Activity

Вроде обещают

Обещают!))) Я могу пообещать 6 часов!) Кто больше? Не вы покупайте, а мы посмотрим!)

Для картографии и поисковых работ самое то

Для таких работ нужны серьезные аппараты, а не это фуфло, которое даже бочку сделать не может!

Для бабушек пенсионерок самое то!) Возить столько лития по воздуху, чтоб оно еле летало?!) Зачем? Отличное видео, демонстрирующее, что такое брать не стоит! А там каждый сам решает!

Я тоже особо не понял, но в любом случае работа проделана!)

Загадили всю ветку.

Тут все в тему, не паникуй!) Не видишь что ли миниталоны летают, значит в тему летают!) И это не видео клип! Это видеополет!😁

Купил год назад китайский пикс, сейчас пришло время для сборки! Подключил все работает, прошивка залилась! Но мучают вопросы!) Про АПМ инфы море, а вот про пикс гораздо меньше! Кто может конкретно сказать:

1. нужно ли пиксу питание по фен шую как на АПМ?
2. сколько можно систем от него питать, 500 ма телеметрия пойдет(я подозреваю 3А), может есть какие подводные камни подскажите?
3. я так понял, что сервы от него тоже лучше не питать?
4. Надо ли в него как в АПМ что либо впаивать (менять, дорабатывать)?
   Прошу не писать, почитай 1000 страниц форума, изучи инструкцию и т.д.!) За дельные советы буду очень признателен!

AlexLenin переходите на АПМ и будет вам счастье!)

Нашел на просторах! Может пригодится!

Все отлично стабилизирует!) Будущее за хорошей стабилизацией! Интересно, а если еще программой обработать, то качество картинки вообще хорошее будет?

Ранкам уже не тема!)

Плавней рулями товарищи!) Никого здесь оскорблять не нужно! Покажи, покажи, на что тут-то смотреть то, видео техническое с писалки!?) Где знаток ветров и метелей космоса?) Ради такого дела пришлось просить комп у друга, за качество не пинайте, я только начинающий режесер и прога была самая простая!) На 2:35 винт перерубает один провод двигателя, газ даю, газа нет, сел перед собой! Пришел посмотреть, что случилось, очень удивился!) Хорошо, что далеко не отлетел, а так хотел подальше полетать, полеты только начались! Так, что сильный ветер не помеха, если хочется летать, то надо летать! Что скажите, каков был ветер?) Только не надо говорить, что он был 5 м\с!)!

www.youtube.com/watch?v=JT_cFNrMLj0&feature=youtu.…

Толи вы дуркуете специально, то ли реально не понимаете , что у нас модели , а не Боинги

Переворачивает не ветер, а пилот!) Не справляется с порывом ветра и вовремя его не парирует, дальше происходит прогрессирующее увеличение крена, паника и самолет на боку! А происходит это по причине малой натренированности в полетах и недостаточно отточенной техники пилотирования!) Пилот летает только в штиле, а когда сильный ветер, он с той же техникой пилотирования летает в других условиях. В сильный ветер движения рулями (стиками) должны быть более координированными, точными и самое главное своевременными!

Мне все понятно!)

У меня aspire one 533

Комп тупой, неужели не понятно? На нем full hd c дикими глюками воспроизводится, нормально обработать видео с параметрами моего компа не получается!

Евгений, ну Вы хоть что-то выложите. )

Материалов много, но вот толку то! У меня aspire one 533!) Все впереди, не переживайте

Я вам так скажу,что у земли ветер в 12-15м перевернет ваш самолет

Да ладно? Не перевернет! Летал в 15 точно! Я скажу больше, что ветер еще ни разу у меня ничего не переворачивал! И воздух, да будет вам известно от земли не отражается! Он дует вдоль поверхности земли, параллельно ей. Иначе бы парапланеристы и планеристы счастья не знали бы, летали бы с равнины, он же “вверх дует” а так лебедки на равнине используют! Я как парапланерист вам заявляю, что то что вы описали называется динамический поток и он есть только в горах или холмах у их вершин!) А похожее явление называется термик, но он никак не связан с большой скоростью ветра! Болеше практики, меньше нравоучений!)

И не надо меня учить летать, учитесь сами!)

1-я фотка, кстати, мой 1 тренировочный полет!) Армавир. 15 мин. инструктажа и пошел!)

