Activity
Всмысле не по отдельности, а связка всё вместе
Что-то я не пойму. FlightOne реально так и не научился работать с DSHOT + Frsky/CRSF Telemetry + Smartaudio?
PS> Может есть у кого конфигуратор и RC12 222 версия?
Что там с FlightOne? Какая прошивка летабельная? Стоит ли ласт ставить на Revolt V1 или на BF остаться?
да в отпусках еще все ))
2 месяца тишина. Все в Телегу перебрались. Может канальчик по FlightOne замутим?
Интересует назначение контакта NC.
NC - No Connection.
Поправьте, если не прав
Кстати, в Туле нарисовали и пилят лучи с классическим креплением моторов для Rex.
По отзывам некоторых летунов карбон в Туле пилят не самого хорошого качества (с реальными примерами о чем речь).
Я склонен им верить, но сам хочу протестировать свою раму на их карбоне.
Что за моторы? Жрут как 11… серия?
Моторы F20 3250 (первая серия). Не сказал бы что жрут очень уж сильно.
Вес коптера 145гр. Пока нет 4s батарейки. Но думаю летать будет отлично
про “магию стиками” первый раз слышу
Тут не “магия стиками”, а поведение приемника в случае возникновения FS (no pulse). Он по всем каналам выставляет значение заданое вами при настройке (тоже самое в полетнике). Но я всегда настраиваю и на приемыше тоже
тогда будет дизарм а не фс
Все верно! У вас помер приемник, а коптер ломанулся в китай (если не отработал ФС полетника).
Подлетнул на малыше что выше. 3s 450mah - 4-5 мин полета
делаем фс, коптер падает, пока до него идем - он горит, потому что не задизармился, а просто упал с моторами на ХХ
или как?
У вас дизарм на тумблере? Вот поставьте тумблеры в положение дизарм и сделайте ФС.
изивите а как на нем настроить fs. я на пульте только настроил но пульсес
включаете пульт, включаете коптер. Ставите стики в то положение в котором они должны быть при ФС. Один раз нажимаете кнопку бинд на приемыше
Из 4 XSR два сдохли, один причем помог улететь квадру в лес (команда дизарм не прошла, ФС не сработал(пульт сказал о потери телеметрии), улет наблюдал, пока видео не кончилось). Думаю просто не повезло с партией этих приемников.
Печально. На самом приемыше ФС настраивали? (просто из любопытства)
Ну если есть необходимость перепрошиться, то раз в год и гребёнку на провода подцепить не проблема…
Иногда это очень большая проблема. Например чтобы достать R-XSR из коптера - надо разобрать полкоптера, отпаять его через гидроизоляцию, прошить, и обратно. Однако можно просто отцепить разъем, воткнуть другой на прошивку и всё. Удобство
Возможно, я протупил, думал, обсуждается бета-статус прошивок Frsky с FPort.
Да не, скорее я протупил и не допонял вас. =) Сорян
Зачем его перешивать, если работает?
Ну смотрите. Выше продукт. Релизная прошивка. Все тип топ. Но в процессе эксплуатации массами выявляются недочеты разработчиков. Выходит новая прошивка. Сначала в Бете (чтобы протестить фикс бага) затем релиз. Или вы так и летаете на прошивке идущей с завода? Я раз в год обязательно чекаю релизы/беты всего оборудования, сверяю release notes с какими либо замеченными багами и принимаю решение обновлять или нет.
Это всё равно что сказать, зачем обновлять Windows/Linux/OSX если и так работает
Если доживет до следующей прошивки, то припаяться к инвертированному.
Много у вас приемышей не дожило до следующей прошивки? У меня до сих пор все купленные живые, кроме одного XM+ которого я убил попыткой прошивки через полетник.
В какие то краткосрочные моменты нагрузка (возможно) бывает и значительно выше.
BB log не показывает вам картину? Или вы считаете что там СРЕДНЕЕ ПО ПАЛАТЕ значение?
Не факт. Чаще бетой называют просто не до конца проверенные продукты.
