Activity
Тоже открыли сезон… однако времени совсем мало, наверное буду продавать, чего лежит красота эта…
Не реклама. Как думаете это не оригинал? Хоть написано, что оригинал ru.aliexpress.com/item/…/32773442522.html
Дожили! 2.600 руб. за два кусочка пластмассы кажутся нам подозрительно дешевыми. 😃
Я 8 декабря заказал Ф4 (если помнишь,Сергей,благодаря тебе) Только вчера Фантик пересек финскую границу, а доп. батарейки едут поездом. 5-го только выехали из Хоргоса.
Если не секрет, в какую сумму получился? Из Финляндии сейчас приятель привез за вычетом налога 64тр примерно получилось… но в нашей барахолке по-моему об этом не знают, там месяцами пытаются продать четверку за 70, а то и 80 б/у. Пусть хоть на Авито сходят, там и то дешевле… 😛
Кастл линкор удобнее настроить через комп. Разъёмы для стока проработают какое то время
У меня уже два года как живут, все никак на EC 5 перепаяться руки не доходят, хотя куплены уж давно…
не знал, что можно резать. А обрезанный конец чем обрабатывать ? Там пайка ли нет.
Рекомендую сперва обработать. Резать потом будет удобнее и аккуратней получится.
если есть вопросы распишу и сфотаю что надо
Первый и единственный вопрос - необходимость двухмоторной компоновки. Я бы очень хотел выслушать развернутые мнения местных гуру на этот счет. Желательно с приблизительными пожеланиями по моторам, винтам, батарейкам, а так же предполагаемой максимальной скорости. Ибо в общем хотел на одном винте добиться уверенных 100 км в час и успокоиться.
ну вот, наконец то откопал как обещал, карбон -кевларовый корпус
rcopen.com/forum/f16/topic408223
осенью был подготовлен к продаже,но не покрыт лаком и успешно завален на складе поступившим оборудованием,30-го откопан,позавчера покрыт лаком,и готов найти нового хозяина 😁
Да, я тут. ������������
это корпус Спартана,борт широкий и высокий,плюс батареи по бокам,вот и результат,мотор надо сдвинуть назад, батарею 6$ по центру,ну или 2 по 3S 😃,
сразу ловим 2 зайца,значительно опускаем центр тяжести,и уходит эффект маятника,(с борта на борт)
а он как раз и переворачивает лодку на скорости больше 90км
вот здесь на видео было 91.5 км ,видно расколбас и видно как скулой бьет по воде и фонтанчики летят,кстати из за этого сильно снижается скорость,была бы волна чуть побольше возможно вертанулся бы!
Чет она у тебя вообще скачет… Может из-за ряби на воде. Аккум вниз мысль понятная, но много переделок, опять заказывать и опять ждать. Потом искать время сделать. Может быть когда нибудь. А пока поставлю плиты. Разговаривал на днях с доктором Пропсом, говорит новых винтов наклепал к Спартану, обещал прислать. Попробуем. Хорошие у него винты. ������
Макс,если плиты сток, то поставь четыре и будет нормально.
Игорек, 4 стоковые стоит. Уже их мял и крутил по разному… Все, как к максимуму скорости подхожу - стабильный кувырок…
Други, продайте транцевые плиты нормальные! После 90 км/ч кувыркаюсь!!! ������������������
а что фотки дадут? 😃
Когда корпуса-то будут, Сергей???
Да приловчился уже маленьким разводным крутить.
Получил сейчас от Дока, 445 и 640. Как всегда, идеальные! Если успею собрать Спарта, сегодня же откатаю с 445м.
Красавцы!!! 😃
Высверливай штуцера.
Те синенькие, красивые 😃
Их вместо внутренних ставить? Наружние полагаю можно штатные оставить? Или обе пары менять?
Битц, Австралия. Гавно! Кроме транцев…
Дай плз ссыль на транцы…
Ну не знаю какая была сегодня скорость( Лео 2000кв, Флаер 250А, 443 от Дока), но вот.
Андрей, транцевые плиты ты где брал? Ссыль если можно…
Они в штатные дырки крепятся? Один комплект ставил?
А что за аккумы venom 5000mah 50c в жёстком корпусе? Как они себя ведут? Стоит брать на следующий сезон?
У меня такие, только в мягком корпусе. Пока что лучшее, что я встречал. При чем сильно лучшее.
Токоотдача маловата, но тогда раздуло б их а так ток Рег проверить.
Да не обязательно… У меня родные трахусы второй год пашут и не дуются. Не смотря на то, что на ту же лодку ставишь веномы 50с и лодка начинает ехать. Только вот зараза кувыркается она у меня на полном газу. Плит штатных 4 шт. стоит. Поменять на усиленные с регулировкой?
Не мерил, но было быстро и красиво! Кстати, сейчас заказал у Пропса два винта, 442 и 642 полированых, не привета не ответа! Как платить, как получать, где?
Сегодня с ним разговаривал. Ты где вооще заказ оформлял? В личке от тебя говорит писем нет.
Не мерил, но было быстро и красиво! Кстати, сейчас заказал у Пропса два винта, 442 и 642 полированых, не привета не ответа! Как платить, как получать, где?
Платить на карту сбера, придет посылкой недели через три. Винты очень хорошие, проверено.
два по три… могу занести в воскресенье в точку. 😃
Ну удленители, если побегаю по дому- найду.
В точку это куда? И во сколько?
rus-0546
Чувачек в объявлении предлагает батарейки 35с, которые по факту оказались 25с. Обнаружено это было дома, продавец на связь больше не вышел.
