Activity
привет пипл вчера поставил передний rpm на своего саммита но почему то после установки когда играет передняя подвеска колеса изменяют сход !!!
типо если тачка просела колеса встают так \…/ а если просто стоит то так /…\ что делать хз если надо позже скину фотки
А как удалось определить, что утечка именно между внутренней обоймой и как, а главное какой, туда можно примостырить сальник.
Может все-таки есть те, кто пользовал не оригинальный, желательно более герметичный подшипник?
Всем добрый вечер.Наружняя обойма в картере сидит очень плотно с хорошим натягом,внутренняя с валом с зазором в одну сотку (диаметр вала 7 -0,01мм)плюс ко всему при затяжке махавика примыкание вала к внут. обойме идеально .А вот прилегание пыльника к в. обойме на глазок даже с небольшим зазорчиком.Пыльники стоят с обоих сторон подша,кагда снял наружний пыл. родной консистентной смазки и след простыл лиш тонкий слой топливного масла.У меня с двиглом стоит подш NSK 607V indonesia c пыльником из черной резины,покапавшись в своих запасиках нашел несколько штук NSK 607D JAPAN с пыльниками из коричневой рез. кагдато привезенных из за бугра(был в гостях у родственника тот в свою очередь работал наладчиком в типографии ну и натаскал домой (ну что скажеш русская натура) чем любезно поделился со мной,мне они тогда нафиг ненужны были но на халяву почему бы и нет а сейчас в тему)ну чот я отвлекся продолжим сальник я сделал все с товоже жапан пыльника поставив между вн. об. иконической втулкой махавика втулку 7х10х2.сложность в изготовлении втулки максимальная соосность диаметров+(хороший) метал+полировка в итоге получилось.Все это хозяйство собрал через герметик сверху крышка из фторопласта думаю должно все это заработать.Если этого уплотнения будет хватать на галон полтора буду считать что этот узел я победил.попробую выложить фотки.[/QUOTE]
я кстати приобрел маховик сцепления который закрывает подшипник коленвала и проложил между ними прокладку из войлока пропитанную смазкой. арбайтен второй галлон ПОЛЁТ НОРМУЛЬ .
Фото пожя)))
двиг лрп 30)))
Как эта верёвина называется я прихожу спрашиваю веревку они мне для ружья подводного дали.
Она не катит потому что тянется и пружинит ждем комменты после установки и название веревочки…
Ребят строго не судите…нужна помощь… реально из Savage X K4.6 сделать XL?
я я я продаю дешаво))) тока без кардана а рама даже не б/у и продаю 3 части по цене двух мне нечаянно америкосы прислали вначале 2 левые а потом прислали правую))) за все 3 штуки касарь)))
Два разных акка соединять параллельно не рекомендуется, более слабый будет разряжать того, который более мощнее. И что значит “какой-то”?)))) не страшно?
И “на мощность” тоже понятие неоднозначное. Последовательный переходник даст “мощность” за счет увеличившегося в 2 раза вольтажа, что ведет к очень быстрой смерти регуля. Параллельное подключение дает “мощность” за счет тока, что тоже опасно, но не так смертельно
в нете картинку нашел первого попавшегося и спаял)))))
спаял походу последовательно треугольником с тремя проводами
А мощьность акков была одинакова тока фирмы разной и один новый а другой поюзанный…
если бы было сказал бы 😃
очень объёмный вопрос, тут кому как нравится, кто на каких аках катает, кому какая максималка нужна, рева или самит и т.д. Есть жестокие люди даже на 32/50 катают 😃 Лично я катаю на 23/55 на 2s на комбо 4600. На 3s получается самолёт, но ещё управляемый и для погонять самое оно.
Если был титан - всё ок и ничего покупать не нужно. Если был вазелин - нужно менять крепление движка и это довольно дорого, т.к. он 380 размера, а комбо 540-го.
