Activity
пошел по следам видео. однако… все гораздо веселее.
mirror.co.uk/…/drones-smashes-planes-wing-terrifyi…
коротко: видео фейк )
telegraph.co.uk/…/Drone-was-within-20ft-of-crashin…
коротко: пилота не нашли.
купить детских обручей. приделать к ним жестко шампуры. по кругу - обмотать световозвращающей пленкой. пришли - воткнули. ушли - забрали. 😃
“Wow” эффект достигнут:)
выбрасывают их чаще из-за их сомнительного качества. тонкие алюминиевые мягкие заклепки срезаются на раз-два. подшипники расчитанные чуть ли не в притык к весу ребенка. и т.п. мелочи. я даже как-то брал сравнивал настоящий мини микро самокат (около 4к рублей) и его китайский аналог за 1,5 в детско-игрушечной забегаловке. отличия видны невооруженным глазом. от качества колес до невозможности складывания. а касательно асфальта… да, желателен нормальный асфальт. что совершенно не мешает тем же минимикрам ездить по трещинам, плитке,брусчатке, насыпным дорожкам, люкам и т.п. размер колес решает. 😃 честно, даже думал о том, чтобы найти взрослую версию. увы, подобных нету. а неплохо бы… желательно с электроприводом заднего колеса )
нашему купили где-то когда ему было около года-полутора. только мини микро. отличие - заднее одно колесо, возможность замены Т-ручки на ручка-кольцо и (!) возможность поставить седло.
главное достоинство - сложно упасть. можно - но сложно. ибо устойчивый. да, несколько сложно разобраться с рулежкой. но можно. зато мелкий в два года выделывал такие кренделя с разворотом тела на ходу - только успевай отбегать. достоинства - перестановка ручек занимает секунды. к тому же можно всегда накинуть ремень от сумки и буксировать за собой. сильно лучше разных классических самокатов. следующий этап у нас - освоение беговела. имхо - это лучший переход на двухколесный велосипед, чем трехколесные вело-мутанто-каталки 😃
кстати, за жесткое использование в течении сезона нашлись свои баги.
а)болты крепления колес затянуты ТАК, что скручивают крепеж в отвертках. реально - бита разорвала трубку переходника.
б)за все время несколько разболтались передние кронштейны. не фатально совершенно. возможно просто несколько сточился пластик.
в)возможно скрип треск в заднем колесе. разобрать - не реально. но - можно просто открутить шурупы крепления верхней площадки к раме, отогнуть пластиковые уши и - почистить несколько подшипники. с удивлением - все сработало.
Если по youtub-у полазить, немцы много чего создали, причём действующих прототипов.
по имени многое что находится. самолетик даже повоевал, что его сразу выводит из “прототипов”.
оО вот уж точно, удачно зашел 😃 как раз в ближайших очередных планах работы в детской с мебелью 😃 возьму на заметку )
не в обиду, а наоборот: но теперь есть четкий пример, что при желании можно даже брус запустить, чтобы летало )
Мне тоже возник вопрос:для чего это?
для чего… “я могу” , переросшее из “а не попробовать ли” 😃
это бумага? пвх? пенокартон?
Да Сергей и в правду, почему видно только 2 провода к мотору?
третий провод (черный) видно чуть-чуть на фотках оригинального размера (1058х595).
заныкано просто замечтатально 😃
су-18 там. коли бизон стоит. и ат-1 на переднем плане. песочница-ж )
Да, Tom & Jerry вот хотят запретить. И “Ну, погоди!”.
вот только не говорите, что ВЫ верите в то, что запретят мультик “ну погоди”. это ж… кривобоян из разряда “ОБС”.
для справки вида “все врут”
На самом деле, ради сенсации журналисты в очередной раз выдали желаемое за действительное. Исходя из информации, размещенной на официальном сайте Министерства культуры Российской Федерации, в категорию материалов для ограниченного просмотра попал фильм «Ну погоди». Художественный фильм эротического содержания, производства Даринг Медиа Груп (Швеция), 2008 года выпуска, прокатное удостоверение №226072009
а том и джерри я своему спиногрызу запретил лет до семи.
Данная ветка еще раз подтвердила, что любую, даже самую невинную, тему можно перевести в политику.
наши люди могут в политику перевести даже обсуждение мультиков для детей.
у нас на моддинге как-то вылез человек, который тупо содрал чужие ворки и выложил их на свой сайт. на все фото и текст были добавлены собственные логотипы “афтора”. короче за короткое время человек сделал с десяток топовых работ нескольких лет… разных людей. вскрылось, народ полез искать, находить свои работы. пару писем хостеру с приложением фактов - и страница улетела в бан.
видео постпродакшен))) ну видно же что сделано в 3д, графика…
аргументировать сможете? ну, кроме того что “далеко и в дыму/тумане”…
Ребят, видео в топик старте в тумане, а на видео из кабины-солнышко светит.
