Activity

спасибо “eysymont”
ща полистаем
чувствуется веселый верт, не соскучаешься

Над травой запчасти практически не нужны. После падения проверяй основную шестеню. А линки (те которые идут с тарелки перекоса на держатели лопастей) “по совету друзей” я связал ниткой. 4 мясяцев падений. Пока запчасти не нужны! Это маленькая и очень живучая воздушная парта, для ВСЕХ.

И все-таки, какие реальные минусы стоковой апы и какие лучшие варианты есть на ее замену?

Огромных минусов в соковой аппе нет, кроме того что её больше как на мальке использовать негде. Минимальный вариант DX6i. Мне на ней леталось немногое удобней. Даже с родным пультом получался легкий 3D пилотаж(бочки, петли, инверт). Если конечно умеешь.

[QUOTE=STZ;2567603]Вопрос все же тогда такой:

Если батарея 200 mAh, и заряжать ее надо током 1C, то есть 0,2А? Тогда почему в инструкции к mCPx написано, что на родной зарядке надо выставлять ток 0,7А? Это же в 3,5 раз больше, чем 1С! Батарея не умрет от этого? Или она держит зарядку до 4С без проблем?

Чем больше батарей пользователи убьют, тем больше купят. По моему так.😉

Есть такая тема forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=4408&mode=th…
товарищ построил замечательный девайс из потолочки, но вот беда, ссылки на чертеж, на который он ссылается, битые. Перерыл все на эту тему, того чертежа так и не нашел. К сему вопрос: не завалялся ли у кого?

Вот пожалуйста!

Katana.rar

ну может китайцы просто поленились модифицировать приемник и оставили его семиканальным))
но на большинстве приемников разъем В выполняет функцию слота для питания

Я не пишу от скуки. Увидел, проверил, написал.
Хотелось поделиться приятным!

Ну китайцы, ну молодцы!!! Оказывается приёмник на кинге не шести канальный, а СЕМИ!!! Только со штатным передатчиком использовать халявный канал неполучится.
Седьмой канал там где маркировка “В” на приёмнике.

Эх…Сначало надо включать пульт управления, а затем подключать аккум, тогда и треска не будет;)

Конечно только так!!!😃

Треск может быть из-за поломанных шестерней редуктора одной рулевой машинки (верт всё таки упал).

Боевая мощь - мой пластиковый белт СП, подумал менять либо метал ему в голову, либо взять тушку алюм. но не дорогую, думаю пижеон подойдет он стоит не дорого (мысль о том что если белт полетел то пижеон так темболее) тем более у него расположение серво лучше чем у белта. Так что прошу помощи только в ссылках на алюм тушки вертов за недорого за качественно! спс всем

В Украине есть несколько мест:
www.os-propo.info/component/…/Itemid,31/
и вот тут
rcmodel.com.ua/component/…/Itemid,1/
и вот еще
rc-heli.kiev.ua

Ну а насчет недорого и качественно… Бесплатный сыр только в мышеловке 😁

Всем доброго времени суток.
Созрел такой вопрос: если плату зарядки поместить в корпус АТХ питателя не повлияют-ЛИ помехи и наводки от него на работу самой зарядки? 😃

У меня так и сделано. Второй раз перешиваю демо версию(т.е. около 500 циклов работы) и все нормально работает.

Фотки выложу чуть позже.

Если в программировании не силен, то просто возьми исходники, и поиском с заменой замени во всем проекте “curmodel.trimmer[FLY_MODE]” - на “curmodel.trimmer[1]”, после этого откомпилируй и прошей заново контроллер. Тримера во всех режимах будут одинаковы. Так делать не совсем правильно, в плане “эстетики” программирования, но за то максимально просто, ошибиться негде.

Да нет ошибочка все таки вылезла!!!
После такой замены триммера действительно устанавливаются для всех режимов одинаково. Однако запоминаются только в режиме idle.

Ткните пожалуйста носом где копать в исходниках 😵
СИ потихоньку пытаюсь учить, но сам разобраться не могу.

Ты вообще, о чём? Какой выход?

Всё у всех работает, разобрались.

Не рекомендую ставить такой низкий прог пищалки. При напряжении 8,8 В, уже начинает падать мощность передатчика, а значит падает радиус дейстивия аппаратуры. Лучше, хотя бы от 9 до 8,7В пищало.

Хотя, это нужно проверять, для конкретного передатчика. Если передатчик хорошо работает при 8,5 В, то можно и такой порог ставить.

