Activity
Пора забрать звание “народная” у турниги , и отдать звание “народная” таранису … прошиваем, паяем, улучшаем.
Вчера вечером пробовал переставить стик от Тараниса в Турнигу
Уточните пожалуйста в какую из Turnigy 9X или в Turnigy 9XR ?
По креплению подходит БЕЗ какого либо колхоза
Мне нужно время чтобы все это переварить, за советы огромное спасибо. Буду читать разбираться
Как вариант купить RTF учиться летать и одновременно переваривать, сам такой же новичок про фпв пока не думайте с пультом все просто либо Таранис либо 9xr (футабу и любой другой крутой бренд купите когда поймете что без него вам не комфортно летать)
если в одного летать будете учится и без симулятора то советую купить планер из EPO какой именно дело вкуса но яб взял с размахом. Советую научиться летать на симуляторе, хотя сам сделал наоборот сперва полетал на реальном планере поколотил об планету потом установил симуляторы (жлобил денег на симулятор с пультом и ждал пока приедет 9xr )
64-битная?
Да работает и на 64 это первый сим который без “бубнов дружиться” с компом причем что подашь на эти 8 каналов то и получишь , сам симулятор … не очень назовем
п.с фмс и тот сложнее запустить
Я беру родную зарядку с родными крокодилами, открываю системник вытягиваю из него молекс
красный крокодил к желтому кабелю
черный к черному и вуаля работает заряжается
пищит зарядник родной из того что мне встречалось
1)когда подаешь ему не 12 вол
2)когда не хватает тока
3)когда банка(батарея убитая)
от включенного компа через молекс(molex) заряжает на ура без всяких переделок единственное чтобы крокодил влез в молекс чуть отверткой разбить его
В этой теме 95% ответов на вопросы автора rcopen.com/forum/f91/topic247904
oleshca, может подскажете как резинки установить?
1)одеть резинку на вал
2)взять за один конец резинки повернуть на 180 град одеть(натянуть) на лопасть
3)взять за второй конец резинки повернуть на 180 град одеть(натянуть) на лопасть
можно взять сразу 2-3 резинки
п.с лопасти должны ходить свободно , если у вас они под своим весом в не складываются(поднимите планер носом вверх),найдите причину и устраните ее
как вариант банально грязь песок в месте крепления лопасти
На штатном как включается тормоз?
Искал не нашел (и многие не нашли),скорее всего не включается (его просто нет )
купил такой Hobby King 30A ESC 3A UBEC со штатным двигателем + спиннером не греется
не помогают никакие резинки.
тормоз у ESC тоже не железный, так что если резинки не помогают что то делаете не так.
Не понимаю Serpent чего ты там сложного в прошивке (er9x) нашел ? я так понимаю этаже прошивка залита в турнигу 9хр , так вот пришел мне вчера пульт , за вечерок настроил и разобрался сегодня наверно до настрою и полечу . До этого пульта никаких других не видел и не трогал кроме мультяшного RTF.
ПС Ждал таранис не дождался купил турнигу с ВЧ frsky в качестве первого пульта .
Единственная сложность это переводить мануал, с миксами вроде как все просто главное понимать что, зачем и куда.
как балансировать мотор подручными средствами?
тоже борюсь с вибрациями начал с покупки лопастей подороже ибо сам мотор на ощупь не дает сильных вибраций
почтой, с указанием заниженной стоимости продукта
на сайте написано www.swiftai.com
Мы указываем реальную стоимость оборудования, чтобы в случае его утери/порчи Вы могли вернуть деньги.
Добрый день у меня два вопроса
1)www.swiftai.com это официальный сайт продукта?
2)есть ли дилеры в Украине ?
Просто отдать 25000 за продукт и еще 7500 налоги очень дорого выходит + доставка
у кого есть опыт доставки в Украину поделитесь
Вы о чем? А тут а Таранисе
Да
вот человек писал
А мой Taranis полежал на таможне в Питере и уехал обратно Fedex - это зло, не везите передатчики через них, растаможить нереально.