это разные видео. что логично. но по словам “Oregon Christmas Tree Harvest With Helicopter” ютуб находит весьма много роликов фигилгранной работы вертолетчиков.
Ёженьки-илголоньки!!! Был абсолютно уверен что фейк, но видео с борта меня просто убило. Это же сколько налета нужно иметь чтоб так чувствовать машину.
и вот тут понимаешь, что карлсонами не становятся, а карлсонами - рождаются.
Дада!!! Я было не поверил, когда впервые увидел, но есть видео с борта этого вертолета!!! Это реальные асы-снайперы!!!
спс за наводку. нашел 😃
Автор видео наверно тот же, что делал этот ролик
уровень владения видеоредактором сильно вырос 😃
не… второе видео чистый фейк.
ну что…можно ждать в новостях сообщений о нло?
то не воздуховоды имхо а гибкие кабель-каналы. там вычислительная мощность таковая на хорошем (этот) тренажере, что в одну машинку не пихнешь, да и и масса кабины на гидро тоже имеет значение. так что весь основной вычислительный центр - за стеной. внутри только мелочовка, вроде зажигателей лампочек, индикаторов ну и обработчик изображения на проекторы. а собственно “внешнюю среду” с четвергом - уже сервер снаружи. вот чтобы кабеля дотянуть безопасно - кабель каналы и нужны. наша головная подобное (но попроще) для РЖД делала. механика тоже проще. качает по всякому, и ессно не кидает в воздушных ямах:)
фи… ардрон. полетал, упал… игрушка - ее никто не воспринимает. вот если бы там была хотя бы хлопушка…обычная такая детская… вот тогда бы за пульт в руках и без корочки разрешения сразу бы все по ушам получили. так что летайте… пока есть такая недоработка 😃
кстати да. наличии темной темы очень спасает. спасло бы. хотя… после возникает холивар с оформлением сообщений, когда у одного - желтое на темном видно, а другого - желтое на белом выжигает заднюю стенку черепа.
если порыться по форуму элетротранспорта можно найти проектики, лучше сегвея. проще, легче и мобильнее )
по видео: нужно было брать вступительный взнос “на оформление документов”. на покрытие бюджет видео и аммортизации техники.
по сути… меня не раздражают таджики в моем доме. у меня с ними нормальные отношения взаимопомощи. даже которые с рядом стоящих строек (а их тут дофига). я хорошо общаюсь с нерусскими продавцами. водилы маршруток меня знают в лицо и уже даже не спрашивают “куда и где”. мне пофиг на геев, лесби и би. с последними наоборот бывает интересно виртуально пообщаться. хотя я правда против их “рекламы” в виде запретов и ограничений. меня и моих знакомых обошло “провославие головного мозга”. и мне сильно пофиг и на провославных и на ислам. Из последнего кстати можно вытащить больше полезного. у меня нормальная спокойная работа и она мне нравится. причем в свободным графиком, и иногда по субботам, но я никогда не работаю дома или держу в голове мысли о работе. у меня нет авто, так что мне сильно похер на дорожные налоги, авто и т.п. мне пофигу на футбол (очень-очень-очень) и их фанатов. я прожил все детство на Дальнем Востоке в закрытом поселке. и на учебу в техникуме переехал в СПБ, и я не гонюсь за вышкой, которое мне даже не нужно. у меня служили все. отец и мать (ВМФ) деды и дяди (ВДВ и ракетные). я отслужил два года в связи. не смотря на царящийся бедлам мне нравится Россия и нахрен не сдалась заграница. Я видел что творилась 20 лет назад в Литве. Был в детсве на украине. пару лет назад в Турции. и все равно мне упорно кажется что ТУТ лучше. я уверен, что мой ребенок получил образование. нормальное. правильное, которое поможет ребенку разбиратся самому. Короче - мне в России нравится и я не хочу никуда уезжать… вопрос: ЧТО Я делаю не так, что хочу тут остаться? оО
- Если высота коптера ниже заданной отметки, то шасси выпускается
- Если высота коптера ниже выше заданной отметки, то шасси убирается
😉
да вы блин издеваетесь… я тут банальный гиро+аксель привязать а ардуине не могу (имея примеры), а у них менеджеры в конструкторах какие-то в коде для лампочек…
Просто невероятно! Более всего привел в восторг кокпит. Если не секрет - как делали такие потрясающие экраны? Мелкие OLED?
вот уж не знаю - видяшку сам нашел случайно.
имхо - фрезеровка, или вероятнее, лазер по крашеному акрилу.
кстати видно на 3:17.
… И если так и дальше пойдет, …
в любом топике, касающемся любой темы, рано или поздно вдруг появляется такая фраза. и что теперь, если что-то вдруг начинает развиваться, можно смело лезть в петлю? аааа, ужас, скоро нельзя будет лечится / ездить на транспорте / наклонятся за мылом / заводить детей / увлекаться хобби ? не устали нагонять на себя же самих ахтунг?
