Activity
Тут есть кто-нибудь, сведущий в полетных режимах?=) Что такое Weak leveling и с чем его едят?
Товарищи,прокоментируйте следующую ситуацию.Минигекса,сс3д на опенпилоте .Температура -8.Перед полетом была в холодной машине.Завёл,полетал,все Ок.Замерзли руки,посадил,перевернул к верху ногами что-бы снег не попадал.Грелся минут пять,гекса на улице.Завожу,поднимаю-тянет в перёд.Бахнулся в сугроб,взлететь не успел.Отключил питание,убрал в машину ТК попал снег.Вот теперь задумался-с чего её потянуло?Толи из-за положения к веру ногами,толи аксель прогрелся и уплыл на морозе.
Вы дизарм делали перед переворачиванием кверху ногами?
Возможно, при арминге после отогрева она стояла на снегу не ровно, а если стоит галка в GCS в пункте о калибровке при арме, то и откалибровалась криво. Ну а если все было ровно, то скорее всего от мороза уплыл аксель, у цц3д минимальная рабочая температура -10.
Кстати, скиньте скрин пидбанка для “супер-пупер гладких полетов блинчиком”=) А то я все никак не могу настроить пиды, колбасить начинает на среднем газу=(
Как прикрутить пищалку к сс3д?
Ребята, ХЭЛП. Столкнулся с проблемой, перестал армится CC3D EVO. Причем после полного прохождения визарда, он армится нормально, но стоит только перекинуть питание, и все, не армится. Приходится ставить Always armed, но это однако не выход, не хочется повреждать пальцы о случайно раскрутившиеся пропы=) И еще, его что-то подергивает в полете. ПИДы настраивать не особо умею, летаю на дефолтных. Рама-китайский клон ZMR250. Моторы тоже китай, 1860. И пропы 5040. В общем помогите, кто чем сможет)
Скажите, а есть ли возможность сделать из родной камерки wltoys v262 сделать курсовую фпв камеру?
Как можно включить-выключить камеру или фото отдельно от самого коптера? Там 4х контактный разъем. Куда и какое подать питание и какие параметры управляющего сигнала? Может кто знает…
Она включается кратким замыканием на массу(если я ничего не путаю)
В хобби-магазине на цвиллинга спросите
Он переехал на свердловский проспект 78, и теперь называется rc74, сайт rc74.ru (не реклама)
В хобби-магазине на цвиллинга спросите. Обратного вращения вам не нужно, поменяете полярность и получите требуемое.
Да я знаю про этот магаз, в 10 метрах от него живу(Реально!), но там мне сказали что он куда-то переехал, и в общем послали… Кстати вы с Эдиком Палатинским не знакомы? А то уж больно ник знакомый…
Кто-нить знает где в Челябинске можно купить двиг для V262 обратного вращения? А то мой сдох на 3 аккуме=( Порвалась обмотка и непонятно как ее восстановить((((
Cкажите, а можно ли подпаять к плате управления V262 приемыш от турниги с помощью проводков? Ну или просто дайте распиновку контактов родного приемника. Заранее спаибо=)
Простите мою глупость и лень, но можно ли забиндить V262 с Турнигой 9Х? Просто очень лень читать всю ветку, да и некогда… А квадр то пришел, и ждет в укромном уголке, пока с ним разберутся.=)
У меня такое дело…при установке Roll Gyro gain Adjustment на ноль ничего не происходит:)
Оставил винты на правой стороне(Х у меня),даю1/4 газа и берусь за противоположные лучи,приподнимаю и имитирую раскачку вправо-влево по ходу движения (крен)-А моторы то не реагируют,качаю вперед-назад по ходу движения (тангаж)-Моторы реагируют на сопротивление моим движениям,сопротивление наблюдается и при вращении вокруг оси коптера (рысканье).
Это что получается, что Roll Gyro у меня не пропаян или мертв или я что то путаю???Что посоветуете?😵
Выкрутите крутилку в ноль-чувствительность гирика-0, выкрутите в максимум, чувствительность максимальная. Чем больше чувствительность-тем реще квадрик отвечает на отклонения. У вас крутилка в нуле, значит квадр никак не будет отвечать на отклонения.