ну вот, а говорите ветку модернизации читали… там чётко написано, самое толковое были и пока есть зиппи 2200 40с, но они влазят плотничком и провода торчат наружу. Ещё есть мелкие зиппи 2200 30с но их тока впритык регулю, поэтому чтобы выжать все соки из движка нужно катать их в параллели.
Ну вот огромное спасибо)))
стоял титан и помер
А от ттитана пиньён подойдёт к кастлу???
и паралельное соединение это на мощьность или на времядлительное
я какой то переходник сам спаял на мошьность воткнул два акка один новый нано тЭчь 2200 и блэк мэджик 2200 старый так у меня вздулся нано тэчь(((((
короче зиппу или блэк мэджик возму
зачитай-ка друг ветку модернизации для начала, а потом если вопросы останутся, будем конструктивно общаться…
Кому, мне не везёт? Да на моём саммите чёрное заклятие видимо лежит… угадайте с трёх раз чего я ещё умудрился сломать? В жизни не поверите - ведущий стальной вал дифа HR!!! Просто прыгал с трамплика высотой в метр (высота полёта) и приземлялся на травку…вот последнее приземление оказалось роковым. В жизни бы не подумал что это можно сломать, тем более HR и уж тем более сзади! Бляяя, что теперь делать, выкидывать ещё сорокет на новый диф? не охото, лучше емаксу чего купить. Слава богу валялся новый сток, поставлю на перед, там всё равно односторонний центральный диф все нагрузки убирает, может поживёт с шайбами, да в булках люминь.
если влом так и скажи я там все прочитал все 4 страницы и спрашиваю кто на чем катает вплане спура/пиньёна. Да вопрос прочитай что мне к комбо нужно купить чтобы но объе**ццо купив комбо которое тут же и посоветовали и развести руками когда оно мне придёт и какой нибудь сраной приблуды не хватит как у меня уже было. конструктивней помоему некуда…
нанотеки - дермищщще!
если им нагрузку давать то они умрут от третьего заезда ( я утрирую конечно )
ну а чо брать???
у меня вот BLACK MAGIC 2200 2C lipo норм живет вроде…
на трехбаночном нанотеке банка вздулась при первой же покатушке, и больше до 4.2 ни разу не поднялась.
Двухбаночные вздулись в течение двух недель.
тоже нанотек вздулись при первой покатухе((((( такой облом ппц…
СНОВА здравствуйте я на амокс.ру нашел сиё комбо кастл 4600 и буду его заказывать.Вот еще вопрос Знатокам что еще мне будет необходимо с ним заказать пиньён там спур можт стальной чтобы когда мне придет комбо я его смог нормально воткнуть и какое соотношение спур пиньён лучше для этого комбо и какой НЕОБХОДИМЫЙ тюнинг лучше взять а то мой самец в стоке))))))заранее спасибо
ну тогда озвучте цену такого набора за бугром плюс доставка пожжжжаааааллллуйста)))
народ подскажите где и какое комбо бесколлекторное купить для саммита 16 в москве и кстати с удовольствием выслушаю предложения по б/у в личку
я его б/у купил у меня стоял коллекторник титан 15т и рег HPI SC 15wp на моторе щетки спалил када 2 акка присоеденил паралельно
НЕ КИДАЙТЕ ПОМИДОРАМИ Я В ЭЛЕКТРО ВАЩЕ ДЮПЕЛЬ)))
просто двсник я саважевод)))
только не особо дорогое
посмотри места задиров на дроселе, если найдешь подточи, похоже на заводской брак карба, у меня максимум от воды клинило
Я излечил тем что под резинку набабахал масла для воздушного фильтра и затянул эту резинку с двух сторон стяжками и забыл про это горе)))
фотки к сообщению №24303. Я не понимаю как такое произошло, а особенно то, что пружины целые, и это за 4 бака по льду и укатаному снегу
С чего решил что пружины целые??? На фото видно что их подъело изрядно
XL обновилсо www.hpiracing.com/en/kit/112601
или баян?