тока дело тут не в федексе а в законе и бдительном таможеннике
а то что вы написали
Таможенный кодекс нужно читать. Для каждой из стран он разный. В России безпошлинно таможится товар на сумму до 1000 евро в месяц (а не за посылку) для частного лица, но при условии что товар доставлен почтовыми службами (в нашей таможне емс приравнен к почте). Если любая другая экспресс доставка, то налетаешь на какую-либо пошлину (классификатор уже надо знать)
как раз тут не причем
нагуглил
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 16 августа 2012 г. N 134
“О нормативных правовых актах в области нетарифного регулирования”
ну и дальше
2.16. РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА
И (ИЛИ) ВЫСОКОЧАСТОТНЫЕ УСТРОЙСТВА ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ,
В ТОМ ЧИСЛЕ ВСТРОЕННЫЕ ЛИБО ВХОДЯЩИЕ В СОСТАВ ДРУГИХ
ТОВАРОВ, ВВОЗ КОТОРЫХ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ОГРАНИЧЕН <1>
и сюда
оконечной (абонентской) аппаратуры передающей, включающей в себя приемное устройство, малого радиуса действия стандартов IEEE 802.11, IEEE 802.11.b, IEEE 802.11.g, IEEE 802.11.n (Wi-Fi), работающей в полосе радиочастот 2400 - 2483,5 МГц, с выходной мощностью передатчика не более 100 мВт, в том числе встроенной, либо входящей в состав других устройств;
п.с а договориться нельзя? в скором времени буду доставлять ледовый каток 8000$(включая доставку ) из сша нашол посредника который берет все проволочки с таможней на себя ( 4$ бакса за килограмм 8$ авиа )+ я не плачу пошлины
тоже интересно как товар который не должен на таможне застрять вернуться обратно
UfO 747
вот почитай
rcopen.com/forum/f90/topic192179 тут доступно описано пост номер три
для начала поставь ДИАГНОЗ какие именно помехи у тебя на видео идут есть подозрение что это НЧ помехи, плюс там хорошо про общую землю расписано
До кулариса руки пока не доходят, но решил потренироваться в симуляторе. Там у планера есть такие режимы :
- оба элерона отклоняются вверх
- оба элерона вниз
работают как флаппероны, что достигается за счет таких положений?
если немножко вверх то это режим скорость, если много вверх 40 град и более то это воздушный тормоз вроде как нужно только для посадки мб и еще для чегото
если оба немножко вниз это режим парения , если много вниз это опять же воздушный тормоз о чем писали выше
в электрике я баран, интересно стало начал искать и понял что колечко(Ферритовые) колечку рознь вот тут пишет и на вики есть , еще как я понял от вч помех можно от джойстика на плейстейшен цилиндрик (он ферритовый) навесить
трубка кривая это точно “ноу хау” , ну а чтобы запустить первый раз
достаточно собрать и, все рули поставить в “ноль” и он полетит с любой центровкой если у вас штатная батарея то на застежке батареи будет передняя центровка сдвигая назад до упора будет слегка задняя но он будет лететь
потом когда все понастроите этот планер из серии “не мешай мне я сам лечу , сам приземлюсь”
пс только на закрылках не летайте!!! только посадка, но и без них в ветерок почти пешком
Я на Солиуса проху плоско приматывал к фюзу в районе кабины, сразу заметил ухудшение в управлении и поведении планера. С окошком конечно проверю, просто может кто теорию знает на сколько хуже и как бороться. Вот в машине окно открыто, так сразу расход топлива возрастает ( зависит от скорости конечно).
снимите полностью колпак положите груз весом камеры дальше верните центровку “где была” оттримируйте , если вас результат удовлетворит то можно предположить что с окошечком тем более удовлетворит
если это обычный планер и цель ваша красиво снять то потеря немного аэродинамики вас особо не должна волновать
как по мне она в пала что то типа комы а после падения со скоростью 200 км /ч очнулась пока падала неплохо тело разогрела
На сколько я знаю , чемпионат Ураины пройдет 7 - 8 сентября в г. Киеве , с местом могу ошибаться ,попробу попасть и там можешь приобрести .
ЧУ будет на аэродроме в Бородянке.
Спасибо за ценную информацию обязательно приеду туда , расскажите по подробнее там будет что то ввиде палаток-магазинов от разных производителей ?
а разве нельзя вылететь из термика ? У человека носитель с мотором + фпв
вылететь из термика (за тучку) , начать штатное снижение или поискать нисходящий поток и начать снижение
подойдут ли в качестве первой металки
Бластер3 или бластер 3,5 просто живу в украине думаю доставка будет быстрая и проблем с таможней не возникнет
все ли металки в один миг можно превратить в кучку мусора ? или есть более прочные и менее убиваемые
как определить что пора покупать? пока что летаю на epo планере
п.с. денег ограниченое количество если бы было много купил бы и пробовал бил и снова покупал
опыта ремонта композитов нет
аудио дорожка у видео прикольная , яб посоветовал поменьше газу но чуть больше минимального в безветренную погоду не делая резких движений просто летать по кругу и повыше так как дернув неправильно ручку на высоте есть время еще раз подумать и дернуть правильно =) и так летать пока руки сами не начнут управлять без участия головы , как на автомобиле не задумываясь переключаете передачи и паркуетесь заднем ходом
турниджи 9XR неимеет своего ВЧ модуля чтобы было совместимо с тем что ты написал нужен вч модуль от орандж JR форм фактора
вот такой
привязывая мобильник к электропланеру у него свое питание были такие же наводки , как DC-DC преобразователь может решить проблему? не понимаю, а обмотав провода фольгой (это было решение на скорую руку ) наводки пропали .