90% обывателей - сильно-сильно пофиг на ваше увлечение. вы для них примерно как тихие психи. взрослые мальчики, которые не наигрались в детстве в самолетики/вертолетики. я даже скажу больше - ПОКА на них самих ЭТО не упадет им будет похрен чем вы занимаетесь. Техника безопасности? Шо? давно ли песок в курилке меняли? и проходили инструктаж по ТБ? в смысле серьезно , а не тупо поставили закорючку в журнале, отмахнувшись. Так что даже если уроните окту с марком посреди красной площади - всем будет пофиг. ну, поохают в новостях. “Чем бы дитя ни маялось, лишь бы не бухало”
круто… их в голову чпокнули, а они даже не пошевелились… ну вообще. от головы пару кило отскочило и хоть бы хны. хотя вроде живые все. даже прическа вона целая, хотя на винты должно было намотаться.
ну, насколько я понимаю данный самолет даже в оригинале летает медленно и печально?
а попытки “побыстрее” могут привести к печальным последствиям…
airpigz.com/…/1965-super-guppy-dive-test-goes-bad-…
ректальная стимуляция почты прошла успешно. дай бог чтобы эффект бы длительный )
все правильно сделал. имхо. если продавец не хочет выполнять свои обязаности или выполняет их неправильно или через чур уж открыто - это дело нужно пресекать. и желательно наказывать. желательно публично.
ну, я конечно надеялся, что вы набретете на этот пост - но чтоб так быстро… 😃
я в коптерах правда нуб, но кое что из стороннего дилетантского опыта есть 😃
делюсь сразу вперед:
1)в буклете очень много текста. хорошего, полезного… но с огромным количеством ошибок. Словно текст писался в спешке, быстро и “чтоб завтра было готово”. Это - удар по PR.
2) в виду роста объемов информации, народ начинает ленится читать. слушать и смотреть - перевешивает уровень восприятия начальной информации. другими словами: “сначала один раз увижу, а потом - буду читать”. что приводит сразу к необходимости создания нескольких промо-роликов разного уровня. Тут правда можно очень сильно проколоться: нельзя сразу вывалить много информации в тяжелом длинном ролике. Зрителя нужно “прикормить”, вначале выдав ему сгущеную информацию “ВАУ”. потом - уже более емкую, и только если он захочет больше подробностей - уже хорошая, сбалансированная сытная еда.
3)сайт на инглише - хорошо. но на русском - тоже нужно. Причина проста: больший охват аудитории. которая, в большинстве своем - далека от терминов. и многие сложные термины для них , синонимы “дорого, недоступно. значит ненужно”. А в последнее время коптеры идут в массы. Бум разных БПЛА, UAV, VTOL, роботов и прочих систем удаленного контроля. И насколько я знаю (на примере МинОбороны) - многие очень не любят использовать западные разработки в чистом виде. Возможность использование “перспективных отечественных разработок в области БПЛА” - это уже существенный вес в карму.
4) продвижение продукта. тут все сложно. Хотя при должной “атаке” на потребителя можно обойтись малой кровью. Самый банальный способ: чтобы про вас говорили и/или знали. Инициировать тест “независимыми” экспертами. Запустить хабр-эффект. Добиться попадания в поисковики. Информация должна работать )
Просто навскидку )
вспомнилось: мы как-то на выставку делали рекламу. и с легкой руки ушла в печать строка: "создание трехмерных моделей, моделирование погодных условий, процессов, виртуальной среды, четверга… " Ошибку заметили на третий день…
Ну и как оно там было?
…Нда. Посещая подобные мероприятия, меня всегда удивляли и печалили две вещи:
- Черезжопная организация…
ну. тут не соглашусь.
расписание, как и карта мероприятия - была на буклетах. плюс - в инете. парковка и прочее - за границей парка. это же не выставочный комплект а OpenAir. я даже согласен что запретили велосипеды - ибо народу было много. (хотя электросамокаты - можно. а это потяжелей вела раза в два). Девочки-организаторы делали все, чтобы максимально удобно людям объяснять где-что. другое дело что люди, заплатив даже копейку - требуют к себе сверх-отношения.
-А про стенды… такое везде. Возьмите последний день любой выставки - и будет то же самое. Говорю на примере многих выставок с участием с разных сторон 😃
сегодня, увы, не вышло. ездил к мелкому в больницу.
завтра попробую попасть на финал квадров.
geek-picnic.ru/championship-quadrocopter
ммм…поставить бы еще более аэродинамическую камеру, вроде буллет хд2 - лучше бы наверное стало. и бокс защитный нужен. в принципе даже, если на твердое не сажать - можно под пузо прикрутить 😃 ибо гоупрошка, как не крути - кирпич.