Я кстати заметил еще обновлённый карбюратор
тогда проще и сюда писать, я как то тоже не против скинуться и заказать подши)
Я тоже не против если что пишите в личку!!!
www.rccoh.com/rc.how-to/savage.cen.diffs.html наткнулся на вот такую тему кто что скажет??? Там типо про дифы CENовские на наши саважики на вид они внутри попрочнее
Еще влагозащищенный воздушный фильтр берите! Зимой он необходим. Катал с стоковым - так внутри фильтра были капли воды а он сам был мокрый…
Решил я перейти на Baja 5B и неспешно продаю свой саваж в барахолке. Может гуру могут отговорить от продажи? Может 1:5 страшнее чем я думаю? )
Косяк этого фильтра в том что он маленький по размеру а я себе такой как в той теме с дифами выше по ссылке поставил он тоже не плохой от трагги вроде
Дарова народ вот наткнулся на статью,кто что думает???
www.rccoh.com/rc.how-to/savage.cen.diffs.html
Там типо про CEN-овские диференциалы что можно их нам вкорячить на саваж
низы от настроенного положения до пол оборота постепенно закручиваешь и заводишь, у меня так в -16 без предварительного подогрева двигателя завелась)
Итак, сегодня я починил свой диф(очень рад) и поставил пулл старт, он меня слегка разочаровал, вечером покатал и буквально на один оборот он не до кручивает, как справиться с этим казусом, или это уже болезнь?
По сути со стартером я боролся так-снимал его,брал кусочек см 30-40 капроновой нитки вынимал ту часть на которую намотана верёвка типо катушка только снимать надо аккуратно чтобы пружина не размоталась. А то я долго её впервый раз её запарился сворачивать и на место втыкать.
Удлиняем веревку пула с помощью капроновой нитки у наматываем на катушку всю веревку пулстартера и плюс один оборот той самой капроновой нитки которую мы наростили (я их просто связал между собой в юзел)
. Далее производим сборку стартера ВЫКРУЧИВАЕМ СВЕЧУ ИЗ ДВИЖКИ ИЛИ ОСЛАБЛЯЕМ ЕЁ чтобы наш узел не пере затянулся и не разошёлся. Вытаскиваем верёвочку потихоньку до тех пор пока не появится наш узелок и устанавливаем резиновый удлиннитель и ручку пулстартера и отрезаем капрончик.
Усё бог помощь!!!
Вот от чего горели и давились свечи.
Вот только не могу понять от чего это произошло.
Причины разные т.к. ты до этого менял коленвал плюс подши мог что нибудь закосячить при сборке)))
Могу движку кстать продать с минимальным пробегом к5.9 смотри мои обьявления
Ты с Наро-Фоминска? Я у звезды иногда катаюсь по вечерам.
Не зайопывают тебя жители домов вокруг звезды? Ну если после 22.00
Если нет то я готов как нибудь присоединится 89005795710 пиши смс тока))) связь дорого , теле 2
Ну могёт быть и гидроудар… Сморя как филтор пропитан)))
Я не думал, что штифты бывают разной толщины, я примерил, что он на ось садится. То есть я зря купил получается? с более крупным отверстиями очей не делают?
Халк? ты ли это? ))
Я его сын Калх)))
С моментом затяжки у меня всегда плохо было просто если есть дурь её тяжко контролировать. XD
С наступающим мои дорогие саважеводы СКИДОК ВАМ И НЕ ЛОМАЮЩИХСЯ САВАЖЕЙ В НОВОМ ГОДУ!!!
Мой мне порядком поднастап*здил ломается как хз кто,хотя жостко не башу а филок он сожрал за 3 месяца под палтос с тюнингом!!!
Продам я наверное прожору и куплю квадрик себе)))))
Я кстати с ассошной трагги снял хексы на них hobbico написанно вроде бы понравилось то что они под 17 ключ а не как штатные на 8 штоле как свечка)))
Только когда ставил их гайки уперлись в резьбу оси для штатных гаек ,но немного усилия и гайки стали немного с выпуклостью но не страшно))))))
Тогда конкретизирую - я наоборот хочу мотор меньшего объема. И даже стандартный f4.6 меня абсолютно устраивает. Грубо говоря я бы согласился на обмен 5.9 на 4.6. А так как 5.9 мне не нравится, то взять лучше LRP (по отзывам). А объем… Да мне чем меньше, тем лучше. Мне не гонять.