Аааааа Спасайте! Кто-нибудь знает, можно ли будет прошивать через FTDI\ISP после такого критического повреждения? А точнее срыва микро-юсб порта с платы MultiWii Pro w/GPS mtk Module=( Я вот не знаю где в Челябинске достать ISP/FTDI программатор, а самому паять-скилла и деталей нет… Да и вообще его можно будет перепрошить после срыва разъема? Платку жалко, а руки как всегда из 5 точки… Хелп!😃 Ща фото приложу…
Сегодня на спортивной площадке во дворе облетывал свой новоиспеченный квадр с китайскими двигами, регуляторами Mystery 30А, малоизвестной платой Eagle и батареей на 3000 мАч. После 2 минут полета(квадр все эти 2 минуты очень странно себя вел, подергивался), он на предположительной высоте 3-3.5 метра самостоятельно(!) сделал сальто, просел на 1 метр, перевернулся еще на 180 градусов и вкопался в асфальт. Между сальто и переворотом на 180 градусов была пауза в 1-1.5 секунды. Из потерянного рама(не подлежит восстановлению и пойдет в растопку мангала), проп и винтики. Предположительно глюк платы от вибраций/сбой гироскопов. Потом проверка показала, что все регули с двигателями работают, после перезапуска плата (уже на старой раме) отлетала без сбоев 40 минут на тех-же двигах. Я поражен! Подскажите пожалуйста! Чтобы исправить и чтобы больше такого не повторилось. =) А то в следующий раз я таки крашну гопро)
корпус - бальза ( 1270мм ширина 420мм ), вес сейчас 1,6 кг , надеюсь вложиться в 2,5 - 3,0 кг
Можно вопрос: какие движки вы на неё поставите? Плюс акк и всякая мелочевка 2,8 кг. Какие четыре мотора смогут поднять 2,8 килограмма? Не представляю себе как это вообще взлетит. конешно понимаю красиво и всё такое но какой движок это поднимет? По моему это слишком дорого около 200 зеленых за одни моторы.
да очищал и свежую прошивку заливал через usbasp
ну тогда перечитывайте прошивку… проверьте правильные ли датчики указаны в строке криус се, ориентация по датчикам должна быть аксель и магнетометр.
А еще присмотитесь к прошивкам mahowik forum.rcdesign.ru/blogs/83206/:) Желаю удачи.
вот прошивка
у меня такая-же ток плата другая.
остальное что менял в config.h написал ниже. больше ничего не менял
надо поэксперементировать с разделом GPS. А ещё надо посмотреть ориентацию по датчикам. Если так мало поменяли то конечно гарантии работы нет. А точно! часто заливают прошивку без очистки еепрома. А ВЫ ОЧИЩАЛИ еепром???
стандартная 2.1 раскоментирован quadx, crius se, i2c-gps и стоит переходник шитый под gps-i2c-nav
вы полностью прочтите прошивку
Есть плата Crius se. И GPS, проблемам в том, что в режиме ph и rth отрабатывает удержание и возврат как бы в реверсе. Валится все сильнее и сильнее. Что рыть?
Прошивку если не лень.
я думаю тут что то непонятное и не вообразимое, но уже вторую страницу мы обсуждаем непонятно что, я думаю пора прекращать флудить пока человек не предоставит нам видео или что то более весомое… А то мы флудим а настоящие знания уходят все дальше и дальше вглубь.
Простите что мучел, проблема обнаружилась после того как внимательно рассмотрел инструкцию по управлению платой стиками:P Оказалось есть такой пункт как ручная настройка акселерометров❗
Есть еще одна проблема.Не одинаковые значения газа.Пока что нашел,что лечится это если убрать в 0 значение I (Roll и Pitch) в PID.Можно как-то это исправить?
А вы попробуйте поискать в инете инструкцию по настройке акселерометров вручную с пульта. называется типа:ACC TRIM точно такая-же проблема была, излечил! Правда плата у меня мультивий про.
Стаб включен? Гиро перед взлетом калибруете?
Да включен
А уж если в руке будет реакция ЯВНО ненормальная - быть может с ней будет попроще разобраться.
Да нет, в руке вроде все нормально:). Но при взлете его переворачивает. Как взлетать то?😉
горизонт то откалиброван?
Да, откалиброван. Стики триммировал. Но с пидами то лечится! Но когда ID в нуле то коптер не летает, он как желе… которое ударил боксер. его резко носит во все стороны, раскачивает.
Нифига себе какой ништяк запилили для новичков panoramaic.se/configurator/2.1/
Ха, а этот сайт неправильно конфиг создает! попробовал, не вышло. ардуина выдает кучу ошибок!
Вообще непонятен смысл, пытаться получить одинаковые значения в каналах не подключая регуляторы с двигателями, они и не должны быть одинаковые, так как контроллер хочет скомпенсировать своё положение, основываясь на данных с датчиков. Контроллер добавляет обороты на нужных ему двигателях, у него не получается (он же не знает что вы их не подключили), он добавляет ещё и ещё… Лучше всего всё подключить, установить на раму, присоединить винты и пробовать ответную реакцию коптера, держа его в руках. Если всё верно, то можно будет летать, а какие там значения в каналах, вас не должно сильно “парить”.