Вот та объява:
rcopen.com/forum/f120/topic366789
rus-0546
Чувачек в объявлении предлагает батарейки 35с, которые по факту оказались 25с. Обнаружено это было дома, продавец на связь больше не вышел.
Мужики, ни у кого нет лишней пары 6s балансировочных разъемов. Ну скажем от использованных липошек… Пиво с меня.
Супер! чем начинять будем? ну и на будущее - меньше черного на верх - будет лучше видно на воде…
За то при перевороте видно будет куда нырять. 😃
Автору успехов и семь футов под киль!
Походу это уже будет не спартан. Жаль! Куда же мы без задних ушей?
+1. Мне бы тоже хотелось бы точную копию… Я и рисунок окраски хотел сохранить изменив только цвет…
Сикорак-самоделок на просторах разнообразных луж и так более чем достаточно, а Спартан это легенда. 😃
)не надоело мучиться, заклеивать сзади?
!
Ну мой водоем позволяет обходиться без заднего хода…
Был бы станок в гараже, сам бы и балансировал !!
Так в чем проблема? Сейчас гаражка слава богу, какая хочешь. Есть всякие итальянские и немецкие красивости…
если НОРМАЛЬНЫЕ руки есть ,то и проблем нет!но работа гемморная и трудоемкая,а главное очень точная и аккуратная,один раз махнул не туда ,и винт испорчен!
Полностью согласен!
А что там с корпусами кстати? 😃
Хм.
Ну вот колеса от авто никто же сам не балансирует. Даже в виде хобби. 😃 Хотя конечно исключения везде есть. Есть у меня приятель на стротельном форуме, он под фундамент дома котлован лично рыл. Ручками…
Опять же касаемо конечного результата. Хорошую геометрию винта очень трудно сделать в ручную, особенно режущую кромку, тут вроде уже писали об этом…
Смысл был вопроса - необходимо ли на стоковый мотрп балансировать и точить винт, или это необходимо только для более мощного леопарда 2000 kv
Смысл был ответа - нужно точить и балансировать на любой мотор. А правильнее конечно - сразу покупать шлифованые и балансированые винты. В домашних условиях этим заниматься - онанизм. Имхо.
На родной двигатель тоже балансировать надо? И как это сделать?
Имелось ввиду точить и балансировать винт. И это разумеется нужно для любого мотора. 😃
Я с хоббикинга поставил за 15 $ стингер от ванквиша и норм, Леха - Antibiotik советовал.
Вот если бы еще ссылочку сразу на него, совсем было бы замечательно… 😃
А то народ опять что- нибудь не то закажет.😃
Вот только починить моно 2 после удара гораздо легче …
Не… Спартан он в этом плане как АК-74. Разобрать/собрать можно за 45 секунд. 😃
Уважаемые коллеги !
Не планируются ли какие мероприятия на 13-14 сентября ?
Интересует секция М .
Если на Ольгинском и во второй половине дня - я бы с удовольствием познакомился и пообщался. Думаю и не я один. Скажем часиков в 18.00-19.00
Только вот на счет секции М не уверен. Куда там Спартаны попадают? 😃
Секция Пластиковых Стаканчиков?
Андрей. Ты своего спартана изнасиловал уже. Я на стоке гоняю, скорость не знаю какая, но больше не куда.
+1. Реально стоку нужно железный винт, хорошие батареи и раздельная система охлаждения. Все!
Макс, а есть сылка на веномы?
Вот:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBEAH
Афигенные батарейки, очень жалею, что всего один комплект взял. Если будешь заказывать где, свистни.
.
Или вот это?
Да, еще. Смотри на цифры перед буквой С в маркировке батарей. Трахусовских 25 точно мало для Спартана даже в стоке. Нужно брать от 35С, имея ввиду что у Китая написаное не всегда совпадает с реальным. А лучше 50С, например как мои Веномы. Разницу сразу ощутишь.
И вот еще вариант. Что посоветуете.
4150р.
Не надо насиловать лодку такими кирпичами. В ней ни корпус, ни ходовая часть под это не рассчитаны. Возьми два комплекта по 5Аh.
Не хотелось бы семь косых рублей спалить с первого раза!
Однако прайс!!! Косоглазые что, ошалели???
конечно,все правильно делает,зачем ставить чпу ,или литье организовывать,болванок недорого, навалом,расходов немного,взял, пропилил правильно и продал,так же думаю давно уже сам не пилит,максимум доводит и контролирует
Однако далеко не из всякой болванки можно выпилить что-то приличное…
А если вы катаете за раз 5 комплектов, вообще с двумя комплектами и выходить не охото - 20 минут счастья и домой.
.
Хм… Кому как наверное… Мне как раз 20 минут на хорошей скорости вполне хватает. Вот раньше желтый китаец 35 км/час ползал, там да, 20 минут были не о чем.
Ок.Понял. Я езжу на одной смазке два комплекта.
Я тоже. Ибо на озере при смене акков доставать ключи, банку со смазкой и с упоением мазать вал как-то не катит. Не так дорого тефлоновая трубка стоит, чтоб над ней прямо трястись. А вот следить за ее состоянием нужно обязательно, т.к. если она разрушится вал может размолотить пол лодки.
А кто на каких аккумуляторах гоняет, чего то мне нано течи не очень нравятся.
Venom 5000Ah 50C. По сравнению с родными трахусами - небо и земля. Вообще покупка батарей с хорошей отдачей (от 35 честных С) - первое, с чего надо начинать тюнинг Спартана. Одновременно с заменой винта на металл.