А по размеру коробки кто-нибудь подскажет?
Если подождёшь до среды то скажу я просто щас не дома а у тёщи.
Но примерно 10 на 17 сантиметров и весит точно сам двиг 300 грм ну и коробка с бумажками максимум 30грм
Ну вот еще прикол на всех наших сайтах не с того не с сего обгонка на 4,6 стоит 900-1000 а на к5.9 от 550 до 650 а с чего это как думаете да потому что на 4,6 это болезнь(((
Вы знаете у меня када 5,9 стоял так я его на козла и не поставил((((( как не крутил и не герметил((((
А вот как воткнул ЛРП 30 зх который 4,97 штоли кубиков то то был ошарашен с какой дурью он рвет даже с маленькой футоркой в карбе! И козлить он начал даже с железным каркасом защиты интеджевским (integy roll cage) который не хило прибавляет веса хоть я его чучуть облегчил.
Я вначале грешил на соотношение спур-колокол 52/16 или 18 было штатное я попробовал 52/13 не помогло все равно не козлил а с лрп даже на штатном соотношении закозлил и на лрп понравились ровные и чёткие холостые)))
У меня кстати траговская версия переделанная под пулл стартер)))
Сам то читаешь что пишешь? Спросил ГДЕ купить я тебе и ответил ГДЕ. Шестерня твоя пластиковая ДЛЯ ПРИМЕРА приведена. Выбираешь магаз звонишь и узнаешь по наличию.
Самое печальное то,что вроде все воткнули в чём был залёт тех кого запомидорили а косяк в моём сообщении где??? Кто обьяснит из тех кто кидался будет отблагодарён. По факту я запчастей на своём саваже столько поменял и столько же заказал что суть вопроса от этого не поменялась)))
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ЗАКАЗАТЬ ЖЕЛЕЗНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ САВВЫ ХЛ!!!
А не как заказать)))
Вы видимо посчитали меня школотроном недалёким но к сожалению)))
Переделывать в ХЛ не очень проще а то что он покрепче ты правильно подметил там много чего усиленно обгонка лечится легко но я все равно заменил на лрп 30 но у него тож обгонка подтекает))) а двигатель если вообще заводить не будеш я думаю минимум за 5000 отдаш но не заводи он так дороже будет)))
Ну проще уж некуда дорогой вы наш - www.google.by/search?q=regbn+md+москве+HPI-77054&o…
Номерок то уж сами сдюжите подставить нужный али нет?
ЁЛЫ ФАКИН ПАЛЫ !!!
Вы читать научитесь внимательно когда нибудь или вникать в суть вопроса???
Пластиковую я и сам где хочш куплю. А вот про такую-же но металлическую вы мне прогуглите.
ВОПРОСЫ ЧИТАЙТЕ ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДАТЬ ОСТРОУМНЫЙ ОТВЕТ)))
Не знаю как убил просто катался и все и её прожувало)))
А нащет гугла-сформулируйте мне запрос дорогой daiver как я должен прогуглить это у меня не получилось может вы в этом вопросе покомпитентней меня
Ну кто нибудь поможет по аопросу сшестернёй в кпп???
Вот именно моторист там фишка в том что я нагрел её до тех пор пока не начало кипеть масло которое там каким то чудом остаётся но я её не смертельным нагрузкам подвергал и тем более кто захочет тот возьмет свой градусник инфракрасный и подержит температуру не более градусов 150-180 градусов этого хватит чтобы масло выкипело я так думаю т.к. температура в двигателе не меньше и ничао там не отвалится)))))
Щас проводил эксперимент со свечами накаливания и оживил умершую почти не горевшую свечку r5 вроде бы фирмы os engine.
