Activity

Я был и в Патайе и на Пхукете. И там и там с моделями. В Патайе полетать особо негде и в слопе тоже не особо полетаешь ибо все горки поросли джунглями - садиться некуда. Единственное место где в Патайе можно летать - это пляж во время вечернего отлива. На пляже в городе всё равно никто не купается, и грязный пологий пляж - сьановится хорошим пространством для полета. А не во время отлива - пляж достаточно узкий. Еще там ветер дует. Т.е. На сооснике особо не полетаешь. Я в патайе когда был, ещё вертолетами баловался. Сейчас летаю только на планерах и без мотора. Зимой ездил с парой микрометалок на Пхукет - было здорово. Но в Патайу я бы их брать не стал, если только ежедневно на острова не ездить. Туда на катере. Но в катере с моделью будет неудобно и велик шанс сломать. Ибо трясет сильно. А на пароме - очень муторно тратить 45 минут в один конец по два раза в день, плюс еще время по городу. Короче ищите там в магазине или гидросамолет ( море вечером спокойное ) или мотопланерок. Алула хороший выбор, но учитывая специфику флоры, я бы вкрячил мотор в нос, хоть сам я и ярый противник моторов. Поверьте, летать на планере я умею, но в Патайе летать без мотора я бы не рискнул. А с мотором - можно залезть и на горку и понаслаждаться полетом без риска лезть в колючки хрен знает куда. Опять таки алула хороша своей безопасностью для окружающих. А патайа - город миллионник, и там куча народу, везде. И даже на островах.

Модельных магазинов там много. И всё дшевле чем у нас в пилотаже. Но дороже чем на хоббикинге и продают всякое г-но. Нормальную хорошую модель придется везти с собой. Я бы взял мотоалулу прямо с собой в салон самолета ( сняв предварительно мотор со складными лопастями и убрав в багаж, вместе с липолькой ).

Извините за ошибки, тычу с планшета.

Правда, помнится был тут один чувак

Я бы попросил о покойниках или никак или только хорошее

Шептать некогда, я еще спортом занимаюсь, а не только в форуме сижу
Весь мой дневник в непокоцанном виде есть здесь
http://wws.spb.ru/

Собственно адрес сайта запомнить легко, там и будут пока жить новые записи (с понедельника исправлю главную страницу сервака, чтоб сразу выход был), потому как мне предложили новый форум искать.

Думаю, что буду искать не форум я что-нибудь более удобное из разряда какой-нибудь общепризнанной социалки. Советы принимаются в jabber/gmail
victor.selukov@gmail.com

Личные сообщения я отключил.

дайте ссылку, а то пропустил.

Ну вот, хоть ты добрая светлая душа… Скажу тебе по-секрету, что это из твое песочницы 😃

Собственно вы почтой это сообщение получите, а большего списка рассылки мне и не надобно.

Да, да… Там специально нужды ФПВ-шников учли. Т.е. даже можно гнать в видео выход состояние батаерии и индикаторы работы камеры, оставляя саму запись при этом девственно чистой. Т.е. ты на земле получаешь всю телеметрию, а там пишется художественный фильм.

Вибрацию хорошо гасит сама ГоПро. Плагины не требуются.

По ФПВ, все хитрее.

Если это квадрик, где поворотная камера нафиг не нужна - то и пишут и в передатчик гонят сигнал с ГоПро

Если самолёт, где нужно башкой крутить, то часто в передатчик идет с поворотной камеры, а гопро чисто на запись работает. Хотя на изиках, народ обходится одной гопро. Ей и смотрят, ей и пишут и обходятся без хед-трекеров.

Объясняется тем, что очень мало чисто ТВ-камер способны обеспечить такое качественнно воспроизведение неба (с солнцем), да еще и при таком широком угле. А Угол зрения в FPV, это то, что едва ли не наибольшим образом влияет на завлекательность всего процесса.

Ужасна… У вас видать замов, как в иной пендосовской компании вайспрезидентов… По мне, так если больше 2-3-х замов, это уже держи ухо востро с этим заказчиком/подрядчиком… Это признак, а-ля название компании из трёх букв. Если фирма имеет сокращение название в три буквы - ничего хорошего не жди.

замам гендира переслал

Думаешь осилят? Может они как китайцы, дальше 10 строк - никак.

