Activity
у меня такой вопрос как нибудь выравнивались задние колеса? А то они реально кривые и что бы их выровнять надо купить если есть или сделать вот такую делать
Они не кривые, схождение выставлено в стоке, смысл его уменьшать?
Всем доброго времени суток! Заказал эту аппу, прям очень интересно в каком состоянии она придет, но с другой стороны и страшно, вдруг брак попадется… Надеюсь в новых партиях все проблемы были устранены:)
Здравствуйте! Есть живой:) Неделю назад сделал Sparrowhawk XT, вчера купил тайгера за 500 р. А также заказал новую шассь:)
И снова здрасте живой есть кто?
Вот:) На данный момент не хватает винтов чтоб закрепить верхнюю деку… Также я удивился, когда не обнаружил подшипников в рулевой…
Наша это какая? моя допустим субару дрх с движком 18 не допускается.
Я про RS4 3 EVO+, тема именно ей посвящена:)
Возник такой вопрос, допускается ли наша модель к соревнованиям? Я когда-то слышал, что с 18 движками не допускают, так ли это? Хотелось бы когда-нибудь себя попробовать…
Не хило он его задрал… я бы задок приспустил чутка ))) перед норма ) только как он это сделал вот в чем вопрос. Поменял аморты? обточил пластину шасси или что?
Дак вот знал бы я английский:) Скорей всего амморты менял…
Вот, подняли шассь
Если его и ставить то придеться бампер вообще снимать полностью )
Ну да, и скрытые крепления докупать:) Там бампер в комплекте идет с корпусом, вырежу его, приклею, и будет уже менее заметно. В городе есть в общем-то оборудование, бампер выточить поменьше вообще не проблема…
Прикольный кузовок а где заказывал?
all4rc.ru (НЕ РЕКЛАМА)
Пришел наконец-то корпус. Вырезал, не подошел 😦 Следовательно, те кто хочет ставить такую корку на RS, ну вы поняли…
Вот как-то так:(
Говорили же, что из за особенностей оригинала(из за того что расстояние от морды до передних колес маленькое) ПРИДЕТСЯ СНИМАТЬ бампер… Не у одного тебя так)
Что ж вы даже тему не удосужились полностью почитать…
rcopen.com/forum/f3/topic273721/24
Я к сожалению только сейчас увидел это… Видимо так читал, тема давно в закладках, ни раз перечитывал, тем более две страницы:) Проблема в том, что снимать бампер в моем случае придется полностью:( А там стойки, ну буду думать как исправить:)
Кузов пришел, но не подходит. Горе горькое у меня������. Бамер выпирает сильно. Шассь hpi nitro rs4 3 evo+. Тот же спринт, только двс-ка, и туринг, следовательно на спринте наверное тоже самое. На Thunder Tiger Tomohawk MX та же беда.
Всегда хотел копье, и детализация хорошая, так нравится, но не судьба:(
Я в принципе не стремлюсь к такому результату, только чтоб по не большому снежку ездила:) А так, даже не представляю что будет с рамой, если катать по бездорожью, в смысле сильно царапается, я например, катаю аккуратно, по асфальту, но вот в каком состоянии дека:(
я завязал с передлками со своей rs… вернусь ближе к стоку…монстр есть монстр… зачем придумывать велосипед
Согласен, я в монстра и не собирался переделывать, так резину раллийную купить, ну может амморты чуть больше стоковых поставить, хоть не много проходимость увеличить:)
Видел люди делают монстров из шассеек:) На фото аналогичная нашей шассь, Mercedes от DeAgostini:)
А чего это тебе даст? во первых 1/8 размер, может не подойти, во вторых ресурс подвески не даст настолько поднять клиренс как на WR8 и DRX
Да, что-то не подумал, ерунду сказал:) Спасибо:)
Посмотрел видео про WR8 3.0
Вот думаю может от нее амморты заказать…
Доброго времени суток! Вот тоже копейку заказал) Уже пришла, осталось забрать с почты:) Интересно, тема жива?
у меня аморты не стоковые… резина раллийная… да рычаги подточены чтоб поднялась… щас вот буллета взял… rs на ремонте до лета…
А что случилось?
Доброго времени суток! чего там про увеличение клиренса? заинтересовали ) Т.к. не люблю я багги и тому подобные авто. Хочу обычный авто но с повышенным клиренсом… сейчас имею Kyosho Subaru DRX она крутая конечно, но размер не стандартный и ничего на него не найти и кузовов и дисков. Есть мысль взять шоссейку 1:10 ну и тюнить по тихоньку на свой вкус. Проблема только в одном, не могу я ограничиваться только асфальтом, по этому вопрос с клиренсом актуален )
Здравствуйте! Я сейчас решаю эту проблему:) Думаю амморты побольше заказать, и резину ралийную, на этом пока ограничусь:) Позже скину фото, как можно практически максимально поднять ее ничего не меняя.
