Activity
Олег, как будто бы у тебя нет хорошего симулятора, чтобы ответить на данный вопрос. Полетай на 50ке или 90м недельку там - вот и увидишь.
т.к. для того, чтобы хвост был реально эффективен - он должен обладать некоторой инерцией и “весом”, на маленьких вертах этого нет - от этого и проблемы. Ведь не зря считается, что чем длиннее балка- тем лучше рулиться хвост. где-то на хелифрике тему видел, но в дебри ударяться не хочу - практика это дело подтверждает.
для того, чтобы хвост реально рулился на пируэтах хорошо -предкомпенсация нужна всем. проверено на 750й, 770й, спартане. Спорить не буду, нужна или нет, но хвост реально как проще настроить под себя, так и на пируэтах “равномернее” работает при отрегулированных скоростях вращения в обе стороны. Для себя окончательно понял, что предкомпенсация нужна, когда как-то взлетел в нормале, сделал без проблем серию так-таков и воронку. Разница с удержанием была только в том, что при той же чувствительности он слегка от этого шел на возбуд (гира - в данном случае была спартан). Для некоторой точности данных скажу, что верт во всех случаях был 500м, серва - алайн 520 на 750й и 770й, JR 3500G на 770й и спартане.
инструкция Финлесса по 600Нитро
www.helifreak.com/showthread.php?t=41514
Проблемы и тонкие моменты по 600Н
www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=132.0
Купил нетбук со стартером, не порадовал совсем - слишком мало возможностей. Поставил ультимейт - пашет без проблем на 1,3 Ггц и 1 Гб оперативки. Для работы достаточно вполне - ничего не тормозит.
Поздравляю! Приятных полетов) на нем прогресс пойдет гораздо быстрее, на 450ке летать не захочется…
В той теме сразу понятно, что что-то не так. Слишком уж человек умасливает (особенно по сравнению с обычным общением) + требования к покупке крайне “интересные” + явно виден включенный “дурак”, особенно, если посм форумную статистику персонажа. Как народ клюет - вопрос. Берем поп-корн и устраиваемся поудобнее)
ага, согласен, но, имхо, кинг = говноверт, т.к. в итоге она за собой в любом случае потянет много чего. И все это так же выльется за 450 у.е.
хм, интересный тест, спасибо! я тоже, когда юзал 18 плюш на хорьке замечал, что обороты после определенной точки резко подрастают, но думал, что это у меня глюк. Теперь будем знать)
:)хорошо когда это только эффекты)
на протосе (1:39) бабочка жесть… А так - прикольно) завтра тоже пойду со спартаном на стадион играть) + пару акков отлетать, если погода позволит)))
по регулю - лучше турниджи плюш (надежнее, на приведенный вами встречал нарекания), 60и амперного хватит с лихвой (хотя можно и с запасом посмотреть).
Герман, поздравляю! Любовь да совет вам!)
Вот только бы почаще такая приятная музыка бы сопровождалась бы более “умными” текстами. Хотя, такое бы уже не было бы столь популярным) Хотя хард и арт редко у кого встречаются вместе)
Хотя если в общем - очень даже =) уж не думал о таком союзе.
Если на Белт навесить нормальную электронику (в первую очередь - нормальные машинки и аппу) - летать блином он точно будет как рекс =) во всяком случае, все зависит от настроек; а вот 3Д - вопрос спорный. Такой белт выйдет как минимум явно не дешевле рекса. А оно кому-то надо при таких раскладах?
Да, вполне можно на тот же хот пеппер от пилотажа поставить, вот только моторчик нужен другой будет
Такое лицо делается, как только начинаешь внимательнее форум просматривать…
Дим, и после этой записи в дневник постить ничего не нужно) Владимир так же перестал =)
Насчет Фудзи - согласен на все 100%, но все же висения обычно тренируют пролеты во всех положениях, потом воронки. Все это вкупе даст Вам понимание того, чего Вы хотите и куда двигаться, добавит зрелищности и самоудовлетворения от полетов, а так же определенные навыки)
- сет-апы даны в достаточно грамотном порядке (с некоторой небольшой возможностью для творчества) - без к1 постижение к2 будет требовать значительно больших временных (да и не только) затрат.
з.ы. по выложенному видео сложно судить о Ваших сим-возможностях, все вышеизложенное - имхо.
Имхо, упражнение хоть и интересное, но если человек не умеет летать хотя бы фигуры с к-том 1 из сет-ап маневров - то такое даже смысла делать нет. А вот те, кто умеют - могут пробовать - поможет освоить полеты с вращением хвоста, но есть одна тонкость - предпочитаемая скорость вращения хвостом у каждого разная, а от нее напрямую зависит и амплитуда движений элеронами/элеватором + при таком упражнении (при ваших предпосылках), соответственно, подрулить свои ошибки нельзя, что первые Nное кол-во часов все будет быстро заканчиваться морковкой. Но, имхо, это упражнение для тех, кто уже летает с вращением, а не для тех, кто еще учится - ведь хвостом нужно рулиться постоянно, абсолютно на любой фигуре…
Дим, если будешь писать - с удовольствием почитаем=)