Activity
кто и где покупает запчасти на 120ку по вменяемым ценам?
интересен как сток так и апгрейд.
отлетал сегодня около 10 аккумов -
так как ветер был сильный то я летал на поляне в лесу…
поляна примерно 30/ 40 метров
окружена сосной
зарурился я один раз когда дал шаг вверх и поворот хвоста в по час. стрелке на 100% ( левый стик на 100% вверх и на 100% в право )
и его начало калбасить и зарулился вертолет в ветку от дерева над высотой около 15 метров от земли и соотвецтвенно упал на землю…
( тогда когда так же я ему делал только стиком хвоста не в право а влево то он четко поднимался вверх без разного колбаса )
результат падения - надломал заднее крепление шасси и вылезло из металлического ушка металлического карбоновый хвостодержатель
который я вклеил обратно в месте с шасси и обратно в полет!
верт СУПЕР кроме того что у него нет компенсации в фбл при пируете по часовой стрелке.
может кто то может это дело перепрошить в фбл?
Тогда надо брать именно тот что с 6 осями, ну 3 axis gyro + 3 axelometr. Ибо такая стабильность типа “не шелохнётся”, это вообще вери гуд!!!
мне такое бы не подошло - для меня 120ка для того чтоб к стикам привыкнуть и после и 550ку меньше бить
а на 550ке стоит микробист и я так думаю что в нем нет этих “+ 3 axelometr”
и переучиваться потом сильно придется…
я взял самоклейку оракал ярко салатового цвета ( который был у меня в закромах )
и наклеил по полоске по бокам канопы и на стойку хвостика - читаемость увеличилась в разы!
Не могли бы выложить фото?
вот
да нифига не контролирует вертикаль
может у нас разные гироскопы?
там их ( как я видел ) три вида бывает… - с последними цифрами …18, …22 и …36
про последний и пишут что типа там 6 осей
у меня с последними цифрами “22”
www.ebay.com/itm/…/350583828320
www.ebay.com/itm/…/261063571707
ссылку на первый, где на 18 заканчиваются цифры не нашел…
кто то знает как закрепить ( запрограммировать ) крайние точки стиков пульта?
полетал сегодня в сильный ветер -
фбл отрабатывает порывистый ветер хорошо - почти не скачет вверх или в низ при порывах как блейд мсрх
отлетал классно 1.5 аккума и дальше просто побоялся разбить его…
при таком ветре на больших моделях не летают, не говоря уже 120ку!
у меня валкера с черно - красно белой каноппой ( основной цвет черный )
очень плохо читается в небе…
я взял самоклейку оракал ярко салатового цвета ( который был у меня в закромах )
и наклеил по полоске по бокам канопы и на стойку хвостика - читаемость увеличилась в разы!
спасибо! а то я с непривычки после 550ки с микробистом зря запаниковать уже решил…
и при пируэте по часовой стрелке ( при развороте на 180 градусов ) верт заваливает в левую сторону
т.е. если держать верт хвостом к себе и развернуть его ( не быстро но и не медленно со средней скоростью ) к себе мордой
то он сразу валится от меня в право а если смотреть на верт от хвоста то он кренится влево.
скажите а у всех хвост уводит в право ( против часовой стрелки ) при резком нажатии газа вверх
у меня уводит градусов на 25-35 но сразу же возвращается обратно…
А по-подробней про правильные настроечки под DEVO 7 можно?
да пожалуйста - мне тоже нужно!
да
а по подробнее можно?
настраиваешь 3 значения чувствительности
у меня так и есть
а в процентном соотношении есть что понастраивать?
а я выиграл лот на ебее www.ebay.com/itm/360473163759
как думаете не переплатил ли я?
вроде как дешево
и как я понял что передатчик дево 7 идет с ним…
но про запасные лопасти и количество аккумов не указано…
вчера рано утром в 6ть утра мне позвонили из международной службы по доставке товара и привезли мне домой мой вертолет!
20 числа днем заказал и 25го рано утром она у меня дома!
перевозчик “USPS”
так я вечером насладился полетом! - он очень стабилен и ооочень мне понравился!
залетел один раз в сосну в ветку и упал с 2.5 метра высоты на землю - повреждений НЕТ!
хотел бы я по баловаться с чувствительностью хвостовой сервы ( пульт дево 7 ) - подскажите где крутить - в пульте или на гироскопе?
а я выиграл лот на ебее www.ebay.com/itm/360473163759
как думаете не переплатил ли я?
вроде как дешево
и как я понял что передатчик дево 7 идет с ним…
но про запасные лопасти и количество аккумов не указано…
электроника как бы отклоняет тарелку для более комфортного отрыва от земли
так наоборот нормально взлететь нельзя - его тянет не по детски…
нет не у всех фбл так
но у меня у соло про180 тоже так же было…
и из за этого я и меняю фбл на другой фбл “коптер-х”
снять с него родной гироскоп с приемником и заменить его на Copter-X 1000
и приемник от спектрума
кто то делал такое?
так кто то делал такое?
поплавился пластик канопы
а че? - прикольная канопа получилась!
просто у меня еще есть блейд мсрх и трех 450й на фбл копер-х и трех 550ка с микробистом - так ни на одном верте такого нет!
Я делал, кроме развесовки ничего не изменилось.
Да не надо его триммировать. Он сам не висит. Если бросить ручку, то его тянет вправо. Не думаю, что с другим модулем FBL будет иная картина, если только в модуле не используется типа шестиосная система стабилизации, то биш еще с тремя акселерометрами для отслеживания перемешений в пространстве.
Нет проблем. Скоро будет доступен для продажи такой вот модуль : NE 480114 2.4G RF Adapter Module, но по моему это тоже самое что и Tactic Any-Link. По крайней мере доподлинно известно, что последний работает с SP125, а пульт от SP125 полностью совместим с SP180.
не понравилась мне эта байда с вечным тримированием и то что верт куда то постоянно тянет
не понравилась мне эта аппа
и решил я переделать вертолет
снять с него родной гироскоп с приемником и заменить его на Copter-X 1000
и приемник от спектрума
все устройства повынимал из родных коробок для уменьшения веса и обрезаются провода для
пайки на прямую из гироскопа в приемник ( так же как и в родном от соло про 180 )
вес добавится около 5-10 грамм ( это я так расчитываю и мне так бы хотелось )
груз в передней части фюзеляжа буду удалять для компенсации веса.
где то я уже читал что кто то хотел такое сделать но что то я не нашел этой инфы или просмотрел и пропустил ее.
кто то делал такое?
пульт у меня флай скай 9 с дополнительным модулем от спектрум
и альтернативной прошивкой.
поделитесь советами пока я ничего не на портил…
противодействия нет - на оборот помогает помогает ему повернуть туда куда не нужно!
на пульте пробовал реверс поменять - вывод: гироскоп отрабатывает в обратную сторону а с пульта отрабатывает правильно…
кто то знает как поменять реверс гироскопа на хвостовой серве?
а то поменял серву а она отрабатывает в другую сторону…