Activity
instagram.com/p/h5zBRhlSlm/ Slow Motion на iphone 5s
Уважаемые нужна Ваша помощь. Где мне найти такие шайбочки?
Нужны для устранения люфта в кулаке. Внутреннее посадочное место для подшипника разбитое. Я хочу подтянуть немого шайбами.
Небольшой рестайлинг… =)
Умер переключатель на регуле. Теперь когда я подключаю 2-й акум регуль оживает сам.Чем это мне грозит? Стоит ли мне брать бек?
Помогите разобраться с рокерами… Откатал сезон на рокерах от HR и там сьелась резьба. Решил поставить родные P2. Но смотрю размер у них разный . На обоих маркировка P2 но передние больше , а задние меньше. У всех так? =)
кстати, а стоковый вентилятор на регуле часто у всех работает? я вот ни разу не замечал, мож он у меня вообще с завода мертвый…
случаем, он не должен на пару сек включаться при включении модели?
Он должен включаться при включении модели. Мой вот сгорел — был вынужден менять на новый.
- можно подключить к вентилятору регулятора
но там ведь всего 1 место… =) Регуль как то сам следит за своей температурой и включает кулер когда ему надо. А вот с мотором другая история. ну да ладно. Скоро и так зима , может вообще его пока отключать буду.
Купил себе вот такой кулер на мотор. Конешн я думал что он будет по-больше… Есть 2 вопроса
- Как его лучше закрепить на моторе ( знаю что есть пластмассовые стяжки , но где их покупать хз)
- Этот вентиль постоянно работает. Можно как то настроить его работу? =)
А еще один момент — заметил что провода коротят в месте припоя в регуле , но не всегда. Как то удивило что там реально нет изоляции и они слишком близко к друг другу.
У меня проблемка — не могу найти зацеп для пружины внутри пульта TQi. Может кто разбирал данный пульт и знает за что она там цепляеться? =)
Вот фото
Это пружинка для курка…
А вот это место крепления пружины для колеса.
С самой пружиной тоже беда – найти ее геморой еще тот.
Разобрал я пульт и обнаружил там сломанную пружинку. Где она там была прикреплена хз… И где ее теперь достать можно? Скиньте ссылку если не сложно.
Поломалось колесико на пульте TQi … Вообщем поломалась пружинка которая возвращает колесико в нейтральное положение. Она находиться внутри пульта или внешне ?
Может на видео не так видно, но у меня ходит вал вместе с внешним подшипником. И проблема в том что внешний подш размером больше чем родная шайба. Мне нужно найти шайбу размером с внешн подш правильно? Хотя в остальный 3 кулаках внешние подши сидят на своих местах и такого люфта нет. А вообще вся идеология – это затолкать шайбами внешний подш на свое место и размер шайб не имеет значения наверное=)
возвращаясь к теме диф-ла. перед 30к и зад 10к по вязкозти нормально для грунта (плотный, не песок)?
мягковато… Лей 30к зад и 50к перед. Но если уверен что сцепление колес с трассой будет гуд то можно и твой вариант=)
Убрать его можно только шайбами между хексом и внешним подшипником
Ну была идейка посадить внешн подш на резьбовой фиксатор.
шайбу подложить не поможет?
та шайба там есть , а сколько их там можно подложить? =)
Как лучше убрать люфт подшипников в кулаке? Хекс прижат вплотную. Тут либо разбито посадочное место для внешн подша или хекс надо как то подтянуть. Может еще варианты?
vk.com/video4716065_165350878?hd=1&t=8s
А вот и видео скинули =)
Выгулял свою модель на футбольном поле
А вообще гнул еще кто эти оськи на карданах? Это же нужно приложить хорошее усилие что бы погнуть такую толщину металла. Ну а какого качества металл это другой вопрос…Эти TVR Ball x явно не для баша=)
Я так понял что если мне удастся выбить кардан с кулака , то я просто поменяю согнутую ось на ровную( штатную ) Надеюсь что штатная подойтет. Я просто не дома и не помню какой крипеж на штатной оське…
Неудачно сегодня кувыркнулся. Погнул себе конец кардана на котором резьба ( который выходит с кулака) С подшами в кулаке все норм. Но достать кардан уже не могу из-за его кривизны. У меня остается только 1 вариант что бы освободить кулак — это выровнять погнутый конец кардана . Вот только переживаю за внешний подш. и резьбу кардана. Вкста какой то мягкий металл оказался на этих TVR ball-x . Подшипнику вообще ничего…
Есть кто с Харькова на Катающиеся на Traxxas E-revo ?