У заводских передатчиков, вроде бы на 9,5 начинает пищать.

Извеняюсь. Вчера не все прочитал.
Уже сделал и себе. Все работает.
Всем Спасибо.

Так это Andrej100, посоветовал эту подпрограмму туда вставлять, и сам же попался на этом. Значит то же СИ не знает, как и я… Знал бы СИ, то не вставлял бы эту подпрограмму куда попало.

Я не заню СИ, потому и спрашиваю, куда точно всталять. Потому как для меня прерывания и безконечный цикл, ничего не значат.

Алексей спасибо за подсказку.

Значит вот сюда:
Файл Coder.c

Правильно?

У меня 3 Li-po стоят, поэтому пищать будет на 10В, и выключаться на 9,7В.

Великолепно!

Нашли виновника???

Выход, то выхот то где???
Не вы одни этим маетесь

Дёргаются? Я не пробовал в момент пищания передатчика, включать приёмник с машинками. Я и не думал что так может быть. Попробую завтра. Может быть у тебя что то с аккумами, дохлые сильно?

Ниже мой скрин-сейвер, куда я вставлял эту часть программы.

Да. Каналы действительно портятся при срабатывании звуковой сигнализации разряда батареи передатчика. Проверял на симуляторе.

Успел пораньше:

Спасибо !!!

Пошел перепрошиваться.

ставлю цены по убыванию С 9к передатчиком - 400$
c 8к передатчиком 270 $ вот этот хотел брать
с 6 к передатчиком 189 $
кит 89$
+~100$ за пересылку по ЕМС

ПС: ну так и как он КИНГ в плане обслуживания ? сколько батарейка на висении держит ? как насчет крашей ?

Все о кинге можно почитать в соседней ветке 😉

По ценам не понял. 😵 189$-это 6канальный передатчик + приемник + ESC+мотор+рульмашинки+гироскоп? А Кит 89$- это голая тушка. Так, чтоли?

На данный момент я его бы не брал(ОЙ чувствую сейчас начнут быть ногами), Но с задачей понять нужно оно тебе или нет ОН справился.

Если в программировании не силен, то просто возьми исходники, и поиском с заменой замени во всем проекте “curmodel.trimmer[FLY_MODE]” - на “curmodel.trimmer[1]”, после этого откомпилируй и прошей заново контроллер. Тримера во всех режимах будут одинаковы. Так делать не совсем правильно, в плане “эстетики” программирования, но за то максимально просто, ошибиться негде.

А о доработках, тебе чего хочется получить? Ты спроси, может и подскажут. А так - дорабатывают кто во что гаразд, кому как нравится. У меня к примеру - экран другой, внешняя епром, переписано под большее кол-во органов управления (корпус от эклипса, вот и заюзал все кнопки и вертелки, что были), предупреждения о полетных режимах при включении, ограничение канальных импульсов, “замедлитель рулевой машинки для выпуска шасси”… Кто-то ПСМ дописывал, кто-то в уарт выводит и стандартные радиомодули использует. Собственно выкладывать все наверно смысла нет, т.к. если что-то и исправляют, то под себя. К примеру - тебе один тример во всех режимах нужен, а мне разные, для каждого режима свой. Если все будут свои прошивки выкладывать - то просто путаница будет. Уже путаница - куча разных плат и прошивок, новичек голову сломает какая прошивка к какой плате подходит, особенно когда исходники не приложены.

Вот библиотека для дисплеев tic 149-152

В coder.c в инклудах должно быть следующие
…
#incl*ude <mega128.h>
#incl*ude <delay.h>
#incl*ude <stdio.h>
#incl*ude <def.c>
#incl*ude <Variables.c>
#incl*ude <math.h>

#asm
.equ __i2c_port=0x15 ;PORTC
.equ __sda_bit=5
.equ __scl_bit=4
#endasm
#incl*ude <graph_new.h>
…

Сама библиотека - во вложении, но это промежуточная версия, возможны ошибки 😃

Спасибо за подсказку.
Подскажи чем ты компилишь?
Дальше сам попробую разобраться.

Народ что вы считаете лучше Кинг 2 или Белт СП . говорят что кинг крашиться сильнее а что насчет Белта он тоже оч. хрупкий ) ???

Блин просто не хо брать эту ламу … тем более что соосники меня вообще не влекут (

У меня самого HBK2 с августа прошлого года. Соосник решил не брать принципиально.