Ураган считают за 32 м/с! Но я согласен, что 25 это много! Но ветер был хороший! Пересмотрел видео еще раз, странность получается, разворачивается самолет по ветру идет без снижения V под 90 км/ч с током 0, но если перевести на ветер, то действительно 25 м/с это уж слишком! Я позже видео обязательно выложу, сейчас мой комп не позволяет обрабатьвать, что- то тяжелее ворда! В этом полете был отказ, поэтому и сохранил видео перерубил винтом 1 провод двигателя, но так как летал пред собой без проблем посадил! Осд было циклоп, может не точность была?

Я летал в ветер 20-25 м/с

Это я что-то сморозил!)

Вот и хотелось бы найти этому подтверждение.

Вот и будем искать, ну или убедимся, что нам пока рано искать чего мы хотим!)

Не, полетать в разных условиях нужно! Только так и можно добиться успеха в ТП, построении маневра, заходе на посадку! А скорость 2 не помеха, главное чтоб вблизи был! Я летал в ветер 20-25 м/с вблизи себя, газ в 0 и показывает скорость по ветру путевую 80-90 км/ч. На посадке нужно быть осторожно, может порывом кинуть и не успеешь поймать!

Про темноту никто и не говорит, говорим про это

вот здесь далеко не темно, но фризы есть… и так оно и будет, повернул к солнцу фризов нет, повернул к тени фризы есть… нафига такой режим вообще нужен?

не говоря уже об этой малютке)

Китайцев нельзя не дооценивать!)

Завтра могу скинуть

Это надо показать Plohish, если он не против, конечно! Он соображает, что там куда смотреть, но надо знакомому видео снять в пасмурных условиях 60 кадров, хотя для Края это не проблема!)

последнюю проху и кончайте уже эту истерику

Истерику никто и не поднимал! Сам не истери! Обсуждаем со специалистами очень важные моменты! А с прохой сам летай!) У меня есть и 2 и 3+ и еще одну утопил и они очень не удобные и тяжелые кирпичи, я лучше акумы буду возить! Да и если разбить разница наверное есть 3т и 30т! Надо думать прежде, чем советовать! Тут не все деньги зарабатывают, торгуя героином!) Если есть, что по-делу то пишем, если нет, то слушаем! Кстати 3+ и 5 практически ничем не отличаются, только сегодня обзор смотрел, картинка одна и таже, а понтов?!)

За то картинка выигрывает

Да я заметил, чуть тускловато как-то!( Но что поделаешь, за 3 т. пойдет, я думаю задрать цвета в проге можно будет!

FireFly Q6

Таки придется брать!) Как с этими китайцами конкурировать, когда они за такие деньги предлагают такие товары, да еще и с бесплатной доставкой!?) У нас по стране, к великому сожалению 20% стоимости была бы только доставка, без каких либо гарантий!

вот тут сравнивают стабилизацию ранкама и она сильно проигрывает! Смотреть с 9:20!

Просто брать и верить наслово, это не правильно

Ладно, я спорить не буду!) Да уж, тогда непонятки вообще что брать то? Хотелось бы честные 60 кадров со стабилизацией и без фризов! Заказать то можно, для пробы или 1 или 2ю!?)

Во 2 варианте, магазин по крайней мере рекламирует какой-то чип хороший и сенсор сини! Может эта связка сработает? У ранкама все ноунейм!

Ну и повторюсь, покажите камеру

Я тут ничего не показываю!) Я тут беру информацию и советы!) Я не из тех кто не верит, что если наступить на грабли, то они не ударят по голове!) Верю наслово!)

покажите камеру

Вот тут уже хороший вопрос, собно к чему и пришли!) Тема то ранкам 2!) И тут я бы еще немножко добавил, что я хочу при тех же условия еще и стабилизацию! И претендента 2. Что скажите товарищи, какая кажется лучше? Не реклама, конечно banggood.com/Foxeer-Legend-2-F2_8-155-Degree-Wide-… и 2 экземпляр banggood.com/Hawkeye-Firefly-Q6-4K-1080P-24FPS-HD-…

Так почему же она должна умереть?

Так покупайте ее и пользуйтесь на здоровье, а если есть, то радуйтесь!) Здесь никого ни к чему не обязывают!) Просто человек провел исследования, докопался до истины и говорит: туда не ходи снег башка попадет! А дальше каждый решает сам!)

у меня смартфон стоимостью более 30т.р.

Ваш смартфон за 30 т. никого не интересует! Мы летаем с камерами, но не со смартфонами, в которых за 30 т. унитазит камеру!)