Если тут идет обсуждение Betaflight - то этот продукт давно из под статуса Беты вышел. Просто название так и осталось.
А рекомендуемая “расчёска” с шагом 2.0мм(!) на R9MM без ответного шлейфа в комплекте вместо проверенных и удобных JST, значит, “user frendly”? И ещё более извратная “боковая расчёска” на 1-4PWM (зачем? микросамолёт без полётника на 10+ км запускать?) - тоже?
У вас весьма своеобразная логика.
Моя логика тут причем? Я не говорил что R9MM user friendly. Но если делать продукт нормально - то можно даже выводы подпайки сделать нормально, а не в середине платы пятачок диаметром полмиллиметра.
паять без разъемов - это не колхоз, а один из способов снизить вес, повысив при этом надежность. я везде где можно стараюсь разъемы сдувать…
В реалиях Rxsr надежность тут сомнительно что страдает. На старых разъемах может и соглашусь. Сдувание веса - тоже так себе причина. Полграмма с 200коптера??? Однако удобство разъема гораздо более очевидно.
Давно сделано, вы вообще читаете адресованное вам?
Отдельным пятаком? Вы вообще понимаете что вам и о чем говорят?
Вот это:
Называется КОЛХОЗ. А не user friendly продукт. Зачем тогда разъем нужен? Давайте всё на пятаках!
Вот когда до релиза дело дойдёт - попробую. А на бете - рискуйте сами.
Окей окей. Хозяин барин. Зубов бояться - …
Всё очень просто - при высокой нагрузке процессора те операции, что идут с меньшим приоритетом, будут исполняться в последнюю очередь (либо временно не исполняться вообще).
Я это прекрасно понял. Вопрос был не про разжевывание фразы про приоритеты, а про реальные ситуации. У вас полётники загружены хотя бы на 60%? Часто вообще такое встречается?
А на R9MM и вовсе сделали два выхода SPort - инверсный и неинверсный.
И это очень замечательное решение! Вот почему нельзя было сделать тоже замое на r-xsr? Или почему после F3 где уарты инвертированы - сдали делать F4 с неинвертироваными? Уже года два прошло как F4 в ходу, а договориться не могут (негодуэ)
Я тестил на XSR - и по результатам мне попросту расхотелось продолжать подобные эксперименты
Попробуйте последнюю прошивку бэта. Там пофиксили часть серьезных недочетов
Что вам непонятно?
Вопрос не в “понятии”, а в конкретных примерах. Еще раз повторюсь. Да! При высокой нагрузке СС слетит. Но покажите пример высокой нагрузки? Ну не видел я таковой.
FPort на софтсериале у меня вообще тупо вис на Omnibus F4 - где-то в глубинах форума валяется мини-срач на эту тему. В любом случае, у софтсериала гораздо меньший приоритет работы в сравнении с хардварным портом, потому кроме телеметрии я бы софтсериалу ничего не стал доверять.
Тот же самый омнибас - прекрасно работает с софтсериалом и fport. Без потери сенсоров. Без зависаний. Без глюков. Omnibus F4 v1 (бг клон) и v5 оригинал. ЧЯДНТ?
Ах да. R-XSR + последняя прошивка. Аналогичные вариации без проблем в работе:
- HGLRC F428 ремап софтсериала на PPM
- DYS F4 ремап софтсериала на PPM
Готов провести любые тесты (из тех что возможны с моим тех. обеспечением) для выявления ситуаций проявления проблем в работе.
гораздо меньший приоритет работы в сравнении с хардварным портом
Возможно что-то и стоит за этой “страшной” фразой. Но давайте конкретизировать? Мы ведь взрослые люди, и вроде ка технические специалисты.
с этими настойками великолепно летаю на F4 через softserial.
и всё это без лишней пайки и деталей.
Дык я тоже так летаю. Вопрос был не про это. А про то, что без лишней пайки можно фигакнуть на хардварный уарт F4
А вообще вешать управление на софтовый UART - не самый надёжный вариант…
Приведите примеры “не самого надежного варианта” когда он подводил? Я знаю только один гипотетический случай. Когда загрузка CPU больше 60% - возможны (теоретически) сбои в работе SS. Но там не только он может сбоить.