Сейчас присматриваюсь Pigeon-450M1. Если бы сейчас брал RTF то такой комплект меня бы сейчас вполне устроил, как бюджетный вариант. Все таки по сравнению с RTF Кингом смотрится побагаче. Компьютерный передатчик прослужит не на одной модели.
Сравнить два комплекта ты и сам сможешь.

Кстати какая цена комплекта, на сайте не нашел?

Ну и еще раз наличие запчастей “за углом”. Без них ну уж никак совсем.

Удачи в выборе!

Уважаемые!

Не возмется ли кто переписать прошивку так, чтобы тримера настраивались одинаково для всех полетных режимов. А то настраивать их для каждого режима очень не удобно т.к. они имеют только графическое представление и можно ошибиться на несколько пунктов.

Сам я в программировании к сожалению совсем не силен 😵 .

P.S. А вообщем то хотелось узнать кто и что программно дорабатывал в кодере относительно последней прошивки Focusa ?

Печально 😦

Кинг Версии 2008:

1. О возрадуйтесь кинговоды, Эскай изменил блок привода хвостового ротора, вернее ту ее часть что находится в раме и под которую подкладывали шайбы чтобы ремень не соскакивал:) Стала больше диаметром и с большими бордюрами.
2. Поставляется с цифровыми сервами, зачем не знаю:) Изменитяс полетное время или нет тоже не понятно:)
3. Более толстая иструкция с мануалом как собирать Upgrade части.
4. Изменены лопасти флайбара, стали другой геометрий.

Может что то пропустил, я думаю люди дополнят:)

2 аксис: жду ответов.

Ссылка то где?

Уж больно хочется взглянуть.

2 аксис: не вопрос, люди готовы и без откосов повисеть за 24 тыс. Когда и гле?Ветролет за мой счет конечно.

На новый верт денег не хватает???

Спор переходит в новое русло.

Да. И видео отчет в студию.
Всем же интересно как из коробки летает кинг2 без откосов, подкосов, оттяжек, растяжек, (выбрать нужное).

Нет с другой. Типа такой 😁 Причем с ней оч удобно регулировать синхронность перемещения тяг вплоть до крайних положений тарелки.

Спасибо за ссылочку. Надо токарю заказать что-то подобное, только размеры подкорректировать.

А на других вертах тоже нужно снимать 😉 Причем это совсем мало времени занимает.

Ну если с этой приспособой, то конечно снимать.
А я и не говорил, что много времени занимает, просто на глаз уже привык делать.

Рылся в инете и совершенно случайно обнаружил дешовую и практичную приспособу для регулировки АП
www.runryder.com/helicopter/t421823p1/
может поможет кому?

Идея хорошая! А то все на глазок да на глазок.
Минус один. Каждый раз при регулировке снимать башку, не сильно удобно.

Да тут ужзе товарисчь со своими корорбками ужзе легко сказать просто надоел … Да кинг веселая машинка как женьщина за рулем непредсказуема … правда кингу я многому обязан хоть почуил разницу между г… в прорубе и настоящий верт … после кинга белт это ласточка неговоря уж рексе … кто научится летать на кинге … на еормальных вертах асом будет ))))

+++ 😃 😃 😃

А вы что думаете я кроме кинга ничего не пробывал? Ну Тирекс и Тирекс, Белт мне лично не нравится:)) Как ни крути:))

Так что кинг верх совершенства? Кинг forever ?

Наконец получил недостающие детали и допаял, подключил 4 канала, подергал ручками - точки перемещаются, но калибровка не заканчивается. Подскажите чего не хватает? Что нужно, чтобы на ваходе PPM появился?

Для окончания калибровки надо нажать кнопку навигации (если не ошибаюсь)“вправо”.

Здраствуйте преобрел KING 2 после замены двигателя на бесколлекторный вот такой www.hobbyforyou.ru/catalog/3460-33040.html
появилась проблема: двигатель вращаеться не в ту сторону и лопасти стоят на месте хотя скорость регулируеться т.к. звук двигателя меняеться
что сделал не так подскажите? и как исправить?

Поменяй ЛЮБЫХ два провода местами, которые идут от регулятора к двигателю и будет тебе счастье.

А вот еще вопрос знатокам, что такое Metal Head Stopper (for Esky King 2) и для чего нужен?

