T-64 1:8 (Проба пера)
И если ПО ПРАВИЛЬНОМУ и КАК У ВЗРОСЛЫХ с масштабом 1 к 1 - то и на колесах надо делать сальники и подшипники
Такой подход будет только к будующим моделям) Хочу набраться опыта, а там про анализирую что я сделал, а что можно сделать лучше. Буду апгрейдить)
Впервые паял что то кроме провода) Спаял крылья. Вот пока не знаю как их дальше довести до ума) Заднюю часть крыла надо как то обрезать\отогнуть, по фото понять не могу.
P.S.: Как спаял то? Нормально?
Вроде разобрался)
Все равно не понял… Зачем тогда поять было? Что то туплю по полной Т_Т
Все равно не понял… Зачем тогда поять было? Что то туплю по полной Т_Т
Всё правильно сделано
Чуток не так сделал, я балбес обрезал не то Т_Т
Пришлось вырезать треугольничек и припаивать. Вроде не плохо. Паять понравилось) Бор-машинку бы, подравнять косяки. Вот не знаю что с другой стороны профиля делать? Обрезать?
Паять понравилось) Бор-машинку бы, подравнять косяки
а вы шкуркой , шкуркой по шву, тогда и сопли от пайки уйдут и блестеть будет 😁ну или напильником ( но им если увлечься - много сточить можно)
проект- хороший, удачи в постройке.
З.Ы. какой мощности у вас паяльник ( похоже что ему не хватает тепла )
З.Ы.Ы и толщину метала скажите
а вы шкуркой , шкуркой по шву, тогда и сопли от пайки уйдут и блестеть будет ну или напильником ( но им если увлечься - много сточить можно)
Я не про швы) Швы не проблема, у меня есть шлиф машинка 5 секунд и все готово) Я ножницами резал профиль и кое где не большие заусенцы остались)
З.Ы. какой мощности у вас паяльник ( похоже что ему не хватает тепла )
80 ватт, вроде нормально.
З.Ы.Ы и толщину метала скажите
Очень тонкий, обычный профиль для гипсокартона
Я ножницами резал профиль и кое где не большие заусенцы остались
той же шкуркой поправимо) ну или ножницами можно но уже сложней
мощностьпаяльника нормальная значит судя по пайке 1 из 3х - или мало греете или плохо залужено или мало канифоли
Паяю с кислотой, канифоль не нужна)
Паяю с кислотой, канифоль не нужна)
значит 1 - мало греете надо несколько дольше греть и паяльник как бы уводить а не отрывать - тогда пайка будет чище ( ну так не объяснить ето показывать надо )
Лето настало, делать лень все так…
Но тут опять начал) Посмотрел что сделано и посмотрел что есть)
Тут прикинул и подумал а почему бы не сделать торсионую подвеску? У меня есть пружинная проволка, довольно упругая (Или как правильно). Я из нее плечи на лук делал братишке. Шпарит не плохо в 2 прута.
И в подвеску бумаю подойдет. Хотелось бы услышать мнение гуру) А то такой проволки у меня метров 5) Выровнена и отшлифованая)
Пружинки не откидываю, так как вариант отработаный) Просто не задавался целью найти)
А что вам менее жалко потерять во внутреннем пространстве танка? Высоту или ширину?
А что вам менее жалко потерять во внутреннем пространстве танка? Высоту или ширину?
Если честно я даже и не знаю…
Сделал тестовый торсион провел тест. Получается что веса танка не хватит на скручивание торсиона, жесткая проволка.
Лазил по гаражу в поисках чего - нибудь полезного. Наткнулся на стеклоподъемник с редуктором от машины (Toyota vitz). Думаю может на поворот башни примонстрячить.
Телефон у девушки забыл, зафотать не на что Т_Т
Сделал тестовый торсион провел тест. Получается что веса танка не хватит на скручивание торсиона, жесткая проволка.
Это зависит и от длинны торсиона… чем длиннее тем “мягче”
Опять тут по фантазировал…
Вариант №1 как мне кажется не подходит (Делал под него торсион) маленький рычаг.
чем длиннее тем “мягче”
Вариант №2 надо потестировать. Изобразил примерно. Смущает то, что катки не семетричны! Это критично? Мне кажется нет.
На крайний случай можно попробовать уменьшить диметр торсиона.
P.S.: Если что то не понятно могу расписать)
Вариант №1 как мне кажется не подходит (Делал под него торсион) маленький рычаг.
А если вместо торсиона в варианте 1 поставить пружину?
А если вместо торсиона в варианте 1 поставить пружину?
Как вариант тоже разглядеть можно. Только где пружину взять такую?
Филип, второй вариант - классика в настоящем танкостроении и несиметричность катков - это даже на боевых машинах бывает нормой.
например в ИС-2 или тиграх: armor.kiev.ua/Tank/design/suspension/2/
но к сожалению т-64 имел несколько иное устройво торсионов и из за этого оси катков были симметричны.
в принципе проволока относительно тонкая и вы можете установить катки сооно а концы торсионов закрепить не сооно тоесть под небольшим углом - модели это никакаим образом не повредит
но к сожалению т-64 имел несколько иное устройво торсионов и из за этого оси катков были симметричны.
Если не сложно можете дать ссылку?
Ну или схемку, рисунок)
Нашел вот такую картинку. Подвеска Т64) Ни чего не понял. Похоже на 1 вариант) как мне кажется