Так вот что я сделал вначале-накалил её на газу взяв за кончик пасатижами и обнаружил что из неё начало выкипать масло а потом оно начало гореть и успешно выгорело до конца.
После этого я взял шприц со спиртом и напором промыл спиральку несколько раз, а потом прокалил её накалом и ещё раз промыл и прокалил.
После этого я удивился эффекту моих процедур моя свеча засияла как новая!!! Удачи в экспериментах!!!
Не кидайте помидорами если не в той теме написал просто я саважевод,вот и решил поделится опытом с однополчанами!
Здравствуйте сегодня после скатывания 7 бака на новом лрп 30 у меня сожрало пластиковую шестерню кпп www.xmodels.ru/catalog/47/5246/ вот эту (не реклама).
Вот собственно вопрос-подскажите пожалуйста где у нас в россии определенно в москве усиленную т.е. железную шестерёнку
P.s. Саважик XL
И еще один вопрос что мне стоит ждать из поломок с этим зверским двиглом дальше,если у кого есть опыт общения этих слогаемых лрп 30+саваж XL)))
Дифы я уже рвал а точнее пины в них а от них и большую шестерню…
Хочется сразу заказать всякую мелочь
Кстати про паддлы и тренчеры у меня свой подход)))
Имею 2паддла и комплект тренчеров и када тренчеры вязнут ставлю паддлы на задок и управляемость ништяк и валит на дыбах хотя он такой уродливый на паддлах)))) уж больно они маленькие могли бы побольше их размером сделать хотя бы в диаметре)))
Ну помогите же кто НИБУУУУУУДЬ!!!
У меня ХЛ
Ну они короче душат двигатель. Я вначале поставил самую большую и мощности перебор вот как дифф зашаманю буду пробовать с самой маленькой футоркой можт будет норм а то дифф порвал а дальше чо???
КОРОБКА!!! Не, не хочу!!! Придушу ка я этого зверюгу
Подскажите срочно начал разбирать дифф и свернул три винта z529 которые скрепляют дифф. Внутри обнаружил сломанную напополам большую шестерню и маленький штифт так же сломанный напополам. Так вот сам вопрос я нашел корпус дифа тюненый но он от саваж 21,25 и от X подойдет ли он к шестерням которые на моем ХЛ.
ПОМОГИТЕ ОЧЕНЬ СРОЧНО НАДО
rctuning.ru/index.php?productID=724 ссыль не реклама!!! Это как раз тот тюненный корпус
www.xmodels.ru/catalog/47/289/ а это шестерни которые хочу заказать
Подойдет ли одно к другому
Вот теперь яснее)))
Сегодня на покатухах походу дифф раздолбал задний одно колесо не крутиться заднее. Не подскажете где в москве и какие внутренности дифа взять чтобы попрочней штатных)))
Да,у меня пулл стартер и карбюр x tec.
можно без гугла поподробней принцип действия этих трубок так сказать поразжованней
Здравствуйте.
Помогите советом на днях приобрел на свой хл лрп 30 так вот там в комплекте три футорки или вставки в карбюратор разного диаметра. Так вот не могу понять какую роль они играют,обьясните пожалуйста. Заранее благодарен.
Я блин поздно катаюсь есть ли вам вариант звонить??? С 22:00 до 01:00 обычно катаюсь и у домов я не хочу хочу на нормальной площадке какой нибудь я кстати на машине так что можно до куда угодно ездить. У дома не реально на моей бешеной табуретке ездить у меня LRP 30zx стоит он нереально быстрый. Мне поле какое нибудь надо или площадку…
Никитос а ты тоже из обнинска ???
Даров пацы я сам из нары а шас в обнинске хату снимаю и имею саважа хл двску и хотел бы катануцо с кем нибудь желательно не на асфальте но можно и на нем но не знаю даже где прокатнуцо. Прошу местных откликнутся. Катал у дома ученых и у плазы,везде народ набыченный какой-то ругаются. Кстати я на тачиле так что пишите в личку,очень буду рад нарским и обнинским)))