Приехал к брату в гости и забыл свою аппу ( собирался ночью) Хочу взять в оренду хоть на день.
гайку поменяй, вставка стерлась наверно на ней
Та новую ставил=) Может на резьбовой фиксатор ее закрутить? Или 2 гайки накрутить они как раз влазят…
точка максимального виляния соврадет по сектору - с выемкой под штифт.
А вот тут реально должно повезти… Ну а вообще усадил как то вручную. Сейчас ситуация улучшилась. Теперь борюсь с раскручиванием пружинки.
егодня получил центральный диф… распоковал… смотрю он в масле со стороны болтов((( толи по болтам сопливит толи по валу…
никто не в курсе какое масло там стоке залито???
+1 Я тоже получил в таком же состоянии. Перезалей 500к на 2/3 =)
а слипер не перетянут у тебя?
Да я его подзатянул потуже. Он в последнее время раскручивался из-за восьмерки. Ну и это было основной причиной тоже.
Странно, что дифы порвало…
Ну их не разорвало… Подши целые. Просто шестерни послизывало. Катался еще пол часика после прыжка с легким хрустом , но без рывков. А кардан у меня миповский — крепкий зараза. Эх был бы центр дифф - смягчил бы немного удар.
Сегодня пытался выровнять модель в прыжке - летела передком в землю. Я конечно нажал на газ что бы она подровнялась — упала на колеса , но газ то я не отпускал… В итоге 2 дифа на помойку. Ну с 2-х 1 собрал , а 1 еще заказал.Никогда не давите на курок при приземлении особенно если нету центрального дифа. Не повторяйте моих ошибок=)
Попробуй снять слипер с вала, и переставить на 180 градусов. Если не поможет (моему не помогло) - то немного подогни, только не бей, а плавненько (я так ровнял свой).
Вот Я так и понял что слипер криво сел на пину. Надо его постараться подогнать и будет счастье.
то немного подогни
А это как ? поподробнее пожалуйста =) Я его переставил на 180 град , прижал со всех сторон .Ситуация улучшилась , но не идеал…
Я скоро свою ревку буду с закрытыми глазами собирать и разбирать! =)
Такая 8-ка допустима для спура? А вообще у меня похоже 8-рит не спур, а свежеустановленный слипер от HR… Просто переживаю немного за Pinion.
Масло в центральный диф нужно заливать как-то по особенному? Или как обычно - до верха , а потом все поджать и лишнее выйдет.
Поленился перебрать полностью весь центральный кардан и потерял в итоге пин… На рисунке под номером 3 
Где мне его достать?
если поставить на самые крайние положения, то там практически LT получается…
Ну у меня они в крайних положениях и стоят и ход у них как у P2. Ну меня это пока устраивает , а вот на зиму хочется приподнять =)
Немного сомневаюсь… Эта резина www.ebay.com/itm/…/121092716667 налезет на эти диски — www.ebay.com/itm/…/360641270034 ?
Перебрал ходовую. Решил сфоткать пока все еще чистое =)
Жаль эти рокеры от HR только P1 P2 P3… LT никак не настроить…
акое масло больше подойдет в амортизаторы
наверно 50K wt и 30K wt
Так точно=)
парни подскажите какое масло по вязкости лучше в диффы залить
50wt в передний и 30wt в задний дифференциал. Мне понравился данный конфиг.
должно ли оставаться расстояние между витками
Конечно должно=) Если докрутили гайку почти до конца резьбы то поменяйте пружины на более жесткие…
А вообще почитайте www.yug-models.ru/forum/index.php?act=attach&type=… там написано как настраивать подвеску.
рычаги лучше сделать параллельно земле или чтоб чуть поднимались вверх от колеса до машины?
Когда подымаете машину она не должна сразу оторваться от земли должна сработать ходовая. Если используете рокеры P2 и пушроды установлены в средних отверстиях , то оптимально когда рычаги параллельно земли. Если хотите немного увеличить клиренс — просто установите пушроды в ближние к корпусу отверстия. =)
Я бы залил масло по гуще — на перед 50wt а зад 60wt. + можно с пружинами поиграться. Если ее подымешь станет менее устойчива на поворотах , но будет отличный клиренс. И пружины смотри не перетяни! Подвеска должна работать – 70% вниз и 30% вверх …
по отзывам хороший.
Та вот проверил остальные винтики на кардане — хорошо держал их этот фиксатор. Это моя карма такая… =) Знаю что можно термоусадкой себя защитить от этих проблем с пинами.
заводское масло всеравно есть. а чьей фирмы фиксатор?