Не в тему, но… Уж больно мне сегодня картинка глянулась

Если кого зацепило, вот еще парочка любимых от Корсуна
школьный драмкружок и 38 попугаев

И звуку, звуку еще надо 😃 Большие боссы это любят.

А у мну езь Hero 😃

Я, пока её в подарок не получил, тоже как-то сомневался. Насчёт оптики - зря вы. Отличная у неё оптика, по-крайней мере для лётного дела. Она - фактически штатное средство используемое в современном телевидении, в т.ч. и HD. TopGear - её постоянно использует в съемках, Когда Путин на калине путешествовал - тоже в салоне на гопрошки снимали.

Для тех, кто незнает, в FPV-разделе есть огромная тема про неё.

P.S.
Свою не продам 😃

На металке рулить элеронами - высоту сливать. Элероны только для профиля нужны, а здесь они в угоду весу опущены. Как правило все мелкие металки - без элеронов.

По факту, единственное москитное неудобство - тяжело быстро сесть, ну и в руку попадать тоже тяжелее ибо тормоза нет. А в остальном - ничуть не хуже. Я после москита стал гораздо лучше на полноразмерной металке летать.

На этом сайте в упор не вижу возможности заказать…

www.fvk.de/Englisch/Elf.html
Внизу и мыл и телефон! Пишите или звоните. Говорите, что у Гаврилко всегда для русских скидки были 😃 Сколько-нибудь, да скинут.

Аппарат отменный. Я его в Делменхорсте в руках держал - СУПЕР!

И радиан какой-то не такой! Оригинальный вроде без элеронов был и форма какая-то не такая.

Металка с профилем RG-15 это ржачно 😃)) Тогда уж за те же 100 баксов лучше Fling DLG вязть, теже 350 грамм, но убиваться будут значительно дольше…

Бластер видимо небюджетно. Пусть себе там же закажет ELF, чтобы и дешево и было понимание, как должен лететь хороший паритель. Даже если Виктор потом на полноразмерный созреет, мелочь для отпусков и полетушек во дворе пригодится.

Тут спрашивали, где получился CG. У меня был 30 мм от передней кромки, но как уже сказал, буду назад двигать. Не сильно может пару-тройку мм.

Про стабилизацию уже всё писал. По факту элероны идут вообще в обход стабилизации (зато триммирование по крену получается честное), а РН вставлен в канал стабилизации по-крену. Тогда из штопора надежней выводит, да и летает ровней. Этот планерок, в отличии от прототипа, имеет ушки и потому довольно устойчив по крену (при прямом РН). Но на РН у него - очень резкие реакции.

Модули - наше всё! Я, за 10 лет, ведро сам пересобрал лишь однажды, когда SWSuspend к 4-й федоре приделывал (ну не было тогда его еще в ядре).

Сейчас же, если ты не строишь какой-то жутко специлизированный АПК, то ведро пересобирать нафик не надо. Даже вирусы, и те давно, как модули работают 😃

Не расстраивайся… Я за минувший уикенд - также впустую отлетал.

В субботу - вообще по нулям! За полтора часа ни одного ухода. Место видать проклятое выбрал.

Вчера - за час лишь раза три поток цеплял, а слетать больше пары минут удалось лишь единожды.

И все это на фоне того, что неделю назад тоже по нулям было. Уже начинаю винить покривевший от мороза самолет, съехавшие настройки, уползший CG и прочее-прочее. Короче, мозг начинает охоту на ведьм, хотя здравая его половина понимает, что дело совсем не в этом.

Вранье… Расположение чаек не соответствует форме потока - срочно делай ремонт!
😃

Тимофеев себя явно два раза посчитал! 😃

не зря ведь ребята с fy-шки говорят : “уберите вибрацию”

У меня, этой вибрации навалом, но фишка почему-то работает. Наверное повезло.

Начитался я форума, о проблемах на морозе и вывел себе кабелёчек с пресловутой перемычкой. Пришел на поле, открыл фонарь, замкнул джампер и откалибровал.

Стал летать. Как ни странно - ни единого глюка. Первый аккум (15 минут) летал высоко. Второй - отлетал на высоте от 50 см, до 2-х метров. Сам бы, без стабилизации, на такой высоте в снег уже бы 100 раз зарылся. С фишкой - без единой аварии. Т.е. ни морозец, ни вибрация - не помешали.