какая ни будь проха…

Проха будет себя вести достойно! Ее точно уже проверили вдоль и поперек!

разобрал видео с ранкама 60к\с

Тут не говорят, про то что уже куплено, тут намекают задуматься тем, кто еще не успел! И я говорю Plohish большое спасибо!)

на 30 кадрах не происходит такого косяка…

Это не спасет ранкам от забвения!)

В том-то и проблема, что оплачивал не через paypal

Да уж! Не подстраховали вы себя! Тут получается интересная ситуация!) Но на бангуде, там они нормальные, мне тоже что-то высылали не помню! Но у вас ведь не бросовые цены а 2 неисправных монитора на сумму 20К! В любом случае прикрепляйте видео, списывайтесь со службой поддержки! Вам то все равно терять уже нечего! (терять, конечно, всегда есть что!)) На будующее онли пайпал!)

Я бы не рекомендовал разберать! Отошлите назад в магазин, деньги пусть возвращают! Полезете разбирать деньги потом не вернут и не факт, что сделаете! Пай пал доставку обратную оплачивает (1500Р)!

Прям обвал акций ран кама произошел!) Хорошо, что те кто не успел купить, но думают, или уже думали, и заметили двужуху в теме одумаются и не купят за 5тр уже не лучшую камеру!)

Да если тут все темы читать, то только через 50 лет летать и начнешь!) Это плохо конечно когда китайцы одно г. другим г. заменяют и при этом все честно и никакого МАШЕНСТВА!)))

Runcam2… дерьмо ещё то…

Спасибо Сергей удержали от ненужной покупки!) А это же получается брак! Можно же было и вернуть, если покупка была через палку, там до полгода (вроде) возврат увеличили?

Слава ФПВ, но заслуженным себя не считаю, других считаю, а себя нет! И не мне себя считать заслуженным!

Скоро талоны будут бороздить ближний космос!) Просто никто еще не может найти пределы этого самолета!) Что не полет-то рекорд! Да, скайвокеры?)

Понеслась)))! Друзья какие kv, какие мощьности и какие КПД??? Человек только что начал падать в бездонную пропасть ФПВ, вся подборка для этого носителя, на данный момент сводится в батарее 4S-5000ма, движку 450-500 Вт с kv 900-1000 и винту 9-10х6 (или около этих значений)! И это все что спрашивал человек!)

Обоснуйте пожалуйста свою точку зрения с цитатами моего текста, оч интересно

С цытатами, пожалуйста!

Сначала подбиаем наивыгоднейший угол атаки крыла на скорости на которой хотим лететь

Где все исходные начальные данные, где масса, и тд.

Нужно вывести поляры

Вывести, так выводите. Поляра, да будет вам известно-зависимость Су от Сх!) Как человет вычислит Сх самолета когда он не знает как ВМГ подобрать??? Сх очень не просто посчитать вручную и будут поверхностные результаты! А куда деть интерференцию, взаимное расположение плоскостей, увеличение эфективной стреловидности вертикального оперения с углом атаки, затенения? Это тоже считает ваша програмулька???

смотрим полное сопротиление на этой скорости

Понятия полного сопротивления в аэродинамике НЕЕЕТ! Оно называется лобовое и складывается из состовляющих: сопротивления давления, трения, индуктивного сопротивления и волнового если летишь на сверхзвуке! А как твоя програмулька считает чистоту поверхности? А??? В авиации считают сопротивление каждой заклепки!!!

долю ЦН

Ох и тяжела доля получится у самолета, если это все повторить! Дальше алхимию не хочу коментировать, думаю достатачно!

На ты не переходим!

Я как хочу так и общаюсь!

ммм, госприемке расскажите

госприемка в конце года премии получает, что б в течении года рты особо не открывали, от фирмы конечно!

Сделайте лучше, в одиночку делать будете?

Я ничего делать не собираюсь, все уже сделано, на миниталоне и летаю!)

ух, сколько голоснловных высказываний,

Так они и будут каждому недостатки рассказывать!

Видимо вы совсем плохо учились

Учился без троек, если тебе интересно!

Пишите в личку обсудим ТЗ и ценник

Если б что то надо было, то и обратился, но не к тебе! А себе сам свое несуществующее продавай!

Свое может покажете чего, чтобы не быть голословным?

Я в отличии от некоторых не даю советов тем, кто сам с 0 самолеты строит и не нуждается в советах “советчиков”!

