Activity

LKTR 120 - первый квадрокоптер.

Да, забыл написать вес, усе уже поправил)
По весу квадрокоптер получился ровно 61г, без батареи.

По времени полета сказать пока не могу, на видео батареи которым уже года полтора и они довольно дохлые.

Добавляем DVR.

Спасибо, отличные новости.
Значит можно брать )

Добавляем DVR.

ну значит все нормуль)
Тогда это полный клон, кроме разъемов)

Добавляем DVR.

Про обрезку картинки выше писал, мне не принципиально.
Мне он нужен только на случай поиска модели.
Кстати баг известен производителю и он так ничего и не смог сделать.

По поводу копи от Eachine, там все еще хуже drone-maniac.com/test-eachine-prodvr-hmdvr-killer/
Не работает запись в D1 и HD, и картинка также обрезается снизу. Надеюсь что прошивку поправят и будет он работать как этот.

RX120. Напечатанный вертолет 120 размера - финальная версия.

Да те же полетные контроллеры уже давно должны были стать в 2 раза меньше и универсальными с возможностью настройки под конкретную модель.
FPV технология застрял на PAL разрешении. Конечно уже есть всякие цифровые CONNEX c 1080р но это все для больших моделей и безумно дорого.
Элементарно нет 3 амперного регулятора под 2 банки размером с МХ3а понимающего сигнал ШИМ и имеющего функцию торможения.
В общем под сегмент маленьких моделей с электроникой сплошные ограничения.
С более крупными моделями все это конечно мене актуально.

Добавляем DVR.

chanov
Отверстия в корпусе резались по разному)
Круглы отверстия под кнопки обычным сверлом на 2,2 + фаска снаружи для красоты.
Отверстие под переключатель обычным скальпелем и надфилем + фаска штихелем.
Отверстие под карту, с начало сверлилось, после скальпелем и плоским штихелем убирался лишний материал, дорабатывалось надфилем и наружная фаска штихелем.
Отверстия под индикатор сверлом и надфилем.

Olegos
Голубого экрана и так нет в мониторе. По поводу рекордера, сказать пока ничего не могу. Вроде все работает, единственно что режет картинку снизу, в режиме записи PAL . Но этот баг был известен и мне он не мешает.

RX120. Напечатанный вертолет 120 размера - финальная версия.

Ну делать такое в стоке не позволит маркетинг, который нацелен на высасывания денег из потребителей за счет запчастей)
А так, поставить все на конвейер, при наличии мощностей - не проблема. Остается вопрос цены.
Но с другой стороны покупают же люди вертолеты и дороже чем 200-300$, так что свою нишу можно найти, при желании.

Меня удивляет другое. Прогресс шагает большими темпами, но почему-то в нашем хобби все как-то мимо. Это я в плане электроники.

RX120. Напечатанный вертолет 120 размера.

Краш тесты будут на финальной модели.
В данном случае раму я пропитывал цианакрилом, для повышение жесткости и она стала хрупкой, поэтому при первом же серьезно краше сломается.
А так в чистом виде РА2200 очень эластичный и не ломается.

WLtoys V977. Часть вторая

Рыбий глаз я вытачивал сам, токарным способом, при помощи самой обычной бормашины.
Отдельно он не продается.

WLToys V911pro - наш ответ Чемберлену

Иван, использовал я самый обычный цианакрил.
Причина проста.
Мы по сути не столько приклеиваем держатель аккумулятора к шасси, сколько не даем возможности этим самым клеем вылезти усикам которые остались на шасси, из держатель аккумулятора.
То есть шасси и держатель, крепятся между собой на эти тонки усики, как и в оригинале, просто мы переносим точку крепежа.
Ну и плюс вторая точка крепления это саморез, который проходит через держатель аккумулятора и крепит шасси к раме.
Третья точка это подрамник. И опять крепеж подрамника через штырьки, штерьки на цианакриле.

Ну и по сути я не знаю каким клеем можно клеить подобный пластик.
Дихлоретан его не берет.
Если вы знаете другой растворитель способный растворять подобный пластик, тог может использовать его. Это будет более уместно.

Это не последний тюнинг
Верт уже претерпел глобальных перемен.
Поставленный новые лопасти большего размера через цапфы.
Вертолет с большими лопастями просто не узнать.
Постараюсь написать про обновления в скором будущем.