и задержку, хоть и не большую, софт внесет
Случайно не поделитесь замерами задержек на Hardware Uart и SS? Чтоб понимать о каких задержках идет речь.
И что? Сильно вам поможет бесплатный луч по гарантии через трое выходных на четвёртый?
Очень. Сломал один, летаешь на другом (пока ждешь замену). В вашем случае сломал - купил и также ждешь замену. Выгода в вашем случае не очевидна. Вы так же можете собрать три оригинала и летать забыв про покупку новой рамы.
Так FPort же неинвертированный - можно было обойтись без всей этой навески.
С приемника идет инвертированый сигнал (если снимать с выводов, а не “пяточка”)
F3 / F7:
serial 2 64 115200 57600 0 115200
set serialrx_provider = FPORT
set serialrx_halfduplex = ON
set serialrx_inverted = ON—
F4 with non-hacked receiver (needs bi-directional inverter on the flight controller):serial 2 64 115200 57600 0 115200
set serialrx_provider = FPORT
set serialrx_halfduplex = OFF
set serialrx_inverted = ON—
F4 with ‘uninverted SmartPort’ hacked receiver:serial 2 64 115200 57600 0 115200
set serialrx_provider = FPORT
set serialrx_halfduplex = ON
set serialrx_inverted = OFF
FAQ
зачем?
Если коптер собирать чтоб он потом на стеночке висел как декорация - то да. Незачем. И даже оригинал тут не нужен. Можно даже из картона вырезать раму и наклеить сверху пленку карбон.
Но когда вы летаете - поломки неизбежны.
поддержу Максима, если уж брать, то разориться на оригинал (благо у них частенько акции на 10% sitewide), ибо алюминий башки на легаси-хамелеоне - это расходный материал…
Можно петуха взять (сменные лучи) или хамелеона Ti. Там вообще титан
Про качество карбона арматтана - я бы вот прям не возносил его… обычный карбон…
А я и не говорил что это супер дупер ОМГ карбон. Да. Это обычный хороший карбон. С ним не бывает внезапных расслоений посередине луча или поломке от удара об ветку. Арматановская рама выжила без каких либо потерь при падении с 50м (примерно) и при лобовой атаке ствола дерева (после паверлупа).
А стоит ли chameleon Puda (копия) попробовать?
Стоит. Только оригинал. На него lifetime гарантия. А копия за такие деньги - идиотизм. Там нет ни одной детали чтобы цена была такая.
Цена от оригинала отличается в три раза. За цену оригинала вы можете взять три рамы. Но. Качество карбона от арматана в разы выше китайщины.
И самое главное. Какая бы рама у вас не была - лучше на ней летать вы не будете, если не будете тренироваться. Кто-то до сих пор летает на клоне Alien и QAV.
У нас в России много толковых ребят кто делает толковые рамы. Плюс на барахолке в Телеграмме часто продают готовые сетапы за 5-15т.р. в зависимости от комплектующих.
Для того, чтобы сделать две параллельные антенны надо сигнал от передатчика разветвить.
Соответсвенно на каждую антенну будет приходить половина мощности ( -3dB ).
При этом если антенна снята, пустой разъём надо закрывать согласованной нагрузкой, которая будет радио сигнал переводить в тепло.
тупо запаралелить не получится?
А чем родная антенна не устраивает ? Я предпочитаю например классику,это когда всё родное. Тоже изначально хотел апгрейда но почитав и поняв что можно вообще вывести из строя пульт,то отказался от этой затеи.
Устраивает. Вопрос эксперементально/эстетической составляющей
Господа. Не холивора ради.
А футаба обладает функционалом тараниса? Возможно ли переделать Логик свитчи, микшеры и прочее в реалиях футабы? Вообще есть тема аналога Тараниса по футабе?
Ну и сразу следом вопрос. Думаю сделать мод со сменной антеной. Но смотрю у многих горит передатчик если антену забыли вкрутить. Соответственно вопрос. Если сделать в паралель внутреннюю антену (по типу как в роутерах стоят или в хорусе там/икслайте? Спасет отца русской демократии?
