Activity

gv 8000 flybarless system

Ни как не могу найти рабочий диапазон, допустимого напряжения питания, для всех клонов ВБАРА! Может, кто подскажет? Зашел на офф сайт Микадо, там тоже указан вес и габариты устройства, про напряжение ни слова.

Tron 7.0 heli

Из моторов можно глянуть egodrift.com/…/motors-for-700-class-helicopter.htm… или старый добрый Скорпион, хотя и Элайн сейчас не плохие моторки делает! А вот по сервам да, GDW прям очень хороши, азиаты поголовно на них летают. Я вот эти хочу попробовать aliexpress.ru/item/1005004243190630.html?pdp_npi=2…

ELRS против CC2500 в RadioMaster TX12 Mark II в чем отличия?
kasatka60:

Есть смысл купить с мультимодулем, а потом по ситуации купить отдельно передатчик и приемники elrs.

Да, именно так и сделаю, благо сама система довольно гибкая в модернизации.

ELRS против CC2500 в RadioMaster TX12 Mark II в чем отличия?

Всем привет! Зачесались у меня руки, решил вернуться в хобби после перерыва и прикупить аппаратуру RadioMaster TX12 Mark II. Производитель предлагает две версии на выбор ELRS и CC2500. Собственно не понятно в чем отличие, нужна помощь зала. Подскажите пожалуйста, кто в курсе.

Ранее использовал JR и SPECTRUM, проблем не было. Сейчас начал изучать вопрос и понял, что китайцы довольно сильно сдвинули тренд в свою сторону и более никто не покупает фирменные аппа, ибо дорого и довольно скудно по возможностям. Собственно аппу беру под вертолет. Если есть достойные аналоги, буду весьма признателен за совет.

Ещё вопрос. Как сейчас обстоят дела с заказом передатчиков с Алика? Таможня не кошмарит?

Куда же идёт страна?
Андрей_Зазулин:

Ещё чуть-чуть сильнее мизинчик оттопырить …Вот теперь - самое оно . Только в двери - боком проходить . Звеня перстнями …

Wit:

Серёж, вот честно! не хочу тебя обидеть, но ты даже не представляешь, о чем ты рассуждаешь… это типа - мне Мойша напел как Каррузо поёт… поёт гамно…

Ну надо же, какие все знатоки. Внесу немного ясности, у меня сертификат категории “С” www.fpsrussia.ru/index.php?option=com_k2&view=item… и по этому я знаю о чём говорю. Могу даже его фото предоставить, только после того как увижу фото вашего.

Wit:

в формации мы тренировались после тридцатого прыжка, когда матрац вместо тэшки выдавали, про инструкторов см ответ выше…

Как бы выразится покультурнее… Судя по вашим словам, вы сильно далеки от темы. Если вам дали порулить Талкой или ПО-16, это не значит что вы умеете более, чем просто стабильно падать.

Wit:

вот поэтому когда я пришел в немецкий аэроклуб, после трёх прыжков с группой меня попросили стать там инструктором, бо теоретически и практически был на голову выше…

Инструктором после трёх прыжков с группой это конечно сильно! И это ещё раз подтверждает мои слова что вы далеки от темы.
Вот так действуют настоящие инструкторы и это их работа:

www.youtube.com/watch?v=px8sXPfA4vg

Wit:

Сергей, не надо здесь так пафосно выгибать пальцы, стоит только посмотреть на количество занимавшихся парашютным спортом в СССР и сегодня в РФ и на статистику проишествий, сразу станет ясно, кто и по какой системе обучался…

Вы даже сами не понимаете о чём говорите. Сейчас в основном свуперы бьются, раньше же свупить не на чем было. Современно снаряжение обеспечивает крайне высокую степень безопасности. Электронные, страхующие приборы спасли не одну тысячу жизней. Современная система обучения позволяет быстро научиться падать и обеспечить безопасное приземление, в то время как старая классика долбила юных небоныров убогими УТ-15 с не менее убогими ППК-У.

Wit:

Ну и чуток соли на рану, сегодняшние системы обучения заточены на зарабатывание денег, везде, Европа, Южная Африка, Америка, Россия, а не на подготовку спортсмена…

Честно говоря мне уже лень отвечать на подобные бредни, но я постараюсь. Сегодняшняя система рассчитана на то что-бы, любой желающий погрузится в это замечательное увлечение, мог быстро и безопасно обучится, после чего купить себе систему (основной и запасной парашют, ранец, страхующий прибор - всё это в сборе называется системой) и прыгать в своё удовольствие. Или при желании, попасть в спортивную команду, конечно при достижении определённого опыта, заметьте не количества прыжков а именно опыта!

Wit:

И если посмотреть на абсолютных мировых призёров, спроси Ниязова, Максимова, Лепезину, кто их прыгать учил и всё встанет на свои места… Система подготовки совесткого ДОСААФ была уникальной в мире! Земной поклон за это дяде Васе Маргелову!