К сожалению передатчик оказался совсем г-но (уже точный диагноз) - буду менять передатчик на полуватник LM. Сниму пока с ASW-28/

Испытания, главным образом, проводил с целью посмотреть, что должен бы увидеть, когда полечу по замененной камере. Т.е. для определения, где там линия горизонта должна бы быть (телеметрии-то нет). Теперь все откладывается до замены передатчика и отладочных полетов с целью перебалансировки планера. Хотя… дайв-тест показывал излишне переднюю центровку. Может более тяжелый лавмейт и будет тем грузом в хвост, что надо.

А у меня, кстати, облом… Сегодня на этом месте (вот прямо где контейнер деревянный стоит) появился город ледяных фигур, с платой за вход 200 рублей.

Хана аэродрому 😦 А еще народу тьма. Пришлось летать прямо со льда, и только надо льдом (чтоб не пугать людишек). А там нужен глаз да глаз, чтоб ноги не промочить. Летал с протоптанных тропинок.

И вообще, все полетушки больше напоминали каникулы Бонифация… Витя и толпа зевак вокруг, норовящих получить металкой в лоб. Больше часа не выдержал - убежал.

Надо, чтоб прямо в ФОРУМЕ было окошко “А в это время в чате” - 2-3 строки, больше для завлекалова не надо. Многоим рцдижителям достаточно увидеть кусок интересной дискуссии или интересных людей, чтоб в чат ломануться.

Мдааа, долго искал где же реклама.
Потом вспомнил и отключил ABP и опять долго-долго искал, куда же они там и что пихнуть хотят. Так и не нашёл.

Ты хоть скажи, когда оно появится.

В этой 20-минутной записи, кроме бесчисленных взлетов и посадок, есть 4 полёта в зимних термиках при -10. Первый - скорее чуть в динамке на 2-3 минуты, а все остальные - полноценные по 3-4 минуты. Правда, чтоб хорошо было видно поведение модели (ну и собственно сам описываемый ей поток), нужно смотреть в HD. Потоки в тот день и в том месте были не очень сильные и ветерок их размывал. Вся основная терма - там, за корабликом. Но там летать опасно.

А я в цитатник занесу расшифровочку “ЖОПАС”…

А вообще, с этими термиками всегда так.

Всё равно, это уже оооочень большая дистанция для 1.5 метрового аппарата. Поздравляю!

но я качать файлы не могу…блин

Горемыка. Ну тогда вот

Оупс 😦 Забыл в попыхах

Вот оно и дально и высотомер.

считаю долетел ли до Питера из Перхушково

Грешно смеятся… Человек начинающий, живет в Германии с развитой инфраструктурой! Ну откуда им там в Германии знать сколько это - верста, когда кругом указатели и везде все расстояния понаписаны. Пешком по лесам тоже видать ходить не приходится, а то бы знал, что полуторакилометровый поход за планером по пересечённой местности, это 45 минут - час только на дорогу туда-обратно 😃

Блин, ну хотел серьезно, а не получается 😃
простите меня

Движок ХЗ. Штатный колокольчик. Винт сменен.

Веса у меня многовато,

Летательная конфигурация вышла в 770 грамм весом, против 550 рекомендованных производителем.

после вставки еще и фишки (20А) стало все 800. Там все в теме есть. Я туда свои изыскания дописываю.

ASW28 в ХС меньше 100 баксов стоит. Но если для FPV, имхо, сейчас там надо брать Minimoa. Он полноценный планер (модель просто раритетная), но его грузить можно куда больше.

Теперь ясно зачем кулер 😃
Сам дома вечно маюсь, когда гоняю лавмейт полуватник не в полёте. Уже горели у меня.
Возьму на вооружение.

Кстати, вот моя ФПВ-чуда, правда, чаще лежит, чем летает. Чисто по камере, всего один раз летал. При пропадании видео еле-еле вернулся на базу.

Сейчас тренируюсь на малыше, но потерянную по осени камеру, только два дня назад компенсировал другой, такой же.

P.S.
Вам, наверное, для географии какой-нибудь скайуокер надо, а не планер… Меня же наоборот именно парение больше интересует. И видео - это попытка улететь выше и дальше, чем видят глаза.

Вы все перепутали 😃
Чтобы планер 1.5 метра был виден как 3 миллиметра на линейке, отнесенной от глаза на 30 сантиметров, ему надо удалиться всего-то на 100 метров 😃

300/3 = 100 вот множитель. 1.5 метра умножаем на 100, получаем 150 метров. Обычно 3 мм видны на расстоянии вытянутой руки (у меня руки длинные) и это 250-300 метров удаления. А вот 1.5 мм видимого размера - это уже совсем грань.