Подскажите, какое напряжение на банку LiPo означает, что осталось 50% заряда?
Точно тебе никто не скажет.
Ибо:
- Зависит от батареи
- Просадка до от 100% до 50% меньше (тоесть летит дольше) чем от 50% до 0%
- Стиль полета. Вы можете лететь до точки а - на газе 40-50, а обратно решите вжарить.
Если брать примерно севшая в ноль батка - 3.2 вольт, а фул - 4.2, то получится 50% - 3.7 вольта. (на банку). Если подстраховываться на резкую просадку - то я бы брал 3.8-3.9 вольт на банку.
Это ИМХО конечно.
Боже. Поражаюсь возможностям Тараниса (опен тх). Наконец то настроил логику как хотел. Арм двумя тумблерами + мягкий дизарм, запилил парные тумблеры в один аукс. Вобщем всё как хотел. И главное отвязался от возможностей прошивки полетного контроллера. Теперь логика работает исключительно средствами аппаратуры. Что, опять же, радует.
Да батки отличные для мелких, сам на них перешел. Непробовали 1103 6000-8000кв ставить? В теории вес снизиться, динамика увеличиться, и время полета вырастит. Циклоны 2" пробовали? ru.aliexpress.com/item/…/32852128282.html
Динамики и времени полета мне более чем достаточно. Моторы не пробовал. Да и пока желания покупать их нет. Пропы не пробовал. Свои еще не доломал. Летаю так же на гемфанах 2035. Тоже хороши. Очень растроили пропы от FuriousFPV. Ломаются от малейшего удара
По сути моторки и 4s легко потянут, но на 2" забавно, на видео живенько летит. Любопытно в чем подвох? В свое время дюсы на 4000кв нормально летали толь ко 4s 3", на 3s и 2" джумпер весом под 90гр. летел как беременная корова минуты 1,5 и падал.
4s уже глупо для такого масштаба. Ибо батарейка уже как коптер весит. Подвоха видимо в батарейках. Летаю на нем уже второй год на Tattu 3s 450. Всё остальное либо не тянет либо высаживается за 1 мин. На этих батарейках спокойно до 6 минут. Ну и когда стояла 2in1 камера - вес был около 65 гр. Летал на пару минут дольше.
А вес и кв?
Вес коптера (без АКБ) 75гр +/- 2гр
1104 - 4000кв
У мелких свой “шарм” все летабельно
Ну я тоже своим мелким похвастаюсь тогда.
www.dropbox.com/s/…/lokix2flight.mp4
Вот это вот чудо. 88mm
Тоже на 5 лопастных. И 3s
Когда устал покупать линзы для нано, приклеил к одной 12мм линзу😁, картинка поинтереснее стала, но ИГЛ все одно лучше. Видео выше там явно камера чем то загрязнена(запотела), у меня такой мути нет 😦, летаю без диверсити на диполях😒.
Надо светофильтр добавить, будет лучше.
а гдеж его взять и как добавить?
сборка такого монстра ко мне в 80мм не влезет
это ж кингконг 110 гт (который, как мне тут уже объясняли, летать не может)
поему это он летать не может? Ткните на объяснения?
Я ранкам нано в кинг 115 вставил и доволен как слон
А я как-то подрастроился от этой камеры. На солнце очень сильно обесцвечивает картинку. Трава становится скорее серая, чем зеленая
Вот куплю шлем получше, с диверсити да с рекордером, так заживу сразу хорошо.
Знаете. Я всё примерно так же вижу - когда на даче, ночью, бухой в нулину иду справить нужду. Да и походка примерно такая же. Вы на 25мвт летали? Уж очень много помех.
Ребят. Помогите настроить триггер.
Есть Thr + SF + SG.
Есть триггер L1 на SF + SG в положении B = True
Нужен триггер L2 чтоб был True, когда L1 - False и THR на нуле. Но при этом он не переключался в False до тех пор, пока не будет L1 в True
Это пока драфт.