Дяди Васи может и спасибо, но вы путаете хрен с пальцем, парашютный спорт и десантирование военнослужащих и техники. Это сильно разные задачи и техника там сильно отличается. Если хотите я вам чуть позже расскажу.
Система подготовки не была уникальной, просто основная часть аэроклубов не имела современных парашютных систем и высотных бортов. На АН-2 высоко не залезешь, вот и долбили “тридцатку” читай класску. А начиналось всё с “дубов” с начало “на верёвку”, потом на “ручку” потом УТэшки и ПО. Всё долго уныло и мало результативно. Сейчас от классической стемы вообще почти все ушли, это дорого и долго.
Вот вам наглядный пример как быстро, безопасно и результативно применяется система обучения AFF:

Wit:

млять… дети пепсикольные… слов не хватает…

Андрей_Зазулин:

+100500

Мы возвращались в спорт через 20 лет . С той , старой , советской подготовкой . И через пару лет уже драли новоявленных типо чемпионов . И учеников растили . И ученики наши - Чемпионаты Мира и Европы выигрывали . И когда седые европейские волки спрашивали у ребёнка - а кто тебя летать учил ? И ребёнок называл фамилии - те просто кивали и отходили в сторону . И пальцы мы - не топырили . Просто пахали . До рвоты , до седьмого пота и до розового тумана в глазах . На тренировках .

Слов не хватает, потому как далеки вы от парашютной тематики, верхушек нахватались и всего то. Трещать не кули ворочать. Видит бог, я не хотел вас обидеть!
Зазулин, кого вы драли через 20 лет? Вы может и пахали на тренировках, только это ни к чему хорошему не привело. Всё что напахали, всё же и просра##. Как я вижу только растопыренные пальцы и остались. Нет больше ни Страны, ни величия, ни достижений которыми можно гордится.

Куда же идёт страна?
Wit:

чур мэнэ чур! как же мы раньше с бараньим весом и дубом в рюкзаке одним инструктором на восемь рыл обходились? )))

А вы не путайте старую, допотопную, классическую систему обучения и современную AFF, которая вас научит падать за 12-15 прыжков и не с “дубом” а с планирующей оболочкой.

Wit:

мда… а када-то с первым прыжком торжественно выдавали парашютный ромбик и парашютную книжку и ты уже считался парашютистом…
после 10-го прыжка выдавали ромбик парашютист-отличник, а после сотого парашютист-инструктор…

Угу, после сотого прыжка вас ещё близко не подпустят к формациям, а уж до инструктора, как до Берлина раком…

Wit:

хлипковато у вас с этим стало… летом, на сборах, в аэроклубе, на дубах и тэшках, кто 8 раз за день не успел - 5км кросс и кухня…

Это если с 900 или 1200 сигать, а попробуйте полноценно с 4200. Уши в трубочки не свернутся?

Wit:

эх… я ток из за лени своей три нолика не набрал…

В парашютном спорте не количество главное, а качество. Видели мы “чемпионов” которые постоянно в БП сваливаются.

Куда же идёт страна?
Lazy:

Хотим срать на голову соотечественникам, потому как газон не является и далее по списку?

Совсем нет, просто не нужно бросаться в крайности, а то пробившаяся в дорожной трещине трава то-же будет считаться газоном.

Куда же идёт страна?
Lazy:

История проста как угол дома: водила запарковался на газоне и ООО отгребла по верхней планке. Немедленно в каменты сбежались пернатые…

“газон” — это элемент благоустройства, включающий в себя остриженную траву и другие растения, при этом газон не может быть составной частью дороги и тротуара

В чём проблема? Это постановление отменяется в суде без проблем.

Lazy:

Суть проста - хотим жить как в Сингапуре, шоб налоги как в Сингапуре, а вот законы и штрафы…Ну желательно как в сказке.

Да хотим, вот только ещё хотим что-бы перед законом все были ровны и что-бы ответственность за содеянное если все, особенно органы законодательной и исполнительной власти. А то один муд#ак составит протокол, не зная существующих законов, а ты потом бегаешь по судам, доказываешь свою правоту.

Суперджет 100 проходит сертификацию

Парк российских лайнеров SSJ-100 вырос почти до 100 штук, а их эксплуатационная надежность снизилась.

На продажах это не отразится, поскольку проект поддерживает государство, уверены эксперты.

Вот куда идут народный денежки.

Куда же идёт страна?
Андрей_Зазулин:

До поры , до времени . Проходили . Потом будет решать Приказ . И всю эту шл@ебень опять вежливо погрузят на пароходы/самолёты/баркасы/телеги/лафеты/телеги/носилки и вывезут нахер из моей Страны . ОЧИЩЕНИЕ - неизбежно .

То есть, вы предлагаете просто так, отпустить всю эту мраз#ту, с наворованными сундуками денег, на лазурный берег? Заканчивается столетний цикл, а мы по прежнему ходим по тем же граблям. Может пара коробок цинков и огромный котлован на помойке будут более уместны?
Или …

Куда же идёт страна?
Lazy:

Да да, революционная ситуация, вся власть советам, что там ещё пламенные революционеры-ленинцы провозглашали?
Тока не забудьте вторую часть лозунгов припомнить.