Моё имхо - чумодан нах не нужен. Лучше на хоббях купить чехол турниговский, с ремешком.
аргументируйте пожалуйста , а то я не опытный и чемодан как чемодан . Чем он плох ?
Вчера тоже летал словил термик , повезло птички подсказали даже круга 4 со мной сделали . Второй раз найти его не удалось , также принудительно его спускал т.к он стал совсем крошечный и уверенности в китайской апе нет никакой
Делал так, сначала немного накренял и как только планер начнёт разворот, предупреждаю клевок тангажом и выкручиваю элероны в обратную сторону, при этом планер скользит на крыле и продолжает разворот, и так каждые четверть радиуса если не чаще (как то сложно )
Вчера облетывал новые батареи "игрался с центровкой " и пока центровка была не там где надо при среднем повороте элеронами он как бы срывался куда то и вниз клевал приходилось руля высоты тянуть на себя , как только попал в центровку модель трудно было сорвать и стало комфортно , в термике просто даю крен и он начинает описывать спираль я элеронами корректирую спираль.
Заметил если забраться повыше то в термике проще удержаться . Ну и вчера была отличная погода наверно профи бы сказали что в такую погоду и доску можно в термике держать
P.S. Был такой феномен. На большой высоте один раз планер наклонил нос, я ручку на себя, а он не слушает, я на полную на себя взял, и он только тогда выровнился и летит прямо, как будто не чувствовал РВ. Потом отпустил ручки он так дальше и полетел.
Ну тут много вариантов
- Потеря связи кратковременно
- На высоте плохо видно положение модели ввиду отсутствия опыта
3)словил поток который движется к земле нисходящий поэтому чуть чуть на себя ему не хватало либо нужно было подождать
4)еще куча причин я думаю более опытные подскажут
Рекламный материал новой коробочки впечатляет , ждем появления в стоке и копим бабулики
Успехов а то тебе скоро 18 стукнет и прощай рекорды
спасибо за инфу по дайв тесту я его интуитивно проводил не зная о нем =) , интересует вопрос если есть ветерок то дайв тест по ветру за ветром или в поперек ветра проводить?
а то и до след лета.
а там гляди и на футабу насобираем
Клипсы делаются надфилем минут за 10 там простейшая конструкция , также не рекомендую летать без них!!!
Я забыл установить одну клипсу и после первых двух взлетов-посадок решил забраться повыше когда забирался трухануло планер от этого у меня вылетела батарея на ходу и кабина дальше я наблюдал как планер нарезал петли неуправляемый , мне повезло от части, планер цел батарею с кабиной не нашол
Сделал выводы:
- при поиске оптимальной центровкой не пренебрегать креплением батареи!!!
- Некуда не спешить и не забывать про клипсы или другие способы крепления
жду посылку с китая …
клипсу делал обычным канцелярским ножом с куска пластмассы с надфилями вообще проблем сделать ее не должно быть
после того как наберешь высоту выключай двигатель и пробуй управлять лететь он будет медленнее и времени среагировать хватить только не дергай резко рули плавно чуть накрени его и пойдет на круг и спиралькой кружи потом заново набирай высоту
мысл кидать? …пусть с мотором летит …
ну вот сам ответил себе на вопрос
летаю на изи скай…там “вверх” “от себя”… сегодня дошло наконец-то…что все краши (5 штук) на климбере от того, что “вверх” это “на себя”.Вечером пойду снова пробовать…вообще заметил что при ветре не успеваю реагировать…надо штурмана с собой брать …надо в штиль наверное …
с меня теоретик никакой , я практик первый мой самолет именно этот ртф на то время я ничего незнал и сумел полететь (ну краши то были ), дам еще пару советов просто без мотора покидайте его в высокую траву,пшеницу лучше с партнером один швыряет его только не вверх как копье а просто вперед второй рулит и сажает. Кидать против ветра
мотор стоит родной из коробки…когда начал балансировку на 65 мм то выяснилось что надо добавить груз…привязал к акк коробку с монетками …до этого планер ни разу не полетел как надо …сразу в завал на левый бок и морковь…
не успели набрать скорость как задрали ему нос , либо кинули не горизонтально а под углом вверх , если при даче полного газа он сам задрал но то компенсируйте этот момент ручкой от себя
вес больше кило …что делать ?
ничего нормальный вес должен летать
п.с попробуйте поискать центровку не 65-70 а 75 -80 мм от передней кромки крыла , и догружать не придется
если у вас ртф то полетит с любой центровкой главное закинте горизонтально и посильнее ну и рули в “ноль” чтобы стояли проверите
поле с пшеницей очень хорошая антиморковная система проверено на практике заходы в землю под 35 градусов
кто подскажет примерные сроки выхода новой коробочки ?
Можете выкинуть теперь это оборудование
есть много случаев когда мобильник просушенный на батареи работает так что теория и практика тут расходится, а выкинуть он всегда успеет это не сложно