зимой то катает ктонибудь???
Катаю)
Вообще - катает, конкретно на Еве - нет. Стоит отмытая до винтика, афтерраном залитая.
Причина проста - трассу никто естественно от снега и гололёда не чистит, а самому этим заниматься - крутовато. Остальные предпочитают греться по домам, раз в месяц выезжая на этап.
А по стоянкам\набережным\площадям гонять на нитрухе, даже на десятке - как бы небезопасно для окружающих.
У нас есть группа товарищей в городе, презирающих “задротов-спарцмэнов”, и гоняющих на площади или на набережной. Начиная от дрифта, заканчивая 1\8 нитро монстрами. По слухам, проблемы с мирным населением уже ощущали. Уподобляться им желания нету.
Я специально взял багги для зимы, прогерметил - выхожу подальше в скверик возле дома, там среди отваленных с тропинок сугробов и с ними в том числе (В качестве трамплинов) и катаю. Народ прямо к мне не лезет, да и тем кто издалека видит - им пофигу. Но это уже, наверно, для другой темы обсуждение.
По снегу еще не катал, вот выпал сейчас, завтра в планах выйти:) А так, купил зимой, зимой и обкатывал и гонял:)
я то и на rs катаю… клиренс увеличил и вперед по снежку то уххх
Если можно, то скиньте пожалуйста фото, на сколько это у вас получилось. у меня едва-едва благодаря проставкам под амморты…
Про стартовый стол уже мысли были. Пробовал заводится со стола Losi у коллеги по трассе - большой маховик не пролазил в стоковое отверстие в деке. На будущее обзаведусь конечно, да и вообще есть мысли к сезону заиметь уставной .15 мотор, чтоб в соревнованиях на этой шаське погонять.
Да и вообще сейчас у меня вливания в электрического Лося идут, коего я взял на зиму, так что стол ждёт до весны 😃
Я редуктор купил, чтоб заводить от шуруповерта, очень удобно кстати:)
Для начинания и входа в хобби - отличная машина, я считаю.
В основном начинают с электро моделей входить, на них же и остаются:) У меня была сначала электричка (трагги), а потом шоссейная двс-ка с очень капризным движком, а вот потом уже эта. Мне кажется не только для входа в хобби, а вообще отличная! Я менять ее и не собираюсь, если только купить дрифтовую, но и на этой гонять буду:) А вообще все три модели в рабочем состоянии, для первой аккум нужен, для второй винты, чтоб движок прикрутить:) Я человек странный, не люблю продавать модели и не собираюсь, они мне как родные стали, особенно третья 😁
Серва которая родная - не айс, это сегодня мне наглядно продемонстрировал опытный пилот. Скорости у неё не особо хватает, хотя може это у нас трасса такая напряжная по рулениям.
Посоветовали выбирать что-то посолиднее.
Да, сервы слабоватые, но мне хватает, конечно, хотелось бы большего:)
Я уже зиму жду - не дождусь, дождь все время, вообще не покататься:( Уже руки чешутся 😁
Ну вообще в Москве, как я понимаю, их огромное кол-во:) Не то что у нас:(
Товарищи, а подскажите, в Москве где-нибудь торгуют запчастями на эту модель?
Сломал сегодня кулак об отбойник, в запасе был, но один. Задумался.
Конечно, всем известный Rcmotors:)
Товарищи, есть вопрос.
Что сделать с отбором давления? Стоит вот такой фильтр там во избежание засера бака продуктами из трубы.
При работе мотора даже на холостых - из бака при открытии идёт дым и там чувствуется что горячо.
Насколько это вредно, или если вредно, то как решить вопрос с нагревом бака и топлива от отбора?
п.с. На топливо стоит вертолётный объёмистый фильтр, но есть про запас еще один такой же - будет ли он хоть-как-то охлаждать топливо (вроде ребристый), или искать и покупать фильтр именно с ядреными рёбрами?
У меня тоже идет дым когда крышку приоткрываю, но насколько там горячо не знаю, бак не трогал, как будет возможность, проверю:)
За ссылку спасибо, на страничке много разного тюнинга из алюминия. Но меня больше интересует, есть ли детали из титанового сплава (возможно даже для других шасси, но подходящие и для HPI Nitro RS4 Evo+)?
Да не за что, даже не знаю есть ли такие вообще, не слышал никогда, в основном пластик и алюминий…
Всем привет! А может кто подскажет, есть ли титановый тюнинг для этой шасси?
Здравствуйте! …ebay.com/Bargain-RC-TOYS-Store__W0QQ_fsubZ1291786…
Привет Тюменцам! Переехал на лесобазу,есть тут месные гонщики?
Здравствуйте, есть, довольно много:) Напишите мне Вконтакте, vk.com/modelist72
Номер - +79829131743, звоните, если интересно со мной покатать будет:)
Интересно, зимой кто-нибудь катать будет?😃
Какая смазка в таком сцеплении, это просто аллюминиевый порошок ( мелкая-мелкая стружка).