Вообще то плата на раме надежно и мягко закреплена, а коптер стоит на полу и никто его не трогает. показания акселей и гироскопов в нуле. Без винтов и моторы с регулями подключены. Всё равно задний левый тормозит. Уже пробовал взлетать… нифига тянет на задний левый винт. Он-то в гуи и тормозит! Без моторов не пробовал.
у вас вибрация…
Нет, вибрации нет: держал плату в руках, на поролоне, вспененном полиэтилене и наконец приклеивал на 2-ух сторонний скотч. Никакой способ не помог.
у вас вибрация…
и ещё: какая вибрация когда плата подключена только к усб и моторы даже не заводятся?😮 А шкалы газа и прочего двигаются.
уберите все пиды в 0 кроме Р и посмотрите на реакцию
Ух ты почти излечилось! Осталась разница где то в 100-90.
что за дурацкий совет? Вы инструкцию по калибровки читали которую в FAQ вчера написал? вам вообще передатчик для этой процедуры не нужен…
multiwii.p.ht/-----------esc.html для кого писал спрашивается?
Нет калибровка прошла как нужно всё получилось. Но проблема всё равно осталась.
описанные симптомы косвенно указывают на реверс газа
Нет реверс не стоит. моторы заводил всё нормально но обороты(!)разные.
multiwii.p.ht/-----------esc.html для кого писал спрашивается?
пробовал:( неполучается. заливал прошивку на плату с предворительной очисткой еепрома. всё равно пикают. если что плата такая: hobbyking.com/…/__26588__MultiWii_PRO_Flight_Contr…
газ в реверс
не, непрокатит. Тогда нужно будет держать стик газа в нижней позиции и будет тоже самое.
Чтобы откалибровать регули нужно выставить макс. газ включить пульт и подсоединить батарею к коптеру. При включении батареи моторы начинают часто пикать, что означает что газ в макс. позиции и они не могут запуститься. Опускаем газ-моторы пропикали свою музыку и заводятся, но не входят в режим калибровки.
попробуйте залить прошивку по новой при этом почистить еепром, а после того как зальете прошивку откалибруйте регули от платы.
С прошивкой всё правильно, делал с очисткой еепрома. Через плату у меня невозможно калибровать регули.
Возникли проблемы с газом, расходами не исправить. Не все моторы достигают значения 2000 (в прошивке стоит 2000).Подскажите в чём проблема. Предупреждаю проблема не в регуляторах, я их настаивал одинаково по всем параметрам.
Горели диоды на плате - красный и зеленый, А диоды А и С включались и выключались при процедуре арминга, оранжевый В - загорался при смене полетных режимов, больше ничего не горело и не мигало
Я бес штанов останусь:(, да и потом я и новые сжечь могу так же пока не настрою все правильно
ну вроде бы все правильно… ну тогда не знаю мож я чем то ошибся:)
а devv прав. я тоже так делаю: каналы проверяю с помощью серв.
и что делать со 2 и 3 регулями?
Лучше поменять регули и моторы на новые. желательно все 4 штуки. И ещё: если вы прошили плату без очистки еепрома, должен мигать светодиод номер 4 (оранжевый). В большинстве (98%) случаев ничего не горит от неправильной перепрошивки.
Но основная причина расположения на луче - лучшее охлаждение
Ну если правильно подобраны регули и моторы то греться регули должны совсем чуть-чуть.
С этим не согласен, в тело надо тянуть два силовых провода, вместо трех.
Простите, вы делаете проводку к моторам силовыми кабелями?😮 Я например протягиваю более тонкими проводами от кабеля который идет от розетки до блока питания в компьютере. Кстати их в одном кабеле 3 и 1 кабеля хватает на 2 луча. Их хватает с лихвой😵 на 3 банки.
Здравствуйте господа коптероводы. Я в этой теме новичек, начинаю делать раму и сразу возник вопрос, почему регули прячут в тело, а не ставят на лучах(для охлаждения). Кроме эстетических соображений, в чем смысл?
Во первых влагостойкость, во вторых проводов будет меньше в третьих при краше можете повредить регуль.
В окне Arduino выбираем: Файл>примеры >EEPROM>clear eeprom. И в открывшемся окне жмем кнопку записи в память (обведена красным).
Выполнение данной программы обнулит память микросхемы после чего в нее можно будет закачать нужную нам прошивку. Нужно это для того что-бы избавить себя от ненужных глюков при перезаписывании старой прошивки на новую. Рекомендуется делать если записываете разные версии прошивок.
Источник - multiwii.p.ht/page-13.html
Спасибо, понял сделал как надо всё заработало.😁
CRIUS ALL IN ONE PRO v1.1 случайно не на хоббикинге брали?
Почистите ером
И залейте MultiWii_2_1_base
Отсюда rcopen.com/blogs/83206/15878
И поробуйте в акро режиме арминг сделать. Моторы должны заработать.
Как чистить еепром?