Про разработку с нуля, ну тут вы погорячились конечно…

Да уж!!! А кто делал прототип, кто его усовершенствовал, кто делал матрицы, кто формовал, кто собирал, кто облетывал… Ты что ли? Или эти болбесы с твоего видео? И кто сдазал, что самолет Андрея это копия? То что на видео обладает лучшими характеристиками??? Да у этих фирм цифры на 20-30% процентов завышенные! А цены в 20 раз больше при худших характеристиках! И как только купишь у них-дальше только твои проблемы! А поверь при эксплуатации так много подводных камней вылазиет… Но я смотрю ты очень опытный, наверное много уже что спроектировал, летаешь тут на “языке”!) То, что все самолеты имеют похожие аэродинамические компановки или схемы ничего не говорит! И в авиации, в прочем как и везде, идут не по пути изобретения велосипеда, а по пути усовершенствования и удешевления! Впрочем сделай сам, покажешь всем как у молодого конструктора получится ФПВ модель новой схемы, может на НЛО похеже будет! С супер характеристиками получится!))) Изобрети что-то новое-не будь тряпкой!)))

Методов объяснения несуществующего я вижу действительно много!) Вы сейчас посоветовали человеку нарушить все законы аэродинамики с помощью программы и при этом получить правильные результаты и оставаться при этом правым!) Можно создать тему: “не знаю, не пробовал, делаю всегда правильно, мнение других не интересует, критики не приемлю, я молодец!” С таким подходом к теоретической аэродинамике и вашей програмки можно лишь посчитать количество помидоров, явившиеся нежеланием воспринимать конкретные претензии, по причине поверхностных знаний и, заблуждения начинающих, которые просто просят помощи!

Андрей, просто не всем нравится когда у кого то что-то хорошее получается! Вы с 0 самолеты придумали, делаете их профессионально, облетываете! А некоторые здесь кроме болтавни и ехидных насмешек ничего не облетывают!

Надо же было так тему назвать безобразно.

Ну назови что-то свое, сделай свой проект и развивай его, добейся результата!

Никак и не посчитает! Таким целые КБ занимаются со штатами сотни, а может и тысячи человек), а потом еще и корректируют результаты годами! Можно посчитать очень примерно! Но в наших условиях лучше всего это практика и еще раз практика!

Мне интересна хотябы половина вышеперечисленных параметров и как их найти!) Как человек, который не знает какую ему ВМГ подобрать будет заниматься такими расчетами? Он не знает, (без обид конечно) как фокус отличить от ЦД! А вы ему- тут ввести, тут умножить, тут подобрать, запрограммировать, взять мешок батарей и в космос!) Сначала подбираем наивыгоднейший угол атаки!))) Да уж!))) А вы не знаете, что наивыгоднейший угол атаки будет зависеть, от массы, взаимного расположения элементов самолета, угла отклонения плоскостей управления, величины сопротивления, скорости, высоты полета и еще куча переменных! А вы только в конце грузите батареями! Кто так считает? Максимальный вес берется в самом начале и никак по другому! Потому что для каждой массы наивыгоднейший угол атаки будет разный! Да даже если его и найти, как его выдерживать, если указателя углов атаки нет!??? А что за такая величина в аэродинамике-линейная скорость?))) Наверное есть еще и не линейная!) А что такое полное сопротивление?) Несть не полное или полуполное?) Исследования это конечно хорошо, но как здесь описано так не пойдет! Эти все аэродинамические считалки работают по неизвестным алгоритмам, которые нельзя проверить, особенно много возникает ошибок на больших углах атаках! И доверять им я не особо бы решился! Посчитайте для миниталона, если не затруднит конечно! Условия: масса 2200кг, стандартные атмосферные условия. Можете рассчитать горизонтальную скорость сваливания с ny=1,3-1,5 и максимально реализуемый угол атаки сваливания?

Я подбираю, чтобы и подняться, как можно выше и улететь, можно дальше вот и интересно стало про банки.

Сначала нужно просто взлететь!) Если задаются такие вопросы, то значит человек только встал на трудный и далекий путь в ФПВ! Так что лети на чем хочешь и как хочешь!) Разобьешь, подчинишь, сделаешь выводы, отпадут ненужные вопросы и т.д. Одно напрямую зависит от другого и влияет на третье! Винт, мотор и батарея подбирается под друг друга. 4s это универсал! 3s большие токи! Так, что выбирай!)