Ща найду ссылку на дальномер (MxM его делал и у меня он есть).

Сорри! Еще вопрос! Видео, как я понял на 1.2 ГГц

А какой стоит передатчик? И какой мощности?

И как решена проблема с его охлаждением? Он же прямо в балке у вас?

Круть!

1. Места много в кокпите, не то что у меня. Соответственно и земли больше должно быть видно (камера повыше). Кстати, камера вверх-вниз двигается?

2. Futaba 7C, что на фото - это мало каналов. Их для FPV там на пределе… А еще надо флапы… Летом сажать будет совсем проблематично. Ну… или 100 метров полосы косить, как для гольфа. Я не увидел, что там за телеметрия стоит? Иглы или Тимовская? Не представляю, как еще и ей управлять при 6-канальном приемыше.

3. Приемыш надо 7 канальный ставить! 6 - без диверсити. Обидно будет потерять красивый самолет из-за того, что антенна в определенном положении ослабила прием.

4. По факту какой вес и какова примерно посадочная скорость вышла? Явно больше 15 м/с, но вот за 20 или ниже?

5. Реально по-камере летало уже? Там при виде из кокпита очень стремно 😃 Я до сих пор пока все больше подлётываю и в полностью автономный планирующий полёт отправится пока боюсь.

6. А почему он SWA-28 ? Вроде всегда был ASW (Alexander Schleicher)

главное не вступай в секту, называющую себя “стаей”

+666 😃

Реально - 1.5 метра размаха видно за 400 метров удаления по земле. На 600 - уже невозможно вернуть планер, ибо при полете “на себя” он уже невидим. Я возвращал металку с такой дистанции только при помощи бинокля. Это когда у меня были рекордные залёты по 20 минут.

1.5 км, это и для 3-х метровой супры - уже за пределом видимости. Точнее - вверх можно, в сторону - нет.

Но я рад за тезку и за то, что у него всё хорошо кончилось. Именно за такой адреналин многие и любят планера.

к главной истине “надо больше летать” добавляем еще одну “надо больше соревноваться”

И это наше слово!

не видимо меня с кем то перепутали

Это было в Ульяновске, в отеле, да еще и вечером… Т.е. видимо ты уже в тот момент рулил на инстинктах 😃

Одно время занялся “слежкой” по забугорным сайтам за Джо Вуртсом

Гы-гы, что за ним следить, если он как-то на пенопластовом Радиане взял и всех облетал.

Легок на помине 😃 Только тебя вспомнили

Просто летают и всё. И не заморачиваются. 😃
Да и ваши Волковы тоже хрен чего напишут. А спросишь - молчат.

Ты будешь сметяться, но так у всех. У пилотажников тоже самое. Тут у Шешени допытывался, что он там руками при бочке делает, так он так и не смог ни объяснить, ни показать 😃 Это всё, переходит на уровень инстинктов, а мозг полностью переключается и ассоциируется с летящим в небе телом 😃

Мы с ним уже сражались как-то 😃, в Твери… Он очень возмущался.

Но у него фулл карбон в 345 грамм выходит. У меня всего 300 грамм. Это как при столкновении легкой машины с более тяжелой, вся нагрузка мне достанется 😃 Нафик-нафик. К тому же у нас с ним разные критерии оценки стоимости. Он за ту Миниму 12 т.р. просил, а мне вот кажется, что я и за тысячу красный фюз от минимы не продам 😃

Мне больше понравилось не скотчем, а циакрином прокапывать. По контуру, через каждый сантиметр по мелкой мелкой капельке. Если надо отдрать - ножик просовываешь и щёлк-щёлк-щелк.

Этта! Осторожнее надо… Я сегодня по сильному ветру тоже думал, что в сугроб сейчас мягко воткнусь. Кучи снега понавалены и сверху припорошены. А он носом туда шмяк, да возьми и отскочи. Видать точно в какую-то ледышку попал.

Не, летит супер! Я видео внимательно глядел - мне очень понравилось. Может чего где зализать надо. но спиральки - совершенно классические, узенькие и на низкой скорости. В то же время (на 20-50 секундах ролика) - видно, что очень летучая.

Куда только тебе столько мётл? Я вот свои уже думаю частично распродать или на машинки разобрать нахрен. Всё одно, на всех не летаю.