Ну к знатокам себя не отношу, но эта штука для быстрого останавливания ротора рукой. Короче понты. Мне не тяжело подождать 15- 20 секунд после удачного приземления пока ротор не остановится, ну а в случае падения земля его и так очень быстро остановит. 😃

А забыл за него еще можно тушку тягать.

Думаю, что сначала надо СИМ (хотя бы FMS) попробовать на классике, а потом уже поняв надо ОНО или нет двигаться дальше.

Если сим показал, что самое ОНО надо прислушаться к корифеям сего форума. А они гласят, что дешовое летать толком не может.
А дальше выбор за вами. Главное ЗАПЧАСТИ!!! Закон всемирного тяготения (сцуко) некто пока не отменял.

А в теме симеляторы места не осталось??? 😕

Всем доброго времени суток.

Вот мой вариант установки кодера в пульт e-sky.

Огромное спасибо Фокусу за проделанную работу!!!

Есть вопрос.
У меня HB King 2.
При использовании в качестве виртуального канала user2 для газа получается следущее: в нормал (канал инвертирован) кривая настраивается нормально, а в режиме IDLE (канал тоже инвертирован) кривая газа настраивается инверсно??? т.е. в отрицательных значениях. Это у всех так или я чего-то не так наклацал.

Поставил Telebee GR201. Толку ноль. При резком добавлении газа хвост уносит вправо чуть ли не на 90 градусов. При включении холда верт просто крутит по часовой стрелке. Правда, я еще его крутилку не крутил. Но иллюзий на этот счет нет - крутил крутилку у E-Sky с удержанием. Бестолку.

У гироскопа E-sky есть ньюансы при регулировки. Если управляющий разъем подключен к приемнику, то режим и чувствительность надо настраивать с передатчика(подстроечник не активен). Если не подключен, то включен режим удержания балки и чувствительность регулировать на гироскопе. И еще. У него нет переключателя реверса и надо правильно установить его на верте.

Я пользуюсь им с августа прошлого года и впечатления от него не самые плохие. За такие то деньги. 😁

В такие помехи, что вплотную расположенный передатчик ими забивается - верится с трудом 😃
Что за аппаратура, какой диапазон, как расположена антенна приемника?

Приемник и передатчик родные из комплекта rtf HBK 2.Со сложенной антенной с 30 метров нормально управляется.Значит мощности передатчика и чувствительности приемника хватает. Наблюдал картину как китайский зарядник для cd-плейера “сносил башню” у приемника с 4 метров, притом, что передатчик стоял к модели вплотную.
Частота 35.010 мгц. Антенна накручена спиралью на трубочку возле лыжи.

Сегодня подымал в 300 метрах от прежнего места полетов. Таже история. Первые три митуты все нормально, потом мелкие рывки хвостом и без команды подпрыгивания. По сервам перекоса понять сложно(люфты в тарелке перекоса огромные да и ветер до 5-6 м/с недавал спокойно повисеть).

Ну вот никто ничего не может посоветовать. Прийдется отвечать самому себе.

Скорей всего в том месте где я летаю есть переодические короткие помехи на моем канале. Летаю в зале и неоднократно видел мелкие подергивания хвоста и непонятные внезапные подпрыгивания при весении. Раньше списывал это на коллекторный двигатель и простую механику (HoneyBee King 2), хотя механику проверяю перед каждым запуском (натяжение ремня, затяжку лопастей, легкость проворачивания ротора и наличие при этом посторонних звуков).

В выходные поменял место полетов (полянка на даче вдали от города) и двигатель стартовал без проблем и хвост держал как прибитый.
Вобщем такая вот история.

Проблема в следующем. После инициализации контролера подает сигнал о колличестве акб и начинает пишать короткими гудками о неисправности. Удается запустить из пяти попыток только в одном случае. Если войти в режим программирования и сразу выйти работает нормально. И еше вопрос. Какие тайминги ставить для этого мотора?

А кто нибудь может что нибудь сказать вразумительного по поводу карбоновой версии
Кинга 2? Хотелось бы услышать мнения людей пользовавшихся этим зверьком.

Справо налево или слева направо

Ну я же не по арабски пишу.
Смотри сюда.

1.Да на пульте слева вверху там, где написано idle up

2.Тоже на пульте, только теперь уже спереди, под надписью “servo reverser”. Правильное положение с завода: 1-вниз, 2-вверх, 3-вниз, 4-вверх.
​
Будьте внимательны при полетах и удачных посадок!