А так что-бы кулаки быстро не стирались, старайтесь реще нажимать на газ. А-то когда плавно нажимаете, кулачки могут не до конца прижиматься к колоколу и стираться!
Спасибо, я выразился не правильно:)
Это не СМАЗКА, а стиль езды на отстойных кулаках, они просто сгорели, т.к. кулаки являются расходными деталями, то их обычмно покупают впрок и качественные, ищите в магазинах…
Доброго времени суток! А что это? Я думал смазка, после чистки руки отмыть не мог:)
ты бы написал что за магазин… кто сказал…
Магазин в нашем городе находится, думаю вам ээто ни о чем не скажет.
Ахах,может они ничего не знают,спроси,знают ли они,что такое афтер-ран…и при чём тут масло?По идее,сам нитрометан окисляется…но я не уверен
Я у них все покупаю, да и афтер ран тоже, так что они знают что это такое, да и читай сообщения выше, про сгустки масла:)
Да задолбали вы своим афтараном, а перестанут его завозить, что “Мы все умрём!!!”
Вы как маленькие, “здрайверы” -наше фсё!
Я повторяюсь, всё это ЛИШНЕЕ, и ненадо ничего проливать “калошей”, если не собираетесь его консервировать!
Курс химии пройдёте -поймёте…
Много букв надо писать да и зачем, вы и так всё знаете ещё и народ учите.
Засим прощаюсь, извините что в разговор экспертов встрял…
Спасибо вам большое! Я получил много полезной информации:) Я никого учить не собирался, если сам только учусь, а лишь хотел получить помощь или совет - получил. Последние сообщения, это то, что мне сказали в магазине, а не мои домыслы! Если я в чем-то не уверен, я никогда не буду утверждать, просто напишу, что я так думаю. Эта тема давно не актуальна, сейчас у меня другой движок и модель другая (хотя и эта лежит). Извините если что-то не так сказал…
Сегодня был в магазине и задал вопрос: - “Скажите пожалуйста, как часто нужно промывать движок?” На меня посмотрели так странно, и спросили: А для чего промывать? Авиамодельные движки промывают т.к. там скапливается пыль и т.п. Про сгустки масла сказали, что это не так, как может масло способствовать ржавлению?!
Да я пока нигде. Сегодня вот по квартире покатал, первый раз достал с тех пор как приехал в Тюмень 😃 Ты писал “Либо на геологоразведчиков 6а, трасса там”, я посмотрел мне рядом получается, я на Малыгина живу. Но со временем пока туго. Может на выходных…
Как сток? Ты же пишешь: “собственно шасси VX, алюминиевая рулевая на подшипниках”. У меня рулевая не на подшипниках…
Дак это не мой пост, а Сергея. Вы где еще сидите? ВК может? Здесь не удобно общаться
Дим, покажи фотки алюминиевой рулевой? Что за силовая?
У меня сток. А вы где катаете?
Ну вот и закончилась эпопея с переделкой VX в ралли кар.
Что было:
собственно шасси VX, алюминиевая рулевая на подшипниках, алюминиевые хексы, спилены ограничители хода рулевой.
Что было сделано:
установлены дифференциалы на обе оси,
спилены ограничители хода нижних рычагов
установлен слиппер и стальной кардан от XB
передняя бабочка XB
подкузовная защита от пыли игрязи - кузов XB
амортизаторы Yeah Racing 80mm
резина и диски Tamiya
кузов Tamiya Subaru Impreza WRC '07.При усановке слиппера и кардана от XB, пришлось менять опору переднего подшипника слиппера, растачивать карданную чашку на передней ГП. Также пришлось немного подточить мотораму и располовинить верхнюю деку по причине того, что спур начал задевать за мотораму, и он же не давал установить на место деку. Теперь что касается амортизаторов: вполне бы хватило и 70мм, но раз уже были заказаны 80мм, решено было ставить их. Чтобы подвеска нормально функционировала с ними, передняя бабочка была заменена на бабочку от XB. Сзади оставлена сток, но была приподнята - закреплена 2мя винтами через нижние отверстия на бабочке в верхние на шасси, амортизаторы же к на ней, установлены в отверстия для кузовных стоек вместе с ними, с использованием более длинных винтов.
Подкузовная защита немного песка пропускает, нужно будет придумать более плотное крепление к бортам ванны.
Поздравляю! Удачи! Управляется норм? 😃
Конечно темка уже давно не говорилась,но вот вывод,афтер ран только есть там на недельку,две недельки.А так по хорошему,если оставлять на месяц или более,надо движок весь разбирать,промывать и собирать.
Ошибаешься, на длительное хранение большее кол-во after run заливают, на поршень капель 5 и в карб. Он образует защитный слой и препятствует коррозии.
Тюмень уже катает:)