.
Вот и наступил новый год. Распаковали мы наш КВ1 taigen который дедушка мороз под елку положил.
Сегодня весь день гоняем. Едит хорошо. Тяга адская.
Но есть и минусы. при очень плавном троганье идут помехи в динамик.
Пушка высоко стреляет Даже опущенная до конца она все равно смотрит немного вверх. Это можно как то исправить?
Ну если никто не ответил. Говорят…знатоки…
Просверлил новые дырочки внизу, переставил пружины, все стало нормально.
Спасибо за советы!!!