Не, без лозунгов и политических заявлений, просто голодный будут вспарывать животы тем кто побогаче и всего то.

Куда же идёт страна?
юзеф:

Ну и по меньшей мере - это тупо незаконно и сделать они так, в принципе, не могут,

юзеф:

Ибо в ипотечном кредитном договоре такое прописать вряд ли можно

А существует закон, который регулирует все тонкости формирования кредитного договора?

Lazy:

По поводу разницы в цене возвратного и невозвратного билетов.

Так на то есть причины

Российские авиакомпании по-прежнему остаются нерентабельными, несмотря на господдержку.

Ершов:

По мне так что 30 за доллар, что 130 никакой разницы.

В Стране где всё импортное или квазиимпортное такие скачки катастрофичны. Это вы сейчас ещё можете под суетится, но если ситуация с падением нац валюты будет продолжаться, начнутся голодные бунты, и там уже будет не до жиру.

Куда же идёт страна?
Lazy:

Совет Федерации одобрил отмену бесплатного провоза багажа

Никуда. Скоро и летать перестанет.


Совет Федерации одобрил закон об отмене бесплатного провоза багажа для авиапассажиров с невозвратными билетами. Об этом во вторник, 25 июля, сообщает ТАСС.

Ранее в июле Госдума в третьем, окончательном чтении приняла данный документ. Для обладателей возвратных билетов сохраняется право бесплатно перевозить минимум 10 килограммов багажа.

По какому поводу паника?

Куда же идёт страна?
Чак_Вессель:

Есть проблема- это не нефть появляется там где пробурили “дырку”, это дырку надо бурить там где имеется нефть. А оная, как это не печально, имеется не везде…
П.С. Кстати, и картошка растёт тоже не везде.

Соответственно чем больше территория, тем больше мест, где можно бурить дырку. Это противоречит вашему высказыванию, что большая территория это не очень хорошо.

Lazy:

три миллиона уже есть — немного накопили

Lazy:

но большую часть этих денег еще на свадьбу подарили родители

Lazy:

Отказали нам без объяснения причин

Lazy:

И если вдруг обанкротимся, не сможем выплачивать кредит, банк получит нашу квартиру. Уже существующую, надо сказать, не «котлован».

Нахрена козе баян? Банкам нужны деньги, а недвижимость которая будет падать в цене НЕТ.
В чём проблема накопить денег и купить, если половинка уже есть?
Что вас ещё интересует, коллега?

Куда же идёт страна?
Lazy:

Нагнали старых совковых корыт в Неву, что вы пытаетесь кому доказать? Этот вес ваш МАКС, сколько можно перекрашивать и переименовывать несчастный Су-27. Стыдно то как, лучше бы пенсионерам и учителям раздали. А вот у них бы сразу за такое посадили, там суды работают, разорили бы, стопиццот мильярдов неустойки…

Ёп та, у нас велосипед уже сделать не могут, всё везут с Китая а потом шлёпают наклейку “маде ин наше” и это при подорожавшем в два раза долларе. Уже не смешно.

Lazy:

Нефть - она такая, равномерно по всей территории расположена. Проколупал дырку и качай. Хочешь больше качать - проколупай больше дырок.

Л - Логика.

Не совсем так, но близко к истине.

Куда же идёт страна?
Чак_Вессель:

Я не совсем понимаю какое отношение “сотки” и картошка имеют к добыче нефти в Норвегии. Поясните, плиз… По всей видимости тут какая-то ошибка. Вы, наверное, перепутали что-то с цитированием.

Если берётесь сравнивать добычу нефти, оперируйте количеством скважин и месторождений. А с “соткой” всё просто, больше территория - больше дырок в земле, через которые можно качать нефть.

Куда же идёт страна?
Чак_Вессель:

Количество бар\нос в Норвегии больше не из-за какой-то там “эффективности”, а именно потому что там население мало. А вот ежель норги в кроватях повысят свою эффективность, и население увеличится, то и изменится соотношение бар\нос… Кстати, большие размеры страны это не всегда хорошо. Ибо добытую нефть надо ещё как-то транспортировать через эти самые “размеры”. И надо ещё как-то продать не вызвав при этом обрушение цен. Се ля ви.

То есть, вы хотите сказать, что на одной “сотке” земли, можно вырастить больше картошки чем на одном гектаре? При условии что остальные факторы (плодородность почвы, культивация, насыщенность влагой и прочее) будут равными?

Куда же идёт страна?
Чак_Вессель:

Собсна говоря сий график мало о чём говорит.

На самом деле он говорит об эффективности.
Страна, имеющая в 44 раза меньшую площадь и меньшее в 28 раз население, по сравнению с Россией, добывает нефти больше в 14 раз, из расчёта на один нос.
Единственный момент, правдива ли информация в графике.